Oyster 625

ANDERE DETAILS

SPECIFICATIE

JAAR: 2016
ONTWERP: Rob Humphreys en de Oyster Design Group
RIG: Cutter rig met hydraulische in-mast furling
ACCOMMODATIE: Tien slaapplaatsen in vijf hutten
HOUTWERK: Amerikaans wit eiken
BELASTINGSTATUS: US Douane betaald

LOA: 19,32m (63'5")
LWL: 17,23m (56'6")
BREEDTE: 5,44m (17'10")
DIEPTE: 2,15m (7'1")
VERPLAATSING: 35.300kg (77.823lb)
LUCHT DIEPTE: 27,20m (89'2")
LOCATIE: Newport, RI, USA

De items in cursief benadrukken de niet-standaard items die tijdens het bouwprogramma zijn gemonteerd of later door de eigenaar zijn toegevoegd.

CONSTRUCTIE

HULL NUMMER
Oyster 625.16.

HULL CONSTRUCTIE
Een composietconstructie gevormd uit vrouwelijke gereedschappen ontwikkeld door Oyster in hun eigen op maat gemaakte faciliteit, nauwlettend gecontroleerd door het Oyster Design Team. Gevormd met een combinatie van vinylester en polyesterhars met de buitenste bovenkant afwerking in een ‘witte’ speciale NPG gelcoat.
Laminaatmateriaal bestaat uit een combinatie van E-glass, Kevlar en Carbon Fiber speciaal ontworpen voor de jacht door de eigen structurele ingenieurs van het Oyster Design Team. Dit ‘op maat gemaakte’ laminaat biedt aanzienlijke gewichtsbesparingen, sterkte en stijfheid voordelen ten opzichte van een normale GRP-constructie.
De bovenste laminaat bevat een high-tech, schuimkern, E-glass/Carbon sandwich boven de waterlijn voor extra sterkte, stijfheid en isolatie.
Onder de waterlijn heeft de romp een monolithisch (enkelwandig) composietlaminaat, met een Aramid/Kevlar-laag, versterkt met een matrix van stringers en vloeren. In combinatie met BS1088 standaard maritieme multiplex structurele schotten, produceert dit een robuuste structuur, met uitstekende sterkte-gewichtsverhoudingen en bewezen duurzaamheid.
Extra versterkingen zijn inbegrepen in de vorm van de kiel recess, de kiel longitudinals, mast bulkhead, P-bracket, forestay, en romp stringers. Limber gaten en/of buizen zijn geïnstalleerd op geschikte punten. Stringers, bulkhead landings, en vloeren zijn gevormd over een niet-structurele, inert, polyurethaan schuim.

HULL AFWERKING
‘Flag Blue’ romp met ‘gouden’ cove lijn en ‘witte’ dubbele boot top lijnen.
Antifouling geverfd, twee lagen, drie lagen op waterlijn en leidende randen, en anodes vervangen indien nodig (december 2022).

DECK CONSTRUCTIE
Gevormd in GRP met een schuimkern. In dragende gebieden wordt de kern vervangen door multiplex voor extra sterkte, en alle dragende bevestigingen hebben achterplaten of grote ringen.
Eyebrow detail op het hoofd salon dek huis, dat in combinatie met verzonken ramen de schijnbare hoogte van de hoofd salon verlaagt.
Paar roestvrijstalen handgrepen op het hutdak.
Hoofd salon dak uitgerust met verzonken gelegd teak dek achter de sprayhood rail. Voor deze, heeft het gebied een antislip afwerking.

DECK AFWERKING
Weer dek, cockpit stoelen, en vloer gebieden afgewerkt met kwartgezaagd teak planken.
De dek rand bevat een bulwark, die relatief vlakke zijdekken vergemakkelijkt terwijl het een goede grip biedt bij het werken met de jacht in een zeegang. De bovenkant van deze bulwark heeft een schone GRP afwerking, wat een moderne en stijlvolle ‘gerolde’ rand geeft, die het visuele uiterlijk van de jacht verbetert met een elegante sheer lijn. Stanchions en cleats zijn gemonteerd op de bulwark. Interne scupper afvoeren zijn geïnstalleerd langs de dek rand.

KIEL
Hoogwaardige bulb (HPB) externe lood ondiepe kiel.

ROER
Tweeling gebalanceerde spade roeren die elk een substantiële Glass Fibre blad hebben, schuimgevuld en gebonden aan een Carbon Fibre roer stock. Elk roer bevat boven- en onderlagers.
Nieuwe roer lagers (2024).

STERN ONTWERP
Het stern ontwerp bevat een verzonken platform, dat vooral nuttig is voor baden en aan boord komen en is afgewerkt met gelegd teak.
Vouwbare roestvrijstalen baden/aan boord ladder met ovale treden, uitgerust met een lanyard en behoud pin voor ophalen/opslag. Ladder spigot eindigt in iets gewelfde roestvrijstalen.
Platform toegankelijk via een integrale trap vanaf het achterdek.

EURCD
Gebouwd om te voldoen aan de vereisten voor Categorie A – Oceaan.

DECK LAY-OUT EN UITRUSTING

ANKER
34kg CQR anker dat opbergt in de stemkop fitting, met anker roller bout - vervangen (één als reserve geleverd) februari 2022.
100m van 12mm gekalibreerde, gegalvaniseerde ketting, afgestemd op de windlass en vastgemaakt aan het bittere einde.
20kg Spade S100 gegalvaniseerde opvouwbare kedge anker, met 10m van 14mm ketting en 100m van 20mm Octoplait. Anker opnieuw geverfd en ketting met lijn herwerkt (lente 2021).
Verzonken locker binnen het voorste dek voor anker ketting opslag, die is uitgerust met scharnierende deksels en een roestvrijstalen klem-type vergrendelingsmechanisme.
Anker locker verdeeld met een verwijderbare dwarswand voor kedge anker opslag, plus een extra horizontale scheiding voor opslag van fenders (met grote uitsparing om anker ketting door te laten).

WINDLASS
Lewmar V6 zware verticale capstan type (24V) elektrische anker windlass geïnstalleerd op dek, zodat de anker ketting opbergt in de ketting locker gelegen vooraan. De windlass is tweeweg en bediend door aangrenzende voet schakelaar controles. Windlass omhoog knop vervangen (december 2022). Windlass onderhouden (lente 2021).

DECK TOEGANG
Midship gateway stanchions en draad zijpoorten voor aan boord komen.
Zij poort roestvrijstalen drop-down aan boord ladders met leren bescherming op zijrail.
Poort naar pushpit.
Roestvrijstalen scharnierende baden/aan boord ladder met ovale treden op de transom.
Passerelle socket in de bovenste stap van het badplatform voor 3.2m Multiplex carbon vouw passerelle, compleet met opbergtas, stanchions, brace lijnen, en spreider hang systeem.

HATCHES/RAMEN
Oyster aangepaste getinte acryl, verticale schuif drop-down washboard systeem voor hoofd toegang. Flush-fitting sloten stellen het washboard in staat om op twee verschillende hoogtes te worden ingesteld.
Alle voorste dek hatches geüpgraded naar Solimar flush-fitting type. Duidelijk acryl voorste dek hatch naar voorste werkplaats/crew hut.
Solimar flush-fitting achterdek hatches.
Gebo legering-omlijsting opening coaming port lichten, met vliegenramen.
Opening Gebo port licht in keuken naar cockpit, met vliegenraam en rolgordijn.
Falcon opening romp poorten met vliegenramen.
Alle legering-omlijsting op maat gemaakte dek salon ramen in gehard/gelamineerd rookglas - twee voorste ramen openen en bevatten gas strut ondersteuning stays.
Drievoudige verticale vaste ‘zeelandschap’ ramen aan elke romp zijde in de salon.

