Oyster 885

Disclaimer

Specificaties en details van dit vaartuig worden te goeder trouw verstrekt voor informatieve doeleinden. Gegevens over de specificaties, operationele kenmerken en de staat van het vaartuig zijn verkregen uit bronnen die als betrouwbaar worden beschouwd, maar worden niet gegarandeerd door de eigenaar of makelaars. De koper aanvaardt de verantwoordelijkheid om alle snelheden, capaciteiten, verbruiken en andere metingen die hierin zijn opgenomen en anderszins zijn verstrekt te verifiëren en stemt ermee in zijn agent of inspecteur instructies te geven om dergelijke details vóór aankoop te bevestigen. Het vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijs- en voorraadwijzigingen en intrekking van de markt zonder kennisgeving.

 

Motoruren zijn op de datum van de oorspronkelijke vermelding en zijn een weergave van wat de vermelding makelaar door de eigenaar is verteld en/of de werkelijke aflezing van de motoruurmeters. De makelaar kan en garandeert de werkelijke uren niet. Het is de verantwoordelijkheid van de koper om de motoruren, impliciete of andere garanties en grote revisies evenals alle andere vermeldingen op de vermelding brochure te verifiëren.

Specificaties

Bouwer: Oyster

Model: 885

Rom: #2

Jaar: 2013

LOA: 27m / 88’10”

LWL: 23.99m / 78’7”

Breedte: 6.33m / 20’9”

Diepte: 3.30m / 10’8”

Gasten: 8

Bemanning: 4

Type: Dek salon Bermudaanse sloop

Categorie: A Oceaan

Snelheid: 8.5 knopen (economisch varen)

Romontwerp: Rob Humphrey Design, Lymington

Interieurontwerp: opnieuw gestyled in 2021/22 door Design Unlimited

Commerciële code: MCA Categorie 2 compliant

Geregistreerd: Guernsey, Kanaaleilanden

Inleiding

KARIBU is gebouwd in GRP door Oyster Yachts naar een ontwerp van Rob Humphreys en werd in 2013 gelanceerd als de tweede romp in de vlaggenschipserie Oyster 885 van de scheepswerf. KARIBU is een sloop met een Hall Spars carbon mast, Future Fibres ECSix Carbon standaard tuigage (nieuw 2022) en een oprolboom.

KARIBU onderging een uitgebreide refit die in mei 2022 werd voltooid, waarbij geen steen op de andere werd gelaten. De refit van meer dan EUR 2 miljoen zorgde ervoor dat KARIBU een nieuwe EC6 carbon tuigage, nieuwe rompkleur, nieuwe interieurstoffen, de nieuwste IT/AV-systemen aan boord en een nieuwe 4.35m jet tender ontving.

Het eigentijdse interieur is prachtig opnieuw ontworpen in 2022 door de multi-bekroonde interieurstylisten van Design Unlimited, VK. De levendige kleuren van de jacht en het gebruik van luxe materialen maken van KARIBU een opvallend voorbeeld in haar klasse.

De mastercabine aan boord van KARIBU is achterin gepositioneerd en is gevuld met natuurlijk licht dankzij de kenmerkende "drievoudige zeelandschap" ramen van Oyster, terwijl een verhoogde hoofd salon profiteert van rondomlopende ramen die uitzicht bieden op de omgeving. Een U-vormige bank staat aan stuurboord met uitbreidbare salontafels op een op- en neermechanisme dat de ruimte ook als eetruimte kan gebruiken. Op maat gemaakte houten meubels werden tijdens de interieurverbouwing geplaatst, evenals een nieuwe bar met een wijnkoelkast, ijsmaker en glazen kasten.

Met vier comfortabele cabines biedt KARIBU plaats aan 8 gasten en biedt het de perfecte opstelling voor twee gezinnen met kinderen of een groep vrienden of familieleden. Vier bemanningsleden zijn comfortabel ondergebracht in 2 cabines. De cabine van de kapitein is momenteel ingericht met een tweepersoonsbed, maar een extra stapelbed kan indien nodig worden geplaatst om een configuratie met twee eenpersoonsbedden mogelijk te maken.

