Ker 46

Voorraad

Fabrieksaf-fabriek optionele extra's zijn onder andere:

Inklapbare voortstuwingsunit met vaste vijfbladige schroef.
Auto-pilot montagebeugel.
Prisma's boven het hoofd en navigatiestation voor extra licht.
Mainsheet trimconsole en aankoopsysteem voor hoofd cunningham, outhaul, jib tack & traveler.
Elektrisch auto/manueel bilgepomp systeem. (6 Extra Bilgepompen)
Zachte padogen in plaats van opvouwbare padogen waar mogelijk.
Stuurwielpakket (2 wielen).
Verstelbare helmplatforms.
Voetknopbediening voor de pedestal.
3 x Unreelers voor spinnakerlijn en spinnakerhalyard opruimen
Voordekluik heeft pneumatische afdichting die werkt vanaf de mastbeugel en onder dek.
Aangepaste carbon roller bij het voordekluik voor spinnakerlijn drops.
Interne blokken voor spinnakerlijn drop systeem.
Mastpoort aangepast naar rechthoekige vorm om shims toe te staan.
Verstelbare maststeun met ingebouwde mastjack, pomp gemonteerd op de wand in het toilet.
Volledige bootbedekking (dek en cockpit).
Giek- en mastbedekking.
Cockpit werkbedekkingen

Lijst met reserveonderdelen omvat:
Bowsprit
Roder
Wiel x2
Gorilla hoofd folie
Pushpit en pullpit en stagen
Veel reserveonderdelen voor de lier
Opblaasbare luikafdichting
EC6 runner x2
Volledige mastkop eenheid.

Kraam:
Bootkraam hoge en lage posities (opslag en verzending)
Kielkraam

Elektrisch:
Rood/witte cabineverlichting in salon, kombuis, toilet en navigatiegebieden.
12-volt DC schakelpaneel batterij isolator/selectieschakelaar.
2 x Huishoudbatterijen. (Lithium)
1 x Motorbatterij. (Lithium)
Navigatieverlichting pulpit, pushpit gemonteerd

Brug

Algemene specificaties;
L.O.A -13,90 M
Breedte - 4,35 M
Diepgang - 3,32 M
Verplaatsing IRC 6278 Kg
IRC TCC 1.287 2024

Scheepsarchitect Ker Yacht Design
Bouw McConaghy Boats
ISO Structurele CAT. A
ISO OSR CAT. 1

Rompen & Dek: Volledige carbonconstructie met vacuümgeconsolideerde carbon/schuim sandwich door het hele schip, met unidirectionele vezelversterking.
Een volledig geoptimaliseerd structureel ontwerp met behulp van geavanceerde Finite Element Analysis-technieken.
Ontworpen en gebouwd in overeenstemming met ISO-structuur tot 'Klasse A' met goedkeuring van Germanischer Lloyd.
Lichte sandwichcomposiet niet-structurele interne componenten.

Afwerkingen: Groene awl craft verfafwerking voor de bovenkanten en glanzende dekken. 2019
Antislipgebieden op voor- en zijdekken. 2021
Cockpitvloer: Seadek Pad, grijs. 2023.
Onder waterlijn: Groene awl craft verf en durepox
Interieur: Lichte raceverfafwerking in satijnwit voor de woonruimte. Alle andere gebieden lichte peel ply raceafwerking.


Grote refit en revisie in 2019 en voortdurende upgrades sindsdien, met name:

• Offshore deur geïnstalleerd voor waterdichtheid. 2019
• Mast opnieuw geschilderd Alw Grip Black. 2021
• NIEUWE Nani motor van 2021
• NIEUWE H5000 B&G en alle draden van 2021
• John boei en Dan boei geïnstalleerd op centrale pushpit 2021
• Aangepaste keuken/galleys, nieuw 2021
• Nieuwe roer ontworpen door KER en gemaakt door HEOLE Composite, 2021
• Nieuwe bulb 2021 gefreesd door Fonderie LEMER, 2021
• Nieuwe roerlager JP3, 2022
• Nieuwe mastjackpomp, 2022
• Nieuwe boegspriet gemaakt door HEOLE Composite, 2023
• Lastcel op spinnaker tack door Diverse, 2023
• Antislip schuim SEADEK binnenin het schip, 2023
• Brandstoftank en leidingen van 2023
• Hoofdcomputer 2021 en tablet 2023
• Starlink antenne 2024
• Alle V-blokken van Harken (zeil, runners, lijnen)
• Looprigging (elke jaar vervangen)

DIENST
Volledige service door professioneel team, na elke race.
Permanente professionele bemanning.

Machines

Dek Hardware:
2 x aangedreven primaire lieren harken 65.3 STR UD.
1 x harken MX voetstuk gemonteerd achter de traveler.
1 x pitlieren harken 50.2.
2 x grootzeil lieren harken 65.3 STR
2 x achterstag lieren harken 50.2ST
‘Pro-Trim’ traveler systeem.
Spinlock klemmen samen met op maat gemaakte organisatoren.
Composiet aerofoil stangen, pushpit & pulpit.
Roestvrijstalen 1/19 draad levenslijnen.
8 x heldere rubberbotenluiken in de cockpitzijden voor touwopslag.
Schuifbare voorluik met opblaasbare afdichting.
Touwval systeem geleid naar de hoofdlier.
McConaghy carbonvezel lierhandgrepen
voorplecht toe rails volgens ORC-norm.

Motor nieuw 2023.
38 pk NANI N4.38 dieselmotor, lichtgewicht op maat gemaakte
Inklapbare voortstuwingsunit met vaste vijfbladige schroef.
Spinlock flush gascontrole.
52L brandstoftank

Veiligheidsuitrusting:
Categorie OSR2 volledig uitgerust
2 reddingsvlot Ocean Safety licht carbon met 2 Boot EPIRB
13 reddingsvesten Spinlock deckvest uitgerust met AIS automatische Ocean safety
13 persoonlijke Epirb

Accommodatie

Alle zeilen van North Sails, met een mix van Australische en Franse zeilmakerijen.

Grootzeilen:
MN-1 juni 20. Offshore
MN- oktober 21. Levering
MN-2 maart 22. Offshore
MN-3 juni 24. Inshore

Opwind:
JIB #1
J1-1 juni 20
J1-2 maart 22
J1-3 juni 24

JIB #2
J2-1 juni 20
J2-2 maart 22
J2-3 juni 24

JIB #3
J3-1 februari 21
J3-2 oktober 23

JIB #4
J4-1 februari 21

JIBTOP
FJTP-1 januari 23

GSS
GSS-2 maart 22
GSS-3 januari 24

Afwind:
A #1
A1-1 juni 20
A1-2 september 22
A1.5-1 oktober 22
A1.5-2 januari 24

A #2
A2-2 augustus 20
A2-3 juni 24
A2-4 januari 24

A #4
A4-1 februari 21
A4-2 augustus 22

A #5
A5-1 februari 21

CODE
C0-1 juni 20
C0-2 januari 23

WS
WS-1 oktober 21
J05-1 oktober 23

SS
Spinnaker Staysail 2016