J Boats J/111

Aanvullende artikelen / Onlangs uitgevoerde service

Nieuwe Gori Vouwbare Steun (jan, 2023) Nieuwe Roerlagers (2023) Nieuwe Onderwaterverf (okt. 2023) Nieuwe Foklijnen, Nieuwe Spinlijnen (2023) Onlangs Motoronderhoud / Inclusief vervanging van de rauwe waterpomp (2023) Nieuwe Harken Foil Voorstag (2022) Sunbrella zware dekzeil (2022) Motorzeil aandrijving onderhoud (2022) Kelp Snijder (2022) Zeil aandrijving driehoek voor kelp (2022) Motoronderhoud, Nieuwe Uitlaatbocht, Kleppen, (2021)

SAIL INVENTARIS

North Sails 3Di J1 Fok 2021 North Sails 3Di J2 Fok 2021 North Sails A1.5 2021 Quantum Grootzeil M- Quantum Grootzeil M- Quantum J2-1 Quantum J3-1 Quantum RF Fok met UV Zonbescherming Quantum A2-2 Quantum A2.5 Quantum A3-1 Quantum Spin Stays'l met Facnor FX-900 Furling ATN Spinnaker Dousing Sleeve Quantum Code Zero met Factor FX-900 furler Zeil INVENTARIS voor de koper.

Elektronica

B&G H3000 Proces 2 x B&G H3000 GFD’s 3 x B&G H3000 20/20’ B&G Analoge Schijnbare Windhoek Display B&G Autopilot B&G Autopilot Display met Afstandsbediening Garmin GPSmap 5208 Kaartplotter met Afstandsbediening Pioneer DEH80PRS Bluetooth Stereo met Fusion Cockpit Speakers AIS MOB-baken met GPS/406 MHZ, nieuw 2022

Mechanisch, Motor en Sturing

• Volvo D1-20 dieselmotor met verse waterkoeling, 115amp generator, saildrive en een nieuwe GORI vouwprop met twee bladen. Slechts 740 motoruren • Motor schakelpaneel in de cockpit. • Gebalanceerde spade roer vervaardigd met “E-glass” met een op maat gemaakte carbon roeras gemonteerd in het JP-3 zelfuitlijnende roerlagersysteem. • Lewmar 59” aluminium stuurwiel (in zwart) met natuurlijk leren grip verzonken in de gevormde cockpit stuurwielput. • Lewmar stuursysteem inclusief stuurrollen, radiale aandrijving, geïntegreerde wielrem en ketting/draad kabels. • Noodstuur.

Romp en Dek

• Balsa kern/biaxiale E-glass vacuüm geïnjecteerde romp laminaat. Corecell/biaxiale E-glass dek laminaat. Alle laminaat zijn ontworpen en gebouwd volgens de huidige ISO- en ABS-structurele normen. • Witte gelcoat romp met enkele bootstreep in vlag blauw. • Gemaakt scharnier voor de toegang tot de zeilruimte. • ORC-grootte gevormde voorsteven toe-rails. • GRP gevormde hoofdstructuur bulkhead, verbonden voor en achter op romp en dek met enkele opening naar de voorpunt. • Voor/achter en transversale kiel ondersteuningsbalken. • Composiet mastlagerbalk met geïntegreerde aluminium tapplaat om de maststeun te beveiligen. • Hoog aspect twee-metaal racekiel met lood, wigvormige bulb en ingekapselde gietijzeren vin, flens gemonteerd op een romp recess.

KELP CUTTER op de KIEL

Professioneel geïnstalleerde KELP CUTTER voorrand van de kiel 'Guillotine stijl' Kelp-Cutter gemonteerde voorrand van de KIEL Zeil Drive heeft een driehoekige wig aan de voorkant geïnstalleerd om het vervuilen van de zeildrive door kelp te verminderen.