Een van haar vele kenmerken is een gesplitste cockpit – perfect voor al fresco dineren en ontspannen onderweg – en haar ruime, open dekgebieden, uitgebreid met een groot hydraulisch zwemplatform voor gemakkelijke toegang tot het water voor zwemmen en het aan boord gaan van de tender. De belangrijkste tender wordt opgeslagen in een put op het voordek, dat, met de tender in het water, een verzonken loungegebied wordt met een felgekleurde zonneterras en kussens.

KARIBU is MCA Cat2 commercieel compliant en heeft zich al uitzonderlijk populair bewezen tijdens de charterseizoenen in de Middellandse Zee en het Caribisch gebied.

Belangrijkste Kenmerken

• Drievoudige zeelandschap verticale ramen
• Uitzonderlijke zeilprestaties
• Onderhouden tot een uitstekende standaard door een langdurige, professionele bemanning
• Groot opvouwbaar zwemplatform
• Prachtige interieurs van Design Unlimited
• Commercieel compliant met bewezen wereldzeilcapaciteiten

Hoofdafmetingen

Bruto tonnage: 83

LOA: 27m / 88’10”

LWL: 23.99m / 78’7”

Breedte: 6.33m / 20’9”

Diepte: 3.30m / 10’8”

Verplaatsing: 74.000kg / 163.142lb

Constructie

GRP romp, dek en superstructuur

Enkelwandige romp met Aramid / Kevlar versterking

Gevormd GRP dek met balsa kern

Teakdekken met nieuwe grijze kit 2021/22

Hydraulisch transom zwemplatform met teak treden en zwemladder

Vin kiel met lood hoge prestatiebol

Dubbele roerbladsturing

Dubbele stuurposities

Tanks

Diesel: 3735L / 987 US gal in 2 x GRP tanks

Water: 2120L / 560 US gal in 2 x GRP tanks (UV behandeld drinkwater)

Zwarte tank: 960L totaal (370L voorin & 590L achterin)

Afvoer zwarte tank: Onder waterlijn & dek pomp

Grijs water: 5 x Tanks voor alle badkamers en de kombuis

Warm water: 2 x 93L 220v dompel tanks

Tuigage

Hall Spars carbon mast (volledig onderhouden & gereviseerd 2022 refit)

Oceanfurl in-boom oprolboom

Mast en boom geschilderd in Awlgrip wit

Future Fibres ECSix Carbon staande tuigage (Nieuw 2022 refit)

In-boom preventer

Hydraulisch verstelbare stormstay aanpassing ram

Reckman carbon headstay foil

Hydraulische outhaul

Navtec hydraulische genoa halyard aanpasser bij de mast

Reckman genoa hydraulische furler (fabrieks onderhouden 2022)

Reckman hydraulische Code 0 furler

Onafhankelijke afstandsbediening voor zeilafstelling, halyard spanning, oprollen, vang etc

Alle hydraulische Lewmar dek lieren

Lewmar captive winch voor hoofd halyard

Lewmar captive winch voor mainsheet

Zeilplan

Volledig gezeilde Doyle grootzeil (nieuw 2025)

Oprolbare Doyle genoa (nieuw 2025)

Evolution staysail (nieuw 2022)

A2 Doyle (nieuw 2024)

Code 0 Doyle (nieuw 2024)

Hydraulica

Lewmar 400 Commander powerpack systeem:

• Dek lieren
• Mainsheet captive winch
• Hoofd halyard captive winch
• Outhaul
• Boom furler
• Code Zero furler
• Storm jib ram tensioner
• Windlass
• Backstays cilinders
• Vang
• Lazarette deur
• Sanguinetti warping drum

Techniek

Hoofdmotor: Cummins turbocharged QSL9-330 diesel

Vermogen: 330 pk (245 kW)

Uren hoofdmotor: 7.888

Schroef: Brunton Varifold met Ambassador touwsnijder

Cruisesnelheid: 8.5 knopen @ 1150rpm

Alternator: 24V/150w MB & Prestolite

Generatoren: 2 x Onan MDKBT e-QD 22.5kW 50Hz/230V AC 4-cilinder

Generator uren: Bakboord 3.030 / Stuurboord 8.135

Reverso olie ververspomp (vier afvoeren) voor elke generator en versnellingsbak

Reverso brandstof polisher (150gph)

Bronzen manifold voor zeewaterinlaten

Ruw waterstroomsensoren met alarm voor generatoren & hoofdmotor

Thrusters: Lewmar 300VRT (28pk) intrekbare boeg- en hekthrusters

Sturing: Whitlock Mamba versnellingsbak/stangsturing & noodroer

AC: 83.000 BTU Cruisair omgekeerde cyclus 230V AC dubbele frequentie (50/60Hz) met 9 x luchtbehandelaars

