Oyster 545

Specificaties

De items in cursief benadrukken de niet-standaard items die tijdens het bouwprogramma zijn gemonteerd of later door de eigenaar zijn toegevoegd.

1. CONSTRUCTIE

ROMPNUMMER

Oyster 545.08.

ROMPCONSTRUCTIE

Romp en dek zijn gevormd uit vrouwelijke gereedschappen die zijn gegenereerd door een computergestuurde vijfassige snijmachine om eerlijkheid en nauwkeurigheid te waarborgen, in zorgvuldig gecontroleerde en gemonitorde omstandigheden. Romp huid gelamineerd in lagen van quadriaxiaal glasvezeldoek, met versterking van de romp schaal bereikt door gebruik te maken van L-balken en stringers die koolstof unidirectionele vezels bevatten.

De romp is gevormd met vinylesterhars met de buitenste bovenkant afgewerkt in een witte NPG-gelcoat, die uitstekende UV-bestendigheid en waterdichtheid heeft, en geschikt is voor gebruik in tropische omgevingen. Vinylesterhars wordt gebruikt vanwege zijn ondoordringbare eigenschappen en vormt een sterke matrix voor de vezels.

Laminaatmateriaal bestaat uit een combinatie van E-glass matten en lokale koolstofvezel speciaal ontworpen voor de jacht door de structurele ingenieurs van Oyster. Dit op maat gemaakte laminaat van verschillende vezels biedt aanzienlijke gewichtsbesparingen, sterkte en stijfheid voordelen ten opzichte van een traditionele glasvezelversterkte kunststof (GRP) constructie.

De bovenste structuur bevat een 18 mm eindkorrel, balsa kern boven de waterlijn voor extra sterkte, stijfheid en isolatie.

Onder de waterlijn heeft de romp een solide (enkelwandige) laminaat versterkt met een web van stringers, L-sectie balken en vloeren. In combinatie met een regeling van BS1088 standaard maritieme multiplex, en glas/koolstof/schuim structurele bulkheads, produceert dit een robuuste structuur met uitstekende sterkte-gewichtsverhoudingen en bewezen duurzaamheid.

De hoofd V1/D1 kettingplaten zijn geconstrueerd in koolstofvezel en zijn integraal verbonden met de rompstructuur. Lokale versterking is aangebracht bij de kieluitsparing, de kiel longitudinaal, mast bulkhead, P-beugel, voorstag en romp stringers.

Limber gaten en buizen zijn geïnstalleerd op geschikte punten. Roestvrijstalen vloeren zijn gevormd over inerte polyurethaan schuim.

ROMP AFWERKING

Witte romp met cove lijn en dubbele boot top lijnen in ‘RAL 7045 Telegray 1’.

Boot top gespoten in Awlgrip ‘Medium Grey’.

DEKCONSTRUCTIE

Gevormd in GRP in de ‘Oyster G5’ stijl met balsa kern.

DEKAFWERKING

Teak gelegde dekken.

De rand van het dek bevat een bulwark, wat relatief vlakke zijdekken vergemakkelijkt. Bovenkant van de bulwark heeft een schone GRP-afwerking, wat een moderne en stijlvolle ‘gerolde’ rand geeft.

Alle locker scharnieren en sluitingen zijn verzonken in de teak planken, waar van toepassing.

KIEL

Hoogwaardige bulb (HPB) externe loden kiel.

ROER

Volledig beschermde skeg-hangende roer.

STERNONTWERP

‘Sugar scoop’ stern ontwerp met badplatform afgewerkt met teak latten en roestvrijstalen treden voor toegang tot het achterdek.

EURCD

Gebouwd om te voldoen aan de vereisten voor Categorie A – Oceaan.

2. DEKLAYOUT EN UITRUSTING

ANKER

34kg (75lb) CQR anker dat in de stemkop fitting wordt opgeborgen.

80m van 12mm gekalibreerde gegalvaniseerde ketting, afgestemd op de windlass gypsy en vastgemaakt aan zijn ‘bitter end’ aan een doorgebout roestvrijstalen bevestiging met aanzienlijke lanyard.

Reserve 80m van 12mm gekalibreerde gegalvaniseerde ketting.

Spade Kedge anker – MCA-gewaardeerd, gegalvaniseerd en opvouwbaar met S80 - 10m x 12mm ketting, 100m x 20mm Octoplait. Opslag in anker locker.

Tweede reserve Danforth-type anker.

Nood Burke zeeanker met ketting bridle.

Verwijderbare dwarsverdeling in anker locker.

WINDLASS

Lewmar verticale (24V) capstan gypsy/drum type elektrische anker windlass. Tweeweg en bediend op dek door aangrenzende voet schakelaars. Afstandsbediening windlass controle schakelaar bij voetstuk.

DEKTOEGANG

Midship gateway stanchions met roestvrijstalen scharnierende instap ladders, die sluiten om de zijpoorten te vormen.

Poort naar pushpit.

