CNB BORDEAUX 60
Contact met één klik
XAangeboden door:
Yachting Conseil
Frankrijk
| Merk | CNB |
|---|---|
| Model | BORDEAUX 60 |
| Bouwjaar | 2013 |
| Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
| Prijs | €697.000 |
| Soort aanbod | Zeil |
| Categorie | Sloep |
| Lengte | 18.59 m |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Rompmateriaal | Glasvezel |
| Locatie | Hyères, Var, Frankrijk |
| BTW-status | BTW betaald |
| Lengte over alles | 18.59 m |
|---|---|
| Lengte bij waterlijn | 16.28 m |
| Dekblak | 5.18 m |
| Max diepgang | 2.95 m |
| Min. diepgang | 2.95 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-bulb |
| Drooggewicht | 26704.8 kg |
| Grootzeil gebied | 93.74 m² |
| Motor typ | Binnenboord |
|---|---|
| Motor merk | VOLVO |
| Motor model | D4-180 |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Motor jaar | 2013 |
| Motorend | 180 pK |
| Aandrijving typ | directe aandrijving |
| Motor Locatie | enums.engine-location.center |
| Propeller typ | 3-blads |
| Propeller grondtsof | legering |
| Motoruren | 2050 |
| Hoezen |
|
|---|---|
| Electrische Uitrusting |
|
| Installaties |
|
| Uitrusting Binnen |
|
| Uitrusting Buiten |
|
| Tuigage |
|
| Zeilen |
|
| Ontwerper | Philippe Briand Yacht Design |
|---|---|
| Bouwer | CNB Yachts |
| Hutten voor gasten | 3 |
| Bemanningshutten | 1 |
| Gastentoiletten | 3 |
| Crew toiletten | 1 |
| Aantal max. passagiers | 10 |
| Zitplaatsen | 8 |
| Brandstoftanks | 1 x 930 Liters |
| Zoetwater reservoirs | 1 x 1000 Liters |
| Afvalwatertanks | 2 x 80 Liters |
| Rompvorm | Monohull |
| Ankelier | Elektrische ankelier |
| Reddigsboot capaciteit | 8 |
| Garantie romp | Geen |
Beschrijving
Deze CNB 60, gebouwd in 2013, werd in 2016 aan zijn eerste eigenaar geleverd. Dit verklaart zijn uitstekende staat en opmerkelijke onderhoud. De staande tuigage is net vervangen. De boot is uitgerust met een carbon mast en alle moderne gemakken. Het heeft een uitgebreide set zeilen die het bijzonder performant maken, terwijl het toch uitzonderlijk comfort aan boord biedt.
Hoewel deze boot in 2013 is gebouwd, is hij in werkelijkheid pas vanaf 2016 in gebruik genomen.
Tussen de oplevering en deze eerste ingebruikname heeft hij bij CMB gestaan, opgeslagen en zonder gebruik. Men kan dus stellen dat dit schip in feite recenter is dan men zou denken.
Technisch gezien is PARADIGME uitgerust met een lange kiel van 3 meter met een loden ballast. Het geheel van de zeilen is in perfecte staat. Het schip beschikt over twee spinnakers: de ene is nooit gebruikt en de andere is slechts drie of vier keer gebruikt. De fok is een North Sails in 3D carbon.
De fokrol, aanvankelijk onderdimensioneerd, een bekend zwak punt bij sommige CNB's, is onlangs vervangen door een krachtiger model, waardoor het nu mogelijk is om het zeil veilig te verminderen bij winden boven de 20 knopen.
Het grootzeil en de genua's zijn ook in uitstekende staat (in naadloze membranen).
Wat de tuigage betreft, biedt de carbon mast een aanzienlijk voordeel qua onderhoud ten opzichte van aluminium: in tegenstelling tot anodisatie die in de loop van de tijd degradeert, veroudert de lak van carbon zeer goed.
Deze is overigens alleen vernieuwd omdat PARADIGME lange tijd in de Cariben heeft doorgebracht, onder intense zonneschijn.
In Europese omstandigheden vereist een carbon mast doorgaans minder onderhoud dan een aluminium mast.
Tijdens het zeilen heeft PARADIGME bijna 30.000 zeemijlen afgelegd, voornamelijk met een kleine bemanning.
François en zijn vrouw zijn geen grote mensen en hebben PARADIGME altijd met zijn tweeën gemanoeuvreerd, zonder enige moeite, wat getuigt van de gebruiksvriendelijkheid en de consistentie van het dekplan.
PARADIGME heeft nooit schade geleden, heeft nooit de ballast geraakt en verkeert momenteel in zeer goede staat.