CANVASWERK
Grote vouwbare toegang sprayhood/dodger in Sunbrella Tresco ‘Linnen’ acryl (nieuw 2021), gemonteerd over aangepaste roestvrijstalen bogen, met ‘tan’ leren bedekte roestvrijstalen handgreep aan de achterzijde. De kap bevat doorzichtige panelen in het voorste gedeelte, met een centrale opening rits-venster. Geüpgraded naar Tenara draad.
Bimini in Sunbrella Tresco ‘Linnen’ acryl (nieuw 2021) met drie kijkvensters - twee boven de helms, en één voor de giek licht boven de cockpit tafel. Mesh panelen aan de zijkanten (bakboord en stuurboord) plus achter in Soltis ‘Peper.’ Vaste voorste stays vooraan, en multi-aankoop blokken achter. Lussen aan de onderzijde van bimini voor het bevestigen van lichten, en Velcro banden voor het vastzetten van kabel aan roestvrijstalen bimini paal. Geüpgraded naar Tenara draad.
Luifel over giek om te bedekken van mast naar achterste wanneer voor anker in WeatherMax ‘Sandstone’ acryl (nieuw 2021).
Gevoerde WeatherMax ‘Sandstone’ acryl cockpit tafel cover met Velcro flappen voor gemakkelijke toegang tot koelbox, leren hoeken, en zakken met mesh afvoer.
Mast gaiter in WeatherMax ‘Sandstone’ acryl (nieuw 2021).
WeatherMax ‘Sandstone’ acryl covers voor pedestals en stuurwielen.
Winch hoeden voor primaire, secundaire, mainsheet, mast, en dek winches in WeatherMax ‘Sandstone’ acryl.
Cockpit en helm stoel kussens in EZ-Dri schuim met Silvertex ‘Taupe’ piped covers.
Pushpit stoel kussens met piping op kussen toppen in Silvertex ‘Taupe.’ Pushpit rugleuning kussen buisvormig met Silvertex ‘Taupe’ cover.
Achterdek kussens voor zonnebaden gebied in EZ-Dri schuim met piping op kussen toppen in Silvertex ‘Taupe.’
Stern rail kussen covers en helm stoel ruggen in WeatherMax ‘Sandstone’ acryl (nieuw 2021).
Onnatuurlijke Flooring ‘Savannah’ hatch covers met binding voor keuken, alle slaapcabines, salon x 2, en voorste doorgang. Covers voor achterdek hatches in Onnatuurlijke Flooring ‘Savannah’ met antislip backing en vier locating suckers.

DECK PLUMBING
Heet en koud zoetwater dek douche gelegen in zijn eigen locker binnen de transom. Uitgang voor het aansluiten van zoetwater slang onder badplatform treden nabij transom douche.
Zoetwater anker/deck was (van het schip’s hoofdvoorziening) in boeg anker locker, inclusief slang.

COCKPIT
De cockpit is verdeeld in twee verschillende gebieden met het voorste deel voor bemanning en gasten, en achter voor de helmsman. Beide secties zijn zelf-afvoerend via twee cockpit afvoeren.
Twin aangepaste GRP lectern stijl cockpit stuur pedestalen bevatten de controles en instrumenten, met een Whitlock enkele hendel motor controle aan de binnenzijde van de stuurboord pedestalen (gashendel vervangen februari 2022). Instrumenten zijn ingesteld in een aangepaste ‘grijze’ paneel.
Roestvrijstalen drankhouders aan pedestalen.
Paar flush-gemonteerde waterdichte luidsprekers verbonden met audio systeem.
Stuurboordzijde helmstoel bevat een touwstaart locker voor de mainsheet met scharnierend deksel, en beide helm stations hebben een gebogen roestvrijstalen buisvormige rugleuning met permanente vinyl bedekte kussens.
Stuurboord en bakboord van de toegang hatch twee rechthoekige gevormde troughs met scharnierende teak topdeksels bieden nuttige opslag voor kleine, losse items die op dek nodig zijn.

COCKPIT TAFEL
Glans gelakt teak-top cockpit tafel met opklapbare bladeren, permanent geïnstalleerd in een robuuste roestvrijstalen frame dat voor- en achter voetsteunen bevat, die nuttige ondersteuning bieden voor de bemanning wanneer de jacht is gekanteld.
Vouwbare verlengbladen aan de achterzijde van de tafel, waar een extra ondersteuningspoot is gemonteerd op het roestvrijstalen frame om hiervoor te zorgen.
Een groot scharnierend deksel geeft toegang tot een GRP geïsoleerde koelbox/drank koelkast binnen de tafel, die wordt gekoeld via een Frigomatic DC (kiel-gekoeld) koelsysteem.
Cockpit tafel cover met toegang flap en mesh opbergtassen.

STUUR
Twin GRP lectern stijl pedestalen die elk een 1,12m (44”) diameter Mini-Maxi type roestvrijstalen wiel, wrijving rem, en drie lager pedestalen stuur eenheid bevatten.
Stuurwielen bedekt in ‘tan’ leer dat zich uitstrekt om gedeeltelijk de spaken te bedekken.

DAVITS
Cooney 45Zero hydraulische davits (450kg totale maximale belasting).
Stuurboord davit lijn vervangen (augustus 2022), bakboord vervangen (december 2021).
Nieuwe hijsbanden geïnstalleerd (2021).

ALGEMEEN
Roestvrijstalen pulpit en pushpit.
Roestvrijstalen tredeplaten bij zij aan boord poorten met gravure van bootnaam.
Roestvrijstalen mooring en cockpit cleats. Roestvrijstalen fairleads en C-Quip vouw cleats met roestvrijstalen schuurstrip, gemonteerd stuurboord en bakboord op de achterste, voor gebruik bij het aanmeren achterste naar.
Vier onder dek dorade dozen met roestvrijstalen schoorstenen op voorste coachroof top, en twee onder dek dorade dozen voor achterste hut met roestvrijstalen schoorstenen. Zes roestvrijstalen guardrails over dorade dozen. Twee paren gelegen op voorste coachroof (één paar met tank ademhalers) en één paar op achterste coachroof, integraal met helmstoel ruggen.
Duidelijk acryl flush Solimar hatch geeft toegang tot de voorste werkplaats/crew hut. Twee achterdek hatches, waarvan er één toegang geeft tot de achterste hut.
Roestvrijstalen beklede rugleuning rails gemonteerd op de helm posities.
Zon dek naar groot open vlak gebied op achterdek met canvas kussens.
Grote volledige breedte lazarette locker met dubbele roestvrijstalen gas struts gemonteerd op de deksel. Vouwbare stap voor gemakkelijke toegang, en een hangende bar voor touw opslag. Duik tank opslag rek (geïnstalleerd Lente 2021).
Achterste kwart pushpit stoelen in teak en roestvrijstaal.
Levensreddend vlot opslag onder pushpit stoelen, met scharnierende zittingen voor float free hydrostatische release.
Achterste post of roestvrijstalen boog aan de achterzijde voor navigatie/communicatie antenne.
Grote achterste gas locker aan stuurboord voor twee gasflessen.
Sovereign barbecue aan stuurboordzijde, die heeft uitschuifbare opslag in lazarette. Kleine verwijderbare plaat in gas locker deksel laat voor barbecue slang om door te laten.
Verwijderbare roestvrijstalen tafel gemonteerd op uitgebreide pushpit, naast barbecue aan stuurboordzijde voor het bereiden van voedsel en drank.
Twee vislijn houders achter de pushpit met opslag voor stokken op lazarette bulkhead.
Ensign staff socket.

