Wauquiez CENTURION 40S.2

Aanvullende beschrijving

• Opium 39 is gemaakt van glasvezel, balsa en PVC-schuim sandwich met een vinylester kern.
• De romp, het dek en de structuur worden gerealiseerd door vacuüminjectie om de mechanische eigenschappen van de gebruikte materialen te optimaliseren.

Algemene Kenmerken

• L.O.A ............................................................. 12,35 m / 40’6’’

• L.W.L ............................................................. 11,11 m / 38’6’’

• Maximale breedte .............................................. 3,85 m / 12’7’’

• Standaard diepgang ................................................... 2,30 m / 7’7’’

• Ondiepe diepgang ........................................................ 1,85 m / 6’1’’

• Licht gewicht .................... 8600 kg / 18960 lbs ongeveer

• Ballast standaard diepgang ........................... 2700 kg / 5950 lbs ongeveer

• Ballast ondiepe diepgang ....................... 2900 kg / 6390 lbs ongeveer

• Ligplaats .................................................................................... 6

• Ontwerp categorie (CE) ................................. A:7 / B:8 / C:10

• Vers water capaciteit .................... 400 l / 105 US gal ongeveer

• Brandstof capaciteit .................................. 220 l / 58 US gal ongeveer

• Motor ............................................. Yanmar 54CV / Saildrive

Zeilplan

• Grootzeil ..................................... 50,00 m2 ongeveer / 538 sq.ft

• Genoa ........................................ 50,00 m2 ongeveer / 538 sq.ft

• I ........................................................ 15,69 m / 51’6’’ ongeveer

• J ............................................................. 4,12 m / 14’ ongeveer

• P ........................................................ 15,00 m / 49’3’’ ongeveer

• E .......................................................... 5,90 m / 19’4’’ ongeveer

Bouw

• GRP en balsa sandwich rompconstructie, met gebruik van het infusieproces voor een optimale vezel / harsverhouding.

• Bescherming tegen osmose met bisphenolharsen voor de externe lagen van de sandwich.

• De romp heeft een structuur van één stuk vloeren en stringers.

• Hoofdvloeren zijn aan de romp gelamineerd in het kielbevestigingsgebied voor extra sterkte.

• Schotten zijn gelamineerd en / of verbonden met de romp en het dek voor extra stijfheid.

• GRP & balsa sandwich dekconstructie, romp-naar-dek verbinding via polyurethaanlijm en mechanische bevestiging.

• Composiet roerstock, met bovenste en onderste roernaaldlagers.

• Loodkiel met roestvrijstalen bouten.

• Teakhouten cockpitvloer en stoelen, loopplanken en opbouw.

Touwenwerk

• Kielgestapelde Sparcraft® aluminium geanodiseerde mast, 2 naar achteren gebogen verstaging niveaus, zonder lopende achterstag.

• Roestvrijstalen staande tuigage.

• Achterstag spanning aanpassing met hydraulische verstelmechanisme op gesplitste achterstag.

• Furling systeem voor de voorzeil (Facnor Flat deck® FD230).

• 2 roestvrijstalen pushpits met sluitpoort.

• 1 roestvrijstalen open type reling.

Dekbeslag

• Twee 90 cm diameter bedekte Jefa® aluminium stuurwielen.

• Harken® zeilrails en kogellagerwagens.

• Spinlock® (of vergelijkbare) halyard touwklemmen.

• 2 Harken® 50.2STA zelftailende roestvrijstalen primaire lieren.

• 2 Harken® 40.2STA zelftailende roestvrijstalen secundaire lieren.

• 2 Harken® 40.2STA zelftailende roestvrijstalen manoeuvrerende lieren op het coachroof. • 2 lockers in de cockpitstoelen.

• Volledige lopende tuigage.

• 7 opening dekluiken (4 vlak dek).

• 2 grote vaste patrijspoorten naast de coachroof opbouw voor salonverlichting, met 4 opening luiken voor extra ventilatie.

• 1 opening patrijspoort in de cockpitput voor de achtercabine.

• 2 doradeboxen op het dek voor extra salonventilatie.

• 2 niet-openende patrijspoorten in de romp (2/achtercabine 4/salon 2/voorkabine).

• 2 lockers onder de stuurmanstoel.

• 1 cockpitlocker voor 2 gasflessen en opslag van een reddingsvlot.

• Dekdouche (vers warm/koud water).

• Motorbediening gashendel en motorbedieningspaneel.

• 6 roestvrijstalen mooring cleats (2 achter, 2 kantelbaar in het midden, 2 voor).

• Roestvrijstalen badtrap.

• Dubbele roestvrijstalen levenslijnen & stagen met opening poorten naar bakboord, stuurboord en aan de achtersteven.

• 2 gearticuleerde padeyes in de cockpit.

• Walstroomkabel en stekker.

• Tri-witte mastlicht.

