YYachts Y8

Bouw

RCD-status: De jacht voldoet aan de essentiële veiligheidsvereisten van Richtlijn 94/25/EG of RCDII (2013/53/EU indien van toepassing (Richtlijn Recreatieve Vaartuigen) en is gecategoriseerd als A - “Oceaan”.

 

Rompmateriaal, Dek & Bovenbouw Constructie:

• Rompmateriaal – Sandwichconstructie: Binnenste huid van koolstof/epoxy, Corecell M-schuimkern, buitenste huid is E-glas/epoxy, vacuüm geconsolideerd. 
• Alexseal spuitverf afwerking.
• Onderstructuur is koolstof/epoxy gelamineerd ter plaatse over Divinycell-schuimkern, vacuüm geconsolideerd.
• Tussenwanden zijn koolstof/epoxy/Divinycell sandwich, vacuüm geconsolideerd.
• Koolstofvezelversterkingen rond deuren, uitsparingen en kabeldoorvoeren.
• Kettingen: V1/D1 koolstof kettingplaten met roestvrijstalen bushings structureel geïntegreerd in de romp laminaat, voorstag kettingplaat geïntegreerd in de steven, hi-load pad oog op het voordek om een verwijderbare binnen voorstag voor stormfok aan te bevestigen.
• Rompvensters: Bakboord en stuurboord 2 x 4 vaste rompvensters, 469x129mm elk.
• Onderwaterverf: Kiel, roer en romp onder de waterlijn beschermd met epoxy barrièrecoating en antifouling verf.
• Dek/Cockpit/Coach Roof: Koolstof/epoxy/Corecell sandwich, vacuüm geconsolideerd.
• Dekoppervlakken zijn bedekt met superjacht-kwaliteit teak, met zwarte SIKA-seals.
• Teak gelegd dek op achterste, zij- en voorste dek.
• Alle andere oppervlakken gespoten met Alexseal.
• Structuur na-uitharding in een oven van volledige grootte.
• Coach roof verticaal bedekt met helder gelakt koolstofvezel blind.
• Roosters uitgesneden voor opening vensters en ventilatiekanalen.
• Antifouling en romp polijsten gedaan in april 2025.

 

Kiel & Roer:

• Vaste kiel, omgekeerde T-vorm, vin gelast van Weldox 700 staalframes en platen.
• Loodbol verhard met antimoon.
• Kielgewicht 12.255 kg waarvan 10.600 kg loodbol.
• Roer – semi-gebalanceerd koolstof/epoxy blad en as. 
• Rollagers onder/boven diameter 260/220mm.

Machines

Motor & Versnellingsbakken:

• 1 X 240PK Yanmar 4LHA-STP, 177kW, 3,5 liter 4-cil.
• Versnellingsbak - ZF63A 2,7:1.

 

Onderhoud & Prestaties:

• Motoruren ongeveer 4.638 @ maart 2025.
• 2 x Racor filter/waterafscheider.
• Onafhankelijke brandstofleidingen met bypasskleppen.
• Kruissnelheid – ongeveer 9,5 knopen @ 11mph.
• Maximale snelheid – ongeveer 12,5 knopen @ 14mph.
• 230PK@3300rpm.
• Vermogen Reizen @1800rpm: 400Nm/80KW, verbruik 11 L/u (Yanmar gegevens).
• Actieradius @ kruissnelheid van 9,5 knopen – ongeveer 2.000 nm.

 

Aandrijving & Sturing:

• Flexofold opvouwbare 4-blad 27x19 schroef.
• As roestvrij staal, 1.4462, D=55mm, L=2890mm.
• Koppeling CENTA CF-AGM-140-3.
• Stuurstandaards aan bakboord en stuurboord met instrumentsteunen.
• 2x carbon stuurwielen 1100mm.
• Transmissie via koppelbuizen, versnellingsbakken, kabels en kwadranten.
• Noodstuurinrichting.
• Kobelt mechanische enkelvoudige hendel-motorbediening voor gaspedaal en versnelling & Yanmar motorpaneel, geïnstalleerd bij het stuurwiel aan bakboord.

 

Boegschroef:

• Maxpower intrekbare 3000 hydraulische 25 KW boegschroef.
• Joystick geïnstalleerd bij het stuurwiel aan bakboord.

Elektrische Systemen

Batterijbanken:

• 12 x 200Ah Victron AGM 12V servicebatterijen, DC =1.200Ah 24V.
• 2 x 110Ah Victron AGM 12V DC voor motorstart en generatorstart.
• DC-DC-converter Victron 25A 24V-12V voor navigatie-elektronica.

 

Batterijladers:

• 1 x Victron Centaur 12/20 voor 12v batterijen.
• 2 x Victron Quattro 24/5000/120-100/100 omvormer/lader.

