Blue Jacket 40

ACCOMMODATIES

• Selecteer Sapele hardhout, fineer en gecoördineerde oppervlakken voor scheidingswanden, kastwerk en afwerking. Gelamelleerde panelen met louvres voor de cabine; louvres voor de lockers, uitgebreide radius hoeken, met ceder beklede lockers en lades. Massief Sapele en licht esdoorn tong en groef cabinevloer in de salon, voor- en achtercabines aan bakboord; tapijt in de achterste stuurboordcabine. Meubelkwaliteit satijnen vernisafwerking aangebracht op alle binnenhoutoppervlakken in een meerlaagse proces.
• Hoofd salon met luxe banken aan bakboord en stuurboord, met ergonomisch gevormde, dual-density schuimkussens bedekt met marine ultra-leer. Grote tafel die tegen een diepe bulkhead-gemonteerde opbergkast wordt opgeborgen voor een open salon; tafel zakt en opent om beide banken te bedienen.
• Opbergkasten aan de buitenzijde en achter de rugleuningen van de hoofd salonbanken; lockers aan stuurboord en bakboord; ceder beklede hanglocker, boekenplanken aan bakboord en stuurboord; bovenluik met oprolbaar scherm en zonnescherm; talrijke opening s/s poorten met schermen, twee vaste romp poorten.
• Grote wrap-around kombuis met premium massieve acryl werkbladen met geïntegreerde fiddles; onderbouw roestvrijstalen koelkasten/vriesladen; magnetron; twee-pits LPG fornuis/oven met afgesloten s/s kookplaat voor gemakkelijke reiniging, leuning met harnas haken; twee s/s spoelbakken met drukwaterkraan; handpomp (alleen koud); opbergkasten en lades; afwasrek, besteklades; vuilnisbak; royale werkoppervlakken. Bovenluik met oprolbaar scherm en zonnescherm; opening s/s poorten met schermen, slipbestendige glasvezel vloer.
• Toilet met elektrische, vers water spoel Raritan Elegance toilet; wastafel met premium massieve acryl werkblad en geïntegreerde fiddles, onderbouw wastafel, grote hardhouten spiegel met lijst en opbergkasten boven en onder. Apart douchezitje en acryl opvouwbare douchedeur; gevormde slipbestendige vloer. Bovenluik met oprolbaar scherm en zonnescherm; opening s/s poorten met schermen.
• Privé voorcabine met beklede vijf inch twin-layer traagschuim matras, twee lades en opbergvakken eronder. Grote ceder beklede hanglocker; twee ladekasten; volledige lengte planken aan de buitenzijde; gelamelleerde, verhoogde paneeldeuren naar de hoofd salon en het toilet. Bovenluik met oprolbaar scherm en zonnescherm; opening s/s port met scherm; twee vaste romp poorten.
• Achterste stuurboord hut met gelamelleerde verhoogde paneeldeur; beklede traagschuim matras, kleedstoel bekleed in UltraLeather®; opberg bureau; volledige lengte plank; grote hanglocker; opbergruimte onder het bed. Bovenluik met oprolbaar scherm en zonnescherm; opening s/s poorten met schermen; vaste romp port.
• Afzonderlijk navigatiestation/bureau met scharnierend inlegblad, opbergtray eronder; elektrische bedieningspanelen aan de buitenzijde; ruimte voor extra instrumentatie/herhalers; beklede stoel met rugleuning, opbergruimte eronder; voetensteun.
• Talrijke verchroomde binnenverlichting aan de zijkant van de cabine en verzonken hoofdverlichting met dimbare LED warm-witte lampen; dimbare indirecte perimeter warm-witte LED ambiance verlichting in de hoofd salon en alle cabines; sfeerverlichting bij de gang, elektrische paneel en batterijselectieschakelaar; LED dome verlichting in de machinekamer en achterste machinegebieden.
• Roestvrijstalen trap naar de gang met slipbestendige teak treden; verwijderbaar voor motor toegang. Gelakte sapele rooster aan de basis van de gang die opheft om een verwijderbare stofpan te onthullen.
• Talrijke boven- en bulkhead-gemonteerde roestvrijstalen leuningen voor veiligheid en beveiliging.
• Opbergrek voor gangborden onder het navigatiebureau.

• Deze 2-Cabine Indeling heeft extra werkblad en vloer in de achterste kombuis extra kasten voor opbergruimte boven en onder het werkblad.

• Cockpit zitlocker geeft toegang tot grote lazarette met LED dome verlichting en handige opbergla, plank aan de buitenzijde.