Afmeersystemen

• Elektrische ankerlier met aparte ketting- en touwgipsies.

• Roestvrijstalen boegbevestiging met dubbele rollen.

• Roestvrijstalen dekbescherming voor de ankerlocker.

• Grote ankerlocker met bevestiging voor de afmeerlijn.

Accommodatie

• Timmerwerk in blond teak fineer multiplex, massief teak profielen en koudgevormde teak fiddles.

• Timmerwerk handgeschuurd en met bijenwas behandeld (3 lagen).

• Vloerdelen zijn multiplex bekleed met hoogdruklaminaat fineer.

• Vinyl bekleding op afsluitpanelen en bovenkanten.

• LED directe en ambiance verlichting.

Eigenaarshut Voor

• Grote “V” dubbele slaapplaats met matras, hangkast, lades onder het bed, kaptafel met spiegel, talrijke kasten en 3 opening luiken.

• 1 opening luik met “skyscreen/vliegenraam” opbergruimte.

Dubbele Achterhut Aan Stuurboord

• Tweepersoonsbed met matras, hangkast, kast en opbergruimte, kasten.

• 1 opening luik en 1 opening port voor ventilatie.

• 1 opening luik met “skyscreen/vliegenraam” opbergruimte.

Companionway

• Deur van de gangway schuift in het dek.

• RVS gangwaytrappen met gebogen teak treden, antislipbescherming.

Badkamer

• Badkamer aan bakboord van de gang met WC. wastafel met zwartwatertank, kast met spiegel, opbergruimte, accessoires. Volledig afgesloten douchecabine met natte locker en waterdichte opbergcompartimenten en opening luik.

Salon

• 2-delige salon tafel met bank / zeeplaats aan elke kant (dubbele dichtheid kussen schuim), lockers onder de stoelen, kasten en lockers langs de romp.

• Grote opening luik met “skyscreen/vliegenscherm” opbergruimte.

• Teakhouten leuningen op het dak.

Grafiek Tabel

• Grote kaarttafel aan bakboord met opbergruimte voor kaarten, boekenplank en lockers, elektrisch paneel en console voor navigatie-instrumenten.

• Gebogen kaarttafelstoel met kussen en rugleuning (opbergruimte onder de stoel).

Keuken

• “L” vormige kombuis aan stuurboord van de gang.

• Zink of synthetisch marmeren werkruimte, talrijke kasten en lades, exclusief servies voor 6.

• Gimbal roestvrijstalen 2-pits kookplaat met oven (deksel bruikbaar als dienblad).

• Dubbele roestvrijstalen gootsteen met warm en koud vers water.

• 12 V zijlader koelkast.

• IJsbox (negatieve kou als optie).

• Openend port en openend luik met “skyscreen/ vliegenraam” boven de kombuis

Motoruitrusting

• YANMAR 54Pk zeildrive dieselmotor.

• 14 volt 80 Amp/h alternator.

• Polyethyleen 220 liter (58 US gal.) brandstoftank met meter.

• 3-bladige vaste schroef.

• Volledige isolatie van het motorcompartiment met niet-brandbaar 40 mm schuim.

• Elektrische (30 l/min.) en handmatige bilgepompen.

• Toegang tot de motor via de gang, achtercabine en douchecompartiment.

Elektriciteit

• 12 volt servicebatterijen (2x 135 Amp/h).

• 12 volt motor optima batterij, 55Amp.

• 40 Amp automatische acculader met repartitor.

• Hoofd elektrische paneel met 12/220 of 12/110 volt functies.

• LED-verlichting geïntegreerd in plafonds en leeslampen aan het hoofd van de slaapplaatsen.

Vers / Zwart water

• 2 polyethyleen verswatertanks met elektrische meter (Totale verswatercapaciteit ongeveer 420 liter).

• 40 liter warmwatertank met verwarming van de motor of elektrische 220 of 110 volt spoel.

• Geperst verswatersysteem met 12 volt pomp en expansietank.

• 50 liter zwartwatertank.

Comfort Equipment

• Stereo radio / CD-speler.

• 2 waterdichte luidsprekers in de cockpit.

Motoropmerkingen

• YANMAR 54Pk zeildrive dieselmotor. • 14 volt 80 Amp/h alternator. • Polyethyleen 220 liter (58 US gal.) brandstoftank met meter. • 3-bladige vaste schroef. • Volledige isolatie van de motorruimte met niet-brandbaar 40 m/m schuim. • Elektrische (30 l/min.) en handmatige bilgepompen. • Toegang tot de motor via de gang, achterhut en douchecompartiment.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de informatie over dit schip te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie of de staat van het schip niet garanderen. Het is aan de koper om zijn agenten of experts in te schakelen om de informatie van zijn keuze te verifiëren en te laten valideren. Dit schip wordt aangeboden onder voorbehoud van een eerdere verkoop.