Dekhardware

• 46:1 Harken STP Performa zelftailende primaire lieren.• 40:1 Harken STP Performa zelftailende cabine-top lieren.• (2) Lierhandvatten.• Twee lierhandvat houders.• Twee-snelheden Harken Mainsheet Systeem met 6:1 grove afstemming naar draaibare cam basis & 24:1 fijne afstemming geleid naar de middenlijn ratchet cam.• 4:1 Harken Traveler Systeem – geleid P&S.• 8:1 Harken Verstelbaar Foklead Systeem.• Fok in-hauler hardware 8:1 P&S.• Harken 57mm voor spinnaker lijn en tack lijn.• Harken boegspriet bedieningssysteem geleid intern naar cockpit gemonteerde cam cleat.• Mast basis halyard blokken en 4-sheave organisatoren P&S.• Antal halyard & tack lijn touwklemmen.• Aangepaste RVS mastkraag met pennen voor halyard blokken en halyard bale.• RVS cabine-top handgrepen P&S.• Getaperde lifeline stangen.• Dubbele lifelines om te voldoen aan ORC offshore regelgeving met 9” lagere lifeline hoogte. • Aangepaste boegpulpit en dubbele hoek achterrails met LED navigatielichten.• Zelfafvoerende voorste dek ankerput met afvoer voor boegspruitbuis.• Vier mooring cleats.• Vier RVS padeyes voor cockpit spinnaker blokken.• Interne ventilatie van twee ingelijste opening poorten aan de zijkanten van de cabine romp en offshore stijl voorste lichtkoepel dekhatch boven V-berth (optie voor twee opening poorten op de achterste cabinezijde).• Acryl offshore drop-board met sleutel slot en binnen bedienbare sluiting/opening.• Cockpit bediende handmatige bilgepomp.• Twee 12"x 20" polypropyleen gaas lijn tassen.• Aangepaste RVS stemkop, verstaging en achterstag kettingplaten.

Loodgieterswerk en Elektriciteit

• 13-gallon brandstoftank met tussenschotten en inspectie/reinigingspoort.• Maritieme toilet met dekafvoer, handmatige pomp en vuilwatertank.• Drukwatersysteem met 26-gallon watertank en kranen in het toilet en de kombuis. • Eén 100amp AGM-accu en één 70amp motoraccu.• Hoofdbatterijschakelaars.• Elektrisch paneel met stroomonderbrekers.• LED-navigatielichten om te voldoen aan COLREGS.• Aardingssysteem.• Zes leeslampen.• Eén verstelbaar navigatielicht.• Eén fluorescentielamp in het toilet.• Automatische bilgepomp en paneelschakelaar voor handmatige/automatische werking.

Spars en Takelwerk

• Geautoclaveerde carbonfiber mast met dubbele set taps toelopende aluminium verstaging, achterstagkraan, vlakke schootbevestigingen, 1 grootzeil, 2 fok en 2 spinnaker halstelen, vang en giekgooseneck bevestigingen, stoomlicht, interne bedrading conduit, voorgevormde mastwig kit. Mast/giek afgewerkt in zwart met contrasterende witte meetbanden. • Aluminium giek met interne uitval, twee blokken voor de grootzeilval, vangbeugel, drie schijven voor riflijnen en uitval. • Nitronic 50 discontinuous rod staande tuigagepakket inclusief schoten en voorstag. • Open lichaam schootspanners. • Dyneema DSK-78 achterstag. • Afstandsbediend hydraulisch achterstagsysteem gemonteerd binnen handbereik van de stuurman aan de voorzijde van de wielpedestal. • Laagprofiel Facnor “Flat” fok oprolsysteem met controlelijn achter naar de linkerkant van de cabine. OF dubbele groef fok folie. • Carbonfiber, uitschuifbare boegspriet met intern lagersysteem en zwarte verfafwerking. • Looptuigpakket met 2:1 Dyneema grootzeilhalstouw, één Vectran fokhalstouw, één spinnakerhalstouw met schakel, twee spinnakerschoten, twee fokschoten, één tacklijn, één grootzeilval. Bevat ook riflijn, paalbediening, inhaallijnen, traveler bedieningslijnen, grootzeilstrop en fijnregeling van de grootzeilval. • Starre giekvang met geïntegreerde cleating.

