J Boats J/122

Accommodaties

Interieur

• Koudgevormd, massief en gelamineerd mahonie, afgewerkt met satijnen vernis. Witte afwerking op de hoofdwand

• Verwijderbare, houtlook fineer vloerpanelen met vergrendelhardware en roestvrijstalen metalen ferrules en verzonken bevestigingen

• Witte houten romp bekledingseffect in de hoofd cabine. Vinyl bekleding op romp zijkanten in slaapcabines

• Gecoreerde en geïsoleerde deuren naar alle cabinegebieden.

Accommodatie (3 cabine indeling)

• Ruim satijnen mahonie interieur met accommodatie voor maximaal 8 bemanningsleden in 4 cabines, inclusief salon

• Voorste cabine met V-berth en dekluik

• Afgescheiden hoofdcompartiment voor met Jabsco maritieme toilet, wastafel/douche en directe toegang tot de voorste cabine

• Open plan hoofd salon met grote volledige breedte dinette opstelling voor (2 bankbedden met lee cloths aan beide zijden met de optie om aan elke kant een extra bed te maken.)

• “L” vormige kombuis aan stuurboord met gimballed 2-pits Eno gasfornuis/oven, 2 roestvrijstalen wastafels, top loading koelkast/vriezer en afvalbak

• Navigatiestation/kaarttafel tegenover aan bakboordzijde

• Twee achtercabines met grote tweepersoonsbedden

• Overhead dek-/ventilatiehatches en opening portlights in alle cabines zorgen voor voldoende ventilatie

• Goede opbergruimte door de hele yacht, inclusief hangkasten in voor-/achtercabines en cockpitkasten
  

• Companionway stappen omhoog naar grote goed ingedeelde zelfafvoerende cockpit met goede toegang tot de zijdecks
  
  
  

Romp en Dek

De J/122 is een veelzijdige 40-voet prestatie-spritboot met comfortabele accommodatie voor aan boord, een verfijnde dekindeling en een lage VCG-kiel met een gematigde diepgang van 7,2'. De romp en het dek zijn gebouwd met behulp van superieure SCRIMP-infuusvormtechnologie om de duurzaamheid en de waarde op lange termijn te maximaliseren. Een vriendelijke cruiser/racer, de J/122 biedt een volledig gemeubileerd interieur, een eenvoudig te beheren gebalanceerd zeilplan, opvallende prestaties en een geweldige uitstraling.

• Infuusgevormde sandwichconstructie met uni- en multidirectioneel glasvezel, laagdichtheid balsa kern, vinylesterhars en het gepatenteerde “SCRIMP” harsinfuusproces

• Witte gelcoat rompafwerking met geïntegreerde gelcoat dubbele bootstreep in vlagblauw

• Off-white dek met antislip

• De verbinding tussen romp en dek is gebonden met een methacrylaat structurele lijm

• Transversale/lange grids en mastvoet zijn geïnjecteerd als onderdeel van de rompvorm

• Infuusgevormde, hoofdschot

• Alle tussenliggende schotten zijn aan de romp en het dek gelamineerd voor stijfheid

• Lage VCG-kiel met ingekapselde gietijzeren vin met loodbol, vastgeschroefd en gebonden aan ondiepe sump, met een naadverbinding voor gemakkelijke verwijdering

• ORC-legale voorsteekrails in het dek gevormd

• Grote capaciteit zelfafvoerende voorsteek kettinglocker, met ruimte voor optionele lier.

• Twee zijlockers in de cockpit, elk geschikt voor het opbergen van een reddingsvlot

• Eén achterlocker in de cockpitvloer (achter het stuur)

• Eén gas/LPG-fles locker, geventileerd en afgetapt naar buiten

• Gebalanceerde, composietroer met uni- en multidirectioneel glasvezel, op hoogwaardig roestvrijstalen as, draaiend op JP3 zelfuitlijnende lagers

• Achterplatform met verwijderbare zwemladder

Spars en Takelwerk

• Auto-geëxtrudeerde zwarte koolstofvezel mast, zonder lopers met dubbele spreiders, grootzeilrail, afgewerkt met een heldere lak. (Nieuwe Offshore koolstofmast - 2017)

• Zwart geverfde aluminium giek, met 12:1 uitval systeem, twee riflijn schijven, interne grootzeil ankerpunt en voorwaartse gearticuleerde blokken naar het dek

• Voorgevormd mastwig systeem en verstelbare mastvoet

• Onderbroken staaf tuigage (Nitronic 50)

• Afstandsbediening hydraulische achterstagversteller met paneel geïnstalleerd op de voorzijde van de voetstuk

