Nautor Swan 90S

2025 UPGRADES

10 jaar rig service.

Hoofdmotor nieuwe turbo, nieuwe uitlaat sproeikop en warmtewisselaar gereviseerd.

Grootzeil halyard.

Reckmann onderdeks fok furler gereviseerd.

Reckmann onderdeks code zero furler gereviseerd.

Reckmann fok roller furler kop en tack swivels gereviseerd.

2 x fokrails met eindstops.

Carbon roller furler folie geverfd.

Masthoogteversterkers geverfd.

Masthoogteversterkers en giek keramisch gecoat.

Alle hydraulische cilinders onderhouden.

Autopilot gereviseerd.

2024 UPGRADES

2 x nieuwe Mastervolt laders voor Lithium Ion batterijen.

2 x nieuwe Nauticomp navigatiedekschermen.

2 x interieur Nauticomp schermen gereviseerd.

VHF-radio bij de stuurstand aan stuurboord.

VHF-radio bij de navigatiestation.

2 x nieuwe walstroomomvormers.

2 x nieuwe navigatie/monitoring I-Pads.

Geventileerde wasdroger gereviseerd.

Nieuwe reserve voorzeilhalyard.

Waterlijn keramisch gecoat met 10 micron voor uitlaatbescherming.

Watermaker gereviseerd met nieuwe membranen, nieuwe laagdrukpomp, gereviseerde hogedrukpomp.

Hamann zwartwatersysteem gereviseerd.

Routine grote revisie en onderhoud van de boegschroef.

Nieuwe roerlagers.

Nieuwe sprayhood boven de toegang.

Dompelpomp gereviseerd.

Airconditioner luchtbehandelingssystemen, verwijderd uit alle hutten en onderhouden.

Airconditioning leidingen vervangen of gereinigd.

2023 UPGRADES

Starlink toegevoegd.

Unify WiFi-systeem.

Nieuwe Samsung TV.

Nieuwe Miele wasmachine.

Nieuwe Miele vaatwasser.

Nieuwe Miele afzuigkap.

4 x nieuwe Equiplite dekblokken.

Nieuwe 2:1 hijslijn en draaikoppeling.

Staysail furler gereviseerd.

Rompgelakt met keramische coating.

Vloer en bilges van de lazarette geschilderd.

Ankerlocker en voorpunt locker geschilderd.

Bilges van de machinekamer geschilderd.

Generator 10.000 uur onderhoud.

2 x hydraulische PTO's gereviseerd.

2 x nieuwe generator PTO-koppelingen.

Nieuwe schroefas achterafdichting.

Schroefas druklager gereviseerd.

Nieuwe 130m gegalvaniseerde ankerketting.

Boiler vervangen.

 

 

 

HULL

Ingefusioneerd koolstof/epoxy kernlaminaat.

Wit geschilderde bovenkant.

Vin kiel met optionele 4m, ondieper dan standaard, diepgang.

Kiel lood ballast bevestigd aan een stalen vin.

Volledige hoogte spiegel, in tegenstelling tot optionele ingekorte spiegel.

Hydraulisch openende spiegeldeur, met pneumatische afdichting, die toegang biedt tot de opbergruimte.

Openende spiegel wordt ook een zwemplatform.

Draagbare opvouwbare loopplank van koolstofvezel.

6 x rompvensters, 3 aan elke kant, 2 voor de salon, 2 voor de eigenaarshut en 1 in elke gastenhut in het midden van het schip.

Structurele schotten zijn voorgepregde schuimkern koolstof sandwichconstructie gelamineerd aan romp en dek.

Alle rompverstevigingen zijn versterkt met koolstofvezel.

Holle stringers en webframes fungeren ook als ventilatie- en kabelkanalen.

Motorsteunen zijn geïntegreerd in de rompverstevigingen.

De onderkant wordt tijdens de bouw behandeld met 4 lagen Gelsheild epoxy primer.

Tweeling JP3 titanium 5-spaaks stuurwielen, elk met leren bekleding.

Koolstofvezel met epoxy huid over schuimkern roeren.

Roer is ontworpen om los te breken voordat de roerstock.

Onkruidafscherming bovenaan het roer.

2 x zelfuitlijnende JP3 roerlagers.

Bronzen doorvoerfittingen zijn allemaal geïsoleerd van de koolstof romp laminaat.

DECK

Hoofddek is van koolstofvezel pre-preg sandwichconstructie met honingraatkern.

