Nautor Swan 53

Voorraad

ELECTRONISCHE SYSTEMEN
Twee SUUNTO 5” magnetische kompassen op stuurpedestals
Quartz klok en barometer bij de kaartentafel
Oregon Scientific Weerstation
B&G Autopilot

Algemene Uitrusting
Vouwbare carbon passerelle van Exit Engineering 216 cm lang inclusief gevoerde opbergtas, carbon spreidbalk, stagen en hijsverbindingen. Duidelijke lak carbon afwerking.
Eigenaarshandboek in het Engels met gebruiks- en onderhoudsinstructies, tekeningen en diagrammen voor de belangrijkste systemen en handleidingen voor machines en componenten.
Één 27 kg CQR anker op de boeg
100 m van 10 mm roestvrijstalen ankerketting
Vier mooringlijnen van elk 20 m. 6 luchtfenders met lijnen
Boothaak.
Twee 6 kg aluminium LPG-tanks

Veiligheidsuitrusting
Redder op de pushpit
Vaste brandblusser in de motorruimte met ontgrendelingshandvat bij de gangway
Draagbare blussers in het interieur, één in de kombuis, één voorin. Branddeken in de kombuis.
Twee jackstays van webbing voor zijdekken, één dubbel voor de cockpit
Veiligheidsriemen voor navigator en kok.

Canvas
Grote sprayhood over de gangway met een uitsparing in het dek, inclusief een canvas hoes over de uitsparing. Het midden van de sprayhood opent en kan worden opgerold.
Gevoerde canvas opbergtas voor de cockpittafel.
Bimini over het voorste deel van de cockpit
Bimini over het achterste deel van de cockpit met twee kijkpanelen
Ritsverbinding tussen de twee bimini's
Zonnescherm voor de park avenue boom
Cockpitkussens en buitenkussens
Zeilhoes
Achterschothoes

Dekuitrusting
Verwijderbare hoogglans gelakte teak cockpittafel met opklapbare bladeren.
Twee canvas tassen voor halyard-staart, één aan elke kant van de gangway
Alloy mooring cleats en fairleads aan de boeg en de achterkant
Twee mooring cleats in het midden met spatiëring conform ORC-eisen
Lifeline poort aan beide zijden in het midden, en in de pushpit
Pulpit, pushpit en lifeline stangen 600 mm hoog van roestvrij staal, met bases door het dek gebolted
Teak zitplaatsen geïntegreerd in de pushpit aan beide zijden
Drie opvouwbare ogen voor jackline bevestiging in de cockpit
Roestvrijstalen stemhead fitting met één ankerroller
Roestvrijstalen kettingplaten, headstay verzonken voor onder-dek furler
Hoofdschoot kettingplaten gebolted aan versterkte webframes
Backstay kettingplaten bevestigd aan de rompstructuur
Extra bevestigingspunten voor de zwemladder aan beide zijden in het midden
Schroef-in tender lashing padeyes op het voordek

Hatches & Portlights
Hinged flush dek hatch voor de voorpeak locker, lier, kettingbox en boegschroef hatch.
Lewmar Medium en Low Profile verzonken scharnierende dekhatches
Vier openable coaming portholes, drie portholes in de cockpit
Parasol grijze dekhuiskamers door Form glass
Hoofdgangway vergrendelbare schuifhatch van getint acryl met schuifval.
In de cockpit scharnierende GRP-hatches naar lazarette, en naar opbergruimte met ruimte voor een reddingsvlot
Extra hatch boven het hoofd van de eigenaar
Extra 60 cm x 60 cm hatch op het voordek gepositioneerd boven het kussen van de dubbele slaapplaats

Brug

Solte (voorheen Music) Bijna 50 van deze boten zijn gebouwd, waardoor het een van de populairste modellen is van deze wereldberoemde werf.
Ontworpen door: German Frers
Gebouwd door: Nautor Finland
Gelanceerd: 2012

CONSTRUCTIE
De romp is van enkelwandige constructie met glasvezelversterkte isopolyesterlaminaat met vinylester huidcoating. Multiaxiale of unidirectionele vezels in geselecteerde gebieden
Structurele bulkheads zijn van marine multiplex met GRP-versterkingen en verlijmd aan romp en dek
Verstevigingsflenzen zijn unidirectionele lay-ups over holle kernen.
Weerbestendige NGA-type gelcoat voor de bovenkant
Cove, boot en opbouwstrepen in donkerblauwe gelcoat
Ongekleurd gelcoat onder de waterlijn met epoxy barrièrecoatinglagen gespoten op de bodem, en afgewerkt met zwarte Micron Extra antifouling

Kiel
De vin kiel is een loden gietstuk met antimoon en zorgvuldig afgewerkt tot de juiste vorm
Gegoten kielbouten zijn van hoogwaardig roestvrij staal.