RIG EN ZEIL HANDLING

MAST EN RIGGING
Cutter rig met alle bijbehorende bevestigingen. Formula Stoway hydraulische in-mast furling. Hoofdfurler motor onderhouden en alle afdichtingen vervangen (oktober 2022).
Formula ‘witte’ geschilderde spars en drievoudige spreider rig.
Rig geïnspecteerd (april 2022). Rig volledig gedemonteerd, onderhouden en backstay isolatoren geïnstalleerd (2021).
Formula carbon bowsprit (onbeschilderd).
Hydraulische omkeerbare outhaul cilinder in giek, met handmatige bypass klep. Outhaul lijn opnieuw gespliceerd en reserve gevonden (2021).
Navtec hydraulische backstay spanningsregelaars met ‘zwarte’ geanodiseerde Systeem 50 controlepaneel in cockpit.
Navtec hydraulische (twee snelheid) vang met Systeem 50 controlepaneel in cockpit. Vang onderhouden en afdichtingen vervangen (oktober 2022).
Statische en lopende rigging. Bevestigingen voor discontinuous draad rigging. Deck blokken onderhouden (Lente 2021).
Conduits voor masthead instrument en radar bedrading.
Preventer lijnen, met staarten en bevestigingen voor opslag aan de voorzijde van de giek, om aan te sluiten, en inclusief speciale foreguy. Preventer lijnen (nieuw 2021).
‘No Strike’ bliksem bescherming ion dissipaters op masthead, met mast stap gebonden aan kielbout. Romp anode posten/aarding vervangen (Lente 2021).
Cap shroud chainplates ook gebonden aan kielbout met roestvrijstalen tang en las kabel. Stuurboord staysail hydraulische lijn dek fitting opnieuw bedekt (2021).
Status omni-directionele antenne gemonteerd op masthead voor TV/FM.
Twee vouwbare mast stappen op masthead.

HEADSAIL FURLING
Reckmann hydraulische staysail furling.
Reckmann hydraulische genoa/yankee furling.
Herhalingsknoppen voor genoa en staysail furling bij elke pedestalen.
Furlers momenteel bij Reckmann Duitsland voor onderhoud (2024).

WINCHES
Door Lewmar - zelf-tailing chroom winches:
2 x 77 CEST drie snelheid, elektrische primaire winches.
2 x 58 CEST elektrische secundaire winches.
1 x 58 CEST enkele snelheid, elektrische mainsheet winch.
1 x 58 CST twee snelheid, handmatige genoa en staysail halyard winch op mast.
1 x 58 CEST twee snelheid, elektrische (stuurboord) hoofd halyard winch op dek.
Alle winches onderhouden (december 2022).

SPINNAKER GEAR
Enkele carbon spinnaker paal opgeslagen verticaal op mast met butt hoist winch. Pakket omvat halyard, paal topping lift en foreguy, paar van sheets, guys, blokken en bevestigingen, plus alle dek bevestigingen.
Spinnaker paal inboard track lijn vervangen en car onderhouden (2021).
Tweede spinnaker halyard en Spinlock ZS1214 jammer op mast.
Beide spinnaker halyards geüpgraded naar 14mm Dyneema.

ZEILEN
Door Dolphin Sails:
Furling mainsail - geüpgraded naar DYS 23/14 Dyneema laminaat met taffeta, Tenara draad, en McLube Sailkote Plus behandeling (2021). Mainsail luff rod gerepareerd met nieuwe lagere sectie geklonken (2021).
Furling 135% genoa - geüpgraded naar DYS 23/14 Dyneema laminaat met taffeta, Tenara draad, en McLube Sailkote Plus behandeling (2020).
Staysail - geüpgraded naar DYS 23/14 Dyneema laminaat met taffeta, Tenara draad, en McLube Sailkote Plus behandeling (2020).
Cruising chute - 1.5oz Rip-Stop, rocked radiale ontwerp.
Oxley lucht opblaasbare snuffer.
Zeilen opnieuw gesneden en weer stripping geïnstalleerd (2024).

INTERIEUR

ALGEMEEN
Tien slaapplaatsen in vijf hutten, exclusief de salon. Alle zee slaapplaatsen hebben Dacron lee schermen gemonteerd met lanyards naar verwijderbare oogmontagepunten.
Interieur houtwerk afgewerkt in Amerikaans wit eiken (horizontale nerf). Toegang en keuken kastdeur opnieuw gelakt (december 2022). Salon tafel, cockpit tafel, keuken kastdeuren, douche deuren en port voorhut lades opnieuw gelakt (2021). Hut vloer in walnoot planken effect met walnoot marges. Vloerkleed in achterhut. Vloerbedekking voor salon en motorruimte.
Ontworpen om modern en gecoördineerd te zijn, terwijl het praktisch en duurzaam blijft op zee. Essentiële kenmerken omvatten gevormde fiddles en handgrepen, ‘shadow-gap’ voegen tussen houtwerk panelen, solide gevormde eiken en roestvrijstalen handgrepen, en solide ‘geframeerde’ stijl deuren met zachte sluit afdichtingen. Deurfurnituren met chroom scharnieren en handgrepen. Alle lades gebruiken metalen geleiders met een zachte sluit functie, die een uiterst soepele werking geven. Lockers hebben flush catches en zijn uitgerust met planken en fiddles, indien van toepassing. Hangende lockers zijn bekleed met cederhout multiplex panelen.
Alle horizontale keuken werkbladen in satijn afwerking ‘Black Pearl’ HI-MACS solide oppervlak met opstand omringen en routered drainage groeven achter de gootstenen. Geschuurd en gepolijst (januari 2023).
Drie hoofd/douche compartimenten, elk met een kwaliteits gevormde ‘witte’ wasbak set in een vlak solide, satijn afgewerkt ‘Gerecycled Wit‘ Avonite oppervlak. Hansgrohe kwaliteit mengkranen en thermostatische douchebediening zijn geïnstalleerd, samen met bijpassende handdoekrail, tandenborstel beker, zeepdispenser, toiletrolhouder, en toiletborstel. Douches zijn gescheiden van toiletgebieden door een acryl deur. Alle hoofden hebben Dometic MasterFlush elektrische toiletten met grote porseleinen kommen. De achterste eigenaar’s en stuurboord gast toiletten zijn elektrische zoetwater spoel, met de bakboord toilet elektrische zoutwater spoel.
Hoofding in ‘off-white’ vinyl, dat ook wordt gebruikt om de dek salon zijkanten te bedekken. Romp poorten zijn ingesteld in GRP liner vormen. De salon heeft ook een donkerder hoofding materiaal op de twee belangrijkste longitudinale panelen, het stuurboord paneel vloeiend over in het keuken plafond. Op maat gemaakte verwijderbare schuim-achter mast cover in hoofding vinyl met Velcro sluiting, gemonteerd op het zichtbare deel van de mast in de salon. Salon tafel cover in schuim-achter hoofding vinyl, om tafel te passen wanneer in gesloten positie.
Salon en achterhut zitmeubilair bekleding, plus kick panelen in ‘Pearl Grey’ Alcantara, dubbel gestikt in bijpassende draad. Voorste bakboord twin, voorste stuurboord dubbel, en achterste twin hutten hebben hoofdeinden en zijpanelen bekleed in ‘Saddle’ Alcantara. Achterhut hoofdeinde en zijpanelen bekleed in JAB ‘Malcolm’ stof. Matras bedekt in Planada Crush ‘Pewter’ stof.
Bemanning covers voor alle salon zitplaatsen inclusief kaart tafel stoel in ‘Como Steel’ materiaal.
Alle coachroof en romp poorten hebben ‘witte’ Oceanair jaloezieën (exclusief romp poort buiten de kookplaat om veiligheidsredenen). Dek salon ramen hebben Oceanair Skysol jaloezieën. Oceanair Skyscreen jaloezieën met geïntegreerd muggen gaas gemonteerd op overhead dek hatches.
Caframo ‘witte’ ventilatoren (nieuw 2021).

