Dufour 350 Grand Large

Bouw

• Rompgel: Hand-gelamineerd polyester/glasvezel.
• Decoratie: Decoratieve strepen op de romp.
• Gelcoat: NPG Gelcoat met eerst een doek geïmpregneerd met NPG-hars
  die een optimale barrière tegen osmose vormt.
• Structuur: Binnenste gevormde romp bodem, structurele framing gelamineerd aan de romp.
• Dek: Sandwich met geïnjecteerde Saerfoam kern
• Ballast: Kielbouten rusten op roestvrijstalen achterplaten
• Roder: Semi-elliptische vorm, gevuld met gesloten-cell epoxy schuim.
• Roderas: Massief roestvrij staal.
• Antislip dekoppervlak: Diamantpunt antislipprofiel op het dek

Deck

• Schroefkettingplaten: Buitenboord dekzijde schroefkettingplaten
• Overige kettingplaten: Geen achterstag
• Afmeertampen: 4 aluminium
• Afmeertouwbescherming: 4 roestvrijstalen platen, op de romp scheerlijn
• Brandstofdeksels: 1
• Waterdeksels: 1
• Hoofdtouw: Hoofdtouw op de bodem van de cockpit
• Genua rail: Zelfkerende genua rail verzonken op het coachroof
• Vang: Met viervoudige takel en cascade
• Door-dek fitting: Roestvrijstalen zwaannekbuis voor elektrische en elektronische kabels
• Dekorganisatoren: 5-scheepse dekorganisator voor halyard, touw en riflijn terugkeer
• Halyard lieren: 1 Lewmar maat 30 halyardlier op het coachroof, om zelfkerende fok, grootzeil touw en halyard te trimmen
• Cleats: Jamcleats aan de stuurboordzijde van de toegang
• Furler lijn jamcleats: 1 aan de achterzijde van het zijdek
• Luikdeksels: Polyester deksel vooraan de toegang

Cockpit

• Cockpit bankzitplaatsen: Teak bedekt als optie.
• Stuurmanstoel: Teak bedekt als optie.
• Opbergkasten: 1 grote zijkast aan stuurboord met deksel en bevestiging voor hangslot.
• Stuur: Dubbele stuurpositie met wielen
• Stuurconsole: Polyester.
• Motorbediening: “Motorbedieningen en bedieningspaneel aan de zijkant van de cockpit”
• Kompassen: 1 kompas bij elke stuurpositie
• Instrumentatie: Op de achterste cockpitrand.
• Gasopslag: Afgesloten kast achter, aan bakboord
• BIB-kast: Kast in de cockpitvloer, achter
• Bijbootkast: Kast in de cockpitvloer, achter
• Walstroom: In de kast van de stuurmanstoel aan stuurboord
• Zwembadladder: Opvouwbare zwembadladder.
• Cockpitvloer: Antislip polyester cockpitvloer.
• Noodroer: Kop van de roerstock onder de vloer van de stuurman voor het bevestigen van het noodroer

Keuken

• Configuraties: L-vormig, aan stuurboord van de gangway
• Werkblad: ‘Corian®’ synthetische hars met houten rand.
• Gootsteen: RVS dubbele gootsteen met deksels in ‘Corian®’ synthetische hars
• Water: Warm en koud gepompt water met chroom-plated messing enkele mengkraan.
• Gasfornuis: 2-pits gasfornuis met oven op scharnieren, met RVS rail
• Serviesopslag: Doppen om servies te behouden bij helling.
• Koelkasten: 12 V elektrische koelkast met schuifopslagbakken.
• Toegang tot koelkast: Via het werkblad
• Opbergruimte:
  - 2 gesloten opbergvakken
  - Onder de gootsteen
  - Onder de vloer.
• Afvalbak: Sorteervakken
• Overig: Licht en ventilatie verzekerd door openende patrijspoorten en spots boven de kombuis.

Touwen en Zeilen

• Mast: Geanodiseerd aluminium met 2 niveaus van gespreide spreaders
• Rigg: 9/10 fractioneel
• Maststeun: Op het dek
• Lichten: 3-kleurige masttoplicht + ankerlicht + 2-kleurige stoomlicht
• Topping lift: Boom topping lift cleat
• Boom: Geanodiseerd aluminium uitgerust met 2 continue reeflijnen.
• Furler: Genoa roller furler.
• Statische rigging: Continu in roestvrijstalen enkelvoudige kabel, verchroomde bronzen rigging schroeven, bestaande uit: voorstag, inter. en onderste schoten.
• Achterstag: Geen achterstag
• Loopende rigging: Loopende rigging in voorgetrokken textiel inclusief: hoofd- en genoa halstokken, boom topping lift, hoofd- en genoa zeilen, 2 continue reeflijnen, leech tensioner, furling lijn, downhaul tackle.
• Grootzeil: 2 brede reefstroken, met latten en tas.
• Genoa: Furling genoa met UV-bescherming.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.