Watermarker: Cathelco Seafresh ontziltingsinstallatie (200 L/uur)

Bilgepomp: Automatische bilgepomp in de machinekamer

Brandstofverbruik

Bereik: 2.100nm bij economisch varen

Economisch varen: 8.5 knopen 15 L/H

Hogesnelheid (onder kracht): 12 knopen 80 L/H

Elektrisch

24V scheepsvoorziening

230V AC ring (64ah) walstroomvoorziening

Havenstroomkabel

63A stopcontact in de transom

Batterijen

Huishoudelijke Sonnenschein 12 x 2v (1497ah) gelbatterijen (alle vervangen 2022)

Motorstart: 2 x 12v 95Ah afgesloten loodzuur

Generatorstart: 2 x 12v 95Ah afgesloten loodzuur

3 x 100A/24V Mastervolt MASS laders in de machinekamer

Mastervolt monitors – Masterlink BTM 3

MasterBus repeater- MasterView Easy 3.5

Mastervolt 24V Alpha Pro regelaar

Noodlink systeem tussen de huishoudelijke & motorstart batterij

Omvormers: Mastervolt 24/5000W MASS sinusomvormer (230V/50Hz)

Mastervolt 24/1500W voor ijsmaker

Mastervolt 24/1500W voor Starlink & Mac

Dek

Lewmar V8 verticale hydraulische ankerlier

Intrekbare Sanguinetti warping drum op het voordek

Grote teak cockpit tafel en ruime symmetrische cockpit

Voordek verzonken tenderput (dubbelt als loungegebied met ingebouwde kussens)

Grote achterdek lazarette locker met veel opbergruimte

Intrekbare s/s aanmeertouwen

Pushpit hoekzit

Zijpoorten halverwege bakboord & stuurboord

Verwijderbare s/s zwemladder

Bezenzoni hydraulische telescopische passarelle

Solimar flush dekluiken

Toegangsluik mastercabine achterdek (& nooduitgang)

H+C dek douche

Voorkant en achterkant dek afwas slangpunten (vers water en zeewater)

Ankerlocker slangpunt

Verlichting

Up lights en downlights op spreaders

Onderwater LED-verlichting (nieuw 2024)

Aqua Signal boeg- en hekverlichting

Stoom- & dek floodlight

Lopolight all-round rode licht en tri-kleur bij de masttop

Rood boven groen Lopolight AQ55 zeillichten op de mast

Aqua Signal ankerlicht aangesloten bij de boeg

Canvas & Covers

Boomtent (nieuw 2022)

Companionway dodger/spuitkap (nieuw 2022)

Geïntegreerde cockpit & helm bimini-top (nieuw 2024)

Cockpit bimini met zijpanelen (nieuw 2025)

Cockpit kussens (nieuw 2022)

Tenderput kussens & achterdek ligbed kussens (nieuw 2022)

Pedestal en stuurwielhoezen (nieuw 2022)

Ribhoes (nieuw 2022)

Voordek zonnescherm (nieuw 2022)

Navigatieapparatuur

SIRS stuurkompassen bij elke helm

Iridium Certus Satcom

Geüpgraded 4g/5g antenne

Voornamelijk Brookes & Gatehouse (B&G) instrumentatie

3 x maat 30/30 multi-displays in de cockpit

2 x Kaartplotter Zeus 12 bij de helmen

Multifunctionele B&G H5000 GDF display (6 aan boord)

B&G schijnbare windhoek

B&G vergrote schijnbare windhoek

B&G dieptedisplay

Simrad Robertson AP 1000 autopilot

B&G Zeus 12 kaartplotter bij de kaarttafel

B&G kaartplotter in de cabine van de kapitein

B&G GPS

Furuno GPS display bij de navigatietafel

B&G 4G radar

AIS transponder

Windex bij de masttop

Furuno NX300 Navtex

Simrad RS87 GMDSS VHF-radio's

Icom M802 SSB-radio

Pactor Modem DR-7400

PC voor navigatieapparatuur, MAC bootcomputer

Synology NAS-schijf

Victron DC-DC converter

YachtSpot Wi-Fi

Starlink

Keuken & Wasruimte

Bosche kookplaat

Miele oven (nieuw 2024)