VOORSTE WERKPLAATS/CREW HUT
Voorste zeil locker aangepast als werkplaats/crew hut toegankelijk via een flush (helder acryl) Solimar hatch met drie vouwstappen op de bulkhead.
Romp zijkanten ‘witte’ geschilderd. Teak latten op rompzijde voor ventilatie. Vinyl hoofding met LED overhead lichten.
Tweeling slaapplaatsen aan stuurboordzijde - onderste slaapplaats vast, Pullman bovenste slaapplaats.
Werkbank aan bakboord. Lockers voor handleidingen en reserveonderdelen. Uittrekbare opslag voor gereedschapskist op bakboord achter bulkhead. Verwijderbare bankschroef en opslag voor Dyson stofzuiger.
Aangepaste kast geïnstalleerd (Lente 2021).
Oplaadbare zoeklicht gemonteerd op bakboord achter bulkhead.
Toegang tot bakboord hoofd/douche compartiment.

VOORSTE BAKBOORD (GEMEENSCHAPPELIJK) HOOFD/DOUCHE EN DAG HOOFD
Gelegen vooraan aan bakboord en toegankelijk vanuit de doorgang, dit hoofd compartiment wordt voornamelijk gebruikt door de voorste bakboord twin gast hut, en fungeert ook als dag hoofd. Bovendien kan dit hoofd worden bereikt vanuit de voorste werkplaats/crew hut.
Bevat een toilet, wasbak, en aparte douche cabine.
Verwarmde handdoekrail.
Verwijderbare roestvrijstalen hangende bar voor het drogen van natte weerskleding.
Lockers voor waszak en handdoek opslag. Spiegel.

VOORSTE BAKBOORD TWIN HUT
Voor de salon is er een gast hut met twin boven- en onder slaapplaatsen. Opslag onder de onderste slaapplaats.
Hangende locker.
Spiegel op voorste bulkhead.

STUURBOORD VOORSTE DUBBELE HUT
Gelegen voor de salon aan stuurboord met dubbele slaapplaats en opslag eronder. Uitboord toegang platen onder de matras zijn scharnierend met stay, voor- en achter, om de matras omhoog te houden voor gemakkelijke toegang tot opslag eronder.
Hangende locker voor de slaapplaats.
TV op bulkhead.
Spiegel aan de hutzijde van de hoofd compartiment deur.

EN SUITE HOOFD/DOUCHE
Bevat een toilet, wasbak, en aparte douche cabine.
Avonite ‘Gerecycled Wit’ vloer in satijn afwerking.
Verwarmde handdoekrail.
Lockers voor waszak en handdoek opslag. Spiegel.

SALOON
Toegang tot de salon vanuit de cockpit is via een set houten toegangstreden, ingebed in een verborgen roestvrijstalen ladderframe. Twee ovale roestvrijstalen handgrepen zijn aan beide zijden van de toegang opening gemonteerd.
De salon is extreem licht en luchtig met zeven dek salon ramen, waarvan er twee van de drie voorste open. Zes verticale vaste ramen aan de romp-zijden geven een ‘zeelandschap’ uitzicht terwijl het voor anker ligt.
Met een eettafel en zitgedeelte aan stuurboord, waar buiten een locker en een centrale plank naar de romp poorten zijn.
De salon tafel is elektronisch bediend om te verhogen en te verlagen en heeft een opklapbaar opening blad om uit te breiden voor dineren. Salon tafel cover (nieuw 2021).
Aan bakboord van de hoofd zitmeubel is er een comfortabele leesbank, met TV op een elektrische lift aan stuurboord.
Kick recesses in horizontaal eiken om te matchen met houtwerk.
Uittrekbare lade voor twee regisseurs stoelen.
IJs maker gemonteerd in stuurboord locker vooraan.
Drank locker tegenover ijs maker met twaalf fles wijnrek aan de voorzijde, terwijl het achterste uiteinde is ontworpen om sterke drankflessen te huisvesten met plank erboven voor tumbler.
Kaleidescape film server (exclusief van verkoop) gemonteerd achter salon stoel rug met geschikte ventilatie.
Xbox gemonteerd in bakboord locker met houten ventilatie roosters boven en onder.
Uittrekbare manden in hangende locker bij kaart tafel.

NAVIGATIE GEBIED
Het navigatiegebied is gelegen aan de achterste stuurboordzijde van de salon, aangepast rond de elektronica en navigatie apparatuur, die strategisch is geplaatst en flush-gemonteerd voor optimale kijkpositie.
De kaart tafel deksel is uitgerust met een kleine ondersteuningsstay en kan volledige grootte (half-gevouwen) Admiralty kaarten bevatten.
Aanvullend deksel aan de buitenzijde van de kaart tafel voor Satelliet telefoon en VHF radio.
AC en DC elektrische panelen gelegen aan de bakboordzijde van de toegang.

KEUKEN
Gelegen aan bakboord van de cockpit in de doorgang naar de achterhut, en uitgerust met HI-MACS werkbladen en een geïntegreerde gootsteen. Afval/garbage bak gemonteerd binnen de locker deur aan de voorzijde van de keuken, met cirkelvormige boven toegang via werkoppervlak. Opslag voor servies, bestek, glazen, en keuken gereedschap.
Mes blok.
Nespresso (110V/60Hz) koffiezetapparaat met aangepaste roestvrijstalen montage.
Hansgrohe papieren handdoekhouder.
Voorste boven lockers hebben uittrekbare manden.
Wijn/salade koeler in achterste lagere locker naast vaatwasser, die elf wijnflessen kan huisvesten en heeft een extra set planken voor salade items.
Wijn glas opslag in perspex locker boven de gootsteen.

GOOTSTEN
GN Espace roestvrijstalen gootsteen, met Hansgrohe uittrekbare spray kraan. Afwaszeep dispenser bij voorste gootsteen.

