M Boats 65

Soto 65 "Camiranga" is een geweldige race machine die prestaties combineert met comfort. Ze heeft een ruime cockpit met een zeer comfortabel interieur, een volledige keuken en twee badkamers. Ze komt volledig uitgerust met alles wat nodig is om te racen en competitief te zijn vanaf het eerste moment. Ze is zeer krachtig en de kantelkeel maakt haar snel en stabiel terwijl de daggerboards haar op koers houden.
Groot vierkant topzeil met krachtige fok en alle voorzeilen die nodig zijn om haar zo snel mogelijk te maken, aangevuld met ORC/IRC optimalisatie. Haar TCC is 1642 vanaf begin 2018.
Recordhouder van de belangrijkste lange en middellange regatta's in Zuid-Amerika, SY Camiranga is een hybride boot, met uitstekende prestaties zowel bij het racen als bij het cruisen, dit is wanneer ze je echt zal verrassen.
Ontworpen door Soto Acebal, gebouwd van koolstof door ML Boat, heeft deze 65-voet kantelkeel, S65, een modern en ruim ontwerp met een zeiloppervlak dat compatibel is met een V70, wat comfort en snelheid biedt. Haar verplaatsing stelt de SY Camiranga in staat om soepel over de golven te glijden in lichte lucht.
Ze heeft een Southern Spars Full Carbon tuigage, geavanceerde Future Fibers stays, North Sails 3DI koolstofzeilen, hoogpresterende lijnen en ze weegt minder dan 16 ton. Intern heeft ze comfortaccessoires zoals een watermaker, boiler, vriezer, koelkast, ijsmachine, espressomachine, oven en fornuis, 8 koolstofbedden en 2 badkamers.
SY Camiranga is uitgerust met Cariboni hydraulische aanpassingssystemen die de zeilen, lieren, kiel en daggerboards bedienen, waardoor het zeilen eenvoudig en betrouwbaar is.
Het voortstuwingssysteem evenals de generator zijn Volvo Penta. De voortstuwingsmotor kan als generator worden gebruikt in het geval van een storing van de krachtmotor. Ze kunnen ook samen werken in regatta's door de hydraulische pomp van stroom te voorzien voor betere prestaties. Voor de cruisemodus heeft de boot een geavanceerde batterijbank die je in staat stelt om vele uren stil te zeilen.
Het gehele navigatiesysteem bestaat uit verschillende redundancies. Er zijn meer dan vijf GPS-systemen die onafhankelijk kunnen functioneren, drie onafhankelijke communicatiesystemen, radar en alle noodzakelijke items voor oceaannavigatie. Het hoofd navigatiesysteem heeft een FARO-processor die is verbonden met een bootcomputer, waar alle informatie die door de boot wordt ontvangen (snelheid, wind, schijnbare wind, koers, koers over de grond, enz.) wordt geanalyseerd in vergelijking met de polaire curves van de boot, wat de betere VMG bepaalt, en de informatie wordt gedeeld op de navigatieschermen.
Merken zoals Henri Lloyd, Spinlock en Ocean Safety zijn gestempeld op weeruitrusting en persoonlijke veiligheidsuitrusting.
Dit alles om maximaal plezier, comfort en veiligheid te bieden in de meest extreme omstandigheden.