Hoogdichtheid schuimkern onder dekfittingen.

Deck en opbouw zijn van infusie-gegoten koolstofvezel versterkte vinylester met een laagdichtheid schuimkern.

12 mm teakdek in plaats van standaard 9 mm, behalve op het brugdek en de cockpitstoelen.

Grijze kit tussen de teakdekplanken, onderhouden in 2019.

Glanzende delen van het dek zijn wit geschilderd.

Hydraulisch bediende titanium ankerarm voor het opbergen van het boeganker in de deklade.

Harken foklijnrails.

Harken wagens met hydraulische afstelling.

Harken dubbele voetblokken voor fok- en stayzeil lijnen.

Harken lopende tuigageblokken door het hele schip.

Boeg- en achterrails en stagen volgens MCA-norm verhoogde hoogte van 950 mm.

Dyform levenslijnen.

8 x mooring cleats, 2 x op het voordek, 4 in het midden, 2 x achter.

Fairleads voor mooring cleats.

Handgreep op de middellijn tussen de cockpits.

Handgrepen buiten de cockpitstoelen.

Handgreep/rugleuning voor elke helmpositie.

Bimini voor de midden cockpit.

14 x dekhatches strategisch geplaatst boven cabines en toiletten.

7 x teak hatches boven lockers en 2 gasten cabines.

3 x opening poorten.

Handmatig schuivende en vergrendelbare toegangshatch.

Handmatig bediende schuifval.

Stuurcockpit achter.

Lounging cockpit in het midden met 2 x "U" vormige stoelen en rugleuningen.

2 x vaste teak cockpittafels met opklapbare bladeren.

Tafels kunnen worden verlaagd tot het niveau van de cockpitstoel.

WINCHES

2 x Harken B1110.3 STAAC HLHY 3 snelheid primaire.

2 x Harken B1110.3 STCAC HLHY 3 snelheid secundaire.

2 x Harken 990.3STA 3 snelheid halyard nabij de mast.

1 x captive Lewmar LMS 6000 gemonteerd onderdek voor 1:1 grootzeilvoering.

1 x extra grootzeilhalyard lier, CW6000, voor giek oprollen.

1 x Lewmar verticale V8 hydraulische ankerlier met afstandsbediening op een zwervende leiding.

Roestvrijstalen covers voor alle lier schakelaars.

ACCOMMODATIES

ALGEMEEN ONTWERP

Slaapt tot 11 in 4 aparte slaapcabines. 2 in de mastercabine en 3 in elk van de drie gastcabines. De bemanningscabine voorin slaapt tot 4. Elke cabine heeft zijn eigen toilet voor een totaal van 5 toiletten. Het interieurhout is teak dat wit is gebeitst en afgewerkt met Osmo-wax. Het plafond is van vinyl. De vloerdelen zijn van schuim met een teak en koto houten bovenlaag. De scheidingswanden zijn bedekt met een geluidsbarrière en aparte huidpanelen. De hoogte van de stahoogte is waar mogelijk in de hele yacht verhoogd.

FO'C'SLE

Toegankelijk vanaf het dek. Vouwbare werkbank met een bankschroef.

BEMANNINGSCABINE

Toegankelijk via de kombuis aan de bakboordzijde. Toiletgebied voor de bemanning. "L" bank aan bakboord met tafel. Vouwbare pullmanbed boven de bank. Bed aan stuurboord met vouwbaar pullmanbed erboven. Alle bedden zijn voorzien van lee-cloths. Laden onder de lagere bedden. Hangkast voorin aan de stuurboordzijde. Wasmachine en droger aan de bakboordzijde achter.

KOMBUIS

Gelegen achter de bemanningscabine aan de bakboordzijde met toegang tot de bemanningscabine voorin en de salon achter. 2 geïntegreerde spoelbakken met erator en vaatwasser bevinden zich aan boord. De Miele 4-pits kookplaat met elektrische oven, magnetron, koelkast en vriezer bevinden zich aan stuurboord. Het hoofdelectrische paneel van het schip bevindt zich achter en aan stuurboord. Corian aanrechtbladen. Voldoende opbergruimte in lades onder de aanrechtbladen en kasten erboven. Extra opslag onder de vloerdelen. 2 voorladende koelkasten geüpgraded naar luchtgekoeld. 2 voorladende vriezers. 4 x inductiekookplaat met oven en afzuigkap erboven.