Roestvrijstalen bad ladder.

HATCHES/POORTEN EN RAMEN

Oyster aangepaste drop-down washboard systeem voor hoofdcompanionway. Teak op horizontale oppervlakken aan weerszijden van de companionway.

Lewmar flush frameless dek hatches.

Gebo legering-framed, zilver geanodiseerde coaming portlights.

Lange Lewmar portlight van kombuis naar cockpit met Oceanair blind.

Vaste, niet-openende hullports.

Set van 7 op maat gemaakte Oyster dek salon ramen, de 2 buitenste voorste ramen hebben legering frames en zijn openend met ‘hold open’ stays.

CANVASWERK

Alle canvaswerk in Sunbrella ‘Cadet Grey’ acryl, nieuw 2025 (tenzij anders vermeld):

Grote acryl opvouwbare companionway sprayhood gemonteerd over aangepaste roestvrijstalen hoepels met opening centraal raam en leren beklede roestvrijstalen leuning naar achterrand.

Bimini met raam voor gieklicht, inclusief hoes voor opslag.

Gevoerde cockpit tafel cover met mesh opbergzakken en boven toegang klep.

Verwijderbare marine voorste dek waterverzamelaar, met leiding naar de hoofd zoetwatertank. Dit fungeert ook als een schaduwdoek voor het voorste dek.

Hoezen voor voetstuk en stuurwiel.

Mast gaiter in Weathermax ‘Captain Navy’.

Cockpit kussens, helm stoelen en pushpit kussens.

Pushpit rugleuningen.

Hoezen voor RIB, stoel en buitenboordmotor.

Zeilhoezen.

Cockpit touwtassen.

Barbeque hoes.

Salon tafel cover in foam-backed headlining vinyl.

DEKPLUMBING

Heet en koud zoetwater dek douche in transom locker.

Zoetwater dekwas in achterdek locker, aan bakboordzijde, inclusief uitbreidbare slang.

Zoetwater anker/dekwas met stand-alone pomp in boeg, inclusief slang.

COCKPIT

Teak gelegde, zelfafvoerende cockpit.

Stel van waterdichte luidsprekers.

Instrument herhalers gemonteerd in een GRP console naar de companionway hatch garage.

Stel van waterdichte luidsprekers gemonteerd binnen de coamings aan weerszijden van het voetstuk.

Touwstaart locker/bin aan de voorzijde binnen de cockpitvloer.

Roestvrijstalen drankhouders aan de voorkant van het voetstuk.

COCKPITTAFEL

Geoliede teak-top cockpit tafel met opklapbare bladeren, permanent geïnstalleerd in een robuust roestvrijstalen frame met voor- en achter voetsteunen die nuttige ondersteuning bieden voor de bemanning wanneer de jacht helling heeft. Scharnierdeksel geeft toegang tot een geïsoleerde GRP koelbox, gekoeld via een Frigomatic 24V (kiel-gekoeld) koelsysteem.

STUUR

Whitlock aangepaste GRP lectern-stijl stuur voetstuk, met een roestvrijstalen wiel.

1.06m (42”) diameter stuurwiel met wrijvingsrem.

Wiel bedekt met leer, dat zich uitstrekt om gedeeltelijk de spaken te bedekken.

DAVITS

Cooney S225 Tall elektrische davit (225kg maximaal totaal gewicht), inclusief buikbanden, roestvrijstalen ratchet banden en verplaatsbare vlaggenbeugel naar davit.

ALGEMEEN

Roestvrijstalen pulpit en pushpit.

Roestvrijstalen cockpit cleats.

Verzonken roestvrijstalen mooring cleats.

GRP dorade dozen met roestvrijstalen schoorstenen.

Roestvrijstalen handgrepen op dek salon top.

Verzonken locker binnen de voorste piek voor anker ketting opslag, uitgerust met scharnierende deksels en een roestvrijstalen klem-type vergrendelingsmechanisme.

Lazarette locker met dubbele roestvrijstalen gasveren.

Roestvrijstalen rail in lazarette voor touwopslag.

Vouwbare stap gemonteerd op roer in lazarette.

Levensreddend vlot opslag ingebouwd in pushpit.

Stuur kwart pushpit stoelen in teak en roestvrijstaal.

Vishengelhouder permanent bevestigd aan bakboord pushpit.

Gas locker voor twee propaan of andere gasflessen. Twee roestvrijstalen cilinders inbegrepen.

Galleymate 1500 roestvrijstalen barbeque met twee branders, genereert 20.000 BTU's, nieuw 2020.

Chroom pomp uit dek fitting in gas locker deksel voor BBQ gas slang om door te voeren.

Enkele deksel dek locker aan de achterzijde van het coachroof, uitgerust met gasveer en geschikt voor opslag van dekuitrusting.

Hydrovane, nieuw 2021.

3. RIG EN ZEILHANDELING

MAST EN RIGGING

Sloop rig met volledig gebatte mainsail.

