Leopard Leopard 44 Sail Catamaran

Accommodaties

Linker romp: Twee dubbele hutten met elk een toilet en douche
Rechter romp: Twee dubbele hutten met elk een toilet en douche
Brugdek: Keuken aan de achterzijde van de linkerkant en navigatiestation aan de voorkant van de linkerkant. Bank met tafel aan de rechterkant vooraan.

Mechanische Apparatuur

VERSNELLINGS: Zeil Drive (achteruitversnellingsunit) “Yanmar SD60-5”, verhouding 2.23.
PAARDENKRACHT: Geclassificeerd op 26.1 kW bij 2907 RPM, 28.7 kW @ 3000 RPM (2 X 38 HP).
MOTORKOELING: Vers water gekoeld, via een warmtewisselaar.
MOTOREN UITLAAT: Nat uitlaatsysteem
VENTILATIE: 12 volt ventilator aan de achterzijde van de cockpit.
COMPRESSOREN & ALTERNATOREN: Enkele alternator op elke motor
AS & KOPPELINGEN: “Yanmar SD60-5” zeil-aandrijvingen.
FILTERS: Primaire filter.
PROPELLER: 2 X 2-bladige vaste aluminium propellers
MOTORSTOP: Elektrische brandstofafsluiting.
PANEEL & ALARMS: "Yanmar" motorpaneel met digitale urometer, analoge tachometer en visuele alarmen. 2 brandstofmeters en 2 ampèremeters zijn ook zichtbaar (zie opmerkingen).
MOTORCONTROLES: Morse-kabels.
STUUR: Enkele wiel naar tandwiel, rollerketting naar roestvrijstalen draad via katrollen naar aluminium tillers.
Noodstuur: L-vormige RVS tiller
MARINE SANITATIE APPARATEN: 4 "Jabsco" elektrische maritieme toiletten, allemaal switch-getest met een bevredigend resultaat.
HEET WATER: 2 X “Kuuma” 1500 W, 6 gallons, 220V, 1500W waterverwarmer
DRUKWATERSYSTEEM: 1 X “Jabsco Par Max 3” 12V 3.5GPM elektrische pomp
HOUDBEKKEN: “Jabsco”
BILGE POMPEN: Elektrisch: in elke machinekamer, 12V “Rule 1100”; in de hoofdbilges: 12V “Rule 2000”. Handmatig: ja, 2 “Plastimo” in beide toegangspaden. Automatische vlotterschakelaars: ja, voor alle pompen, met een speciale hoge wateralarm schakelaar.
DOUCHES & BAD: Vijf douches: 1 in elk toilet, 1 in de achterste cockpit.
DOUCHESUMP POMPEN: 4 X ‘Jabsco” membraantype 12V 2.8 GPM pompen.

Keukenapparatuur

KOELINSTALLATIE: 1 X 12V luchtgekoeld koelkast/vries systeem “Vitrifrigo”
FORNUIS: « Force 10 » fornuis met 3 branders en oven.
KOKEN MET GAS: 2 X 6kg flessen in een speciale gaslocker in de cockpit, met een juiste afvoer.

Dek- en Rompuitrusting

De onderkant van de romp is voorzien van COPPER COAT anti-fouling, aangebracht in 2022, en is goed voor vele jaren, wat resulteert in grote besparingen.
KIEL: Gegoten FRP-kielen (opofferingskielen) zijn bevestigd aan integrale kielstubs - ontworpen voor vervanging in het water. Er zijn geen defecten te zien op de kiel-naar-romp verbinding.
ROER: Skeg-ondersteunde, balsa-kern FRP-roeren met roestvrijstalen roerstock.
BOEG: Een gespannen aluminium dwarsbalk is tussen de rompen bevestigd. Er is een trampoline.
STERN: Omgekeerde transoms met gegoten FRP-treden. Er is een opvouwbare roestvrijstalen zwemladder aan de stuurboordzijde. Een gegoten FRP hardtop komt over het cockpitgebied, ondersteund door 3 metalen palen aan de achterzijde, en gaat over het voordek, waar een zitgedeelte te vinden is, toegankelijk vanuit de salon via een voordeur, en ondersteund door 2 roestvrijstalen palen. Er zijn 2 flexibele zonnepanelen gemonteerd aan de achterzijde van de hardtop, geschat op 80W elk. Een scharnierende roestvrijstalen U-vormige buisconstructie aan de achterzijde wordt gebruikt als dinghy-davits, geactiveerd via een elektrische motor die volledig operationeel is. Een opening aan de stuurboordzijde van de hardtop is zichtbaar, waar een mini-flybridge is ontworpen voor de stuurstand, bedekt met een secundaire FRP hardtop.
VLOERBORDEN: Met Formica bedekte marine multiplex.
DECK HATCHES: 8 "Lewmar" rechthoekige aluminium omlijste luiken (plus een extra via de cockpit hardtop). Toegang tot de machinekamer is ook via de luiken met ondoorzichtige lenzen.
OPENING PORTLIGHTS: 12 "Lewmar" aluminium omlijste portlights (4 buitenboord in elke romp (8 totaal) & 2 naar achteren in de achtercabines & 2 naar voren in de salon).
ESCAPE HATCHES: 1 "Maxwell" aluminium omlijste luik
VASTE RAMEN: 8 getinte acrylramen in de salon. Er zijn ook nog 4 niet-openende ramen op de buitenboord rompen (2 per zijde). Ten slotte is de toegang deur een dubbele schuifdeur met een extra achterraam.
PRIMAIRE ANKER: “Rocna” 25 kg/ 55 lbs.
Ketting / lijn: geschatte 165 ft. van 10mm gegalvaniseerde ketting.
SECUNDAIR ANKER: “Delta” type, 20kg
Ketting / lijn: Nylon lijn.
WINCH: "Quick" 12V elektrische lier

