Hanse 385

Bouw

Hanse 385 gebouwd in 2012, ontworpen door Judel/Vroljik & Co.

Witte GRP ruime achtercockpit zeiljacht

Teak in de cockpit & opklapbaar achterste zwemplatform

Lange vin/bulb kiel (staal)

Bladroer

Carbon twin wheel besturing

 

LOA:   38'5  (10.99m)

LWL:   34'1 (10.40m)

Breedte:  12'7 (3.88m)

Diepte:    6'7 (2.06m)

Verplaatsing 7.60 ton

Machines

Volvo Penta - D2-40F 40pk (origineel)

Onderhouden in 2025

Uren - 2455

Saildrive naar 3-bladige opvouwbare schroef (afdichting ongeveer 5 jaar geleden vervangen)

Versnellingsbak 130S-B

 

Max vermogen boegschroef.  

Elektriciteit

12v & 220v systemen

Totaal van 5 batterijen, huishoudelijk (3 x 165a/h), motor (1 x 80a/h), boegschroef (1 x 80a/h)

Victron laadsystemen

Victron 2000w omvormer

Victron 30a lader

300w zonnepanelen (x3)

Tankage

Brandstof:        1 x 160 ltr plastic tank (brandstofmeter werkt niet)

Water:     1 x 300 ltr plastic tank

Vuilwater:  1 x 35 ltr plastic tank

Takelage en Zeilen

Sloop getuigd (origineel)

Aluminium masten

North Sails (grootzeil - slab/genoa – oprolbaar & zelftackend)

Zelttackende genoa/jib

Lewmar lieren, één elektrische (stb) lier

Webcams op de mast (boeg/stern), onderwaterlicht

Accommodatie

Accommodatie voor 6/8 in 3 dubbele hutten (+ dubbel in de salon) enkele elektrische toiletten/douches

35ltr vuilwatertank.

Kersenhouten interieur

Stoffering

Ongeveer stahoogte 1.9m

Binnenlands

Revers-cycle Airco/Verwarming (stroom van de wal & motor)

Boiler voor warm water

Volledig uitgeruste kombuis, oven met 2 gaspitten, Isotherm koelkasten x2, Inox gootsteen.

Kookgerei & keukengerei

Fusion in/out CD/Radio

32” TV

Alle Led-verlichting.

Speciale matrassen in alle hutten

Ramen met insectenbescherming/netten.

Klok/Barometer

Deck

Lofrans elektrische ankerlier

22kg Jambo anker, 80m 8mm nieuwe ketting (2024)

10 fenders

Sprayhood

Bimini

Zwemplatform / omlaag met zwemladder

Onderwaterverlichting

Cockpitverlichting

Dekdouche

Passerelle

Buitenkussens voor cockpit en dek.

Navigatie

Raymarine navigatieapparatuur incl 

Hybride plotter (cockpit)

Radar

Autopilot + windpiloot

Wind, snelheid, diepte, 

Simrad VHF

Handheld Simrad VHF

AIS 350

Navtex NX300 (heeft nieuwe antenne nodig)

Onboard TP-link netwerk

Plastimo kompas

Aanbestedingen

Geen tender

3.5pk buitenboordmotor (onderhouden 2025)

Tender in foto's is NIET inbegrepen.

Veiligheid

Uitgebreide veiligheidsuitrusting incl

Redningsvlot 6 personen ‘Cruiser 6’ (onderhouden 2019)

EPIRB

reddingsvesten (4)

Radarreflector

Levens- & dan boeien

Bilgepompen – handmatig & elektrisch

Brandblussers

Noodstuur

Noodladder achter

AIS Raymarine

 

De staat of het niveau van de veiligheidsuitrusting aan boord is niet onderhandelbaar na de inspectie. Het zal waarschijnlijk door de meeste inspecteurs worden vermeld, maar is niet structureel of een integraal werkend onderdeel van het vaartuig en mag niet worden gebruikt om de prijs na de inspectie verder te verlagen. We raden sterk aan dat u voor uw eigen veiligheid nieuwe veiligheidsuitrusting aanschaft in plaats van te vertrouwen op tweedehands uitrusting.