FORNUIS/HOB
Gimballed GN Espace OceanChef XL fornuis met vijf branders, grill en oven, allemaal beschermd door een vlam uitval gas afsluit apparaat. Gasregelaar vervangen (mei 2022).
Het fornuis bevat een elektronische ontstekingssysteem voor alle functies. Zware maat fiddle rail gemonteerd rond de bovenkant van het fornuis, die een paar verstelbare klem pan houders bevat. Haven vergrendeling en fornuis crash bar gemonteerd. Voor extra veiligheid regelt een elektrische gas solenoïde klep de gasstroom vanuit de fles en wordt op afstand bediend door een verlichte schakelaar nabij het fornuis.
Fornuis kap met overhead licht en snelheid controles - recirculerende lucht ventilator via filter. Filter vervangen (oktober 2022).
Branddeken gemonteerd boven de binnenkant tegen.

MAGNETRON/GRILL
Panasonic roestvrijstalen gecombineerde (900W) magnetron oven en grill.

KOELKAST/VRIJZER
Front-opening roestvrijstalen koelkast uitgerust met verstelbare fiddled planken en automatische deur licht. Koelkast pomp vervangen (januari 2022).
Front-opening roestvrijstalen vriezer met automatische deur licht. Afvoer naar vriezer gemonteerd, zodat een eenheid kan worden gebruikt als koelkast. Vriezer pomp vervangen (september 2022).

VAATWASSER
Fisher en Paykel (110V/60Hz) roestvrijstalen enkele vaat lade achter het fornuis die de wasmachine grijs water tank deelt.

WASSER/DRYER
Was/droger (110V/60Hz) in locker vooraan van de vriezer.

WATERFILTER
Jabsco houtskool waterfilter systeem gemonteerd op keuken koud water voorziening. Aqua filters vervangen (augustus 2022).

MOTORRUIM
Gebouwd van een Barrifloor geluidsisolerende multiplex, de motorruimte is geïsoleerd met een composiet van schuim en hoog-dichtheid polymeer geluidsabsorberende materialen. Toegankelijk via dubbele deuren vanuit de stuurboord achterhut. Alle toegangspanelen zijn uitgerust met rubberen afdichtstrips om geluid te minimaliseren en zijn beveiligd door positieve sluitingen.
Vlamvertragende verf op houtwerk binnen motorruimte.
24V verlichting, en twee 24V afzuigventilatoren zijn geïnstalleerd, en geschakeld bij het DC elektrische paneel. Deze ventilatoren zijn ontworpen om te worden gebruikt nadat de motor is uitgeschakeld, om warme lucht uit de motorruimte te evacueren, niet om continu te draaien.
Draadmanden voor olie, koelvloeistof, en filter opslag.
Afsluitapparaten voor motorruimte inlaten en afvoer duct met afstandsbediening gemonteerd. Motorruimte ventilator uitschakel schakelaars naast brand afsluit hendels.
Motorruimte brandblusser geüpgraded met afstandsbediening kabel release.

STUURBOORD ACHTER TWIN HUT
Gelegen aan stuurboord en achter van het navigatiegebied, met boven- en onder slaapplaatsen. Bovenste slaapplaats met verhoogde breedte.
Toegang tot achterhut hoofd.

EIGENAAR’S STATEROOM
Geconfigureerd met een dubbele slaapplaats offset van de middenlijn, met Vi-Spring zip en link pocket veren matrassen, elk met aangepaste Planada Crush ‘Pewter’ matraskappen.
Toilet tafel en stoel, plus hoge kast aan stuurboord. Spiegel aan de onderzijde van de tafel deksel met LED lichten en automatische schakelaar. Dubbele socket in bureau voor haardroger/tangen.
Overvloedige lade en locker ruimte.
Grote hangende locker met 4’ spiegel aan de binnenzijde van de garderobe deur, en 4-brick kluis met digitale keypad.
Ingebouwde Samsung TV gemonteerd op bulkhead boven kast.
Vloerkleed op hut vloer.
Separate toegang tot de achterdek via de stuurboord overhead dek hatch, met uittrekbare roestvrijstalen ladder.
Toegang tot en suite hoofd/douche aan stuurboord.
Deur naar bakboord leidt naar keuken.

EN SUITE HOOFD/DOUCHE
Bevat een toilet, wasbak, en aparte douche cabine.
Avonite ‘Gerecycled Wit’ vloer in satijn afwerking.
Verwarmde handdoekrail.
Lockers voor waszak en handdoek opslag. Spiegel.

VERMAAK

AUDIO VISUELE SYSTEMEN
NB. Het Kaleidescape home theatre systeem is uitgesloten van verkoop.

COCKPIT
Fusion MS-NRX200i waterdichte afstandsbediening voor cockpit stereo, gemonteerd op pedestalen.
Fusion FM-504 4-kanaals zone versterker verbonden met zone 3/4 op salon hoofd eenheid.
Vier Fusion MS-FR7021 waterdichte luidsprekers.

SALOON
Samsung 32” (US specificatie) widescreen LED TV op elektrische lift. HDMI verbinding naar salon Kaleidescape film server en hut Apple TV. TV audio uit verbonden met Fusion hoofd eenheid.
Fusion MS-UD750 FM tuner met ingebouwde Bluetooth en universele docking station. Hoofd eenheid verbonden met vier salon luidsprekers. Auxiliaire ingang verbonden met TV audio en PC audio. Zone 3 en 4 verbinding naar cockpit luidspreker versterker.
Kaleidescape Cinema One film server (uitgesloten van verkoop). HDMI en infrarood verbonden met hut TV's.
Microsoft Xbox spelconsole met HDMI link naar hut TV.
Apple TV 3 media streaming apparaat met HDMI verbinding naar hut TV. Internetverbinding via YachtSpot/aanleg Wi-Fi. Opmerking: DRM beveiligde inhoud zal alleen afspelen via Apple TV wanneer verbonden met internet voor validatiedoeleinden.
Kramer HDMI-4 4-poorts HDMI distributieversterker om salon Kaleidescape film server te verbinden met hut TV's.
Vier JL Audio C5-650X 165mm coaxiale luidsprekers met externe crossover.
Fusion MS-AB206 actieve dubbele 6” subwoofer.
Dolphin Eye-Q Magic Eye infrarood herhaler voor Kaleidescape film server en Apple TV.
Kramer PT-101AN audio twee-weg splitter die Raymarine Sirius audio verbindt met salon en achterhut stereo.

VOORSTE DUBBELE STUURBOORD HUT
Samsung 28” (US specificatie) widescreen LED TV. HDMI verbinding naar salon Kaleidescape film server en hut Apple TV. TV audio uit verbonden met hut luidsprekers.
Apple TV 3 media streaming apparaat met HDMI verbinding naar hut TV. Internetverbinding via YachtSpot/aanleg Wi-Fi.
Fusion MS-AM702 twee kanaal zone versterker verbonden met TV variabele audio-uitgang.
Paar van JL Audio C5-650X 165mm coaxiale luidsprekers met externe crossover.
Dolphin Eye-Q Magic Eye infrarood herhaler voor Kaleidescape film server en Apple TV.