VOORSTE MIDDELSCHE GASTCABINE

Gelegen tegenover de kombuis aan de stuurboordzijde. Toegankelijk vanuit de salon. Ensuite toilet met aparte douche. Dubbel bed met lades eronder. Vouwbaar pullmanbed erboven. Hangkast voorin.

SALON

Gelegen achter de kombuis en de voorste middelste gastcabine en 2 treden omhoog. "U" vormige bank aan bakboord met wat opbergruimte onder rondom een eettafel. 3 onafhankelijke stoelen aan boord. "L" bank aan stuurboord met wat opbergruimte onder rondom een salontafel met verlengbladen. Beide tafels kunnen elektrisch in hoogte worden aangepast, evenals aan boord en aan stuurboord. Kasten aan stuurboord en voor beide zijden. Kasten achter aan bakboord. Glasopslag achter. Vermaakapparatuur kast voorin.

NAVIGATIESTATION

Gelegen in de achterste stuurboordhoek van de salon. Aan stuurboord gericht. Een aparte stoel kan worden verplaatst naar de eettafel.

Achterste MIDDELSCHE GASTCABINES

Gelegen achter de salon en 3 treden naar beneden. 1 aan bakboord en 1 aan stuurboord, spiegelbeeldig. Elk met ensuite toilet en douche. 2 eenpersoonsbedden in elke cabine met een vulstuk om een dubbel bed te maken. Vouwbaar pullmanbed aan boord in elke cabine. Hangkast in elke cabine. Kledingstangen in elke douche om natte regenoutfits op te hangen.

MASTER CABINE

Gelegen achter met ensuite toilet en douche. Aangepast oversized kingsize bed op de middenlijn. Dubbele bank aan stuurboord. Aan stuurboord gerichte kaptafel/werkbureau aan bakboord. Zijtafel aan het hoofdeinde van het bed aan beide zijden. 2 hangkasten van volledige lengte. Kasten achter aan beide zijden.

MOTOR, DUWERS EN HYDRAULIEK

Volvo Penta D4-225 225PK bij 3500rpm.

Direct gemonteerd, elektrisch bediende ZF45-1 verlaagde 3.741:1 versnellingsbak.

Aandrijfas is een Aquadrive CVB 32.30 met een hoek van 5 graden.

Roestvrijstalen propelloras.

Watergesmeerde rubberlagers voor de propelloras bij de steun en de achterste buis.

4 x bladen opvouwbare Brunton Varifold propeller 762 x 584.

Dubbele brandstof/waterafscheiders op de hoofdmotor, waardoor continue gebruik mogelijk is tijdens het vervangen van filterelementen.

Enkele brandstof/waterafscheiders op generatoren.

Brandstoftanks uitgerust met luiken groot genoeg voor inspectie en reiniging.

Optionele dagtank met overpomppomp toegevoegd.

Bladder brandstoftanks beschikbaar voor lange afstandsreizen, opgeslagen op het dek.

Halyard natte uitlaatsysteem voor motor en generatoren scheidt het uitlaatwater van de uitlaatgassen. Water wordt onder de waterlijn afgevoerd, gassen onder de spiegel.

Reverso olie ververspomp voor motor en generatoren.

Motorbediening in de stuurboord cockpitrand.

DUWERS

Hundested intrekbare FT2R boegschroef.

Duwers worden aangedreven door hydraulische pompen van de generatoren.

HYDRAULIEK

Bosche-Rexroth op maat ontworpen hydraulisch systeem.

2 x verschillende hydraulische energiebronnen voor het systeem zijn 1) een generator PTO op elke generator en 2) een DC elektrische back-uppomp.

Ontworpen met regionaal geplaatste ventielgroepen om gewicht, elektrische energie, geluid en trillingen te minimaliseren terwijl de hydraulische beweging wordt gemaximaliseerd.

Hydraulische functies zijn:

Vooruit liggende lier.

Ankerlier.

Fok furler.

Anker swingarm.

Boegschroef.

Boegschroef omhoog/omlaag.

Hoofdmast outhaul.

Inner forestay spanner.

Fok car trekkers, bakboord en stuurboord.

Fok halyard spanner.

Boom vang.

Alle lieren.

Cunningham.

Achterstag.

Autopilot back-up.

Spiegelluik/zwemplatform open/sluiten.

