Dufour 310 Grand Large

Bouw

• Rompg: Hand-gelamineerd polyester/glasvezel
• Decoratie: Decoratieve strepen op de romp
• Gelcoat: NPG Gelcoat met eerst een doek geïmpregneerd met NPG-hars
  die een optimale barrière tegen osmose vormt.
• Structuur: Binnenste gevormde romp bodem, structurele framing gelamineerd
  aan de romp.
• Dek: Sandwichconstructie met geïnjecteerde PVC-schuimkern
• Ballast: Kielbouten rusten op roestvrijstalen achterplaten
• Roder: 2 Semi-elliptische vorm, gevuld met gesloten cel epoxy-schuim
• Roderas: Massief roestvrij staal
• Antislip dekoppervlak: Diamantpunt antislipprofiel op het dek

Deck

• Schroefkettingplaten: Buitenboord dekzijde schroefkettingplaten
• Diverse kettingplaten: Geen achterstag
• Afmeertampen: 4 aluminium
• Afmeerlijnbescherming: 4 roestvrijstalen platen, op de romp lijn
• Brandstofdeksels: 1
• Waterdeksels: 1
• Hoofdlijn: Hoofdlijn op de bodem van de cockpit
• Genua rail: Zelfkerende genua rail verzonken op het coachroof Vang: Met viervoudige takel en cascade
• Door-dek fitting: Roestvrijstalen zwaan-hals buis voor elektrische en elektronische kabels
• Dekorganisatoren: 5-scheepse dekorganisator voor halyard, lijn en riflijn terugkeer
• Halyard lieren: 1 Lewmar maat 30 halyard lier op het coachroof, om zelfkerende fok, grootzeil lijn en halyard te trimmen
• Cleats: Jamcleats aan de stuurboordzijde van de gangway
• Furler lijn jamcleats: 1 aan de achterzijde van het zijdek
• Hatch covers: Polyester cover voor de gangway

Cockpit

• Cockpit bankzitplaatsen: Antislip bedekt
• Stoel aan stuurmanszijde: Antislip bedekt
• Opbergkasten: 1 grote zijkast aan stuurboord met deksel en bevestiging voor hangslot
• Stuur: Dubbele stuurwielen, met leer bedekt
• Motorbediening: Motor gashendel en bedieningspaneel aan de cockpit
  zijde
• Kompassen: 1 kompas
• Instrumentatie: Aan de achterzijde van de cockpitrand (OPT om te kiezen)
• Gasopslag: Afgesloten kast achterin, aan bakboord
• Redderkast: Kast in de cockpitvloer, achterin
• Walvoorziening: In de kast van de stuurmansstoel aan stuurboord
• Cockpitvloer: Antislip polyester cockpitvloer
• Noodroer: Kop van de roerstock onder de vloer van de stuurman voor het bevestigen van het noodroer

Keuken

• Configuraties: L-vormige stuurboordzijde
• Werkblad: ‘Corian®’ synthetische hars met geïntegreerde fiddle
• Gootsteen: RVS gootsteen met deksels in ‘Corian®’
• Water: verchroomde messing éénhendel mengkraan
• Gasfornuis: 2-pits gasfornuis (oven in de verpakking) op gimbals, met RVS rail
• Koelkast: koelkastbox met schuifopslagbakken (12 V elektrische compressor in de verpakking)
• Toegang tot koelkast: Via het werkblad
• Opbergruimte
• 2 gesloten lockers
• 1 plank boven het fornuis
• Onder de gootsteen
• Onder de brander
• Afvalbak: Onder de gootsteen
• Overig: Licht en ventilatie verzekerd door het openen van portlights boven de kombuis

Touwen en Zeilen

• Masthouder: Geanodiseerd aluminium met 1 niveau van achterovergebogen verstaging
• Tuigage: 9/10 fractioneel
• Masthijs: Op het dek
• Lichten: 3-kleurige masttoplicht + ankerlicht
• Toplift: Boomtopliftklem
• Boom: Geanodiseerd aluminium uitgerust met 2 continue riflijnen
• Furler: Genoa roller furler
• Statische tuigage: Continu in roestvrijstalen enkelvoudige kabel, verchroomde bronzen tuigage schroeven, bestaande uit: voorstag, tussen- en onderstagen
• Achterstag: Geen achterstag
• Loopende tuigage: Loopende tuigage in voorgetrokken textiel inclusief: hoofd- en genoa halstouwen, boomtoplift, hoofd- en genoa zeilen, 2 continue riflijnen, oprollijn, vang en uitval

Motoropmerkingen

1 x 20pk

Disclaimer

Het bedrijf biedt de informatie over dit schip te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie of de staat van het schip niet garanderen. Het is aan de koper om zijn agenten of experts in te schakelen om de informatie van zijn keuze te verifiëren en te laten valideren. Dit schip wordt aangeboden onder voorbehoud van een eerdere verkoop.