EIGENAAR’S STATEROOM
Samsung 32” (US specificatie) widescreen LED TV. HDMI verbinding naar salon Kaleidescape film server en hut Apple TV. TV audio uit verbonden met Fusion hoofd eenheid.
Fusion MS-UD750 FM tuner met ingebouwde Bluetooth en universele docking station. Hoofd eenheid verbonden met twee hut luidsprekers. Auxiliaire ingang verbonden met TV audio.
Apple 3 media streaming apparaat met HDMI verbinding naar hut TV. Internetverbinding via YachtSpot/aanleg Wi-Fi.
Paar van JL Audio C5-650X 165mm coaxiale luidsprekers met externe crossover.
Dolphin Eye-Q Magic Eye infrarood herhaler voor Kaleidescape film server en Apple TV.

ENGINEERING

MOTOR
Volvo D4-180 (180pk/132kW) 4-cilinder turbocharged diesel motor. Hoofdmotor onderhouden - olie, oliefilter, brandstoffilter, impeller, en anode vervangen (februari 2023). Hoofdmotor alternator riem vervangen (september 2022). Rauwe waterpomp onderhouden (februari 2022). Riemspanner (24V) en transmissielijnen vervangen (2021).
Jabsco olie vervangpomp voor motor en generator met extra slang om vloeistof/afval in bilge onder motor op te ruimen.

MOTOR UREN
Ongeveer 3.234 in augustus 2025.

PROPELLER
4-bladige 660mm (26”) diameter Brunton Varifold vouwpropeller.
Propspeed foul-release coating behandeling voor propeller en as (her-gecoat december 2022).
As verwijderd en nieuwe cutlass lagers gemonteerd (2024).

TOUW SNITTER
Ambassador touw snitter op as.

ALTERNATORS
115A/12V alternator voor motor start batterij opladen - vervangen, samen met riem (februari 2022).
Mastervolt 150A/24V hoge output zware-duty alternator voor huishoudelijke batterij opladen, gecontroleerd door een Mastervolt Alpha Pro regelaar - nieuwe eenheid geïnstalleerd (augustus 2022).
De generator start batterij wordt opgeladen door zijn eigen alternator.

GENERATOR
Upgrade naar Onan 17.5kW generator met hogere capaciteit voor airconditioning lasten.
Generator top toegang paneel in salon is scharnierend met gas strut.
Generator onderhouden - olie, oliefilter, brandstoffilter, impeller, en anode vervangen (februari 2022). Ventilator vervangen (april 2022). Injectoren en water afscheider vervangen (augustus 2021).

GENERATOR UREN
Ongeveer 6.051 in augustus 2025.

BOEG DRIJVER
Sleipner SP240 elektrische tunnel thruster geïnstalleerd in voorste, met bediening bij één pedestalen. 24V DC elektrische stroom komt van twee speciale thruster batterijen.
Imtra thrusters controlepaneel geïnstalleerd en firmware bijgewerkt (Zomer 2021). Boeg thruster onderhouden (Lente 2021).

STERN DRIJVER
Inklapbare stern thruster.

STUUR SYSTEEM
Lewmar torque rod systeem.

HYDRAULICS
Lewmar Commander 400-5 systeem om headsail, staysail, main, outhaul, en davits te bedienen.
Lewmar hydraulische pack gespoeld en nieuwe filter gemonteerd (2021).
Vang en outhaul hydraulische lijnen van dek naar de basis van de mast vervangen (2021).
Hoofdfurler motor hydraulische service (2021).

AIR CONDITIONING/VERWARMING
Cruisair reverse cycle (dual frequency) air conditioning systeem, bestaande uit vijf eenheden die in totaal 67.000 BTU's geven:
2 x 16.000 BTU eenheden in salon. Stuurboord en bakboord blazers vervangen (Herfst 2021).
1 x 16.000 BTU eenheid in achterhut, met duct naar achterste stuurboord hut.
1 x 12.000 BTU eenheid in voorste stuurboord hut, met duct naar voorste werkplaats/crew hut.
1 x 7.000 BTU eenheid naar voorste bakboord hut.
Airconditioning pomp en toevoerslang (nieuw 2020).

IJSMAKER
U-Line SS95 (110V) ijs maker. Aqua filters vervangen (augustus 2022).

WATERMAKER
Spectra Newport Mk II 1000 AC/DC watermaker, inclusief backflush en Z-ION systeem. Regelmatig onderhouden, met filters laatst veranderd bij 1.441 uren (augustus 2023).
Watermaker toevoerpomp, snelheidsregelaar, en hoofd eenheid schakelaar vervangen (augustus 2021).

TANKAGE EN PLUMBING

FUEL
1.700 liter ongeveer (374 Imp gallons/449 US gallons) in twee GRP tanks geïnstalleerd onder de dek salon vloer.
Parallel plumbing voor motor en generator Racor systeem met roestvrijstalen druppel trays. Racor twin 75/500FGX brandstof filter/water afscheider systeem met omschakeling en vacuüm conditie meter, geïnstalleerd met akoestische alarmen en waarschuwingslichten bij het elektrische paneel.
Brandstof polijst systeem gekoppeld aan beide brandstoftanks, die ook kan worden gebruikt als brandstof transferpomp. Pomp onderhouden (Zomer 2021).

WATER
1.200 liter ongeveer (264 Imp gallons/317 US gallons) in twee GRP tanks.

TANK TENDER GAUGES
Digitale tank monitoring systeem geïnstalleerd en gekoppeld aan alle tanks, waardoor brandstof en water niveaus in elke tank kunnen worden gemonitord.
Backup gekalibreerde dipsticks met kalibratiekaart.

HETE WATER
Van een geïsoleerde ongeveer 73 liter (16 Imp gallons/19 US gallons) tank verwarmd door de motor’s warmtewisselaar, of door thermostatisch geregelde 220V, 1kW onderdompel verwarmingselement aangedreven door de generator of aanleg stroom.
Thermostatische veiligheidsblenderklep en expansietank gemonteerd.
Onderdompel verwarmingselement en accumulator tank vervangen (mei 2022).

DRUKKAMER HETE EN KOUDE WATER SYSTEEM
Heet en koud onder druk zoetwater systeem gebaseerd op een hoge capaciteit waterpomp met PEX/PBT leidingen en bevestigingen. Waterverwarmer druk ontlastklep vervangen (mei 2022).

HOLDING TANKS
Alle drie toiletten hebben zwaartekracht afvoer plastic (Polyethyleen) holding tanks gemonteerd in lijn met hun afvoerbuizen.
Tanks gemonteerd met elektrische inhoud meters, dek pomp uit, en spoelpunten.

GREY WATER
Douches en wasbakken draineren in kleine lokale grijze water sump tanks en worden vervolgens geëvacueerd door een elektrische Whale ‘Gulper’ pomp. Deze pompen storten direct overboord. Eigenaar’s stateroom en suite grijze water afvoer pomp (nieuw mei 2022). Alle pompen onderhouden en voorste sensor schakelaar vervangen (Zomer 2021).
De keuken gootsteen leegt ook via een elektrische Whale ‘Gulper’ pomp.
Deze pompen worden bediend door Vimar rocker schakelaars.
Douche dozen hebben vlotters met een handmatige back-up schakelaar.

MANIFOLD SYSTEEM
Bronzen manifold systeem voor zeewater inlaten om door-hull bevestigingen te verminderen.
Airconditioning afvoer seacock en slang. Door-hulls voor eigenaar’s stateroom en bakboord voor zwarte water (nieuw 2021).

ELECTRICS

SCHIP’S VOORZIENING
12V en 24V.

