Custom Gartside Jespersen 40
€187.684
vermelde prijs US$219.900
Te koop via
X*
Wij konden niet uw bericht doorsturen, aub de gemarkeerde velden nakijken en opnieuw proberen
Aangeboden door:
Port Townsend Boat Company
919 Haines Place
Port Townsend, WA, 98368
Verenigde Staten
Verenigde Staten
360-583-4385
Verkopers botenlijst bekijken
| Merk | Custom |
|---|---|
| Model | Gartside Jespersen 40 |
| Bouwjaar | 2012 |
| Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
| Prijs | US$219.900 |
| Soort aanbod | Zeil |
| Categorie | Kruiser |
| Lengte | 12.19 m |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Rompmateriaal | Composiet |
| Locatie | Port Townsend, Washington, Verenigde Staten |
| Lengte over alles | 13.01 m |
|---|---|
| Lengte bij waterlijn | 9.91 m |
| Lengte op deck | 12.19 m |
| Dekblak | 3.51 m |
| Min. diepgang | 1.75 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-full |
| Verdrijving | 21500 pond |
| Ballast | 7500 pond |
| Cabin stahoogte | 1.96 m |
| Motor typ | Binnenboord |
|---|---|
| Motor merk | Perkins Volvo Penta |
| Motor model | D2-55F |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Motorend | 55 pK |
| Propeller typ | 4 Bladen |
| Propeller grondtsof | Bronze |
| Motoruren | 1125 |
| Ontwerper | Gartside |
|---|---|
| Bouwer | Jespersen Boatbuilders Ltd. |
| Hutten voor gasten | 1 |
| Gastentoiletten | 1 |
| Brandstoftanks | 2 x 70 gelling (Aluminium) |
| Zoetwater reservoirs | 2 x 70 gelling (Roestvrij staal) |
| Afvalwatertanks | 1 x 5 gelling |
| Ankelier | Elektrische ankelier |
Beschrijving
Deze prachtige Bermudaanse Double Ended Yawl ‘La Vie en Rose’ is ontworpen door Paul Gartside, gebouwd door Jespersen Boat Builders in British Columbia, Canada en gelanceerd in 2012. De romp is koud-gemodelleerd met Western Red Cedar, Douglas Fir, glasvezel en West Systems epoxy. De boot is extreem sterk, ongelooflijk goed gebouwd en moet gezien worden om volledig gewaardeerd te worden!
Artikel over haar verhaal, ontwerp en bouw in Wooden Boat Magazine beschikbaar op aanvraag!
Ook beschikbaar op aanvraag: Bouwfoto's en de Gartside Boot Ontwerpplannen voor de boot
‘La Vie en Rose’ Hoogtepunten:
- 55PK Perkins Volvo Penta Diesel met geweldige toegang (voor- en zijkant)
- Vaartuig biedt slaapplaats voor 5 (1 tweepersoonsbed, 2 slaapbanken en 1 kinderbed)
- Kasten en interieur: Kers
- Privé toilet met aparte douchecabine
- Grote zeilvoorraad, allemaal gemaakt door Port Townsend Sails/Carol Hasse in Port Townsend, WA (in uitstekende staat)
- Volledige cockpitkussens
- Mast heeft een externe sterke rail en stormtrysailrail
- 4-bladige bronzen MaxProp schroef
- Lasdrop druppelloze schachtafdichting
- Muir elektrische ankerlier met Rocna en Fortress ankers en 270' hoogwaardige ketting
- Elektrische bronzen hijswinch en meerdere bronzen zelftailing 2-snelheden winches
- Volledige suite van Raymarine en Furuno elektronica, inclusief multifunctionele kaartplotter, autopilot, AIS, windinstrumenten en meer!
- 180 Watt zonne-energiesysteem en 115Amp alternator met externe 3-fasen regelaar
- Torrid AC en door de motor aangedreven 15 gallon warmwaterboiler
- MasterVolt acculader en omvormer
- Victron isolatietransformator
- Jabsco bronzen nood-/crashpomp die op de motor draait, plus elektrische en handpompen
- Wallas diesel 2-pits kookplaat
- Navigator “Haring” diesel cabineverwarming (gemaakt op Orcas Island)
- Awlgrip bovenkant en mastverf
- Onderhoud en scheepslogboek
- En nog veel meer (zie ‘Meer details’ hieronder voor volledige uitrustingslijst, zeilvoorraad, specificaties en meer!)
‘La Vie en Rose’ is in uitstekende staat en klaar om overal ter wereld te zeilen. Het volledige kiel, double ended yawl ontwerp maakt haar perfect geschikt om de wateren van de PNW, kustcruisen of oceaanoversteken in comfort en stijl te zeilen. De boot ziet er ongelooflijk goed uit in haar ligplaats in de Point Hudson Marina in Port Townsend, WA.
