Oyster 575

Bouw

Deze composietconstructie is vervaardigd met behulp van vrouwelijke mallen die door Oyster zijn ontwikkeld in hun op maat gemaakte faciliteit. Het materiaal bestaat uit vinylester en polyesterhars, met een witte speciale NPG-gelcoat op de buitenste bovenkant. Het laminaat bevat E-Glass, Kevlar en koolstofvezel voor een sterke en veelzijdige structuur. Boven de waterlijn heeft de bovenkant een hightech, balsa-gecoreerde E-Glass/koolstof sandwichlaminaat dat is aangebracht met vacuümverpakkingsmethoden. Onder de waterlijn maakt de romp gebruik van een monolithisch composietlaminaat met een Aramid/Kevlar-laag, versterkt door stringers en vloeren. De toevoeging van BS1088-standaard maritieme multiplex structurele schotten verhoogt de robuustheid van de structuur, wat uitstekende sterkte-gewichtsverhoudingen en bewezen duurzaamheid biedt. Verdere versterkingen zijn in het ontwerp geïntegreerd, waaronder de kielinham, kiel longitudinals, mastschot, P-beugel, voorstag en rompstringers. Limbergaten of -buizen zijn strategisch geïnstalleerd voor afvoer. Stringers, bulkhead-landings en vloeren zijn gevormd over een niet-structurele, inerte polyurethaanschuim om de prestaties en duurzaamheid te optimaliseren. Dekconstructie: Gevormd in GRP met balsa kern. Kiel: Hoogwaardige bulb (HPB) externe loodshoal kiel.

Motor

Motorbeschrijving: Volvo Penta D3-150 5-cilinder common rail injectie turbo-dieselmotor, met een vermogen van 110kW (150pk) bij 3.000rpm. Motoruren: ongeveer 3.173 (november 2023) Brandstofcapaciteit: 1.300 L in twee GRP-tanks. Voortstuwing: 4-bladige 610mm (24”) diameter opvouwbare Brunton Varifold schroef. Boegschroef: Sleipner SE170 (10,7pk) 250mm tunnelboegschroef met dubbele tegenroterende schroeven. 24V DC elektrische energie komt van speciale schroefbatterijen. Generator: Onan 11kW (220V/50Hz) dieselgenerator, nodig voor airconditioninglasten. Generatoruren: ongeveer 4.659 (november 2023)

Keuken

Gelegen aan de bakboordzijde van de cockpit, beschikt de gang naar de achtercabine over verwijderbare panelen die toegang bieden tot het motorcompartiment. Een opening portlight boven de gootstenen laat frisse lucht en natuurlijk daglicht binnen in de ruimte vanuit de cockpit. Een grote kast, geïntegreerd in het achterste deel van de motorruimte tegenover de koelkast, is uitgerust met planken en manden voor georganiseerde opslag van keukengerei. Er zijn volop opbergkasten en lades verspreid over de ruimte, ideaal voor servies, bestek en glazen. Een schuifsysteem voor afvalbakken is geïnstalleerd in een kast net voor de dubbele gootstenen voor gemakkelijke afvalverwerking. Daarnaast is er een klein opbergplankje met een roestvrijstalen bevestigingsbalk aan de buitenzijde van de kookplaat, onder de rompport geplaatst voor gemakkelijke toegang en gebruik. Fornuis: Gimballed Force 10 SS kooktoestel met vijf branders, grill en oven. Magnetron/Grill: Panasonic 900W. Koelkast: Frigomatic 24V. Vriezer: Frigomatic 24V. Vaatwasser: Fisher en Paykel. Wasmachine/Droger: Bosh. Waterfilter: Jabsco actieve kool waterfilter. IJs maker: U-Line SS95 220V. Capaciteit schoon water: 950 L in GRP-tank. Waterverwarming: Centraal verwarmd via Webasto DW Thermo 90 waterverwarming – 5 ventilatorunits. Watermaker: Seafresh 208A (220V)