Interieur

• Off-white onderhoudsvrije bulkheads.• Gegoten motorboxdeksel met 1” geluidsisolatie.• Verwijderbare gangwayladder.• Twee 6’9” kwartbedden achter de kombuis/navigatiegebied met opslag eronder.• Privacydeur van de hoofdbulkhead.• Synthetische hoogslijtende cabinevloer.• RVS handgrepen aan het plafond in de hoofd salon P&S.• Twee grote acryl vaste patrijspoorten.• 6’4” bankbedden met rugleuningen (opklapbare piloten optioneel).• Plank buiten de bankbedden met opslag achter de rugleuningkussens.• Navigatiestation met volledige beenruimte, toegang met scharnierdeksel tot kaartopslag, buiten instrumentenpaneel en opslagbak.• L-keuken met gootsteen, kraan, drukwater, afvoer van de gootsteen, koelbox met 12v DC koeling, tweepits kookplaat en opslagkast aan de buitenkant.• Toiletcompartiment met gootsteen en buitenopslag aan bakboord en grote zeil/gereedschapsopslagbak aan stuurboord.• Kussens voor de bankbedden in de hoofd cabine, achterste kwartbedden en navigatiezitplaats.

Zeiloppervlak

Werkende Zeiloppervlakte : 663,00 vierkante voet

Fabrikant geleverde beschrijving

De J/111 is een slanke, snelle, eenheids 36-voeter die de ultieme dagzeil-, race- en weekendcruiser zeilboot is. De J/111 is een gemakkelijk te hanteren, comfortabele zeilboot die snel accelereert, met 7+ knopen tegen de wind in snijdt en dubbele cijfers haalt met de wind mee. De J/111 heeft alle essentiële voorzieningen onderdeks voor comfortabele overnachtingen en korte cruises. De hoofdruimte heeft een open indeling met een L-vormige kombuis, een naar voren gerichte navigatiestation, een natte locker en twee volledige lengte sofa-bedden met de optie voor extra opvouwbare zee-bedden. Zes personen kunnen comfortabel dineren. Twee ruime achterste kwartbedden zijn standaard, evenals een privé voorste toilet en een verwijderbare V-bed. De J/111 is ontworpen om de best presterende, gemakkelijk te zeilen boot van zijn grootte op de markt te zijn, terwijl het de comfortvoorzieningen biedt die nodig zijn (1,83 m hoofdruimte) om te voldoen aan de occasionele overnachtingscruise. Het draait allemaal om veelzijdigheid en de vreugde van het zeilen - hoe je het meeste plezier haalt uit de tijd en middelen die je investeert. Dit is de formule van J Boats voor succes in het bouwen van lokale eenheidsvloten en het is een vrij eenvoudige formule. Over het algemeen zijn er niet genoeg eigenaren in één gebied die de kosten van het campagne voeren van een enkel doel (niet veelzijdige) racezeilboot kunnen rationaliseren. Er kunnen 20-30 eigenaren nationaal zijn die bereid zijn een reizend programma te financieren naar een hoogtepunt evenement zoals de Key West Race Week, maar zonder de veelzijdigheid om veel eigenaren aan te spreken, bereiken lokale vloten nooit de kritische massa die nodig is voor langdurig succes. De J/111 is de volgende generatie eenheids J/Boat om de erfenis van zijn voorgangers te vervullen. De J/111 accelereert snel in de kleinste zucht, dankzij een genereuze, hoge aspectverhouding tuigage gecombineerd met een laag nat oppervlak romp. Zeilefficiëntie wordt verkregen door de zeil luff lengtes te maximaliseren en de voetlengtes te verkorten om een gebalanceerd, niet-overlappend zeilplan te creëren. Wanneer de wind en golven opkomen, komt de J/111 op een vlak en levert de dinghy-achtige, opwindende ritten die veel moderne ontwerpen moeilijk kunnen leveren vanwege overmatige aanpassing aan handicapregels die zwaardere, niet-plankende rompvormen aanmoedigen. Bij het afslaan om tegen de wind in te zeilen, komen de efficiënte rompvorm en het lage verticale zwaartepunt van de J/111 in actie om de zoete weerhandelingen te bieden waarvoor J's beroemd zijn. De J/111 heeft een geoptimaliseerde E-glass/vinylester vacuüm geïnjecteerde gelamineerde romp en dek, een twee metalen, laag-VCG bulb kiel, een intrekbare carbon sprit, rail gemonteerde schootterminals (J/122 stijl), en een laag-profiel fokfurler. Bijzondere zorg wordt besteed aan het centraliseren en verlagen van het gewicht zowel boven als onder dek, wat cruciaal is om de J/111 jouw ultieme zeilboot te maken.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.