RING MAIN
220V/110V 60Hz 4-draad systeem met twaalf dubbele, 110V US outlet sockets gelegen zoals passend binnen de lay-out. Eenheden zijn van de Vimar ‘Idee’ reeks met chroom ‘Classica’ omlijstingen.

ANDERE ELEKTRISCHE SOCKETS
Twee 12V waterdichte sockets - één in lazarette geschikt voor (35A) dinghy pomp, en één onder bakboord pedestalen voor zoeklicht.
12V waterbestendige dubbele 110V/60Hz socket in lazarette.
110V socket in werkplaats/crew hut voor Dyson stofzuiger opladen.

BATTERIJEN
Huishoudelijk: Mastervolt MLI Ultra Lithium Ion 24/5500 (5.5kWh) batterij power pack, beoordeeld op 200Ah elk, wat een totaal van 800Ah geeft (nieuw 2021).
Motor start: 190Ah (12V) 800 CCA batterij bank (2 x 12V bij 95A) (nieuw juli 2021).
Generator start: 95A (12V) batterij (nieuw maart 2023).
Alle batterijen zijn positief beveiligd tegen omkering in het geval van een knockdown. Batterij opslaggebieden zijn geventileerd via ventilator ondersteunde ducting naar de buitenkant van het vaartuig. Aangepaste ventilatie geïnstalleerd voor service batterij opladers (2021).

BATTERIJ BEHEER
Opladen van de motor start batterijen is via 115A alternator en een diode isolator. Schip’s huishoudelijke batterijen worden opgeladen via een Mastervolt 150A zware-duty alternator met Alpha Pro regelaar (nieuw februari 2022). Generator start batterij wordt opgeladen door zijn eigen alternator.
Mastervolt ChargeMaster 24V/100-3 - 230V/120V (50Hz/60Hz) batterij oplader. Aanvullende Mastervolt ChargeMaster 24V/100-3 - 230V/120V (50Hz/60Hz) batterij oplader. Batterij oplader vervangen (oktober 2022).
Mastervolt MasterView Easy Mk II controlepaneel.
Mastervolt 24-12 Magic laad- en omzettingseenheid om motor start batterijen op te laden vanuit huishoudelijke batterijen terwijl jacht aan wal is. Mastervolt 24-12 Magic laad- en omzettingseenheid om generator start batterijen op te laden vanuit huishoudelijke batterijen terwijl jacht aan wal is.
MAC Plus opladers voor motor, generator, boeg thruster, en stern thruster (2021).
Noodlink.

INVERTER
24/2500 (110V/60Hz) Mastervolt MASS sinusgolf omvormer. Aanvullende 24/2500 (110V/60Hz) Mastervolt MASS sinusgolf omvormer.

AANLEG STROOM
50A aanleg stroom kabel, 4-kern dubbel geïsoleerd PVC, 18m (60’) in lengte. Hubbell socket aanleg stroom verbinding (verbinding vervangen 2021) is gelegen binnen een speciale transom stap locker. Aanleg einde van kabel uitgerust met een 4-pin 50A plug. Aanvullende Hubbell waterdichte aanleg stroom socket aan boeg in anker locker, met 18m (60’) kabel.

WIND KRAFT
Wind transducer (nieuw november 2022).

INTERIEUR VERLICHTING
LED overhead lichten.
‘Rode’ LED courtesy voetlichten bij dek salon treden.
Salon LED overhead en onder-dek verlichting dimbaar.
Twee extra Quick ‘Nikita’ LED overhead lichten boven hoofdeinde gebied, plus upgrade naar Cabin ‘Luz’ bulkhead licht in achterhut.
Twee extra Quick ‘Nikita’ LED overhead lichten boven hoofdeinde gebied, plus upgrade naar Cabin ‘Minor’ leeslicht op locker houtwerk in voorste stuurboord dubbele hut.
Vier extra Quick ‘Nikita’ LED overhead lichten bij voorste bulkhead in salon - twee bakboord en twee stuurboord.
LED leeslichten in roestvrijstaal met ‘witte’ schaduw. Upgrade naar Quick ‘Joyce’ leeslichten in voorste werkplaats, voorste bakboord twin, en achterste stuurboord twin hutten.
Set van verborgen LED strip lichten in salon/keuken hoofding en boven kaart tafel fascia. LED strip lichten naar romp poort recessen.
‘Rode’ LED lichten in hoofding boven kaart tafel panelen, in voorste bakboord hoofd, en keuken.
Oplaadbare zoeklicht gemonteerd in oplaad cradle in werkplaats.
Flexibele LED kaart tafel licht.
Automatische koelkast en vriezer deur lichten.
Automatische licht rail lichten in hangende lockers.
LED lichten in motorruimte en lazarette.

EXTERIEUR VERLICHTING
Giek licht boven cockpit tafel, geschakeld bij pedestalen.
Paar van spreider uplights en paar van spreider downlights, geschakeld bij pedestalen.
Lopolight LED bakboord en stuurboord boeg pulpit navigatie lichten.
Lopolight LED achterste navigatie licht gemonteerd op transom.
Lopolight LED stoomlicht.
Lopolight LED dek floodlight.
Lopolight LED tri-witte licht op masthead.
Swivelling achterdek floodlight op antenne paal, geschakeld bij pedestalen.
Laag-niveau dek courtesy lichten op binnenzijde van bulwark van boeg naar achterste.
Laag-niveau cockpit courtesy lichten, vier in cockpit, twee bij pedestalen, en twee bij toegang tot achterdek.
Alle pedestalen EAO schakelaars en kompas lichten zijn dimbaar.
‘Blauwe’ onderwater Ocean LED Pro Series 2010FM HD lichten onder lazarette.

NAVIGATIE EN COMMUNICATIE

COMPASSEN
Flush-gemonteerde SIRS Major 150mm (6”) diameter stuur kompas met interne verlichting en roestvrijstalen handgreep aan elke pedestaltop.

ZEIL INSTRUMENTEN
Door Raymarine - i70 multifunctionele displays. Ondersteunde gegevensweergaven omvatten wind, snelheid, diepte, tri-data, en navigatie geïntegreerd met de kaart plotter.
Raymarine wind wand - ST60 lange arm (nieuw 2021).

COMPANIONWAY CONSOLE
3 x i70 multifunctionele displays.

BAKBOORD PEDESTAL
1 x i70 multifunctionele display.

STUURBOORD PEDESTAL
Aanvullende e125 HybridTouch kaart plotter 12” display.

RADAR/GPS EN KAART PLOTTER
Raymarine e125 HybridTouch (12” display) kaart plotter met geïntegreerde digitale radar en ingebouwde 50-kanaals Global Positioning System (GPS), interfaced met autopilot aan kaart tafel. Draadloze connectiviteit via Wi-Fi en Bluetooth. GPS antenne gemonteerd in achterdek gebied. EU en ROW cartografie.
Polars bijgewerkt op TimeZero (december 2021). TimeZero Navigator software bijgewerkt en weer routing module geactiveerd (2021).
Raymarine 4kW HD kleur radar Radome gemonteerd op mast.
Echomax Active-XS dual band actieve radar target enhancer.
Yellow Brick Tracker 3 satelliet gebaseerde tracking eenheid met Bluetooth (geüpgraded 2021).

AIS
Raymarine AIS650 (Class B) AIS transceiver met speciale GPS en VHF antenne.

