Custom 46 Dennis Schreibert Schooner

Vessel Doorloop

Na het aan boord gaan van “RUNNING ON EMPTY” is de toegang tot de centrale cockpit vanaf zowel de bakboord- als de stuurboordzijde. De cockpit is zeer ruim met een centrale pedestaalhelm. Voorin de cockpit bevindt zich de gangway die naar het interieur van het vaartuig leidt. Beginnend vanaf de kettingkast en naar achteren bewegend. De voorhut heeft een dubbele slaapplaats aan stuurboord met een luik boven en openingen voor ventilatie. Er is een hangkast en goede persoonlijke opbergruimte in deze hut. Er is ook een privacydeur die toegang biedt tot de salon.

Naar achteren bewegend, heeft de hoofd salon een dinette aan stuurboord met een L-vormige bank. Aan de bakboordzijde zijn er kapiteinsstoelen, en achteraan aan bakboord is de navigatiestation. Bovenliggende luiken en openingen zorgen voor goede ventilatie.

Naar achteren bewegend, is de kombuis aan de achterzijde aan stuurboord en gelegen in de gangway die naar de Master Stateroom leidt. Het heeft alle voorzieningen, inclusief een goede voedselbereidingsruimte, veel opbergruimte, en een zeer grote koelkast en vriezer. Er is een deur aan de achterzijde om toegang te geven tot de Master Stateroom.

Het toilet bevindt zich tegenover de kombuis aan bakboord. Een tweede deur in het toilet biedt toegang tot de walk-in machinekamer, die de hoofdmotor en generator herbergt. Dit gebied heeft ook een werkbank en veel opbergruimte.

Achter de kombuis bevindt zich de privé masterhut, die een groot bed heeft met een wastafel en douche. Bovenliggende luiken en openingen bieden geweldige ventilatie. De achterhut heeft goede opbergruimte, inclusief een hangkast en veel lades.

Hoofd salon en Navigatiestation:

De hoofd salon heeft een entertainmentcentrum voorin aan stuurboord. Een dinette met L-vormige bank is achteraan aan stuurboord en twee kapiteinsstoelen zijn aan bakboord. De dinette is een vaste tafel die twee bladeren heeft die naar beneden kunnen om extra ruimte te creëren. Bovenliggende luiken en openingen zorgen voor goede ventilatie. Achteraan aan bakboord is de navigatiestation en de toegangdeur voor het toilet. Achteraan aan stuurboord is de kombuis en de gangway die naar de master stateroom leidt. De gangway heeft een AC/DC elektrisch paneel en uitstekende toegang tot de machinekamer.

• Airconditioning Dometic nieuw 2022
• Teak & Maple cabin vloer door het hele schip
• Bovenliggende luiken met schermen nieuw 2022
• Openende portalen
• Portalen hebben allemaal nieuwe pakkingen.
• 2 x Dorade ventilatoren
• AC stopcontacten
• 12 V LED verlichting
• 12 V ventilator
• Voldoende opbergruimte
• Samsung flatscreen TV
• Bose AM/FM /CD Stereo
• 2 x Bose stereo luidsprekers en subwoofer
• Toegang tot de kombuis
• Toegang tot het toilet
• Toegang tot de bilge

tegenover de kombuis is de navigatiestation aan bakboord met een mooie kaarttafel en opbergruimte.

• DC stroomonderbreker paneel voor elektronica
• AC stopcontacten
• Standard Horizon VHF radio GX 5000S
• Airconditioning

Kombuis:

De kombuis is aan stuurboord als je de gangway naar beneden komt. Het is ruim maar compact om veiligheid in alle zeeomstandigheden te bieden en heeft een genereuze capaciteit voor apparatuur en opslag. Een staande aanrecht met een gootsteen scheidt de kombuis van de salon en biedt extra bulkopslagcapaciteit. Het heeft een warm en koud drukwatersysteem, een roestvrijstalen gootsteen, een gimbaled Force 10 propaanfornuis met oven en grill, en een solenoïde afsluiter met veiligheidsklep.

• Corian aanrechtblad
• Airconditioning Dometic nieuw 2022
• Warm en koud drukwater
• Diepe roestvrijstalen gootsteen
• Nieuwe gootsteenarmaturen 2024
• Magnetron op maat gemaakt in de kombuis
• Technicold Koeling—Vriezer: Deze zijn apart, met houdplaten, twee aparte thermostaten, en twee compressoren (voor redundantie).
• Gimbaled Force 10 3-pits propaanfornuis heeft oven en grill
• Xintex S-2A Propaan sniffer en solenoïde
• 12 V Verlichting
• AC stopcontacten
• Voldoende opbergruimte
• Berging
• Toegangsdeur naar de Master stateroom aan de achterzijde.
• Toegang tot de machinekamer in de gangway
• Openend portaal met nieuwe pakkingen

Master Stateroom:

De grote achterste master stateroom heeft een volledige breedte king bed, opbergkasten aan beide zijden van het bed, en een grote hangkast aan de stuurboordzijde. Er is ook veel lade-opbergruimte. De masterhut heeft een privé wastafel met een wastafel en een grote douche.