Stuurinrichting
Roder van met schuim gevulde GRP met taps toelopende hoogwaardig roestvrijstalen as, ondersteund door twee zelfuitlijnende lagers
Onkruidafscherming voor de roer
Stuurinrichting met twee roestvrijstalen wielen van 1,05 m met elandhuid bekleding, 2,1 omwentelingen H.O. naar H.O.
Composiet voetstukken met rollagers, rem, crashbar, geïntegreerde bekerhouders en instrumentsteunen
Noodstuurinrichting opgeborgen in lazarette

AFMETINGEN:
LOA: 53' (16,48 M)
BREEK: 15' 4" (4,75 M)
DIEPTE: (2,20M)
GEWICHT: 22340 Kg

Machines

Yanmar 4JH4-HTE
Uren - TBC

Totale capaciteit 690L dieselbrandstof
Motorruimte intern geluiddicht, voldoet aan de SOLAS B-15 brandwerendheidseisen
Druppelbak geïntegreerd met motorbed
Elektrische olie ververspomp verbonden met hoofdmotor en generator
Motor en reductietandwiel zijn ondersteund op flexibele ophangingen
Één vulleiding met filter voor elke tank
Tanks geventileerd naar de dekrand
Brandstoffilter/waterafscheider met wateralarm en afsluitklep op aanvoerleiding naar de motor
Thermostatisch geregelde zoetwaterkoelsysteem met een warmtewisselaar voor de motor
Natte uitlaatsysteem voor hoofdmotor en dieselgenerator
Water wordt onder de waterlijn afgevoerd en uitlaatgassen van hoofdmotor en dieselgeneratoren komen onder de spiegel naar buiten
Schoonmiddel (FM200) blussysteem voor de machinekamer

Duwers
Boegschroef MaxPower VIP 150 en twee Optima-batterijen opgeladen door 25A lader of splitter op service-alternator.

Zeeafsluiters van brons voor alle door-hull verbindingen onder de waterlijn, afgewerkt vlak met de buitenkant en geplaatst op toegankelijke posities
Inboardzijde van zeeafsluiters voorzien van een bout lang genoeg om twee slangklemmen te bevestigen
Hydraulisch openend zwemplatform op de spiegel

Sanitairsystemen
Warm en koud drukwater, met back-up voetpomp voor alleen koud in de kombuis
Seafresh Watermaker H208A, 230V produceert 126L/H
Drinkwaterzuiveraar
Zee-water slangen van versterkte PVC-buizen, zoetwater slangen van nylonbuizen
Brandstof-, zwart- en zoetwatertanks van roestvrij staal voorzien van tussenschotten, inspectiedeksel, peilplug en ventilatiepijp
Verbruikwater kan worden verwarmd met motor koelingswater of met een verwarmingselement dat op AC werkt
Één dekdouche met warm en koud water is geïnstalleerd bij het zwemplatform, dekwaspomp in het voordek
Warmwatercapaciteit van de tank 75 liter (19,8 US gallons)
Zee-water kraan in de kombuis met voetpomp
PAR elektrische toiletten die zee-water gebruiken voor doorspoelen
Y-klep voor afvoer naar het holding tank of overboord
Accu-aangedreven koelunit met aparte thermostaatregeling voor koelkast en vriezer.

Ventilatiesysteem
Ingebouwde en discrete ventilatorventilatoren in alle hutten met variabele snelheidregeling
Webasto Blue Cool Premium 38000 BTU centrale verwarming en airconditioning unit met fancoils:
• In de salon 18000 BTU
• In de voorhutten 6000 BTU
• In de achterhut 4000 BTU
• In de stuurboord achterhut 4000 BTU
• Temperatuur- en ventilatorregeling in alle hutten
• Inclusief speciale walstroominlaat
Natuurlijke ventilatie in hutten
Afzuigventilatoren in de kombuis en toiletten.