Elektrisch

Elektrisch systeem: 24V. 230V AC ring hoofd met dubbele Australische type stopcontacten, gelegen zoals passend binnen de indeling. Waterdichte 12V (35A) stopcontact en stekker in de lazarette voor de rubberbootpomp. 12V sigarettenaansteker type stopcontact bij de kaarttafel. 24V waterdichte elektrische aansluiting (maximaal 10A) op de stuurboord voet. Scheerapparaat stopcontacten in beide toiletruimtes. Omvormer: Mastervolt 24V/2500W (220V) MASS sinusgolf omvormer. Accu's: Huishoudelijk: Upgrade naar lithiumaccu's. Motorstart: aparte 95Ah (12V) accu gewijd aan het starten van de motor (nieuw 2023), opgeladen via de 150A motoralternator. Generatorstart: 12V Varta accu (nieuw 2022). Boegschroef: Bank van AGM (24V) gewijde schroefaccu's opgeladen via de Mastervolt huishoudelijke alternator en druppellader aansluitingen op de Mastervolt ChargeMaster. Navigatie/communicatie: Gelegen aan de achterste stuurboordzijde van de salon, is de kaarttafel aangepast rond de navigatie- en elektronische apparatuur, die strategisch is geplaatst en vlak gemonteerd in een houten afdekpaneel. De kaarttafel kan halfgevouwen Admiralty kaarten herbergen en heeft een roestvrijstalen stay op het deksel. Er zijn twee lades onder de kaarttafel. Opbergruimte voorzien voor navigatieboeken en almanakken. AC- en DC-elektrische panelen bevinden zich achter de stoel van de navigator en zijn uitgerust met scharnierende acryldeuren om te voorkomen dat schakelaars per ongeluk worden bediend. Vlak gemonteerde SIRS Major 150mm diameter stuurkompas met interne verlichting en roestvrijstalen crashbalk op elke voet. ZEILINSTRUMENTEN Door Raymarine - i70 systeem met herhalers geïntegreerd met de kaartplotter en GPS. COMPANIONWAY CONSOLE: 1 x i70 snelheidsweergave, 1 x i70 diepteweergave, 1 x i70 analoge windweergave. LINKER VOET 1 x i70 multifunctionele weergave. RECHTER VOET 1 x i70 multifunctionele weergave. KAARTTAFEL 1 x i70 multifunctionele weergave. RADAR/GPS EN KAARTPLOTER Raymarine Axiom 12 kaartplotter op de voet en kaarttafel (nieuw 2022). Deze eenheid herhaalt ook informatie van zeilinstrumenten. Antenne gemonteerd op de pushpit. 4kW Radome digitale radar. Echomax Active-XS dual-band radar doelversterker. Yellow Brick volgsysteem. A I S Raymarine AIS650 transceiver met gewijde GPS en VHF. AUTOPILOT Raymarine automatische piloot met dubbele Type 2 lange (24V) lineaire aandrijfeenheden, Type SPX30 koerscomputer, en i70 bedieningskop gemonteerd op de linker voet. Deze eenheid is onafhankelijk van het stuursysteem geïnstalleerd en biedt een back-up voor het hoofdstuursysteem. Raymarine SmartController – draadloze afstandsbediening voor automatische piloot. WINDEX Windex op de masttop. NAV TEX Furuno NX300 NAVTEX ontvanger, gekoppeld aan NMEA GPS. VHF RADIO Raymarine RAY240E Klasse D-DSC VHF radio-telefoon met hailer/fog horn functie. Tweede RAY240 VHF handset en luidspreker in de cockpit. SSB RADIO Icom I-CM801 SSB radio met ATU en DSC (UK goedgekeurd). SATELLITE TELEFOON BGAN satellietcommunicatiesysteem met stopcontacten bij de kaarttafel en in de achtercabine. Draadloze telefoon verbonden met het satellietsysteem. VSAT satellietcommunicatiesysteem.