 

Generatoren:

• 1 x 12V 80A op hoofdmotor.
• 1 x 24V 110A.

 

Generator:

• 1 x 13kW Fischer Panda 15000i, 230 V 50 Hz 15 kVA.
• Generatoruren: 1.913 @ maart 2025.

 

Walstroom:

• Walstroom 90- 265V 50-60Hz.
• Walvoeding met differentieelonderbrekers en distributiesysteem.
• 2 x 30m walvoedingskabel.
• Talrijke adapterstekkers voor wereldwijd gebruik.

Loodgietersystemen

Verswater & Waterverwarmingssysteem:

• 75 liter Indel Basic 75, werkend op de motor en/of 230V dompelverwarming.
• Schenker watermaker, in de machinekamer.

Bilgepompen:

• 2 x handmatige Whale WHBP3020 bilgepomp.
• 1 x elektrische bilgepomp 24V Jabsco Rule 2000 met automatische vlotterschakelaars in de boeg, zeilberging, salon stuurboord, salon bakboord, machinekamer, lazarette.

Overig:

• Pomp Shurflo dual pump 3,4 Bar, 38 liter per minuut.
• Pijpleidingsysteem IVT-Prineto, semi-rigide buizen met gesmede uiteinden.
• Kranen warm/koud: 4 x bij wastafels in toiletten, 4 x douches, 2 x bij wastafel in de kombuis, 1 x douche achterdek.
• Door-hull-fittingen en zeekranen “Trudesign” van niet-corrosief vezelversterkt polyamide.

Tankage

Brandstof:

• Totale capaciteit van 900 liter / 238 Amerikaanse gallons.

 

Vers Water:

• Totale capaciteit van 900 liter / 238 Amerikaanse gallons in polyethyleen tank.
• Vullingen op het dek.

 

Grijs/zwartwater opslagtanks:

• Totale capaciteit van 240 liter / 63 Amerikaanse gallons, in 4 x 60 liter tanks.
• Zwartwater slangen van speciale geurloze kwaliteit.

Navigatieapparatuur

• B&G-instrumentatie, inclusief - dieptemeter, log, windsnelheid en -richting, radar en roerhoekindicator.
• 2 x complete, onafhankelijke en zelfstandige B&G-autopilotsystemen: 1 x in gebruik, 1 x reserve.
• Componenten van elk autopilotsysteem: AC42N autopilotcomputer, RC42N koerskompas, RF25N roerfeedback, Triton pilootcontroller, Triton-display, autopilot aandrijving. 24V hydraulische ram T3. De reserve-autopilot aandrijving is fysiek losgekoppeld van de roeras.
• B&G Triton autopilotbediening bij de stuurstand aan bakboord en stuurboord.
• B&G Triton-display bij de navigatiestation.
• 2 x B&G Zeus 9” GPS/plotter/radar displays, één bij de stuurstand aan bakboord en stuurboord – nieuw 2021.
• 2 x B&G Nemesis-schermen bij de mast – nieuw 2021.
• Furuno Navtex NX 700 weerfax bij de navigatiestation.
• Windex.
• 2 x Plath dekkompas.

Communicatieapparatuur

• Lars Thrane Satelliet Iridium communicatiesysteem met noodknop – 2021.
• Sailor 6222 VHF-DSC bij de navigatiestation – 2021.
• Tweede luidspreker en handheld VHF-eenheid in de cockpit.
• GSM-antenne.
• WLAN-router.
• WLAN-booster.
• B&G breedband G4-radome.
• Radio geïnstalleerd voor de Atlantische oversteek (categoriezone) – 2021.
• NAIS-transponder.

Huishoudelijke Apparatuur

Keuken:

• Fornuis met oven en 3-pits gasfornuis.
• Koelkast.
• Vriezer.
• Koelkast/vriezer onder de keukenvloer.
• Miele afzuigkap / afzuiger.
• Koffiemachine.
• Indel CR36 Inox 24v koelkast in de cockpit aan de stuurboordzijde.

Toiletten/Douches:

• 3 x Planus carbon “Race” toilet 24V, in de eigenaarshut en gastenhutten.
• 1 x Tecma “Silence” toilet 24V in de bemanningshut.
• Alle toiletten spoelen met vers water, geen vacuümsysteem.

Verwarming & Ventilatie:

• 4 x Veco-Climma eenheden, elk 12.000 BTU (totaal 48.000).

Entertainment:

• Dynaudio hi-end-luidsprekers in de salon en de eigenaarshut aangedreven door “NAD” versterker.
• Sonos bediening voor verschillende gebieden.