Afvoersysteem
Holding tanks voor toiletten, geleegd door elektrische pomp of dekzuiging
Kombuis wastafels afgevoerd via zeeafsluiter
Wastafels en douchebakken afgevoerd met elektrische pomp
Twee handmatige Whale bilgepompen, één elektrische bilgepomp in de hoofdbilge

ELEKTRISCH SYSTEEM
Draden zijn zo gekozen dat spanningsval wordt geminimaliseerd
Voor bliksembeveiliging zijn de voorstag, achterstag (tenzij gebruikt als SSB-antenne), hoofdschroudkettingen en mastvoet geaard aan ballastkielbouten met zware kabel
Uitgebreide reeks navigatie- en dekverlichting inclusief HELLA Naviled LED navigatieverlichting
Cockpitverlichting op park avenue giek met dimmers

DC-systeem
24 V DC-systeem met geïsoleerde retour
Mastervolt lithium type batterijen bevinden zich in een geventileerde GRP-doos in de voorhut
Startbatterijen voor motor en generator onderhoudsvrij AGM-type 12 V 50 Ah Optima Red Top bevinden zich in geventileerde GRP-dozen


AC-systeem
230V 50 Hz enkel-fase drie-draad geaard systeem
Het AC-systeem kan worden gevoed door een Fischer Panda 9000 ND PMS 7.7kW, 9.1kVA dieselgenerator, 230V 32 A walstroominlaat, of een 24/2500VA 230V omvormer met overschakelschakelaar
Wal inlaat voorzien van polariteitsalarm, hoofdschakelaar en land aansluitkabel
Uitgangen voorzien van aardfoutbeveiliging
Aansluiting voor acculader en waterverwarmer weerstandselement.

Laders/Ondermers
24V 110A alternator met 3-staps laadkenmerken op de hoofdmotor voor servicebatterijbank. 24V 75A lader met 3-staps laadkenmerken, ook voor servicebatterij
12V 80 A motoralternator voor de startbatterij
De generator heeft zijn eigen alternator voor zijn startbatterij.

Rig

Offshore Spars mast gebouwd van geëxtrudeerde aluminiumlegering secties, wit geverfd
Offshore Spars carbon fiber park avenue giek, wit geverfd
Dubbele spreader 15/16 fractionele tuigage met discontinu shrouds, en 20 graden naar achteren gebogen aluminium spreaders met brede shroud basis
Mast van ovale sectie, met externe rail voor volle-batten grootzeil
Aanvullende rail voor tri-zeil, Antal 40
Tapered en gelaste masttop met twee gennaker schijven, en één hoofdhalyard schijf
Twee fokhalyard schijven, en één staysail halyard schijf
Interne bedrading bevestigd aan de mast. Vouwbare voetsteunen op de mast
Statische tuigage van ronde Navtec stang. C550 tuigage schroeven met roestvrijstalen covers voor hoofdshrouds
Hoofdstay met toggles aan de boven- en onderkant
Aramide binnenfoorstay en lopende achterstagen
Hydraulische giek vang met hoge druk terug, spanningsregelaars voor achterstay en outhaul
Enkele gauge Navtec Systeem 50 centrale bedieningspaneel in de cockpit
Op maat gemaakte lopende tuigage inventaris
Hoofdhalyard met schroefklink, gennaker, fok en staysail halyards met snapklinken
Ingebouwde Harken furler met oprollijn geleid naar de cockpit lier.

Lieren van Lewmar
[C=Chroom, E=Elektrisch, ST=Zelftailend]
2x 66 CEST – Primaire Lieren
2x 54 CEST – Grootzeil lieren
2x 50 CEST – Secundaire Lieren
2x 50 CEST – Halyard Lieren

Lewmar elektrische ankerlier.