Accommodatie

Acht slaapplaatsen verdeeld over vier hutten, exclusief de salon, bieden comfortabele accommodaties. Alle matrassen zijn vervangen door traagschuim en zijn bedekt met Planada 'Cream' stof, compleet met matrasbeschermers. Zee-slaapplaatsen, inclusief de voorste dubbele slaapplaats, zijn uitgerust met op maat gemaakte Dacron lee-schermen die zijn vastgezet met lanyards aan doorgeboute ogen. Het interieur is elegant afgewerkt in Amerikaans wit eiken, ontworpen om modern, gecoördineerd en duurzaam op zee te zijn. Essentiële kenmerken zijn onder andere sculpturale fiddles en handgrepen, 'shadow-gap' verbindingen tussen panelen, en solide 'geframed' stijl deuren met teakfineer. Alle lades zijn voorzien van metalen geleiders voor een soepele werking, en de lockerdeuren zijn aan beide zijden gefineerd, vlak passend en uitgerust met verstelbare verborgen scharnieren, aangevuld met op maat gemaakte sluitingen. Solide eiken en roestvrijstalen handgrepen dragen bij aan het praktische en stijlvolle interieur. De hutvloer is afgewerkt met teak en hulststrepen. In de kombuis zijn de horizontale werkoppervlakken afgewerkt met 'Brazilian Blue' hoogglans Avonite met opstaande randen en roestvrijstalen spoelbakinvoegen. Elke toiletruimte is goed uitgerust met een gevormde wastafel die in een vlakke solide 'Nordic' hoogglans Avonite oppervlakte is geplaatst, samen met Dometic 8600 elektrische zoetwater spoeltoiletten. Kwaliteits Hansgrohe chroom mengkranen en douchebedieningen, samen met bijpassende handdoekhouder, tandenborstelhouder, zeepdispenser en toiletrolhouder, verbeteren de functionaliteit en het comfort van elke toiletruimte. Toiletten zijn in 2022 vervangen. Het plafond is afgewerkt met off-white vinyl, met een verwijderbare schuimrug mastcover in plafondvinyl met klittenband voor eenvoudige installatie. Bekleding voor de salonbanken en de stoel van de navigator is in 'Porcelain Blue' Alcantara met kickpanelen in JAB 'Panama' stof. De rugleuningen van de salonbanken zijn verbeterd met traagschuim, en de hoofdeinden en slaapplaatsomrandingen zijn voorzien van 'Cashew' stof. Twee sierkussens voegen een gezellige touch toe. Oceanair jaloezieën zijn overal geïnstalleerd, inclusief Skysol jaloezieën binnen de salonramen, samen met Oceanair skyscreens op alle dekhatches en vliegenramen op alle openende romp- en coachroofpoorten. Caframo ventilatoren zorgen voor extra ventilatie indien nodig. Hoofd Salon: Toegang tot de salon vanuit de gang is via een set gevormde houten en roestvrijstalen treden, met twee roestvrijstalen handgrepen aan beide zijden voor een veilige afdaling. De salon wordt gekenmerkt door zijn uitzonderlijke helderheid en openheid, met zeven ramen, waaronder twee van de drie voorste ramen die geopend kunnen worden voor ventilatie. De salon heeft een rechthoekige tafel en een groot zitgedeelte aan bakboord, met lockers en een centrale plank die aan stuurboord langs de romp zijn geplaatst. De tafel is ontworpen om als salontafel te dienen wanneer deze gesloten is, gemonteerd op een stevige voet die een flessenlocker in de basis bevat. Het tafelblad is een eiken fineer paneel met massief houten rand. Wanneer deze wordt uitgeschoven voor het diner, transformeert een scharnierende centrale inleg (opgeslagen in de voet wanneer niet in gebruik) de tafel in een ruime eetruimte. Twee regisseursstoelen met canvas hoezen zijn voorzien voor extra zitplaatsen aan de tafel of op het dek, met aangewezen opbergruimte voor gemak. Aan stuurboord is er een L-vormige bank voor drie personen, met een locker en centrale plank die naar voren is geplaatst langs het rompgebied. Eén locker is aangepast om een opklapbare flatscreen-tv te huisvesten, terwijl een boekenplank bijdraagt aan de functionele indeling van de ruimte. De voorste wand is geschilderd om de interieur sfeer te verbeteren. Voorste Dubbele Hut: De ruime dubbele hut in de boeg heeft een middenlijn dubbele slaapplaats met twee lades eronder voor handige opslag. Aan bakboord is er een grote, gemonteerde kledinglocker, en aan stuurboord