Infiniti 46

Voorraad

Elektriciteit
- Bosch compacte alternator 24V/150Ah
- Huishoudaccu: Mastervolt MLI Ultra Lithium-Ion Accu 24V/5000AH
- Startaccu: Lichtgewicht Lithium-Ion 15P-EC (60Ah/2200A ontlading)
- DC24-DC12 Victron energie laadregelaar om de startaccu opgeladen te houden vanuit het huis
- Schakelpaneel voor systemen aan boord en Mastervolt Accu-monitor
- Mastervolt waloplader
- Elektrische bilgepompen

Veiligheidsuitrusting Maverick is ingesteld voor Categorie 1, voor het laatst gecontroleerd in september 2020.
Inventaris als volgt:
- Ocean safety 8-persoons reddingsvlot ISO9650-1 (voor het laatst geïnspecteerd in april 2019)
- 10 x Spinlock reddingsvesten (met AIS geïnstalleerd)
- Fakkels, V-blad enz.
- Medische kit (zonder gecontroleerde stoffen)
- Grab bag
- 2x brandblussers
- EPIRB
- handcompas
- nood SART en VHF antennes
- hervulbare noodwatercontainers 8 x 4L

Brug

Ontworpen door DSS-maker Hugh Welbourn, is de Infiniti 46 een compromisloze carbonfiber raceryacht, voornamelijk voor kust- en offshore evenementen.
Maverick is uitgerust met een kantelbare kiel en een enkele daggerboard-optie, ter aanvulling van zijn laterale DSS-foils.


Wat zijn DSS-foils?
DSS-foils maken al tien jaar deel uit van baanbrekende jachten, waaronder de Europese Yacht van het Jaar 2016, de Quant 23; de Baltic 142 die in 2020 de Boat International-prijs voor scheepsarchitectuur won; Wild Oats XI voor twee van haar overwinningen van Sydney naar Hobart; de Infiniti 46 “Maverick” die wordt erkend als de snelste offshore monohull van zijn grootte ter wereld.

DSS gebruikt een intrekbare foil die naar loef wordt uitgerold ter aanvulling van de kiel van het jacht. Zoals alle appendages produceert DSS weerstand, maar het creëert ook lift, en de lift is het kwadraat van de snelheid. De lift die door de foil wordt gecreëerd, vermindert de weerstand van het jacht door het water, waardoor de snelheid toeneemt.

De DSS-foil creëert Righting Moment (kracht/stabiliteit) op dezelfde manier als meer bemanning aan de zijkant van het jacht doet of het kantelen van de kiel of het toevoegen van waterballast. Dit kan worden gezien als kracht.

De combinatie van verhoogde kracht, verminderde weerstand en aanzienlijk minder helling (tot 30%) en pitch (tot 42% minder) produceert een snel, gemakkelijk te zeilen jacht met meer comfort.

Lancering Jaar 2016
Breedte 3,90 m
Diepte 3,01 m
Verplaatsing 5600 kg
Dekmateriaal Carbon foam sandwich en composiet
Kiel/ballast Gefreesde stalen vin en componenten allemaal door Cariboni
Ontwerper Hugh Welbourn
Bouwer Infiniti Yachts

Machines

Motor / Machines
Motor Merk Lombardini LDW1404
Brandstofcapaciteit 85 L
Brandstoftype Diesel
Aandrijving Carbon fiber intrekbaar aandrijfsysteem met titanium aandrijfas.
3-bladige aluminium schroef (schroef snelheid geverfd) en reserve.