• RVS hydraulisch paneelbeschermingsplaat

• Inklapbare koolstofboegspriet, bediend vanuit de cockpit met waterdichte opvangbak die overboord afvoert

• Vaste giekvang met 24:1 geïntegreerd aankoopsysteem

• Twee fokhalzen

• Twee spinnakerhalzen

• Grootzeil traveler lijnen

• Twee riflijnen

• Verstelbare fokgeleiders met op maat gemaakte inhaalkabels

Deck Hardware

• Twee Harken 50.2 STA zelftailende primaire lieren

• Twee Harken 46.2 STA zelftailende grootzeil lieren

• Twee Harken 40 STA halyard lieren aan de achterzijde van het coachroof

• Onder dek 2:1 Harken grootzeil systeem dat begint bij de traveler, naar voren geleid door de giek, naar de zijdekken, dan achter onder dek naar de cockpit lieren

• Harken verstelbare grootzeil traveler met 6:1 aankoop met ratels en cam cleats bevestigd aan de wagen

• Harken fokrails, met kogellagerwagen systeem en verstelbare aankoop naar de cockpit geleid

• Twee Harken voetblokken voor foklijnen

• Harken spinnaker lijnblokken gemonteerd op door-deck U-bouten

• Vijf mastbasis draai blokken

• Twee 4-sheave dekorganisatoren om halyards en reeflijnen naar achteren te leiden

• Vier stoppers aan elke kant van het coachroof

• Spinnaker tacklijn naar achteren geleid naar stopper aan de stuurboordzijde van het coachroof

• Rollerfurling controle lijn naar achteren geleid naar stopper aan de bakboordzijde van het coachroof

• Bowsprit controle lijn naar de cockpit geleid

• Zes mooring cleats

• Roestvrijstalen kettingplaten voor verstaging en achterstag

• Roestvrijstalen handgrepen op de bovenkant van het coachroof

• Dubbele rail roestvrijstalen reling en pushpit

• Dubbel lifeline systeem met 8 stagen, inclusief 4 met versterkende benen

• 59-inch aluminium racestuur gemonteerd op een op maat gemaakte voetsteun, met stuurput en afvoer

• Kompas op het stuur voetsteun met roestvrijstalen binnengarde

• Noodstuur

• Acryl toegangspoort met slot, opgeslagen in de achterste cockpit locker

Elektronica en Navigatie

• B&G H5000 CPU - nieuw 2021|

• B&G Zeus3 12" kaartplotter bij de navigatiestation - nieuw 2022

• B&G 20/20 Display Pack X 4 op de mast

• B&G herhalers bij de gangway - X 3

• B&G mastkop eenheid - nieuw 2021

• B&G H5000 autopilot

• B&G VHF V50

• Global Fix iPro 406 MHz GPS EPIRB

• Silva Kompas Type 120 bij de binnacle

• SiriusXM Satelliet Weer

Zeilen

Hoofdmasten:

• 2022 Quantum Dagrace Hoofdmast (Zwart Carbon, geen rifpunten)

• 2022 Quantum Offshore Hoofdmast (Lichtgrijs, 2 rifpunten)

• 2025 Quantum Offshore Race Hoofdmast (Zwart Carbon, 2 rifpunten)

Jibs:

• J1 Carbon Quantum 

• J1 Carbon Quantum 2025

• J2 Carbon Quantum 2020

• J3 Carbon Quantum

• J3 Carbon Quantum 2024

• J4 Quantum 2024

Spinnakers

• A1.5 (Wit met blauwe streep)

• A2 Wit, Wit met snuffer sok, blauw met witte streep (2024)

• A3 (Wit met rode streep) 2014

• A3 Rood 2024

• 2023 Quantum Kleine Code 0 (Roller furling op Ubi Furler)

• 2023 Quantum Grote Code 0 (Roller furling op Ubi Furler)

Overig

• Quantum – Storm Jib en Storm Trysail (Fel Oranje)

• Ubi Furler wordt gedeeld tussen de twee code 0 spinnakers

• 2 Sets: Spinnaker Sheets, 2 sets Tack Lines, 2 riflijnen, Spinnaker twingers, 

• Dag Race Hoofdmast - 2022 - Carbon/Technora - MR 7600

• Cruising Hoofdmast - 2022 - Polyester - CDX Pro Grijs - twee rif (gloednieuw)

• J-1 - 2019 & 2015  - Carbon Technora - MR 7600

• J-2 - 2020 & 2017 - Carbon/Technora - MR 7600

• J-3 - 2017 - Carbon Technora - MR 7600

• J-4 - 2013 - Carbon Technora - MR 7600

• MH Code Zero - 2013 - Polyester/Technora - CZ30/15 - 122 m²

• MH Code Zero - 2022- Carbon/Technora - CZ GP - 107 m² (gloednieuw)