AUTOPILOT
Raymarine automatische piloot met Whitlock Mamba (24V) 1/2hp aandrijfeenheid dicht gekoppeld aan de reductie versnellingsbak bij de roer kop, Type SPX-30 SmartPilot koerscomputer en p70 autopilot controle hoofd bij bakboord pedestalen. Raymarine SmartController draadloze autopilot afstandsbediening.

WINDEX
Windex op masthead (nieuw 2021).

NAVTEX
Raymarine SR150 Sirius weer ontvanger, plus Sirius weer antenne gemonteerd op spreider.

VHF RADIO
Raymarine Ray260E Class D-DSC VHF radio-telefoon aan kaart tafel (nieuw december 2022) met masthead antenne. Tweede station Raymarine Ray260E VHF radio-telefoon met luidspreker en hailer hoorn in cockpit. Luidspreker en handset (nieuw 2021).
Vtronix VHF antenne (nieuw 2021).

SSB RADIO
SSB systeem met isolatoren toegevoegd aan backstay, en dynaplates geïnstalleerd (2021).

SATELLITE TELEFOON
Sailor Fleet 150 BGAN satelliet telefoon met spraak/data (data snelheid 150kbps maximaal) en antenne gemonteerd op stern paal via Sailor FB150 antenne bracket. BT Elements draadloze telefoon verbonden met satelliet telefoon alleen.

PC
17” AG Neovo SX-17 Plus ‘zwarte’ LCD display verbonden met Vasari PC DVI output.
NEXCOM NISE 3600E Mini PC met Intel i5 chip, 240GB SSD, 8GB RAM, Windows 7 Professional besturingssysteem. DC gevoed met afstandsbediening paneel met twee USB 2.0 sockets en een aan/uit knop. CD/DVD drive draagbare USB type.
Victron Orion DC-DC 12V DC gefilterde voeding voor PC componenten.
CISCO SG100D-08 DC gevoede 8-poorts gigabit Ethernet switch (niet-beheerd) voor FB150 satelliet communicatie.
Logitech unifying draadloze toetsenbord (Internationale Engelse indeling) en muis. Reserve bedrade toetsenbord en muis.
CISCO WAP371 Wi-Fi toegangspunt, gelijktijdig dual band, stelt draagbare apparaten in staat om toegang te krijgen tot 4G data, aanleg Wi-Fi data en PC gedeelde bestanden.
StarTech USB 3.0 7-poorts hub DC gevoed.
Vimar RJ45 outlet socket voor FB150 LAN om laptop data verbinding naar jacht’s satelliet communicatie toe te staan.

SATELLITE COMMUNICATIE
FleetOne satelliet communicatie systeem (nieuw 2021).

INTERNET
Inventica YachtSpot 4G. US versie draadloze client 400mW, draadloze kaart en router. Biedt verbinding met aanleg hotspots en ook 3G/4G data netwerken.
Shakespeare 5248/LMR240 Wi-Fi antenne met LMR coaxiale kabel assemblage.
Comrod AP21/LMR400 mast gemonteerde 4G cellulaire antenne met LMR coaxiale kabel assemblage.
Netgear GS116 DC gevoede 16-poorts gigabit Ethernet switch (niet-beheerd) voor jacht LAN/Wi-Fi.
Redbox voor satelliet communicatie data (geïnstalleerd 2021).
Pepwave Wi-Fi/4G antennes en router (nieuw 2021).
Starlink Maritieme satelliet communicatie systeem wordt geïnstalleerd (2024).

VEILIGHEID

LEVEN RAFT
Twee Ocean Safety 6-persoons RAF0115 levensvloten - ISO<24 uur, elk met HAM1000 hydrostatische release systeem.

RADAR REFLECTOR
Echomax radar reflector op mast.

BILGE POMPS
Jabsco Utility Puppy 3000 elektrische bilge pomp met Par hydro lucht schakelaar.
Henderson MkV handmatige bilge pomp bediend vanuit de cockpit.
Aanvullende Regel 3700 elektrische onderdompel bilge pomp.
Elke bilge pomp is uitgerust met een Whale type gefilterde strum box.

DECK VEILIGHEID
Ocean Safety ‘witte’ paardenhoef reddingsboei met licht.
Webbing jackstays (goud) op vouw Wichard pad ogen voor- en achter.
Wichard vouw pad ogen voor cockpit harnas punten - vier in cockpit, twee bij helm.
Oplaadbare zoeklicht op bakboord achter bulkhead - 12V waterdichte socket onder bakboord pedestalen.
Nood tiller.
Veiligheid ‘kill switch’ gemonteerd op de stuur pedestalen om isolatie van aangedreven uitrusting in het geval van een noodsituatie toe te staan.

BRANDBLUSSERS
Verschillende inclusief automatische brandblusser in motorruimte, geüpgraded met extra handmatige kabel bediening.
Branddeken in keuken.

ALARMS
Hoge niveau bilge alarm bij pedestalen.

ANDERE VEILIGHEIDSKENMERKEN
Foghorn.

ALGEMEEN

RIB/DINGHY
RIB niet inbegrepen in verkoop.

WARPS EN FENDERS
Warps en fenders.

KROKETTEN
Oyster aangepaste Royal Doulton fijne bone china kroketten.

BESTEK
Oyster aangepaste Robert Welch roestvrijstalen bestek.

VEILIGHEID
4-brick kluis met digitale keypad.

MARINE TOOL KIT
Marine tool kit in verzegelde doos met opslag.

ASSORTIMENT GEREEDSCHAP, RESERVEONDERDELEN EN HANDLEIDINGEN
iPad geladen met handleidingen, Raymarine software, Fusion software, enz.

NB: Alle persoonlijke bezittingen en alle andere items die niet expliciet in de bovenstaande inventaris zijn vermeld, zijn uitgesloten van de verkoop.
Bezichtiging via Oyster Brokerage.
Naam ‘IRISH BLESSING’ blijft bij de verkoper.
Inventaris geverifieerd door de eigenaar.
Issue v2 (GK/YE/lh)

In dit geval handelen we alleen als makelaars. Hoewel er alle zorg is besteed aan hun voorbereiding, is de juistheid van deze bijzonderheden niet gegarandeerd. De bijzonderheden zijn alleen bedoeld als een gids en vormen geen voorwaarde van een contract. Een potentiële koper wordt sterk aangeraden om de bijzonderheden te controleren en waar nodig, op eigen kosten, een gekwalificeerde maritieme inspecteur in te schakelen om een inspectie uit te voeren en/of een motorproef uit te laten voeren, die, indien door ons uitgevoerd, geen aansprakelijkheid voor een dergelijke motor met zich meebrengt. Levensreddende apparaten maken geen deel uit van de inventaris en het is aan de koper om ervoor te zorgen dat ze op datum zijn en geschikt voor hun doeleinden.

*De belastingstatus van het vaartuig is slechts een indicatie op basis van het begrip van de verkoper, waarvoor The Oyster Group en haar dochterondernemingen geen aansprakelijkheid kunnen aanvaarden. Potentiële kopers worden sterk aangeraden om passend gekwalificeerd onafhankelijk advies in te winnen over eventuele belastingen of heffingen die mogelijk verschuldigd zijn in hun eigen, of enige andere jurisdictie.

© 2025 Oyster Yachts