Formula Masts spars met witte geverfde afwerking op mast en giek.

Geüpgraded naar enkele lijn reefing en Park Avenue type giek. Lazy jacks en giek cover.

Dubbele Wichard padeye op voorste dek en storm jib lug, sheave box en uitgang op de mast voor storm stay.

Koolstof boeg prodder met tack lijn.

Preventer lijnen met staarten en bevestigingen voor opslag aan de voorzijde van de giek, om aan te sluiten op en inclusief een speciale voorstag.

Solide staaf kicker/vang.

Navtec hydraulische achterstag spanner.

‘No-Strike’ ion dissipators op masttop geaard aan kiel voor bliksembeveiliging.

Dyneema spinnaker halyard, inclusief masttop blok en klem op mast. Rode spinnaker halyard naar bakboord en groene naar stuurboord.

Onderbroken roestvrijstalen draad rigging voor twee spreader rig.

Volledige professionele rig inspectie uitgevoerd, 2022. Een nieuwe mainsheet car, nieuwe dek schakelaars en extra schouderhoezen zijn als onderdeel hiervan geïnstalleerd.

Achter mainsheet systeem.

Status omni-directionele antenne gemonteerd op masttop voor TV en AM/FM.

HEADSAIL FURLING

Selden Furlex 400E elektrische furling voor genoa.

WINCHES

2 x Lewmar 65 CEST twee snelheid, elektrisch, chroom zelf-tailing primaire winches.

2 x Lewmar 48 secundaire winches (bakboord elektrisch en stuurboord handmatig).

1 x Lewmar 46 CST chroom zelf-tailing reefing lijn winch voor mainsail reefing, op de mast, onder de gooseneck.

1 x Lewmar 48 CEST twee snelheid, elektrisch, chroom zelf-tailing mainsheet winch.

Geüpgraded stuurboord companionway winch naar Lewmar 50 CEST.

Extra Lewmar 48 CST winch aan bakboord van de companionway met 4 x klemmen en 4 sheave organisator voor het leiden van lijnen naar de cockpit.

1 x Lewmar 50 CST twee snelheid, chroom zelf-tailing halyard winch gemonteerd op mast.

1 x Lewmar 54 CEST twee snelheid, elektrisch, chroom zelf-tailing dek winch aan stuurboordzijde van de mast.

2 x Lewmar 16 CST enkele snelheid, chroom zelf-tailing mainsheet traveller control lijn winches.

3 x Winch handvat zakken - 2 in cockpit en 1 op mast.

SPINNAKER UITRUSTING

Spinnaker pakket met enkele koolstof paal verticaal opgeborgen op mast met butt hoist winch, halyard, paal topping lift en foreguy, paar sheets, guys, blokken en bevestigingen.

ZEILEN

Door North Sails -

Volledig gebatte mainsail – 3Di Ocean 700 19.600 Dpi met McLube Sailkote behandeling, nieuw 2021.

Furling genoa – 3Di Ocean 700, nieuw 2021.

G2 gennaker (1.5oz Norlon met snuffer).

Storm jib.

4. INTERIEUR

ALGEMEEN

Zes slaapplaatsen in drie hutten, exclusief de salon.

Lee schermen op alle zee slaapplaatsen, inclusief bedden.

Interieur timmerwerk afgewerkt in horizontaal kwartgezaagd Amerikaans wit eiken. Hutdeuren met horizontale nerf.

Essentiële kenmerken zijn sculpturale fiddles en handgrepen; ‘shadow-gap’ verbindingen tussen timmerpanelen en solide geframede gestileerde deuren met gelamineerde fineer en zachte sluitdeursluitingen. Alle lades gebruiken metalen geleiders voor een soepele werking.

Walnoot random plank hut vloer met walnoot marges.

Companionway treden en omhulsel in teak.

Hoofding in off-white vinyl.

Avonite kombuis werkoppervlakken en opstanden in ‘Black Coral – F1-9125’ satijnen afwerking.

Hoofden oppervlakken in Avonite ‘Black Coral – F1-9125’ satijnen afwerking.

Hansgrohe kwaliteit mengkranen en bijpassende douche hardware in chroom.

Bijpassende zeepdispenser, handdoekrail, tandenborstel beker en toiletrolhouder in beide hoofdcompartimenten.

Vlak paneel detailing op gestoffeerde zitkussens.

Salon banken, navigator stoel en achterhut zitplaatsen in Ultrafabrics Brisso Distressed Ultra Leather, nieuw 2021.

Gestoffeerde hoofdeinden en bed zijden in JAB ‘Melange 1-6673-023’ stof.

Kickpanelen in salon en achterhut gestoffeerd in JAB ‘Melange 1-6673-023’ stof.

Matras hoezen in ‘Crush FR Limestone’.

Oceanair Skysol pull-down blinds voor dek salon ramen.

Oceanair skyscreens met geïntegreerd muggennet voor alle overhead dek hatches.

Coachroof en romp poorten hebben Oceanair blinds in ‘off white’.