• Airconditioning Dometic nieuw 2022
• Volledige king bed
• Warm en koud drukwater
• Wastafel met nieuwe armaturen 2024
• Afgesloten douche met nieuwe armaturen 2024
• AC stopcontacten
• 12 V verlichting
• 12 V ventilator
• Bovenliggende luiken met schermen nieuw 2022
• Openende portalen met nieuwe pakkingen
• Privacydeur
• Toegang tot het stuurkwadrant en de autopiloten onder het bed
• Toegang tot de huisbatterijen onder de vloer

Gasten Stateroom:

De voorhut heeft een groot bed aan stuurboord met een luik boven en openende portalen voor ventilatie. Er is een hangkast en goede persoonlijke opbergruimte in deze hut. Er is ook toegang tot de salon met een toilet en een douche.

• Airconditioning Dometic nieuw 2022
• Groot bed met opslag eronder
• Hangkast
• AC stopcontact
• 12 V verlichting
• 12 V ventilator
• Bovenliggend luik met scherm, nieuw 2022
• Openende portalen met nieuwe pakkingen
• Privacydeur
• Toegang tot de kettingkast

Toilet:

Het privé toilet bevindt zich achterin de salon aan bakboord

• Jabsco elektrische toilet, grote maat, met zoetwater spoeling
• Warm en koud drukwater
• Wastafel met nieuwe armaturen 2024
• Corian aanrechtblad
• Douche met nieuwe armaturen 2024
• AC stopcontacten
• 12 V verlichting
• Openend portaal met nieuwe pakkingen
• Privacydeur
• Toegang tot de machinekamer

Bouw:

• ROMP: DEKEN: Stalen platen          
• SUPERSTRUCTUUR:   Stalen platen         
• BOVENKANT: Stalen platen   
• ONDERKANT: Stalen platen     
• KIEL: Volledig 
• STAM: Gebogen 
• STERN: Gebogen transom
• RAMEN: 1/4" x 2" stalen longitudinaal en 3/8" x 2-12" stalen drijvende ramen 
• DECK BALKEN: Stalen “L” frames 
• VERBINDINGEN: Laste en roestvrij staal 
• VERDELINGEN: Vijf gedeeltelijke 
• BILGE: Schoon 
• INTERIEUR: Vinyl plafond, teak en maple vloer, diverse houten panelen en Corian aanrechtbladen

Dek:

• Hoofd- en Voor mast spreidlichten 
• Masttop Windex zichtbare windrichting indicator 
• Bliksembeveiligers bij beide masttoppen
• Masttop driekleurige navigatie licht
• Profurl roller furling systemen voor drie voorzeilen 
• Profurl grootzeil in boom furling systeem
• Ideaal 12-volt DC windlass
• Dubbele boeg ankerrollers
• Delta anker met ongeveer 200' van 3/8" ketting
• 60' van 3/8" ketting en 250' van 3/4" nylon lijn voor extra anker
• Twee cabin dorade ventilatoren 
• Stern tender davits
• Glasvezel achterste opbergdoos
• Achterste instapladder
• Cockpit Bimini met harde dodger en volledige omheining
• Navigatie lichten
• Dubbele rail boeg pulpit met dubbele levenslijn, stangen en instappoorten -- bakboord en stuurboord
• Zwemladder
• Levensling
• Toegangsluik naar de hoofd cabine naar de cockpit
• Buiten handgrepen
• Mooring cleats

Cockpit:

De centrale cockpit is ruim en nieuw in 2020. Het heeft een op maat gemaakte harde dodger, volledige Bimini, en volledige cockpit omheining. De cockpit is “Toast” van kleur om warmte in de tropen te reflecteren en voegt een extra kamer toe aan de jacht.

• Edson stuurpedestal met roestvrijstalen stuurwiel, motorbediening, rem
• Westerbeke motorinstrumentatie
• Volledige elektronica
• Alle nieuwe cockpitkussens 2022
• Op maat gemaakt teak cockpitvloer 
• Cockpittafel
• Hoofd cabine ingang
• Elektrische lier in de cockpit op de hoofd mast
• Lopende tuigage loopt naar achteren naar de cockpit

Elektronica en Helm:

De helm op “Running On Empty” is goed uitgerust voor langdurig cruisen en is het centrum van commando. 

