Beneteau Oceanis 45

VERSLA DE HITTE ZOMERKORTING!

Prijs verbeterd naar $259.000!

Ontwerp

De nieuwe Oceanis 45 is bijzonder succesvol geweest en heeft de prestigieuze Europese Zeilboot van het Jaar award in de categorie familiecruisers voor 2012 gewonnen. Het nieuwe Oceanis ontwerp heeft een slanke, brede romp met harde chines boven de waterlijn, een mainsheet boog en een laag profiel coachroof. In feite is het Oceanis concept veel conventioneel, met accommodaties die helemaal naar achteren lopen en een interieur dat dieper en meer gescheiden is van de cockpit. Als zodanig zou de nieuwe Oceanis 45 aantrekkelijk moeten zijn voor cruisers die op zoek zijn naar een solide boot met moderne styling en een traditioneel scala aan indelingsopties.

Constructie

De romp is van massief glasvezel in polyester, terwijl het dek, ook van glasvezel, geïnjecteerd en gekeerd is met eindkorrel balsa. De romp-dek verbinding is gelijmd met een hechtingsmiddel en vastgezet met schroeven. De romp is verstevigd met een monolithische interne structurele mal die op zijn plaats is gelijmd. De kiel, met gietijzeren ballast, is met roestvrijstalen bevestigingsmiddelen en achterplaten vastgeschroefd. De stok voor de enkele spade roer is van glasvezel. De 9/10de fractionele tuigage heeft een aluminium mast met dubbele verstaging en discontinu roestvrijstalen staande tuigage.

Op Dek

De indeling van het dek en de cockpit is schoon en functioneel. Alle luiken voor de toegang zijn vlak met het dek, in de hedendaagse stijl. Alle werkende lijnen lopen naar achteren, met de jibsheets die naar zelftailende lieren op de cockpitrand komen, binnen handbereik van de dubbele stuurstations achter. Alle andere lijnen, inclusief de bediening van het grootzeil, komen naar een paar lieren op de coachroof aan weerszijden van de toegang.

De cockpit is zeer breed, maar is gescheiden door een grote vaste tafel met opklapbare bladeren, zodat de bemanning zich gemakkelijk kan afsteunen tegen de wind wanneer de boot helling heeft. Deze tafel heeft twee geïsoleerde opbergcompartimenten, en onze testboot had een multifunctionele navigatiedisplay gemonteerd in een module aan de achterzijde, waar het gemakkelijk kon worden bekeken vanaf elk stuurstation.

De ergonomie van het stuur is goed, met duidelijke zichtlijnen naar voren en een mix van comfortabele stuurposities. Een lange bank direct achter de wielen maakt het gemakkelijk voor anderen om naar achteren te komen en te socializen met de stuurman.

Het meest indrukwekkende kenmerk van de cockpit is de elektrisch bediende, volledige opklapbare achtersteven. Met slechts een druk op de knop klapt de hele achtersteven, inclusief die bank achter de sturen, plat om een enorme met teak bedekte strand te vormen die bijna vlak met het water ligt. Dit maakt het zeer gemakkelijk voor kleine huisdieren en zelfs baby's om op en van de boot te kruipen vanaf een tender.

Accommodaties

Als je de toegang naar beneden komt, is de kombuis met grote koelkast en vriezer, drie-pits kookplaat met oven en dubbele gootsteen aan de bakboordzijde. Er is voldoende opbergruimte in de kombuis en de boot in het algemeen. Achter bakboord is de opslaghut met veel opbergruimte. Achter stuurboord is de VIP-suite met een groot bed, overvloedige opbergruimte en toegang tot het toilet. Voor het achterste bed is het grote toilet met aparte douche.

In het midden aan bakboord is de bank met de voorkant die als de navigatiestoel fungeert. Aan de andere kant is de U-vormige dinette met een vrijstaande stoel die een volledige cirkel vormt. Op de voorste wand is een grote flatscreen-tv gemonteerd.

De master suite is vooraan met een apart toilet en douche aan stuurboord. Het bed is een groot eilandmodel met veel opbergruimte aan bakboord en stuurboord en lades onder het bed.

Het interieur is zeer licht en luchtig met de vele ramen en luiken die allemaal voorzien zijn van zon- en insectenwerende schuifdeksels.

Onder Zeil
Ze zal 13-17 knopen van schijnbare wind bereiken, 7 knopen bij een schijnbare windhoek van 35 graden.

Onder Motor
De Oceanis 45 wordt aangedreven door een 54pk Yanmar dieselmotor die kan cruisen op 7,2 knopen met 2150 tpm en 8,6 knopen bij volle gas.

Conclusie

De Oceanis 45 is een aantrekkelijke, goed doordachte cruiseboot die aantrekkelijk zou moeten zijn voor zeilers die houden van schone moderne styling in combinatie met meer conventionele accommodatieplannen. De grote, praktische opklapbare achtersteven zal bijzonder verleidelijk zijn voor gezinnen die graag tijd in het water doorbrengen; het zal ook in de smaak vallen bij degenen die waarde hechten aan gemakkelijke toegang tot de tender.