Caframo Bora ‘wit’ ventilatoren.

VOORSTE DUBBELE HUT

Een ruime dubbele hut in de boeg met een dubbel ‘eiland’ bed in het midden en lade en locker eronder. Bed omhulsel in eiken. Matras geüpgraded naar 7” schuim.

Fiddled joinered plank met scharnierende deksel opslag bakken aan zowel bakboord als stuurboord.

Grote hangende locker aan bakboord achter.

Walnoot vloeren.

Toegang tot dek via de overhead voorste hatch.

GEMEENSCHAPPELIJK HOOFD/DOUCHE EN DAG HOOFD

De voorste hutten delen een groot hoofdcompartiment aan bakboord, toegankelijk vanuit de gang, met een toilet, gevormde witte wastafel en een afgeschermd douchegebied. Twee opvouwbare haken in de douche.

Dometic Masterflush elektrische zoetwater/zeewater spoeltoilet met Vimar surround switching.

Countertop in Avonite.

Witte gevormde GRP lagere tray en plint eenheden.

‘Soft White’ Formica.

Locker voor waszakken, schoonmaakmaterialen en linnengoed opslag.

Spiegel.

Amtico vloer in ‘Wave Slate Black’.

BAKBOORD VOORSTE TWIN HUT

Achter de voorhut, aan stuurboord is de twin gastenhut met boven- en onderbedden. Matras geüpgraded naar 5” schuim.

Opslag onder het onderste bed.

Hangende locker voor en vanity unit met lade achter.

Walnoot vloeren.

SALON

Toegang tot de salon vanuit de cockpit is via een set van houten en roestvrijstalen treden met houten leuningen.

De salon is extreem licht en luchtig met zeven ramen, waarvan er twee van de drie voorste open. Er zijn twee grote horizontale hullports die een ‘zeelandschap’ uitzicht geven terwijl je voor anker ligt.

Met een vierkant tafel met scharnierende tweede blad en zitgedeelte aan bakboord.

Aan stuurboord is een L-vormige bank en de tafel.

Uitboord hiervan en achter, is een grote locker, die glazen herbergt.

De salon tafel is ontworpen om, in zijn gesloten positie, een af en toe tafel te vormen, gemonteerd op een zeer substantieel voetstuk, dat een locker bevat, wat ook de locatie is voor de wasmachine/droger. Een vergrendelingsmechanisme zorgt ervoor dat het tafelblad niet opent bij slecht weer. Het tafelblad is een gelamineerd paneel met massief houten rand. Een handgreep is geïntegreerd aan de binnenrand.

Deze tafel kan worden geopend om een grote eettafel te vormen wanneer het bovenste blad wordt uitgevouwen over de salon en rust op zijn verwijderbare steunpoot.

Wijnfles opslag met plank erboven in voorste stuurboord locker.

Verwijderbare foam-backed mast cover in ‘off-white’ headlining vinyl.

Nat locker onder companionway treden met haken, bak en afvoer.

WASMACHINE/DROGER - Bosch WVT1260 220V wasmachine/droger.

NAVIGATIEGEBIED

Aan stuurboord en achter van de salon, is de kaarttafel aangepast rond de flushmounted elektronica en navigatieapparatuur. Fascia in walnoot.

De tafel kan een halfgevouwen Admiralty kaart herbergen met verdere opslag eronder. Een roestvrijstalen stay is gemonteerd op het deksel van de kaarttafel.

Boekrek uitboord aan de rompzijde.

Lade onder de navigator stoel.

AC en DC elektrische panelen in ‘mat zwart’ zijn aan de achterzijde en binnen van de kaarttafel geplaatst.

Inboard is er een toegang deur naar de machinekamer.

KEUKEN

Gelegen aan bakboord van de cockpit is de doorloopkeuken.

Achter en inboard is een oliekleurige hangende locker.

Basket systeem in locker aan de achterste inboard kant van de keuken. Twee grote/diepe manden onderaan en twee kleine/ondiepe manden bovenop.

Plank uitboord van de kookplaat heeft een Avonite fiddle en roestvrijstalen retaining bar.

Plank boven de keuken wastafels is vol breedte voor mokken en glaswerk met kleine houten fiddle en roestvrijstalen retaining bar.

Strip licht onder plank. Houten fiddle naar glazen locker voor de kaarttafel.

Afvalbak gemonteerd binnen de locker naast de dubbele roestvrijstalen wastafels.

Opslag voor servies en bestek. Eiken bestek tray.

WASTAFELS

Dubbele roestvrijstalen wastafels.

Avonite oppervlak bevat gefreesde afvoergroeven naast één wastafel.

FORNUIS/KOOKPLAAT

Gimballed elektrisch roestvrijstalen Force 10 fornuis met drie branders, oven, en grill gelegen uitboord.

Stevige fiddle rail gemonteerd rond de bovenkant van het fornuis, die een paar verstelbare klem pannenhouders bevat. Havenvergrendeling en fornuis crash bar gemonteerd.