een hanglocker met een make-up spiegel op de deur. Voldoende opbergruimte is beschikbaar voor persoonlijke bezittingen. De wand is wit geschilderd om het interieur van de hut op te fleuren. Toegang tot het dek is mogelijk via een voorluik, wat gemakkelijke toegang en uitgang biedt. Voorste Twin Hut: Twin hut achter de voorhut aan bakboord, met boven- en onderbedden. Romp-zijde lockers voor kleding, een nachtkastje met een gemonteerde locker, en een grote hanglocker met twee lades eronder. Spiegel gemonteerd op de deur van de hanglocker. Kleine lockers onder het onderbed, toegankelijk via verwijderbare deksels in de bovenkant van het bed of een drop-front locker deur aan de voorkant van het bed. Voorste Toiletruimte: De grote toiletruimte aan stuurboord bedient beide voorste hutten en is toegankelijk vanuit de gang, en dient ook als dagtoilet. Het heeft een toilet, wastafel en douchecabine gescheiden door een scharnierdeur voor privacy en gemak. Een bovenste locker met een spiegeldeur biedt opbergruimte boven de wastafel, met extra opbergruimte onder de wastafel voor waszakken, schoonmaakmaterialen en linnengoed. Een elektrische verwarmde handdoekhouder voegt comfort en functionaliteit toe. De vloer is behandeld met antislipmateriaal voor veiligheid, wat zorgt voor een veilige voetsteun, zelfs wanneer deze nat is. STBD Achter Twin Hut: Gelegen achter de salon aan stuurboord, is deze hut ingericht als een twin hut met boven- en onderbedden. Er is een kleine locker onder het onderbed en romp-zijde lockers boven het bovenbed voor handige opslag. Een make-up spiegel is gemonteerd boven de achterste lage locker. Een specifieke locker op de douchewand is bestemd voor Racors en de watermaker, met een lamp binnenin voor zichtbaarheid. Bovendien biedt een hoge locker op de douchewand extra opbergruimte, met spiegels toegevoegd aan beide deuren voor praktisch gebruik en verbeterde zichtbaarheid binnen de hut. Eigenaar's Hut: Deze hut is ingericht met een dubbele slaapplaats die van de middenlijn is afgesteld, met daaronder twee lades voor handige opslag. De achterwand is wit geschilderd, wat een heldere en open sfeer creëert. Overal in de hut is er veel opbergruimte met lades en lockers, inclusief een grote cedar-gekleurde hanglocker en schuifdeur opbergruimte aan bakboord, samen met een bureau en stoel aan stuurboord. Een full-length spiegel is gemonteerd aan de binnenkant van de deur van de en suite toiletruimte/douche. Boven een plank met lade- en locker ruimte, verbetert een make-up spiegel de functionaliteit van het gebied. Een boekenplank biedt extra opslag- en tentoonstellingsmogelijkheden. Voor de veiligheid zijn er twee kluisjes van twee stenen gemonteerd in de kast achter verborgen panelen, evenals een extra kluis van twee stenen gemonteerd onder het bed. Toegang tot het achterdek wordt vergemakkelijkt door een bovenluik, wat de beweging vergemakkelijkt. Een deur aan bakboord leidt rechtstreeks naar de kombuis, terwijl de toegang tot de stuurboord en suite toiletruimte/douchecompartiment handig binnen de hut is gelegen. De en suite toiletruimte/douche van de eigenaar aan stuurboord omvat een toilet, wastafel en douchecabine gescheiden door een scharnierdeur. Een openend portlight in de douchecabine laat frisse lucht en natuurlijk licht van de cockpit binnen. Opslagfuncties omvatten een locker onder de wastafel en een spiegel locker erboven, samen met aangewezen ruimtes voor waszakken, schoonmaakmaterialen en linnengoed. Een elektrische verwarmde handdoekhouder voegt comfort toe, terwijl de vloer is behandeld met antislipmateriaal voor veiligheid en gemak. Vermaak: Fusion Marine System, Gallo 5 micro SE satellietluidspreker met Marantz N6006 audio speler, Samsung TV op elektrische lijst, Apple TV, Airconditioning: Cruisair airconditioningsysteem, bestaande uit vier eenheden met een totaal van 48.000 BTU: 2 x 12.000 BTU eenheden in de salon, 1 x 12.000 BTU eenheid in de achterhut, met duct naar de achterste twin hut, 1 x 12.000 BTU eenheid in de voorhut, met duct naar de voorste zijhut.