Bezichtigingen op afspraak, bedankt!
Bouw:
- Rompmateriaal: Koud gemodelleerd met 6 lagen van 3/16" Westelijke Rode Ceder, West Systems gelijmd op diagonaal met de laatste externe longitudinale laag van 5/16" Douglas Fir
- Rompschaling: 17oz Glasvezeldoek over de kiel en doodhout, 9oz over de rest van de romp. 1 3/8" Totale dikte op de middenlijn
- Ballast: Externe lood beveiligd met 1" RVS kielbouten
- Vloeren: 5" x 14" Fir met een afstand van 16"
- Dekken: Maritiem multiplex glasvezel en geverfd
- Kastwerk: Kers
- Roder: Maritiem multiplex en Fir, glasvezel en epoxy omhuld. Ondersteund door stalen skeg
- Asafdichting: Lasdrop druppelloos
- Schroef: 4-bladige bronzen MaxProp
Elektrisch Systeem:
- Schip Systeem: 12 VDC en 110 VAC
- Zonne-energie Systeem: (3) Auric op Seahood. 180 Watt
- Isolatie Transformator: Victron 3600
- Batterijlader en Omvormer: Combi 200 Watt Mastervolt
- Walstroom: Slimme Stekker
- Batterijmonitor: Xantrex Link
- Batterijen: (4) Lifeline AGM Groep 27 100 Amp
- Alternator: 115 Amp met 3-Fasen Regulator
Navigatieapparatuur:
- Kaartplotter: Furuno NavNet VX2 C-Map NT Max Multi-Function
- Radar: Furuno NavNet VX2 C-Map NT Max Multi-Function
- Snelheid: Raymarine ST60+
- Diepte: Raymarine ST60+
- Wind Snelheid en Richting: Raymarine MN100-2
- Autopilot: Raymarine 6002 Smart Pilot X-10
- VHF: Standard Horizon GS3000S met GPS en Noodsignaal
- Handheld VHF: Standard Horizon HX280S Waterdicht
- AIS: Vesper Watchmate
- Barometer en Scheepsklok: Taylor
- Scheepskompas: Ritchie Powerdamp
Keuken- en cabine-uitrusting:
- Goot: Dubbel RVS met Druk Warm en Koud Water
- Koeling: Bovenlader RVS IJsbox
- Forno: Wallas Diesel 2-Pits
- Boiler: Torrid 15 Gallon 110Volt en Motor Aangedreven MV-15-2
- Cabineverwarming: Navigator "Haring" Diesel Fornuis
- Toilet: Nature's Head Compost Toilet
- Doucheruimte: Privé Ruimte in Toilet met Doucheputpomp
Zeilen en Touwen:
- Stagen: Aluminium
- Spreader: Aerofoil Tapered
- Sterke Track
- Trysail Track
- Roller Furler: Schaefer 2100 Twin Groove
- Zeilen: Alle Port Townsend Zeilen/Carol Hasse van Port Townsend, WA
- Hoofdzegel, Mizzen, Genoa, Staysail, Drifter 140%, Asymmetrisch 1 1/2oz Rood met ATN Snuffer, Mizzen Staysail, Storm Staysail, Storm Trysail (Hi-Viz). Zeilen allemaal in Geweldige Conditie
- Lieren:
- Lewmar #40 Elektrisch ST Brons Hoofdhals
- Lewmar #40 2-Snelheid ST Brons Reefing
- (2) Lewmar #40 2-Snelheid ST Brons Primair
- (2) Lewmar #48 2-Snelheid ST Brons Secundair
- (2) Lewmar #40 2-Snelheid ST Brons Hoofdzegel Lier
Grondtackle:
- Windlass: Muir Cheetah met Op en Neer Bediening
- Rocna 44lb Anker met 270' 5/16" G4 Gegalvaniseerde Ketting
- Fortress FX #23
- Waswaterpomp: Jabsco
Veiligheid:
- Elektrische bilgepomp: Shurflo 1500 GPH met Water Witch drijver
- Handmatige bilgepomp: Whale Gusher
- Noodpomp: Jabsco bronzen van motor
- LifeSling herstel systeem
Ook inbegrepen:
- Instapladder: Houten Vouw 5-Treden bevestigt aan Bakboord en Stuurboord
- BBQ: Dickenson Sea-B-Que LPG
Disclaimer
Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.
Aangeboden door:
Port Townsend Boat Company
919 Haines Place
Port Townsend, WA, 98368
Verenigde Staten
Verenigde Staten
360-583-4385
Verkopers botenlijst bekijken
Aangeboden door:
Port Townsend Boat Company
919 Haines Place
Port Townsend, WA, 98368
Verenigde Staten
Verenigde Staten
360-583-4385
Verkopers botenlijst bekijken
Services
- BootverzekeringBootverzekering