Branddeken.

MAGNETRON/GRILL

Sharp roestvrijstalen combinatie (900W) magnetron en grill.

KOELKAST/VRIJZER

Frigomatic 24V (kiel-gekoeld) koelsysteem met extra Frigoboat condenser om de vooropening koelkast te koelen, met roestvrijstalen deur, planken en automatische deurlicht.

Frigomatic 24V (kiel-gekoeld) systeem met extra Frigoboat condenser voor top opening vriesbox. Kleine roestvrijstalen steunstrut gemonteerd op de deksel en manden voor opslag.

MACHINEKAMER

Toegang tot de machinekamer is via een grote scharnierdeur binnen het achterste hoofdcompartiment, en kaarttafel gebied of via verwijderbare panelen onder de keuken wastafels. Alle toegangspanelen zijn uitgerust met rubberen afdichtstrips om geluid te minimaliseren en zijn beveiligd door positieve sluitingen.

Geïsoleerd met een combinatie van schuim en geluidsabsorberende materialen van hoge dichtheid. Apparatuur is gemonteerd op antivibratie mounts.

24V verlichting, en een 24V afzuigventilator, geschakeld op het DC elektrische paneel. Geleid naar de transom en ontworpen om te worden gebruikt nadat de motor is uitgeschakeld om de warme lucht uit de motorruimte te evacueren, de ventilator mag niet continu draaien.

Een automatische brandblusser is geïnstalleerd.

Draadmanden voor opslag.

EIGENAARS STATEROOM

Gelegen achter en geconfigureerd met een dubbel bed offset van de middellijn compleet met opberglades eronder. Volledige breedte gestoffeerde hoofdeinde. Bed omhulsel in eiken. Matras geüpgraded naar Vispring (medium) met rits en koppel systeem.

Onder het bed is een grote lade en verdere top-toegang voor opslag of onderhoud. Extra 3-lade locker aan stuurboordzijde.

Grote cederhouten hangende locker aan bakboord.

Flush gemonteerde twee-brick kluis met digitale toetsenbord.

Overvloedige lade en locker ruimte. Laag opslag eenheid en twee boekrekken.

Bank uitboord van het bed aan stuurboord, met vanity tafel/bureau.

Walnoot vloeren.

Toegang tot achterste gang aan bakboord, leidend naar voren naar keuken/salon.

Deur naar voren aan stuurboord leidt naar en suite hoofd/douche compartiment.

EN SUITE HOOFD/DOUCHE

Incorporerend een toilet, wastafel, en aparte douchecabine met scharnierdeur en witte gevormde GRP lagere tray. Vervormde witte wastafel onder een vlak, massief, satijnen afwerking witte Formica oppervlak en gevormde GRP plint eenheden.

Dometic Masterflush elektrische zoetwater spoeltoilet met Vimar surround switching.

Spiegels bovenop opslag locker, plus lockers voor waszak en handdoek opslag.

Amtico vloer in ‘Wave Slate Black’.

Open portlight.

5. ENTERTAINMENT

AUDIO VISUELE SYSTEMEN

Status omni-directionele antenne gemonteerd op masttop voor TV/FM.

SALOON

27” widescreen LED TV.

HDMI verbinding naar Fusion DVD en Apple TV.

TV audio uit connect naar Fusion hoofd eenheid.

Apple TV 3e generatie media speler, HDMI naar salon TV.

Internetverbinding via Yachtspot/Shore Wi-Fi of 3G/4G.

Fusion MS-AV750 FM tuner CD/DVD speler met 4CH versterker ingebouwd.

Bluetooth ingebouwd, verbonden met TV audio-uitgang.

-Zone 1/2 bedraad naar salon luidsprekers.

-Zone 3 bedraad naar cockpit luidsprekers.

-Zone 4 bedraad naar achterhut luidsprekers.

Draadloze controle via Fusion Link App voor Apple apparaten (gedownload uit de App Store).

JL Audio C5-650X 165mm coaxiale luidspreker met externe crossover.

Dolphin Eye Q Magic Eye voor Apple TV IR.

COCKPIT

Fusion MS-NRX200i waterdichte afstandsbediening voor cockpit stereo gemonteerd op voetstuk.

Fusion MS-AM702 2CH zone versterker.

Fusion MS-FR6021 waterdichte luidsprekers.

EIGENAARS STATEROOM

Fusion MS-RA205 FM/Tuner.

AUX audio-ingang van salon hoofd eenheid.

Fusion BT-200 Bluetooth-adapter, die muziek naar Fusion hoofd eenheid streamt (maximaal 3m bereik).

JL Audio C5-650X 165mm coaxiale luidspreker met externe crossover.

6. ENGINEERING

MOTOR

Yanmar 4JH4-HTE 4-cilinder dieselmotor van 75kW (110Hp) bij 3200rpm.

Parallel plumbing voor motor en generator Racors met roestvrijstalen lekbak.