MECHANISCH EN ELEKTRISCH

• 40pk Yanmar® 3JH40 diesel driecilinder motor, gekoeld met zoet water, rubberen isolatiemontages op versterkte fiberglass basis met geïntegreerde oliepan; rechte as aandrijving voor eenvoud, betrouwbaarheid en duurzaamheid; pakkingdoos, as zink; twee-blad propeller (met optie voor veerblad). Mechanische brandstofpomp, 110 amp Balmar® alternator. Een 3-blad vaste propeller (optie voor veerblad), Racor® brandstoffilter met waterafscheider gemonteerd voor gemakkelijke toegang. Geïsoleerde brandstofleidingen met gesmede en geschroefde fittingen, inlaatfilter. Uitgebreide geluidsbeheersing met premium lood-omhulde isolatie, afgedichte toegangsd deuren en panelen; service toegang via zijdeuren en verwijderbaar voorpaneel.
• Motorinstrumentenpaneel met toeren teller, uurteller en motorbewakingssysteem op centrale cockpitconsole. Drie (3) premium Lithium-batterijen gewijd aan het huis, plus één (1) AGM gewijd aan het starten van de motor. Parallelle positie op de batterij schakelaar voor noodstart.
• Deluxe hoofd elektrische panelen aan de buitenkant van de navigatie stoel met AC en DC meters en schakelaars, batterij test systeem, omgekeerde polariteit indicator; aparte batterij schakelaar onder de stuurboord bank met bediening voor elektrische bilgepomp (hoog water alarmlicht bij het stuur); LPG solenoïde bediening in de kombuis.
• 30 ampere dockside AC stroom systeem met ELCI aardfoutinlaatbeveiligingsschakelaar en één (1) 50-voet walstroomkabel. Talrijke stopcontacten, allemaal met GFCI-beveiliging.
• Acculader temperatuurcompensatie met Victron omvormer en zonnecontroller UL® gecertificeerd.
• 600ah aan lithiumbatterijen, een enorme omvormer, 440 watt aan zonne-energie, en een hoog vermogen alternator
• Starlink satellietontvanger, volledige Wifi, beveiligingscamera, Garmin Fusion audio met Bose-luidsprekers binnenin
• Tweede, aparte kanaal voor audio buiten met waterdichte luidsprekers.
• ProMariner® ProSafe galvanische isolator
• Elektrisch DC aarding/bonding systeem voor de mast en alle onderwater metalen.
• UL® Gecertificeerde maritieme voorgetinte 600V kleurgecodeerde en genummerde bedrading door het hele schip.
• Drukwatersysteem met warm en koud water naar de kombuis, toilet en cockpitdouche. UL® gecertificeerde zes (6) gallon waterverwarmer met motorwarmtewisselaar, geïsoleerde warmwaterleidingen door het hele schip. Toegewijde toilet, gootsteen/douche afvoerpomp met filter.
• 110 gallons water in meerdere tanks met distributiemanifold; 25 gallon holding tank; tanks gemaakt van zware wand naadloze lineaire polyethyleen. Watertanks voldoen aan FDA-acceptatie voor drinkwater; holding tank voldoet aan USCG-regelgeving 33 CFR 159.12. RVS dekkappen; afstandsbediening tankniveau meter; RVS dekklep pompuit fitting voor holding tank.
• Brandstoftank van gelast maritiem aluminium (5052-H32) met afsluitklep, RVS dekklep, tank en afstandsbediening gemonteerde meters. Vooraf geïnstalleerd voor extra afname en retour voor (optionele) generator en/of kachel installatie.
• Elektrische bilgepomp met bediening in de binnenruimte en cockpitconsole; handmatige bilgepomp met binnenmontage.
• 12V stopcontacten bij de navigatiestation en cockpitconsole voor laders, accessoires.
• Masttop ankerlicht, voorste dek stoomlicht en COLREGS conforme navigatielichten.
• Marelon® flush thru-hull fittingen met Marelon® zeekranen op onderwateropeningen
• Boegschroef
• Spectra Water Maker.
• Elektrische primaire en halyard lieren
• Gori opvouwbare propeller

SNEL LICHT HANDSCHOEN ZEILONTWERP

De Blue Jacket heeft een verhouding van zeiloppervlak tot verplaatsing (SA/D) van 20. Met de werkende fok opgevouwen en de 150% reacher ingesteld, stijgt dit naar 21.8. Niet zo lang geleden was dit soort vermogen alleen voorbehouden aan goed bemande raceboten, maar de eenvoudige en efficiënte zeilbehandeling van de Blue Jacket’s verfijning van de Solent tuigage verandert dat, en biedt maximale prestaties met gebruiksgemak.