• A-1.5 - 2013 - Nylon - Airx 600 - 156 m²

• A-2 - 2013 - Nylon - Airx 600/700 - ATN Sleeve - 157 m²

• A-2 - 2016 - Nylon - Airx 600/700 - 157 m²

• A-2 - 2020 - Nylon - Airx 600/700 - 157 m²

• Storm jib en trysail - 2013 - Dacron - 9oz - Storm Oranje

• A-3 - 2014 - Nylon - Superkote130/150 - 138 m²

• Spin Staysail - Polyester/Technora - CZ 05 HP - op furler

• FRO - Technora - CZ 30 GP - 83 m²

Loodgieterswerk en Elektriciteit

• Handmatige bilgepomp in de cockpit

• Elektrische bilgepomp met schakelaar van automatisch naar handmatig met controle- en individuele waarschuwingslamp

• Doucheafvoerpomp met filter

• Geperst watersysteem

• 12V DC koeling

• Roestvrijstalen watertank (42 gallon) onder de hoofdcabine bank

• Afvoer voor de koelbox.

• 5 gallon warmwatertank.

• Maritieme WC

• Vuilwatertank met afvoerpomp

• Twee 100 AH AGM type batterijen en één 70 AH batterij voor de motor, met schakelaars

• 12V elektrisch paneel, met brandstofmeter, voltmeter en ampèremeter

• 110V hoofdschakelaar en paneel

• Halogeenverlichting op plafonds en draaibare tulplichten in de hutten

• Plafondlicht in de toiletten

• Laagspannings LED navigatieverlichting op de pushpit en pulpit

• Stoomlicht en liglicht

• Aardingssysteem ter bescherming tegen bliksem

• 110V Walstroominlaat met 30-ampère service en één uitgang bij de navigatiestation

• Sterling power pro oplader

Motor en Mechanica

• Volvo D2 40 HP Saildrive dieselmotor, 115 AH alternator, met dubbele diode en verse waterkoeling met warmtewisselaar / Motoruren - 1.456
• Volvo motorbediening & brandstofmeter verzonken in de cockpit, met plexiglas bescherming, inclusief toeren teller, urenmeter en alarmen voor oliedruk, lage spanning en watertemperatuur.
• 35-gallon aluminium brandstoftank
• Geluid geïsoleerd motorcompartiment, ventilatiebuizen
• Gori drie-blad opvouwbare schroef

Veiligheid en Diversen

• Fenders en aanleglijnen
• Man-overboord module
• Twee gloednieuwe afvoerzakken
• Anker, lijn en touw
• Twee Ocean Safety 6-Persoons reddingsvlotten gereviseerd door LSRE, die in de cockpitkasten kunnen worden opgeborgen

Updates

Updates (2021-2022)

• Nieuwe AGM motor startaccu

• Lieren onderhouden

• Nieuwe giek- en spinnakerlijnen & halyards (x2 elk)

• Nieuwe bakboord- en stuurboord navigatielichten

• Nieuwe Eno kookplaat/oven

• Nieuwe B&G H5000 CPU en masttop eenheid

• Nieuwe B&G H5000 automatische piloot

• Nieuwe onderkant nat geschuurd en geverfd met VC Offshore

• Nieuwe vuilwatertank en alle slangen, enz.

• Nieuwe doorvoeren (x3)

• Mast en giek opnieuw geverfd

• Nieuwe mast- en giekschijven

• Alle binnenhoutwerk opnieuw gelakt

• Alle lijnen voor de tuigage op dek vervangen

• XM Sirius Satelliet Weerantenne

Updates (2022 - 2025)

• Nieuwe 2024/2025 Quantum Zeilen toegevoegd: Kleine Code 0, J1, J3, J4, A2, A3, Carbon Offshore Hoofdmast met 2 rif
• Ubi Furler toegevoegd voor de code 0 zeilen
• Motoruitlaatbocht/afvoer/pijp vervangen door roestvrij staal
• Alternator vervangen
• 3 nieuwe huishoudaccu's en een motoraccu
• Nieuwe gieklijnen en spinnaker twingers van Kingspoke
• Starlink offshore, in-beweging antenne en wi-fi toegevoegd
• Beide reddingsvlotten zijn dit seizoen opnieuw gecertificeerd door LRSE
• Victron batterijmonitor toegevoegd
• Nieuwe giekhalyard
• 63” Carbon stuurwiel toegevoegd

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.