MOTOR UREN - Ongeveer 2.220 in januari 2026.

PROPELLER

Maxprop 3-bladige 607mm (24”) diameter opvouwbare propeller.

Propspeed foul-release coating systeem.

ROPE CUTTER - Ambassador rope cutter op as.

ALTERNATORS

De motor is uitgerust met dubbele alternatoren:

Yanmar 80A/12V alternator voor het opladen van de startaccu van de motor.

Mastervolt 150A/24V hoog vermogen zware alternator voor het opladen van de huishoudaccu, geregeld door een Mastervolt Alpha Pro regelaar.

De generator startaccu wordt opgeladen door zijn eigen 12V alternator.

GENERATOR - Onan 7kW (220V/50Hz) 4-cilinder dieselgenerator.

GENERATOR UREN - Ongeveer 1.443 in januari 2026.

BOEGSCHROEF

Elektrische Sleipner SE170 (10.7hp) 250mm tunnel boegschroef geïnstalleerd in de voorste piek, met dubbele tegenroterende propellers om gemakkelijk te manoeuvreren in krappe havens en marinas, en een speciale accu.

STUUR SYSTEEM - Whitlock kabelsysteem.

LUCHT CONDITIONERING

220V Cruisair reverse cycle air conditioning systeem, bestaande uit:

1 x 16.000 BTU eenheid in salon.

WATERMAKER

220V Seafresh 204A AC watermaker - ongeveer 72 liter per uur met productmeter en afstandspanel.

Seafresh automatische zoetwater terugspoeling met speciale pomp.

7. TANKEN EN PLUMBING

FUEL

Ongeveer 850 liter (187 Imp gallons/224 US gallons) in een GRP tank.

WATER

Ongeveer 750 liter (165 Imp gallons/198 US gallons) in een GRP tank.

TANK TENDER GAUGES

Een tankmeter systeem is geïnstalleerd en gekoppeld aan alle tanks, waardoor brandstof- en waterniveaus in elke tank kunnen worden onderhouden.

Backup gekalibreerde dipsticks met kalibratiekaart.

HEET WATER

Van een geïsoleerde tank van ongeveer 73 liter (16 Imp gallons/19 US gallons) verwarmd door de warmtewisselaar van de motor, of door thermostatisch geregelde 220V, 1.25kW onderdompelaar element aangedreven door de generator of walstroom.

Elke tank is uitgerust met een thermostatische veiligheidsblenderklep.

DRUK HOT EN KOUDE WATER SYSTEEM

Heet en koud zoetwatersysteem gebaseerd op een hoge capaciteit waterpomp met PEX/PBT leidingen en fittingen.

Jabsco charcoal water filter systeem op kombuis koud water toevoer.

HOLDING TANKS

Twee plastic (Polyethyleen) toilet holding tanks geïnstalleerd voor elk hoofd en aangesloten voor zwaartekrachtafvoer, met extra mogelijkheid om vanaf het dek te pompen met behulp van een walstation.

Tanks uitgerust met elektrische capaciteitsmeters.

GREY WATER

Douche en wastafels lozen in twee sump tanks, één voor en één achter, die vervolgens evacueren via een speciale elektrische Whale ‘Gulper’ pomp direct overboord.

De kombuis wastafel leegt ook via een elektrische Whale ‘Gulper’ pomp.

Deze drie pompen worden elk bediend door Vimar rocker schakelaars.

MANIFOLD SYSTEEM

Bronzen manifold voor zeewaterinlaten om door-hull fittingen te verminderen.

8. ELECTRICS

SCHEEPSVOORZIENING - 24V.

RING MAIN

220V AC ring hoofd met vijf dubbele, 3-pins Australische stopcontacten gelegen zoals passend binnen de indeling.

Eenheden zijn van de Vimar ‘Idea’ reeks met chroom ‘Classica’ omlijstingen.

ANDERE ELEKTRISCHE STOPCONTACTEN

24V 3-pins waterdichte elektrische verbinding op voetstuk – maximaal 10A.

ACCUS

Huishoudelijk: Acht deep-cycle Ever Ready Gold AGM accu's met een totaal van 500Ah, nieuw 2022.

Motor en generator start: Twee aparte 95Ah 12V accu's, nieuw 2025.

Boegschroef: Twee Odyssey 100Ah 12V accu's, nieuw 2025.

Alle accu's zijn positief beveiligd in geval van een knock-down en accu opslagruimtes zijn geventileerd door ventilator ondersteunde leidingen naar de buitenkant van het vaartuig.

ACCUBEHEER

220V Mastervolt hoog vermogen MASS 150A/24V acculader.

Naast alternator opladen, kunnen de huishoudaccu's worden opgeladen door een Mastervolt ChargeMaster 100A acculader met Masterview Easy Control Panel, dat voeding ontvangt van 220V van generator of walstroom.

Mastervolt Alpha Pro regelaar.

Noodlink tussen motor en generator startaccu's.