De rompvorm en appendages van de Blue Jacket zijn ontworpen om in harmonie te werken met het zeilplan om prestaties te bieden die het dagelijkse zeilbereik verlengen en het potentieel om meer race-trofeeën te genereren. De fijne ingang van de romp is goed voor het zeilen tegen de wind in en de “V”-vormige voorsecties zorgen voor een comfortabele beweging op zee. Haar achterste secties zijn breed en plat met een goede hoeveelheid overhang om uitstekende snelheid met de wind en zeilvermogen tegen de wind in te bieden. Het natte oppervlak is ook verminderd, wat de prestaties bij lichte lucht verhoogt. Deze rompvorm is zorgvuldig “gevormd” voor de cruisende zeiler om de neiging van de extremere raceboot “wedge” vorm te vermijden om onhandelbaar te worden wanneer deze helling, wat grote bemanningen vereist om de boot in balans te houden. Het ontwerp van de Blue Jacket romp balanceert de brede achtersecties met vollere bovenste secties naar voren, waardoor de boot gelijkmatig kan hellen en uitstekende controle, tracking en zeewaardigheid behoudt.

State-of-the-art kiel- en roerontwerpen combineren geavanceerde laag-drag, hoge-lift laminaire stroom foilsecties. De twee kielkeuzes hebben geïntegreerde bollen aan de basis om het gewicht zo laag mogelijk te concentreren voor maximale stabiliteit en zeilvermogen. Stuurinvoer met de vingertoppen levert een respons zoals bij sportboten van de hoge aspect roerblad dat op een composiet koolstofvezelpaal is gemonteerd. De wendbare handling en snelheid van de Blue Jacket zijn ook het resultaat van een lage verplaatsing tot lengte verhouding (D/L) van 172, een direct resultaat van geavanceerde technologie rompen en dek laminaten.

De ontwerpopgave was om een jacht te creëren met een prestatie-afstamming, eentje die effectief kon concurreren in rond-de-boei en offshore races, maar toch een niveau van comfort, bouwkwaliteit en gebruiksgemak zou bieden dat het hele gezin zou bevredigen. Ik geloof dat dit doel met succes is bereikt in een bijzonder aantrekkelijk jacht dat is geëvolueerd uit een rijke geschiedenis van succesvolle ontwerpen.

BOUW

• Eén stuk romp gevormd met vinylester (VE) harsinfusietechnologie met gebruik van quadraxiale E-glass met Divinycell® schuimkern voor superieure sterkte en stijfheid, vrij van verval, verminderd gewicht, geluids- en thermische isolatie en weerstand tegen osmotische blaren. Inclusief 10 jaar pro-rata garantie tegen osmotische blaren. Massief glas bij alle bevestigingen. Standaard warme grijze gelafwerking.
• Eén stuk dek gevormd met VE harsinfusietechnologie met gebruik van quadraxiale en biaxiale E-glass met Divinycell schuimkern voor superieure sterkte en stijfheid, vrij van verval, verminderd gewicht, geluids- en thermische isolatie. Inclusief 10 jaar pro-rata garantie tegen degradatie van de dek kern. Massief glas met aluminium achterplaten bij belangrijke dek hardware-installaties. Twee-tonen afwerking: witte gel met warme grijze slipvaste oppervlakken.
• Dubbele laarzenstrepen met polyurethaan verfafwerking.
• Lood/antimoon legering bulbige kiel gegoten in NACA folie vorm. Tien roestvrijstalen J-bouten ter plaatse gegoten voor bevestiging aan de romp met urethaan lijm/afdichtmiddel. Kiel gladgemaakt en afgewerkt met epoxy coating.
• Gelamineerde structurele roosterversterking van kiel en tuigage bevestigingen.
• Gevormde structurele binnenunit verbonden met romp, kiel/tuigage versterking en binnenwand systeem om een ​​geünificeerde structuur te vormen. Warme grijze gelafwerking.
• Chainplates (316L) in elkaar vergrendeld en direct verbonden met de rompstructuur voor een veilige "riem-en-bretels" installatie.
• Romp/dek verbinding heeft een naar binnen gerichte rompflens en een naar beneden gekeerde dekflens voor een "schoenendoos" verbinding. Urethaan lijm en roestvrijstalen bouten op zes-inch centra voor sterke, lekvrije bevestiging.
• Gevormde glasvezel hoofdliner voor laag onderhoud; gelakte hardhouten accenten; geïntegreerde verlichting; witte gelafwerking met warme grijze textuur oppervlakken.
• Op maat ontworpen koolstofvezel composiet roerpost met harsoverdracht gegoten (RTM) blad; lage wrijving Jefa® rollagers bij romp en dek.

