Belliure 50

Aanvullende Informatie

Jaar 2014
 BTW INCLUSIEF 
 Poolse Vlag
 
 Volledige Reffit juni 2021
 Foto's en video's juni 2021

NIEUWE REFFIT 2025

•⁠ ⁠Gènova
 •⁠ ⁠Mayor
 •⁠ Lazy
 •⁠ ⁠patente
 •⁠ ⁠Varadero
 •⁠ ⁠Mecanica
 •⁠ ⁠⁠Silenblocs
 •⁠ ⁠⁠Antirrociones en stangen
 •⁠ ⁠reinigen en vervangen van de lagers
 •⁠ ⁠⁠ 2 elektrische WC-motoren
 Afstelling van motor en generator

TOTAAL ………35.000€
 
 
 Totale lengte 15,65m

 Lengte romp 15,25m

 Drijfvermogen 11,75m

 Breedte 4,20m

 Diepgang: 2,54m
 Verplaatsing 21,5 Tn

 Ballast 8 Tn 
 Watertank:
 700l

 Brandstoftank 750l

 Geschat verbruik 8 l/h
 Gennaker 206m

 Zeiloppervlakte 120m
 
 Motor: 

 Cummins 130pk

 Generator
 Cruisesnelheid 7.5 Kn

 Maximale snelheid 9 Kn 
 
 Indeling:
 3 dubbele hutten
 3 badkamers
 
 Dek:
 Bimini
 Anti-spatkap
 Raymarine elektronica
 Boegschroef
 Verstelbaar platform aan de achterkant
 Zitplaatsen op het achterdek
 Ingebouwde luiken
 Tafel in de kuip
 
 Zeilen:
 Genoa oprolbaar
 Grootzeil met lazy jacks
 
 Interieur:
 Volledige U-vormige keuken, met keramische kookplaat, oven en koelkasten
 Elektrische toiletten
 LED-verlichting
 Hoogwaardige afwerkingen
 
 

De prestigieuze Spaanse scheepswerf Belliure lanceerde deze eenheid van de Nieuwe Endurance 50 in 2014. Een 50 voet met de geest van een "superjacht", combineert klassieke lijnen met een moderne houding, het resultaat van de nauwe samenwerking tussen Vicente Belliure en de scheepsontwerper, Iñigo Toledo. 
 Met behoud van de warmte, aantrekkingskracht en karakter van het origineel, is de nieuwe en verbeterde Belliure Endurance 50 ontworpen met significante verbeteringen in tuigage, dek, interieur en appendages, waardoor het originele ontwerp is getransformeerd in een aantrekkelijke aanbieding, zeer interessant voor toekomstige eigenaren in de groeiende semi-custom markt.
 
 Met het gebruik van de meest geavanceerde engineering en beschikbare softwaretools hebben ze een schip gepresenteerd dat 20% lichter is en betere prestaties levert op alle gebieden. De ballastverhouding is verhoogd van 32 naar 38% en het zwaartepunt is verlaagd, wat de prestaties in de wind verbetert en de stabiliteit vergroot. De nieuwe tuigage en zeilplan bevatten een langere giek en vergroten het zeiloppervlak per baluma, wat resulteert in betere prestaties in de wind met 8 knopen bij 32º in plaats van de 7 knopen bij 40º die werden geregistreerd met de vorige snit.
 Afgezien van de veranderingen in het aantal, de grootte en de locatie van de portlights in de romp, blijft de aantrekkelijke V-lijn praktisch ongewijzigd. Wat wel is veranderd, zijn de appendages, met een kiel van beter profiel en dieper, wat de prestaties met 20% verbetert en een vergrote oppervlakte op de roerblad die de sensaties tijdens het varen en de gevoeligheid verhoogt.
 
 Maar de veranderingen en verbeteringen hebben niet alleen betrekking op de vaar- en manoeuvreerprestaties. Het nieuwe dekplan, met een laag profiel dak en ingebouwde luiken, biedt buitenruimtes voor intensief en comfortabel gebruik.
 
 Zoals bij elke mediterrane cruise, is de kuip een cruciaal en bijzonder aandachtspunt, waardoor het volume aanzienlijk is vergroot van 2 naar 4 m lengte. Bij het genieten van de zee kan het centrale achtergedeelte eenvoudig en veilig worden neergeklapt.
 
 Wat betreft de indeling van het interieur, zijn de grootste veranderingen gericht op het verplaatsen van de eigenaarshut naar voren en het creëren van ruimte in het achtergedeelte voor twee dubbele hutten. Dit alles resulteert in een betere rust voor de eigenaar bij het aanmeren aan de achterkant, en de toevoeging van een aparte badkamer in elke achterhut is een slimme ontwerpdetaillering om de gasten aan boord van een Belliure Endurance 50 zich een beetje specialer te laten voelen.