INVERTER

24V/2500W 230V Mastervolt Mass sinusgolf inverter.

WALSTROOM

32A walstroom kabel, 3-kern dubbel geïsoleerd PVC, 18m (60’) lang.

Hubbell stopcontact in de coaming.

ZONNEPANELEN

Vier GoFlex 135 zonnepanelen (elk 135 Watt, 25 Volt, 6 Amp) met Vicron controller, nieuw 2021.

INTERIEURVERLICHTING

LED plafondverlichting.

Leeslampen in roestvrijstaal met witte keramische schaduw.

LED stripverlichting boven uitboord kombuis werkoppervlakken.

Rode plafondlamp in de kombuis.

LED stripverlichting in achterhut hullports.

Flexibele kaarttafel verlichting.

Automatische koelkast deur verlichting.

Strip verlichting onder kombuis plank.

LED stripverlichting in kick recesses.

Rode ‘courtesy’ voetverlichting bij dek salon treden.

LED machinekamer verlichting.

BUITENVERLICHTING

Giek licht boven cockpit tafel.

Stel van spreiderlichten.

LED licht in lazarette.

Bluewater LED navigatie lichten.

Aqua Signal 41 achterlicht gemonteerd op transom.

Aqua Signal stoomlicht.

Aqua Signal deklicht.

Aqua Signal tri-wit licht op masttop.

LED licht in carlin rail.

9. NAVIGATIE EN COMMUNICATIE

COMPASSEN

SIRS Major 150mm (6”) diameter stuurkompas met interne verlichting en roestvrijstalen crash bar.

ZEIL INSTRUMENTEN

Door Raymarine - i70 multifunction displays. Ondersteunde dataviews omvatten wind, snelheid, diepte, tri-data en navigatie geïntegreerd met de kaartplotter.

COMPANIONWAY CONSOLE

3 x i70 multifunction displays.

EIGENAARS STATEROOM

1 x i70 multifunction display.

RADAR/GPS EN KAARTPLOTTER

Raymarine Axiom2 Pro 12 RVM HybridTouch 12” multifunction display met ingebouwde 50-kanaals, Global Positioning System (GPS), interfaced met de autopilot, bij de kaarttafel, nieuw 2025. Dit apparaat herhaalt ook zeilinstrumentinformatie, omvat draadloze connectiviteit via Wi-Fi en Bluetooth en een GPS-antenne gemonteerd op de pushpit.

Raymarine Axiom2 Pro 9S HybridTouch 9” multifunction display, nieuw 2025.

Echomax Active-XS dual band RTE radar.

AIS - Raymarine 650 (Class B) AIS transceiver met speciale GPS en VHF antennes.

AUTOPILOT

Raymarine automatische piloot met dubbele Type 2 lange 24V lineaire aandrijfeenheden, Evolution koerscomputer en p70 autopilot controle hoofd gemonteerd op het voetstuk. Dit apparaat is onafhankelijk van het hoofdstuursysteem geïnstalleerd en biedt een back-up voor dat systeem.

Raymarine SmartController draadloze afstandsbediening.

WINDEX - Windex op masttop.

NAVTEX - Furuno NX-300 Navtex ontvanger.

VHF RADIO

Raymarine Ray 260E Class D-DSC VHF radio-telefoon met hailer horn speaker en masttop antenne.

Ray 260 VHF tweede station met luidspreker in de cockpit.

SSB RADIO

Icom IC-M802 SSB radio, inclusief ATU 140 en DSC.

Reserve DSC antenne voor Icom M802 SSB.

Brede koperen strip van kaarttafel naar lazarette en dubbele grote grondplaten als SSB aarde.

Achterstag isolatoren.

SATELLIET TELEFOON

Sailor Fleet 150 BGAN satelliettelefoon met spraak, data. Data snelheid 150KBPS maximaal. Inclusief 10m antennekabel. Antenne gemonteerd aan bakboordzijde eerste spreider.

Sailor FB-BKT FB150 antennebeugel.

Sailor RG223 25m antennekabel.

Cisco SF100D-08 DC aangedreven 8-poorts Ethernet switch. Ongemanaged – voor FB150 LAN verbindingen.

BT Elements 1K draadloze telefoon verbonden met FB150 satelliettelefoon alleen.

YellowBrick 3 satelliet gebaseerde tracking eenheid met Bluetooth en externe voeding.

PC/INTERNET

Starlink Performance Gen 3 antenne met paalmontage, nieuw 2025.

Vimar RJ45 uitlaat stopcontact voor FB150 LAN om laptop dataverbinding naar de satellietcommunicatie van de jacht mogelijk te maken.

Vimar USB 3.0 uitlaat paneel gemonteerd USB 3.0 stopcontact. Aangepaste Vimar module met Keystone USB 3.0 insert.

Inventica Yachtspot 4G draadloze client 400mW draadloze kaart en router. Biedt verbinding met wal hotspots en ook 3G/4G datanetwerken.