Accommodatie

Samenvatting van Accommodatie:

• 6 slaapplaatsen in 3 hutten + 2 bemanning.
• Meubels gebouwd van sandwichpanelen met schuimkern, bedekt met eiken- of notenhoutfineer.
• Oppervlakken geschilderd in wit, grijs of met een heldere lak.
• Alle meubels staan op een zwevende vloer.
• Niet-structurele scheidingswanden gebouwd van koolstof sandwichpanelen met enkel-laminaat bevestigd aan de structuur.
• Alle scheidingswanden bedekt met sandwichpanelen met schuimkern, geschilderd in wit of grijs.
• Deurkozijnen met randradius gelamineerd van fineer.
• Lichte sandwichdeuren bedekt met geschilderd eikenfineer.
• Sommige verticale panelen bedekt met natuurlijk bruin leer.
• Vloerdelen van koolstof/kork sandwich bedekt met 4 mm notenhout, drijvend op een tussenlaag van rubber.
• Alle vloerdelen kunnen worden verwijderd om toegang te bieden tot de bilge.
• Plafondpanelen gebouwd van lichte, schuimkernpanelen, geschilderd in wit.
• Matras op alle bedden van het type “Softec-Visco”.
• Rolgordijnen en gaas om insecten te stoppen bij alle openingen en portlights.

 

Beschrijving van de indeling van voren:

 

Zeilopslagcompartiment:

• Aangepaste vlakke dekhatch.
• Trap.
• 2 x lockers.
• 2 x stapelbedden.
• Voorzieningen voor toilet en wastafel voor extra bemanning.

 

Voorste Gastenhutten:

• 2 x gastenhutten, één aan bakboord en één aan stuurboord.
• Elke met een tweepersoonsbed, rompraam, lockers.
• Elke met ensuite toilet met toilet, wastafel en douche.

 

Salon:

• Loungedeel aan bakboord met grote bank bedekt met bruin leer.
• 2 x stoelen aan elk uiteinde van de bank, gericht naar voren en achteren.
• Opbergkasten bovenlangs aan de bakboordzijde.
• Eettafel aan stuurboord met bank bedekt met natuurlijk bruin leer aan de buitenzijde en 3 x stoelen aan de binnenzijde.
• Rompraam aan bakboord en stuurboord.
• Openingen in de opbouw (2 aan elke kant).
• Twee grote lockers voor glazen en servies, enz.
• Navigatiestation met achterwaarts gerichte kaarttafel aan bakboord, achter de lounge.
• 230V distributiepaneel, 24V schakelpaneel, diverse bedieningspanelen.

 

Bemanningshut:

• Achter en aan bakboord van de salon.
• 2 x eenpersoonsbedden.
• Rompraam.
• Lockers.
• Aangrenzende toiletruimte met toilet, wastafel en douche.

 

Machinekamer:

• Achter de salon en centraal.
• Toegang vanuit de bemanningshut.

 

Keuken:

• Aan stuurboord van de salon met loopbrug naar de eigenaar's hut achter.
• Keukenafwerking in roestvrij staal.

 

Eigenaar's Hut:

• Centrale eiland tweepersoonsbed.
• Extra grote inloopkast aan bakboord.
• Achterwaarts gerichte bureau, achter aan bakboord.
• L-vormige bank achter naar stuurboord, bedekt met gele stof.
• En suite toilet aan stuurboord met toilet, wastafel en douche.

Dekuitrusting

Spars & Rig:

• Axxon Composites, wit gespoten mast gebouwd van carbon prepregs in een vrouwelijke mal, autoclave uitgehard, 3 sets van spreiders, 20° naar achteren gebogen.
• Fractionele tuigage. Mast heeft een taps toelopende top.
• Mast eruit en volledige NDT op tuigage met service / vervanging indien nodig – oktober 2021.
• Tuigage controle met mast in situ – april 2025.
• Axxon composites Park-Avenue wit gespoten monocoque giek, gebouwd van carbon prepregs in een vrouwelijke mal, autoclave uitgehard.
• Harken switch track 32mm lattenkar systeem voor grootzeil.
• Enkel lijn rif systeem voor grootzeil, 2 grote riffen.
• Gescheiden track voor trysail aan de stuurboordzijde van de mast.
• Antal track om de fokhalser te houden. Geen halser vergrendelingen aan de bovenkant.
• Outhaul track + kar met 1:4 aankoop, grootzeil 1:2 aankoop bevestigd aan de outhaul kant van de giek, geleid binnenin de giek naar de mast, door de halser tunnel naar de lier.
• Elektrische 24v Reckmann headstay furler, unit verzonken onder dek.
• Karver furler voor Gennaker en Code 0.
• Roestvrijstalen staaldraad tuigage.
• Navtec hydraulisch paneel voor vang en achterstag geïnstalleerd bij het stuurwiel aan stuurboord.
• Nieuwe grootzeil 2021.
• Track voor zelftackende fok, Harken 42mm Mini-Maxi met hi-load kar en stoppers.
• Sheet voor zelftackende fok, 1:2 aankoop (via schijf bij mast + halser blok) – nieuw 2021.
• Nieuwe halzers voor spinnaker, code 0 en genoa – 2021.
• Halser blokken 2x4 Harken aluminium mast basis blokken bij mastkraag.
• Halser blokken 2x2 Harken soft loop blok aan de achterzijde van de mastkraag.
• Deck organizer 4x6 schijf en 4x3 schijf Spinlock hi-load.
• Pad ogen in talrijke posities op het dek onder de bulwark voor gennaker sheets, barber hauler, check stays, halzers en binnen forestay in parkeerpositie.
• Gennaker sheet blokken in de bovenrand van de bulwark.
• Halser opbergzakken in de cockpit aan stuurboord en bakboord.
• 2 x 6 Spinlock ZS1214 jammers met keramische H-kaken.