Dek Hardware
Volledige Harken uitrusting inclusief:
GEUPDATE - 5 x Harken 65.3 lieren. 2 x elektrische primair, 1 x elektrische mainsheet en 2 x runner. Pedestal nu verwijderd.
- 2 x Harken 50.2 pitlieren
- Aluminium frames voor pit en primaire tassen
- Dekuitrusting tas met 2 x tweakers, 2 x Handy Billy's, 4x open blokken/antal clip aan haken
- Lierhandgrepen etc

Instrumenten / Navigatie
- Instrumentenpakket van NKE (regatta processor)
2* windwanden (1MHU als reserve)
- Diepte, sonische snelheidsmeter, (peddelsnelheidsmeter als reserve), regatta kompas, NKE GPS
- 4 x mast displays (waarvan 1 multi grafisch), 2 x cockpit multi graphics
- Sailor 150 Fleet Broadband Sat Phone
- Handheld VHF met GPS en DSC (Horizon)
- Vaste VHF met DSC en GPS (Horizon)
- Digitale jacht AIT2000, CLASS B AIS TRANSPONDER
- Digitale jacht SPL 2000 AIS VHF Splitter
- Standalone AIS GPS antenne
- Backup Garmin 19X GPS antenne
- Commset Dual Band Dual Sim Gigabit 4G router
- MOXA n-port 5410
- Mintaka Star Barometer, USB, en Wi-Fi
- Diverse laadingsensor op de voorstag
- Diverse laadingsensor op GS/Jib tack
- Cariboni PLC om hydraulische systemen aan te drijven
- Cariboni sensoren op kielramen geïntegreerd met NKE displays
- Zebra waterdichte touchscreen tablet PC met dockingstation. Maakt draadloze verbinding met instrument mogelijk om navigatietaken vanaf elke plek op de boot uit te voeren, inclusief op het dek.
- iPad voor schermspiegeling van PC op dek (wanneer PC in dock)

Rig

Mast / Takelwerk
De mast is een 2-spreader, fractionele carbon van Axxon en is op het dek geplaatst.
Details als volgt:
- Aluminium Karver masttrack met alle bouten van titanium
- EC6 takelwerk nieuw april 2019 (vervangen omdat de vorige PBO was)
- EC6 achterstag nieuw aug 2019
- Karver zeilhalersloten op 2 x masttop, 2 x fractioneel. 1 x fok.

De giek is ook van carbon en is ingesteld voor een drievoudige rif grootzeil. Rieven kan met een enkele lijn of traditionele lufflijn en buitenboord rieven.
Loopend takelwerk:
- Halers nieuw voor 2019 Hobart en 7/10 conditie

Accommodatie

Zeilinventaris van Doyle Sails Stratis.
Inventaris als volgt:

Grootzeilen
- Offshore grootzeil (2 rif) 2016 (levering)
- Inshore grootzeil (1 rif) 2017 (beoordelingstoestand 7)
- Offshore grootzeil (3 rif) 2019 (7)
- Offshore grootzeil (3 rif) 2021 (alleen nieuwe aanbetaling gedaan)

Opwaarts
- J1 gestructureerde luff fok 2020 (9)
- J2 gestructureerde luff fok 2020 (9)
- J3 gestructureerde luff fok 2020 (8)
- J4 oprol Solent 2021 (9)
- J4 fok 2017 (3)

Speciale zeilen
- GS/stormstay zeil, gestructureerde luff, oranje 2020 (7) (het tuig is ingesteld om met drie koppen te varen)
- Spinnaker staysail 2020 (ongebruikt - 10)
- BRO gestructureerde luff 2019 (8)
- FRO gestructureerde luff 2020 (9)
- FRO gestructureerde luff 2017 (4)
- MHO gestructureerde luff 2020 (8)
- R1 gestructureerde luff 2019 (8) (Code 0 voor ORR beoordelingsregels)

Afwaarts
- A1.5 2017 (7)
- A1.5 2016 (Levering 4)
- A2 2018 (6)
- A2 2019 (7)
- A3 2018 (8)
- A4 2020 (8)

Overig
- Leveringsfok Dacron 2018 weinig gebruik.
- GS 2019 Gestructureerde luff oprol (niet meer in gebruik vanwege bijgewerkt zeilplan)
- AP fok (gebruikt voor leveringen)
- Grootzeil giekhoes
- 2* Karver KF (5) oprolunits
- 1* Karver KF (2) oprolunit