Loodgieterij en ventilatie

Geperst warm en koud vers water door het hele schip voor alle toiletten, de kombuis, de buitendouche en de bar. Daarnaast is er druk vers koud water voor het dek wassen voor en achter.

De vulleiding voor vers water leidt naar een klepdoos die elke tank en waterdrukpompen van water voorziet.

Afzonderlijke stadswateraansluiting.

2 x roestvrijstalen verswatertanks.

Tanks hebben tussenschotten, inspectiepoorten, niveaumeters met uitlezing op het schakelpaneel en ontluchtingsbuizen.

Roestvrijstalen waterverwarmer met water dat verwarmd wordt via het koelsysteem van de motor of een AC verwarmingselement.

Idromar MC2 duplex watermaker.

Er is een tweede back-up watermaker.

Hamann afvalwaterzuiveringsinstallatie.

Met de zuiveringsinstallatie is de grijswater tank herbestemd als dieselbrandstoftank, wat 300 liter brandstof toevoegt.

Zeewater brand-/ankerspoeling voor en achter.

Zeewater brandkranen met slangen voor en achter.

Optionele Planus Arctic elektrische toiletten.

2 x roestvrijstalen zwartwatertanks van elk 200 liter.

Noodbilgepomp van de hoofdmotor.

5 x andere elektrische bilgepompen in 5 aparte compartimenten, voorpunt, voorhut, machinekamer, achterhut en lazarette.

2 x handmatige Whale Titan bilgepompen.

Geforceerde verse luchtventilatie in elke hut en afgevoerd uit de toiletten en de kombuis.

Geüpgraded Condaria airconditioningsysteem voor tropische omstandigheden met optionele verwarming.

Ventilatoren in de machinekamer, 1 voor luchtinlaat, 1 voor luchtuitlaat, geregeld door de temperatuur in de machinekamer.

Stormhoezen voor de ventilatieroosters van de machinekamer.

Batterijdozen hebben hun eigen uitlaatventilator.

4 x Frigonautica 24volt DC watergekoelde compressoren voor koelkasten en vriezers.

Geüpgraded luchtgekoeld koelsysteem.

ELECTRICAL

2 x ASEA 12kva frequentieomvormers parallel geschakeld.

Frequentieomvormers accepteren een spanning tussen 170 en 520 V AC en 40 tot 70 Hz enkel-fase. Spanning output is 230V 50Hz.

Inverter Mass Sine 24/5000VA, 230V, 50Hz voor divers.

Inverter Mass Sine 24/1500VA voor instrumenten en entertainment.

Stroomafschakelsysteem om AC-verbruikers automatisch te beheren.

Li-Ion Mastervolt servicebatterijen, 6 x stuks, 24V 1140Ah.

2 x 20kW Northern Light generatoren die 230V 50Hz AC produceren.

Geluidsschermen voor generatoren.

2 x Mastervolt, Mass 24V 10A laders met 3-staps laadkenmerk voor servicebatterijen.

1 x Mastervolt, Mass 24V 100A lader met 3-staps laadkenmerk voor hydraulische batterij.

1 x Mastervolt, Mass 12V 10A lader met 3-staps laadkenmerk voor startbatterijen.

Stroom van de wal wordt geleid via een 15kVA isolatietransformator.

230V stopcontacten door het interieur.

1 x 24V 140A Bosch generator op hoofdmotor voor service- en hydraulische batterijen.

1 x 12V 55A generator voor hoofdmotor batterij.

ELECTRONICA

2 x Suunto-compassen bij de helm pedestals.

B&G Halcyon gyro gestabiliseerde kompas met B&G Halcyon 2000 kompas als backup.

Barometrische drukweergaven op H3000-systeem.

B&G Hercules 3000-systeem met centrale processor, mastkop eenheid, snelheid/temp sensor en externe alarm.

2 x B&G GFD's bij de navigatiestation.

1 x B&G GFD bij elke helmstation, mastercabine en bemanningsmess.

4 x 20/20 displays in de cockpit bediend vanaf knoppen bij de helm.

GFD's kunnen ook hydraulische drukken voor de achterstag, vang, outhaul en fokhalyard weergeven samen met de giekhoek.

2 x B&G 360 en 45 graden vergrote windrichting aan elke kant van de cockpitbankrugleuning.

Dieptemeters voor voorwaartse en achterwaartse dieptemetingen.

B&G uitlezingen voor hellingshoek, temperatuur ankerketting teller.