 

Winches:

• 4 x Harken STEH 80.2, zelftailerende elektrische 3-snelheid lieren in de cockpit – 2 aan elke kant.

 

Zeilen:

• Quantum radiaal Spectra-Carbon grootzeil met volle latten, 190m2 – nieuw mei 2025.
• Quantum radiaal Spectra-Carbon zelftackende oprol fok 120m2 – nieuw mei 2025.
• Code 0 - 245m2.
• Gennaker - 403m2.

 

Algemeen:

• Cockpit tafel - 2 x bakboord en stuurboord met opvouwbare teakbladen.
• Lichte carbon opvouwbare passarelle met carbon stagen, 3200 x 450mm.
• Pulpit bakboord en stuurboord roestvrij staal met LED navigatieverlichting.
• Pushpit roestvrij staal met LED achterlicht en houder voor vlaggenmast.
• Stagen en open poorten aan elke kant.
• Vlakke luiken en portlights in talrijke posities.
• Aangepast dek luik naar boeikluis.
• Skylight met 2 bladeren in het salon dak, vlak passend aan de buitenkant.
• Gasfles opbergcompartiment, afgetapt.
• Instrument pods voor B&G Zeus displays bij de bakboord en stuurboord stuurwielen.
• Zwembadladder bij de achterdeur.
• Deck douche, warm en koud.
• Gastverlichting.
• Onderwaterlichten.

 

Achtercompartiment:

• Achterdeur opent met hydraulische cilinders.
• Trappen van dek-niveau naar zeeniveau.
• Aangepast dek luik.
• Lazarette voor opslag van carbon-passarelle, zwemladder, walstroomkabel, noodroer.
• Deck lockers (bakboord en stuurboord).

 

Anker- & Moorapparatuur:

• Lewmar V6 elektrische ankerlier met gypsy en trommel, motor 24V 2000W.
• Lewmar Delta Anker 50 kg, roestvrij staal.
• Bowsprit toegevoegd 2021 ter ondersteuning van Delta anker.
• Roestvrijstalen ankerketting DIN 766, 13mm, 60m lengte.
• Sanguinetti intrekbare mooring lier 24V 2000W, aan de boeg.
• Moorlijnen.
• 4 x Versari Delmonte intrekbare mooring cleats (2 x aan de boeg, 2 x midden).
• 2 x 5 fairlead posities bakboord en stuurboord.
• 2 x Mooring lieren Harken 900 + cleats, verzonken in achterste lockers (bakboord en stuurboord).

 

Hoezen, Canvas & Kussens:

• Bimini – 2023.
• Sprayhood – 2023.
• Cockpit kussens, kussens voor stuurstoelen en achterdek.
• Instrumenthoezen.
• Zonneschermen die aan de giek passen, kunnen worden geïnstalleerd als de structuur van de recente bimini wordt verwijderd.

 

Bijboot & Davits:

• Vouwbare Protender 2.3m.
• Torqeedo elektrische buitenboordmotor, 29.6V, 1100W, 10.5kg. Met 2 x batterijen.
• Achterste transversale garage biedt ruimte voor een bijboot.

Veiligheidsuitrusting

• 8-persoons reddingsvlot Seasafe Solas 74-96 (2020).
• Veilige Zee EPIRB.
• Jonbuoy.
• Vouwbare padogen op het dek voor levenslijnen.
• U-bouten in de cockpit om de veiligheidsriem vast te maken.
• Algemene veiligheidsuitrusting voor offshore zeilen.

Brandbestrijdingsapparatuur:

• Brandblussysteem Seafire NFD 550M, automatisch bediend.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.