 

Als u de nieuwe eigenaar van deze yacht wordt, dan wordt de verantwoordelijkheid om officiële instanties te herregistreren of bij te werken voor items zoals EPIRB, VHF, MMSI of AIS uw verantwoordelijkheid.

Titel Documenten en Belasting

Hieronder staan de documenten/ of kopieën van wat we hebben gezien bij het vermelden van deze yacht.

 

Huidige Oostenrijkse vlag (Zie Brief)

Kopie van de tonnageonderzoek

Bewijs van betaalde TEPAI vaarbelasting

Ce plaat in de cockpit

HIN # in de achtersteven GRP

Fabrikant Beschrijving

De nieuwe Hanse 385 is de opvolger van de al succesvolle en legendarische 37-voet serie.

De 370-serie is een mode succesverhaal van Hanse. Er zijn goed meer dan 1.000 gemaakt! Hiermee begon een lange, samenwerkende samenwerking tussen Hanse Yachts en het meest succesvolle ontwerpbureau Judel / Vrolijk & co. Samen met de ontwerpers heeft Hanse veel baanbrekende jachttypes ontwikkeld die de wereldmarkt hebben beïnvloed. De nieuwe Hanse 385 is een logische ontwikkeling die voortbouwt op de modellen 445, 495 en 545.

Ze heeft een hoger volume van 20 procent met verbeterde zeileigenschappen. Het loopdek is vrij van bevestigingen, de ankerbox neemt fenders op. De grote cockpit heeft comfortabele zitposities. Er is voldoende ruimte voor een dubbelwielsysteem (standaard) met een brede kruis op het ligplatform.

Het interieurconcept is gebaseerd op het ontwerp van de grotere Loftstyle Hanse-modellen 545, 445 en 495. Ons doel was niet alleen om meer volume te creëren of hedendaags meubelontwerp te ontwikkelen, maar de intelligente uitbreiding van de leefruimte.

Disclaimer en Reizen om te Inspecteren

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan. Hoewel er veel zorg is besteed aan de voorbereiding ervan, wordt de juistheid van deze gegevens niet gegarandeerd. De gegevens zijn alleen bedoeld als een gids en vormen geen voorwaarde van een contract. Een potentiële koper wordt sterk aangeraden om de gegevens te controleren en, waar nodig, op eigen kosten een gekwalificeerde maritieme inspecteur in te schakelen om een inspectie uit te voeren en/of een motorproef uit te laten voeren, die, indien door ons uitgevoerd, geen aansprakelijkheid voor dergelijke motor met zich meebrengt. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.

Door contact op te nemen met Williams & Smithells Ltd via deze jachtportal of onze website gaat u akkoord met het verstrekken van uw contactgegevens met betrekking tot uw interesse in de aankoop van een jacht. We zullen deze gegevens gebruiken om contact met u op te nemen en u in de toekomst geschikte jachten aan te bieden. Als u geen jachtgegevens of promotionele informatie meer wilt ontvangen, stuur dan een e-mail waarin u aangeeft dat u zich wilt afmelden en verwijderd wilt worden.

Neem contact op met Williams en Smithells om een afspraak te maken voor het inspecteren van een jacht voordat u vluchten boekt of voor reizen betaalt. Dit is om ervoor te zorgen dat u een bevestigde boeking in onze agenda heeft met de juiste hoeveelheid tijd die is gereserveerd om de jachten die u wilt te inspecteren. Onze jachten bevinden zich niet allemaal in één marina, werf of haven en veranderen in het seizoen van locatie. Om teleurstelling te voorkomen, bel of e-mail voordat u reisplannen maakt.