Furuno NavNet 3D MFDBB "black box" radar en kaartplotter systeem.

Nauticomp scherm bij de navigatiestation.

Nauticomp Furuno touchscreen bij de helm.

Furuno NavNet 3D MFD 12, 12" radar en kaartplotter scherm in de achterste cockpit voor de wielen.

Furuno MaxSea Time Zero software.

Navigatie-informatie kan ook op de TV in de hoofd salon worden bekeken.

Furuno GP-320 GPS/WAAS als de hoofd navigator.

Furuno GP-33 GPS navigator met WAAS backup.

Furuno DRS4D 4kW 60cm radome antenne.

Furuno NX300 Navtex ontvanger voor weer.

Furuno FA-150 klasse A type AIS systeem.

Simrad RS-87H DSC VHF met handapparaat bij de navigatiestation en helm.

Mini VSAT, KVH TracPhone V3 satelliettelefoonsysteem met draadloze Panasonic DECT-telefoon bij de navigatiestation.

Yachtspot internet WiFi-systeem.

B&G H3000 autopilot met bedieningsunit bij de helm en GFD bij de navigatiestation.

Autopilot backup systeem.

Beveiligingssysteem heeft een pan/tilt/zoom HDTV-camera onder de linkse onderste spreider. Extra camera in de motorruimte. Weergave via iPad in de mastercabine en bemanningsmess.

GSM-gebaseerd tracking/intruder alarmsysteem.

ENTERTAINMENT SYSTEEM

Radio/CD ontvanger met ingebouwde I-Pod dockingstation.

Denon CEOL RCD-N8 met een paar B&W CCM362 luidsprekers in bemannings- en gasten cabines.

Bose Lifestyle V35 inclusief Blu-ray speler Samsung ES-6000 verbonden met salon TV.

Radio/Blu-ray ontvanger, Denon RBD X-1000.

4 x 7 JL Audio luidsprekers en 2 x JL 10" subwoofer luidsprekers in de cockpit.

4 x Bose versterkers.

TACKELAGE

Carbon fiber mast met 4 sets van 25 graden gebogen spreaders.

Mast geschilderd in het wit.

1 x 2:1 hoofdhalyard.

1 x reserve hoofdhalyard/trysail sheave.

2 x fokhalyards.

2 x spinnakerhalyards.

1 x staysail halyard.

Integrale Reckmann cunningham ontspan- en spanningssysteem met bediening bij de stuurboord helm.

Reckmann hydraulische code "0" furler.

4 x down lights op de lagere spreaders.

1 x up light op elke spreader.

Boom is Offshore Spars Park Avenue met hydraulische in-boom furlering.

Korte tuigage optie.

EC6+ staande tuigage met EC6 voorstag.

Binnen voorstag vergrendeling met spanningscilinder onder dek.

Hoofdhalyard cassette vergrendeling.

Fokhalyard cassette vergrendeling.

Carbo-Link carbon foil met enkele groef voor EC6 voorstag.

Hydraulische mast jack.

ZEILEN

North grootzeil (2021).

North fok (2014).

North asymmetrische spinnaker (2014).

AANVULLENDE UITRUSTING

Ultra, roestvrijstalen anker (2017).

Fortress FX-85 achteranker.

100m hoogwaardig 12mm ankerketting.

100m 25mm ankerlijn.

8 x afmeerlijnen.

8 x Avon luchtkussens.

Voorste cover in GRP en canvas.

2 x boot haken.

MCA LY2 korte afstand 60nm.

4 x lierhandvaten.

2 x bootsmanstoelen.

Vlaggenmast.

Brandblussers.

Branddeken.

MOM gelegen op de achterrail.

Veiligheidslijnen op het dek.

2 x 8man Avon modulaire 8 Super vacuüm verpakte reddingsvlotten.

Reserveonderdelenkit voor motor en generator.

Alle linnengoed en ander beddengoed dat bij PANACEA hoort, is inbegrepen.

Alle glazen, porselein en keukengerei enz. dat bij PANACEA hoort, is inbegrepen.

Alle reserveonderdelen die bij PANACEA horen, zijn inbegrepen.

Alle persoonlijke bezittingen en kunstwerken zijn niet inbegrepen in de inventaris.

CANVAS

Kuipkussens (2021).

Ingebouwde spraykap over de gang met canvas hoes.

Hoezen voor elk wiel en voetstuk.

Gevoerde hoezen voor de kuiptafel.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.