De eigenaar is zich dan ook volledig bewust van de kwaliteit en de positionering van zijn schip op de markt.
Disclaimer
De Bordeaux 60 is het eerste model van de nieuwe CNB Yachts-reeks, gebouwd door CNB: als zodanig profiteert ze volledig van meer dan twintig jaar expertise in het ontwerp en de bouw van superjachten.
Met Briand Yacht Design voor het exterieur en het interieur door Couëdel Hugon Design (International Superyacht Awards in 2003 & 2007), combineert de Bordeaux 60 moderniteit met originele lijnen:
Offshore: de Bordeaux 60 is ontworpen om de mijlen moeiteloos te verteren. Met de ideale gewichtsverdeling voor veilige prestaties in ruwe zeeën, een extreem goed uitgeruste maar duidelijke dekindeling, uitzonderlijke autonomie.
Eenvoudig: Dankzij de eenvoudige, efficiënte en veilige dekindeling wordt de Bordeaux 60 ook zeer gewaardeerd omdat ze zo eenvoudig te manoeuvreren is, zelfs met een kleine bemanning. Alle manoeuvres worden vanaf de stuurstations bediend, aangezien de zeil- en hijswinches zijn gegroepeerd aan de achterzijde van de cockpit. De machinekamer is direct toegankelijk onder de salonvloer. Ten slotte is het bewegen op het dek veel gemakkelijker en veel veiliger.
Comfortabel: een ruime en lichtovergoten salon en kombuis, waar de kombuis zich in het midden van de boot bevindt, waar de bewegingen minder waarneembaar zijn, voor meer comfort. De eigenaarshut, die veel mensen liever in de boeg hebben voor meer ruimte en natuurlijk licht, heeft een kleedkamer, een kaptafel / bureau, een extra grote badkamer en stille elektrische toiletten. Ten slotte creëert de perfecte mix van kleuren en materialen, gemaakt door de ontwerper Hervé Couëdel, een harmonieuze en ontspannende sfeer aan boord van de Bordeaux 60, terwijl het de eigenaren de vrijheid laat om hun eigen persoonlijke touch aan de interieurs toe te voegen.
Betrouwbaar: Het aluminium frame is een speciaal kenmerk van CNB. Gemaakt door onze eigen superjachtmetaalbewerkers, verbetert het ook de stijfheid van de Bordeaux 60 en maakt het de toegang tot de machinekamer en de machines veel eenvoudiger. Vastgemaakt binnen de vacuüm-geïnfuseerde romp, zorgt de aluminiumstructuur voor soliditeit en dus veiligheid. De kiel en de mast, bijvoorbeeld, zijn direct geïntegreerd in deze structuur. De structurele componenten van onze jachten (romp, dek en spanten, enz.) zijn gemaakt van composiet vacuüm-geïnfuseerde materialen. Dit proces biedt uitstekende controle over het gewicht van de boot en uitstekende geluids- en warmte-isolatie binnen de boot.
Presterend: Philippe Briand heeft een snelle romp ontworpen die zijn waarde meer dan eens heeft bewezen (JP Morgan Round the Island Race, ARC ...).
Aanpasbaar: buiten (keuze van de tuigage of de kiel, teakdekvoegen, kleur van de romp …) of binnen (keuze van houtafwerking, specifieke indelingen ...), alle specifieke wensen van onze klanten worden door CNB bestudeerd.
Van de ontwerpafdeling tot de werkplaatsen, de Bordeaux 60 is het onderwerp van bijzondere aandacht geweest: praktische details die het leven aan boord gemakkelijk maken (manoeuvreringslijnen teruggeleid naar de cockpit, toegang tot de machinekamer, tendergarage…), afwerkingskwaliteit en keuze van de beste materialen, zonder compromissen. Tot de overdracht door onze eigen bemanningen.
Elke Bordeaux 60 is het resultaat van een gepersonaliseerde relatie tussen de eigenaar en de scheepswerf. Een elegante, verfijnde, comfortabele, snelle en zeewaardige boot, elke Bordeaux 60 is uniek.
Het bedrijf biedt de informatie over dit schip te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie of de staat van het schip niet garanderen. Het is aan de koper om zijn agenten of experts in te schakelen om de informatie van zijn keuze te verifiëren en te laten valideren. Dit schip wordt aangeboden onder voorbehoud van een eerdere verkoop.
Aangeboden door:
Yachting Conseil
Frankrijk
Aangeboden door:
Yachting Conseil
Frankrijk
Services
- BootverzekeringBootverzekering