Cisco WAP371 Wi-Fi toegangspunt, gelijktijdig dual band, maakt het mogelijk voor draagbare apparaten om toegang te krijgen tot 4G data, Shore Wi-Fi data en PC gedeelde bestanden. Externe aan/uit schakelaar.

Cisco SG100D-08 DC aangedreven 8-poorts gigabit Ethernet switch. Ongemanaged – voor Yacht LAN/Wi-Fi.

Shakespeare 5248/LMR240 Wi-Fi antenne met LMR coaxiale kabelassemblage.

Comrod AP21/LMR400 mast-gemonteerd 4G cellulaire antenne met LMR coaxiale kabelassemblage.

Nexum DC aangedreven fanless PC, nieuw 2021.

AG Neovo SX-17 Plus zwarte 17” LCD display.

Victron Orion DC-DC 12V DC gefilterde voeding voor PC-componenten.

Bluetooth toetsenbord (Internationaal Engels).

Startech USB 3.0 USB 3.0 7-poorts hub DC aangedreven.

10. VEILIGHEID

LEVENSDRACHT

Ocean ISO 9650 8-man levensvlot in canister met hydrostatische release en 24-uurs pakket. Volgende service gepland in december 2028.

EPIRB - GME MT403.

RADAR REFLECTOR - Echomax 230 radar reflector op mast.

BILGE POMPEN

24V elektrische bilgepomp met Par hydro lucht schakelaar (beoordeeld op 3.000 liter per uur).

Dubbele actie zware handmatige bilgepomp (beoordeeld op 135 liter per minuut) bediend vanuit de cockpit.

Elke bilgepomp is uitgerust met een Whale type gefilterde strum box.

Whale Gusher 10 Mk III handmatige bilgepomp in salon.

Door de motor aangedreven bilgepomp met 1” poorten en elektrische vacuüm koppeling.

DEK VEILIGHEID

Zoek- en reddings transponder.

Webbing jackstays in goud op voorste en achterste padeyes.

Bemanning herstel sling.

Witte Ocean Safety paardenhoef reddingsboei met licht en drogue.

Roestvrijstalen U-bouten voor veiligheidsharnas bevestiging in cockpit.

Noodroer.

BRANDBLUSSERS

Verschillende inclusief automatische brandblusser in motorruimte.

Branddeken in de kombuis.

ALARMS

Rookmelders (batterijgevoed).

Hoog-niveau bilge alarm met indicatorlicht en hoorbaar alarm bij de kaarttafel.

11. ALGEMEEN

RIB/DINGHY - Highfield CL340 RIB. Honda 20hp buitenboordmotor.

WARPS EN FENDERS - Verschillende warps en fenders.

COMPRESSOR

Bauer Junior II-W 200 Bar, 240V enkel-fase duikcompressor, nieuw 2020, met opslag voor twee duikcilinders in lazarette.

SERVIES - Oyster aangepaste Royal Doulton bone china servies.

BESTECK - Oyster aangepaste Robert Welch roestvrijstalen bestek.

VEILIGHEID - 2-brick kluis met digitale toetsenbord.

MARITIEM GEREEDSCHAP KIT

ASSORTIMENT GEREEDSCHAP, RESERVES EN HANDLEIDINGEN

Elke ongeoorloofde kopie of publicatie zal een inbreuk op het auteursrecht vormen

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs te instrueren om dergelijke details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder kennisgeving.

___________________________________________________________________________________

NB: Alle persoonlijke bezittingen en alle andere items die niet expliciet in de bovenstaande inventaris zijn vermeld, zijn uitgesloten van de verkoop.

Bezichtiging via Oyster Brokerage.

Geverifieerd door de eigenaar.

Issue 1 (GO/YR/lh)

In dit geval fungeren we alleen als makelaars. Hoewel er alle zorg is besteed aan hun voorbereiding, is de juistheid van deze gegevens niet gegarandeerd. De gegevens zijn alleen bedoeld als een gids en vormen geen voorwaarde van enig contract. Een potentiële koper wordt sterk aangeraden om de gegevens te controleren en waar nodig, op eigen kosten, een gekwalificeerde maritieme inspecteur in te schakelen om een inspectie uit te voeren en/of een motorproef uit te laten voeren, die, indien door ons uitgevoerd, geen aansprakelijkheid voor dergelijke motor op onze part zal impliceren. Levensreddende apparaten maken geen deel uit van de inventaris en het is aan de koper om ervoor te zorgen dat ze op datum zijn en geschikt voor hun doeleinden.

*De belastingstatus van het vaartuig is slechts een indicatie op basis van het begrip van de verkoper, waarvoor The Oyster Group en haar dochterondernemingen geen aansprakelijkheid kunnen aanvaarden. Potentiële kopers worden sterk aangeraden om passend gekwalificeerd onafhankelijk advies in te winnen over eventuele belastingen of heffingen die mogelijk verschuldigd zijn in hun eigen, of enige andere jurisdictie.

© 2026 Oyster Yachts