Rig en Hijsen

Cutter rig met alle bijbehorende hardware en bevestigingen, met een Formula Stoway 3-spreader mast geschilderd in 'Wit' met hydraulische in-mast furling. De giek is ook geschilderd in Formula 'Wit' en uitgerust met een hydraulische omkeerbare outhaul cilinder. Preventer lijnen met staarten en bevestigingen zijn opgeborgen aan de voorzijde van de giek, klaar om aan een speciale voorlijn te worden bevestigd. Een Navtec twee-functie afstandsbedieningspaneel in de cockpit maakt handmatige bediening van het hydraulische achterstag- en vang-systeem mogelijk. De hydraulische giek vang is in 2022 gereconditioneerd. Leidingen zijn geïnstalleerd voor de bedrading van masttopinstrumenten, samen met extra leidingen voor een TV-antenne en mobiele telefoon antenne. Een jumper strut, Formula spreaders, en bevestigingen voor discontinu draad tuigage zijn inbegrepen. Voor communicatie en veiligheid is er een Status omni-directionele antenne gemonteerd op de masttop voor TV- en FM-ontvangst, evenals een ion onweer dissipator. De cap shroud chainplates en mastvoet zijn verbonden met de kielbout met behulp van een roestvrijstalen tang en zware kabel.

Zeilen

Door Dolphin Sails: Grootzeil – Pentex Cruise-laminaat met tri-radiaal ontwerp en vijf latten, plankvoet en drie rijen reven. Grootzeilhoes, over de giek in 'Zilver' acryl. Furling #1 genoa – Pentex Cruise-laminaat met tri-radiaal ontwerp, ongeveer 137% met schuim luff pad en witte acryl UV-strepen. Furling #1 staysail – Pentex Cruise-laminaat met tri-radiaal ontwerp, met witte acryl UV-strepen. Cruising chute met Karver furler en carbon prodder. Grootzeil, staysail en genoa professioneel gewassen en Sailkote aangebracht (2023).

Dek

Het weerdek, de cockpitstoelen en de vloeroppervlakken zijn voorzien van kwartgezaagd teakplanken die zijn gelegd met epoxy-lijm, wat zorgt voor een naadloze en bevestigingsvrije uitstraling. De scharnieren van de lockers zijn waar nodig in de teakplanken verzonken. Een reling is geïntegreerd in de rand van het dek, waardoor relatief vlakke zijdekken ontstaan en een veilige voetsteun wordt geboden bij het manoeuvreren van de jacht in ruwe zeeën. De bovenkant van deze reling is afgewerkt met schoon GRP (glasvezelversterkte kunststof), wat een moderne en stijlvolle 'gerolde' rand creëert die de visuele aantrekkingskracht van de jacht versterkt met een elegante sheer lijn. Winches: Van Lewmar - chroom, zelftailend. 2 x 68 CEST tweesnelheid, elektrische primaire winches. 2 x 54 CST tweesnelheid, handmatige secundaire winches. 1 x 46 CST handmatige riflijnwinch voor het rif van het grootzeil en de clew outhaul, op de mast, onder de gooseneck. 1 x 54 CEST tweesnelheid, elektrische grootzeilwinch, gemonteerd achter de stuurboord helmstoel. 2 x 50 CST tweesnelheid grootzeil- en genoa-halyardwinches gemonteerd op de mast. 1 x 30 CST eensnelheid grootzeil traveler controlelijnwinch, gemonteerd achter de stuurboord helmstoel. 3 x winch handgreppockets - twee in de cockpit en één op de mast. Alle Lewmar winches zijn onderhouden (2023). Anker-/grondtackle: 34 kg CQR-anker met 100 m van 12 mm gekalibreerde gegalvaniseerde ketting. Spade-anker met 10 m ketting en 100 m Octoplait-wikkel. Windlass: Lewmar V4 verticale capstan type (24V) elektrische ankerwindlass, tweerichtings en bediend door aangrenzende voetpedaalbediening. Geüpgraded naar hydraulisch. Afstandsbediening voor de windlass bij de voetsteun (gereviseerd 2023). Veiligheidsuitrusting: Ocean ISO 8-persoons SOLAS B reddingsvlot, EPIRB, Henderson MkV handmatige bilgepomp & Jabsco elektrische bilgepomp, reddingsboei, branddeken, brandblussers. Luifels/beschermhoezen: Bimini, tafelbedekking, stuurwielhoezen. Tender: 3,8 m Brig tender met 30 pk Honda 4-takt. Overig: Fender en touwen, op maat gemaakte Wedgwood bone china servies van Oyster, op maat gemaakte Robert Welch SS bestek van Oyster.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.