TACKELAGE EN ZEILEN

 

• Solent-stijl tuigage met volledig gezeilde grootzeil met Hoyt Boom® zelftenderende werkfok en 150% masttop reacher, beide op Harken® oprolsystemen. Sparcraft® taps toelopende dubbele spreader geanodiseerd en poedergecoat (wit) aluminium spar; fokwinches op de mast; 1 X 19 s/s draad staande tuigage. Taps toelopende, foilvormige spreaders. Interne laag rek halstouwen.
• Aangepaste geanodiseerde/poedergecoate aluminium giek voor eenvoudige grootzeilbediening met zeilhoes en lazy jacks; witte afwerking. Zeilpakket maakt volledige roach mogelijk, hoogpresterend volledig gezeild grootzeil gecombineerd met handige hijs- en douwfuncties met standaard elektrische halstouwwinch en Harken® Battcar-systeem. Dubbele set riflijnen leidt naar achteren naar de cockpit. Mid-giek zeilen voor onbelemmerde cockpit en dodger/bimini-installaties.
• Solide stang giek vang/kicker met takel tagline die naar de cockpit stopper leidt.
• Koolstofvezel Hoyt Boom® voor werkfok; witte urethaan afwerking. Zorgt voor zelf-vangen, zelf-tackend zeil voor verbeterde prestaties. Dubbel eindige foklijn leidt naar achteren naar primaire winches nabij de helm via voetblokken met geïntegreerde lock-off cams.
• Premium koolstofvezel tri-radiale zeilen (grootzeil, fok en 150% lichte masttop reacher--nieuw 2021).
• Dubbel eindig grootzeil systeem leidt naar achteren via voetblokken met geïntegreerde lock-off cams naar primaire cockpitwinches binnen handbereik van de kapitein of bemanning.
• Harken® grootzeil traveler systeem met tag lijnen die naar achteren naar de cockpit leiden.
• Harken® oprolsystemen op fok en reacher.
• Harken® genoa tracks voor reacher met verstelbare lead cars; lijnen leiden naar primaire winches nabij de helm.
• Stuurboord cabine top Harken® UniPower® Radial 900 UPWC elektrische chroom radiale winch voor grootzeilhalstouw en grootzeilbediening functies.
• Bakboord cabine huis top Harken® 40.2 STC chroom radiale winch voor grootzeilbediening functies.
• Harken® 50.2 STC chroom radiale elektrische cockpitwinches voor dubbel eindige grootzeil, zelf-tackende foklijn en reacher (elektrische winches); 10” lock-in winch handle.

DECK, COCKPIT EN ZONNE-ENERGIE

• Twee stuurstations op maat gemaakte Edson-pedestalen met s/s vinyl-omhulde vernietigerstijl wielen, dubbele kompas gemonteerd op de voet, enkele motorbediening met premium Glendinning® controlekabels aan stuurboordzijde. Middenconsole met motorpaneelmeters, afstandsbediening voor bilgepomp, opklapbare FRP-tafel, s/s beschermde glasvezel met gelakte sapele bovenkant.
• Iverson Grijze Canvas Dodger, Volledige Bimini en Verwijderbaar paneel in uitstekende staat dat de ruimte ertussen overspant
• Bimini gemonteerde flexibele zonnepanelen
• Noodtiller.
• Zes voet lange cockpitstoelen met ergonomisch gevormde rugleuningen, opbergvakken voor lijnen en coaming, vier harnashaken. Stuurboordstoel met luik en opbergtray. Helmstoelen met rugleuningkussens en afgedichte luiken over de opslag aan bakboord en de LPG-kasten aan stuurboord. Dubbele afvoeren en achterste afvoergleuven voor snelle waterafvoer.
• Schuifluik voor de gang, binnenvergrendeling, buitenhaspel en slot. B&G serie-instrument gemonteerd in een gevormde instrumentpod. Geïntegreerd gevormde dodgerboss; massief houten valborden; middenbord met vaste poort/logo; interne opbergrek.
• Middenlijn ankerroller geïntegreerd met boegproef voor snelle en veilige opslag met een laag profiel; roller voert het touw naar (optionele) elektrische ankerlier. Grote ankerlocker met luik in het dek, dubbele haakrekken voor fenders, aanleglijnen, enz.; afgedichte schot achter, afvoeren overboord.
• Eén 10# aluminium LPG-tank onder de stuurboord helmstoel met afstandsbediening solenoïde, dubbele veiligheidsafsluiters en meter (ruimte voor extra tank).
• Mooring cleats (4), springline cleats (2), schuurbeschermers.
• S/S cabine-top handgrepen en volledige lengte beschermende bulwarks voor veilige beweging op het dek; zijdekaf drains.
• ORC goedgekeurde ongecoate dubbele roestvrijstalen lifelines; 1” diameter s/s stagen en rondlopende boeg- en achterste rails voor maximale veiligheid; s/s vlaggenmast en houder; lifeline poorten aan bakboord en stuurboord en opklapbare achterste railpoort; scharnierende achterdeuren naar het zwemplatform met uitneembare scharnieren voor externe opslag.
• Opvouwbare instap-/zwemladder onder het achterplatformluik; noodinstapladder met uitrolriem.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.