Zeil Hardware
Harken zeilrails, wagens en blokken
Spinlock jammers en klemmen
Aanvullende padeyes voor de positie van het grootzeil op de coachroof

Accommodatie

ALGEMEEN
Teak en eiken worden gebruikt voor zichtbare houtwerk met handgerubde satijnen afwerking
Vloerdelen van multiplex met bovenkant van eiken met teak strepen, dezelfde satijnen afwerking als het interieur
Bovenkanten waar zichtbaar bekleed met houten latten of verwijderbare vinylpanelen
Muggenhorren en jaloezieën voor de dekhatches. Salon gordijnen in Orient Accident Saba 10.
Twee zuiglifters voorzien. Structurele scheidingswanden zijn van marine multiplex met GRP-versterkingen.
Kasten, tafels, bureaus, stoelen, dressoirs enz. hebben afgeronde hoeken
Deuren, scheidingswanden en panelen zijn van teak-gevelde massieve multiplex of schuimkern sandwich
Zelfsluitende sluitingen met bumpers om deuren in open positie te houden
Hangkasten zijn uitgerust met stangen en haken
Lades zijn beveiligd met sluitingen
Leuningen bij de gangway en in het salon boven
Gangway ladder met antislip treden
Leeslampen boven elk bed
Salontafel met Corian randstrip.

Bekleding:
Alle vaste bedden hebben schuimmatrassen over Scandi-Flex latten. Voor dubbele bedden 12,5 cm, (5”), voor eenpersoonsbedden 7,5 cm (3”), en voor pijpbeddens 5 cm (2”) dikke matrassen
Eigenaarshut met verenmatras in plaats van standaard schuim
Voor- en achterhut bedden uitgerust met teak leeborden/canvas leebekleding
Textielhoezen Annala Folk No. 2 met klittenband ritsen matrassen
Salonbekleding Lauritzon Barka 1001 met piping

Voorhut (Eigenaar)
Middenlijn dubbele bed met opbergruimtes eronder
Hangkasten aan beide zijden achter met zeilopbergruimte aan bakboord
Schrijf/vanity bureau met open bovenkant en spiegel erboven, speciale Swan stoel
Eigen badkamer achter aan stuurboord met douche, wastafel, opbergruimtes en spiegels

Voor Gastenhut
Dubbel bed aan stuurboord met opbergruimtes boven en onder
Hangkast voor en aan boord
Vanity bureau met spiegel
Kluis gemonteerd onder bed
Aangrenzende badkamer aan stuurboord met WC, douche, wastafel, opbergruimtes en spiegels

Achterhut Bakboord
Dubbel bed dat kan worden gescheiden in aparte bedden met leebord
Hangkast voor en aan boord
Opbergruimtes boven bed aan boord
Spiegel met teak frame
Aangrenzende badkamer in de achterste hoek van het salon met WC, douche, wastafel, opbergruimtes en spiegels

Achterhut Stuurboord
Dubbel bed dat kan worden gescheiden in aparte bedden met leebord
Hangkast voor en aan boord
Opbergruimtes boven bed aan boord
Spiegel met teak frame

Salon
L-vormige bank aan bakboord met eettafel, zitplaatsen voor zes personen
Boekenkasten en opbergruimtes aan boord
Bankzitplaats aan boord die de generator verbergt
Flat Screen televisie gemonteerd op de achterste scheidingswand aan bakboord
Voldoende opbergruimte onder de banken, achter de rugleuningen en in opbergruimtes
Op maat gemaakte flessenopbergruimte vooraan
Bovenliggende leuningen
Navigatiestation aan stuurboord

Keuken
Keuken gelegen aan de stuurboordzijde achter het salon
Werkoppervlakken afgewerkt in Corian, cameo wit
Dubbele roestvrijstalen spoelbakken in het voorste gedeelte
Top-loading vriezer
Gimballed Force Ten gasoven met vier-pits kookplaat
Voorlader koelkast gelegen achter en aan boord
Opbergruimtes en lades voor keukenbenodigdheden en apparatuur

Keukenapparatuur
Quooker waterboiler met instant warmwaterkraan in de keuken spoelbak
SOBA Babynova 1180 Rapid wasmachine

Navigatiestation
Vooruitkijkende navigatorstoel met open-top kaartentafel
Boekenkasten en opbergruimtes aan boord
Instrumenten en monitors gemonteerd in verzonken panelen
Extra koelkast geïnstalleerd achter het navigatiestation

Motorruimte
Motorruimte is toegankelijk onder de hoofdgangway treden
Geluid en trillingen geïsoleerd met Rockwool beklede panelen