Navigatiesystemen

GPS: "Raymarine Axiom 9 " GPS en plotter
AUTOPILOT: "Raymarine P70" display met een draaiaandrijving achter het stuur
DIEPTE & BOOTSPEED: “Raymarine i50 Tridata”
WIND: "Raymarine i60 Wind”
COMMUNICATIESYSTEMEN: "Icom IC-M506” VHF
COMPAS: “Plastimo”.
STEREO: "Sony” FM/AM radio & CD-speler met 2 binnenluidsprekers en 2 buitenluidsprekers, inclusief 2 “Fusion MS-NRX300” afstandsbedieningen (voorste cockpit en stuur)
ANDERE: Starlink uitgerust

Extra apparatuur

DC – SYSTEM (12V) Huishoudaccu's: 3 X “Exide” AGM accu's, 235 Ah elk
Motoraccu's: 2 X “Yuasa” groep 27 12V AGM accu's, 80 Ah.
Generatoraccu: 1 X “Optima” 12V groep 24 AGM accu, geschat op 65 Ah.
Stroomverdelingsysteem: 220V & 12V gelabelde stroomonderbrekers
AC – SYSTEM (220V) Oplaadsysteem: Enkele alternator op elke motor en 2 X 80W (geschatte) zonnepanelen op het hardtop, gereguleerd door een “Victron Blue Solar” 20A MPPT-controller,
Diversen: Vaartuig is uitgerust met een 30A actieve galvanische isolator “ProMariner Prosafe Zinc Saver” 30A.
Acculader: “Quick” 12V 60A in als nieuw staat, getest operationeel.
Omvormer: 900W “Blue Energy” 12V/220V bij het hoofd elektrische paneel,
operationeel.
Walstroom: 220V lijn
Generator “Northern Light”, geschat op 6kW, 220V, 60 Hz, 2509 uur.
Airconditioning: 2 « Cruisair », (16000 BTU elk onder de salonzitplaatsen) a/c eenheden, model STQ16. Eenheden worden gekoeld door 2 magnetische “March” pompen, 220V in de hoofdbilges.

 

ZEILUITRUSTING:

ZEILEN: Volledig gebatteerde grootzeil met “Antal” luff slide systeem en oprol genua. 

ZEILKAPPEN: Stack-pack met lazy jacks.

MAST: Geanodiseerd aluminium, Z-spars, op het dek geplaatst. 

GROOTBAK: Zilver geanodiseerde aluminium grootbak 

STAANDE TUIGAGE: 1X 19 roestvrijstalen draad naar gesmede studs, naar open roestvrijstalen bodemschoef. De voorstag is vooraf gespannen Dyform© draden. 

LOOPTUIGAGE: Vooraf uitgerekte Dacron. 

WINCHES: Helm: 2 X "Lewmar ST45" 2-snelheden handmatige zelftailing winch. 1 X "Lewmar ST45" 2-snelheden elektrische zelftailing winch.

OPROLINSTALLATIE: "Profurl C420" oproldrum en folie op de voorstag
VANG: Veerbelaste aluminium vang. 

 

BOOT: 10,5 ft. semi-rigide opblaasbare, Hypalon buizen / FG romp (2022) met “Tohatsu” 18 HP 2-takt buitenboordmotor

 

VEILIGHEID:

PERSONELE DRIJFSTOFDEN: 8 Type II PFD – reddingsvesten.

WERPBARE APPARATEN: 1 hoefijzerboei.

GELUIDSIGNALEN: Elektrische mistfluit

NAVIGATIEVERLICHTING: Sidelights, achterlicht, stoomlicht, deklicht en ankerlicht.

LEVENRAKETTEN: 1 X “Plastimo Transocean +”: 10-persoons levenraam

LEVENLIJNEN: Dubbele roestvrijstalen draad levenlijnen door roestvrijstalen stagen.

EERSTE HULP KIT: Ja.

BRANDBLUSINSTALLATIES: 4 X 1kg ABC blussers