Miele wasmachine (nieuw 2022)

Miele droger (nieuw 2022)

U-Line ijsmaker in de salon

Klarstein wijnkoeler voor 12 wijnflessen

Ingebouwde koelkast van roestvrij staal

Ingebouwde vriezer van roestvrij staal

Kleine salade koelkast in de kombuis

Miele vaatwasser (2024)

Miele magnetron

AV (Nieuw 2022)

Fusion Bluetooth stereo systeem

Bowers & Wilkins luidsprekers in mastercabine, salon, cockpit en bemanningsruimte

Verwijderbare luidsprekers voor het voordek tenderput

Samsung 4k 50” TV in de salon met Apple TV

Samsung Frame 52” TV in mastercabine met Apple TV

Samsung 32” TV in de voorste dubbele cabine met Apple TV

Apple TV voor bemanningsmess & kapiteinscabine

2 x 5G internet antenne

Iridium Certus

Pep Wave Max BR1Pro & 5 x Peplink toegangspunten

Thales surelink IP stem & headset

Veiligheid

2 x Viking 8UKSL 8 pers reddingsvlotten met hydrostatische ontgrendeling

406MHz Oceansignal EPIRB in de cockpit

Radarreflector gemonteerd op de mast

2 x Paardenschoen reddingsboeien

Jonbuoy

Webbing jackstays

MOB-knop

Noodwiel in lazarette

Brandblussers

CCTV-camera op tuigage

Foghorn

Waterdichte schotten en deuren naar de voorpunt, machinekamer en lazarette

Tender / Speelgoed

Williams 435 Pro-jet RIB – Nieuw 2022

2 x Seabobs

Refit Werken

STP (Palma) 2022

• Volledige schilderbeurt van de romp in Teale Blue door Snip
• Teakdek volledig geschuurd en opnieuw gekit
• Alle nieuwe canvaswerk en bekleding extern en intern
• Verwijdering en onderhoud van alle hydraulische componenten (boegthruster, zwemplatform ram, furler) en dekuitrusting - inclusief captive lieren
• Verwijdering en NDT-inspectie van mast en boom met kleine reparaties aan spreaderplaten (RSB)
• Verwijdering en onderhoud van roeren en alle stuurinrichtingen
• Onderhoud van alle componenten in de machinekamer (hoofdmotor, generatoren, airconditioning, watermaker en hydraulica)
• Vervangingen van batterijen overal
• Nieuwe Future Fibre EC6 Carbon staande tuigage (vervanging van stangtuigage)
• Nieuwe lopende tuigage overal
• Onderhouden van alle lieren en onderdek captive lieren door Lewmar
• Upgrade van alle navigatiesystemen naar nieuwe B&G overal
• Vervangingen van stuur consoles op maat gemaakt voor nieuwe elektronica
• Nieuw AV-systeem overal met extra luidsprekers naar het achterdek en tenderput
• Vervangingen van lichtarmaturen in alle gastenruimtes
• Uitgebreide renovatie van het interieur van de jacht door Design Unlimited, inclusief vinyl wikkelen, tapijten, matrassen, alle stoffen
• Op maat gemaakte houten meubels in de salon, inclusief nieuwe bar met wijnkoelkast, Zip hydro tap, ijsmaker en glazen kasten
• Hernieuwde navigatiestation
• 4e cabine omgebouwd tot een speciale dubbele bed gasten cabine
• Nieuwe Williams 435 Jet Tender
• Nieuwe Miele wasdroger
• Nieuwe Miele oven
• Nieuw Audio-Visueel systeem overal in het jacht
• Kielreparaties

STP (Palma) 2024

• Nieuwe Doyle A2
• Nieuwe Doyle Code 0
• Boom verwijderd en geïnspecteerd
• Nieuwe AC-handlers
• Nieuwe cockpit bimini
• Nieuwe generator aan bakboord
• Nieuwe lopende tuigage
• Nieuwe interieur tapijten
• Installatie van Starlink
• Watermaker onderhouden
• Alle hydraulische rammen onderhouden
• Alle ducting gereinigd
• Roe bearing vervangen
• Nieuwe onderwaterlichten

2025

• Nieuwe Doyle grootzeil
• Nieuwe Doyle fokzeil
• Onderwaterinspectie van de romp