• Edson stuurpedestal met roestvrijstalen stuurwiel, motorbediening, rem
• Standard Horizon GX5000S command Mic
• Raymarine Auto-pilot 2018
• Com-Nav backup autopilot
• Raymarine C-90 Plotter
• Raymarine C-90 Sounder
• Raymarine C-90 48-mijl radar
• Raymarine Navigatie, windrichting en snelheid en autopilot controle hoofden nieuw 2023
• VHF, radar en GPS antennes
• Ritchie Power Damp kompas
• Westerbeke motorinstrumentatie

Elektrische Systemen:

• AUX. GENERATOR:    Phasor K3- 8.5 KW FWC 950 UREN
• Magnum 3000-watt 12-volt DC/120-volt AC omvormer
• 8 X 31 groep AGM huisbatterijen 2022
• 1 x 27 groep AGM motorstartbatterij 
• 1 x 27 groep AGM generator startbatterij

Verlichting:

• 12-volt DC en 120-volt AC

Bedrading:

• Thermoplastisch en gemodelleerd rubber
• AC/DC elektrische stroomonderbreker paneel gelegen in de gangway achter
• DC stroomonderbreker paneel bij de navigatiestation
• 1 x 50 Amp walstroom stopcontact en kabel
• AC stopcontacten GFCI
• 12 V DC stopcontacten

Motor Details en Mechanische Apparatuur:

De machine-/motorruimte bevindt zich in het midden van het schip en is toegankelijk via een deur aan de bakboordzijde achter het toilet. Dit gebied heeft een staande hoofdruimte (voor de meesten) en een complete werkbank met gereedschapsopslag. Uitstekende toegang tot de motor en generator is voorzien in deze ruimte.

• Westerbeke BR-45 120 HP FWC diesel met 1000 uren
• Bediening Morse kabel
• 2 X 100-gallon brandstoftanks
• Dual Racor 500 brandstoffilters
• AUX. GENERATOR:    Phasor K3- 8.5 KW FWC 950 UREN
• Racor generator brandstoffilter
• 2 x 200-gallon watertanks
• 2 x drukwaterpompen, één is reserve
• Waterfilter in lijn
• Hynautic hydraulisch sturen. Alle nieuwe slangen 2020
• 2 x Dometic AC Reverse cycle met verwarming nieuw 2022
• Technicold Koeling—Vriezer: Deze zijn apart, met houdplaten, 2 aparte thermostaten, en 2 compressoren (voor redundantie). 
• 2 x March koeling pompen, één is een reserve
• Splendid 2000 combinatie was/droogmachine heeft onderhoud nodig
• Twee elektrische automatische, één elektrische handmatige en twee elektrische automatische douchepompen
• Staande hoofdruimte
• Werkbank
• Gereedschapsopslag
• 12 V Verlichting
• Voldoende opbergruimte
• Toegang tot de machinekamer vanuit het toilet
• Toegang tot de machinekamer vanuit de achterste gangway
• Reserveonderdelen

Zeilen en Touwen:

Stagen en tuigage:

• MASTS: Hoofdmast en voorste mast (aluminium)
• BOOMS: Hoofdmast (aluminium)
• STAANDE TUIGAGE: 1 x 19 roestvrijstalen kabel
• LOOPTUIGAGE: Dacron lijn
• ZEILEN: Hoofdzijlen, hoofdzijlenstay, fok en voorstay
• Looptuigage loopt naar achteren naar de cockpit
• ProFurl rolreefsystemen voor drie voorzeilen
• ProFurl hoofdzijlen boom rolreefsysteem

Winden:

Cockpit

• Twee Anderson #52 twee snelheid zelftailende foklijn
• Twee Anderson #46 twee snelheid zelftailende hoofdlijn en multifunctioneel
• Voorste mast
• Twee Anderson #40 twee snelheid zelftailende hijslijnen

Hoofdmast

• Eén Harken #44 elektrische twee snelheid zelftailende hoofdhijslijn en rolreef

Brokers Opmerkingen

Ik heb het geluk te zeggen dat ik de kans heb gehad om deze prachtige boot te bezitten. “Running On Empty” is een prachtig voorbeeld van een op maat gemaakte centrale cockpit en haar bluewater-capaciteiten zijn al bewezen. Het interieur is prachtig met handgemaakte timmerwerk van verschillende houtsoorten en haar prachtige uiterlijk, of ze nu aan de kade ligt of onderweg is, zal de aandacht trekken.
 
 Een echte, bewezen en capabele bluewater zeilboot “Running On Empty” heeft alleen jouw persoonlijke uitrusting nodig en ze is klaar voor het volgende avontuur. Sinds 2013 heeft ze consequent geüpgrade systemen en is al het onderhoud bijgehouden. Ik heb haar uitgebreid naar vele bestemmingen gezeild met duizenden veilige, probleemloze mijlen. Ze is momenteel de enige op maat gemaakte stalen schoener op de markt en een must om te zien als je op zoek bent naar een zeilboot.

Mechanische Disclaimer

Motoruren zijn vanaf de datum van de oorspronkelijke vermelding en zijn een weergave van wat de vermelding makelaar door de eigenaar is verteld en/of de werkelijke aflezing van de motoruurmeters. De makelaar kan de werkelijke uren niet garanderen. Het is de verantwoordelijkheid van de koper en/of zijn agent om de motoruren, impliciete of andere garanties en grote revisies, evenals alle andere vermeldingen op de brochure te verifiëren.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.