Alerion Express 28

Standaarduitrusting

Rompkap

• Infusie-gegoten (SCRIMP) GRP met biaxiale en unidirectionele E-glass versterkende stoffen
• End grain balsa kern
• Vinylester hars gelcoat versterkingslaag
• Vlagblauwe romp

Rompsstructuur

• Kielvloeren, kielput, motorbed, mastvoet en longitudinale stringers geïntegreerd met de romp tijdens het SCRIMP-proces

Dek

• Hars geïnjecteerde (SCRIMP) GRP sandwichstructuur met biaxiale versterkende stoffen en end grain balsa
• Wit dek met gegoten rookwit antislip

Romp naar Dek Verbinding

• Flens type verbinding gebonden met Plexus MA550 lijm (ABS goedgekeurd)
• Volledige lengte teak toerail (gelakt)

Ballast Kiel

• Vin met geïntegreerde bol voor een laag zwaartepunt
• Één stuk loodgietijzer gelegeerd met antimoon, vastgeschroefd aan de gegoten kielput met 304 roestvrijstalen bouten

Gestructureerde Schotten

• Maritieme multiplex schotten gebonden aan romp en dek

Interieur (Algemeen)

• Maritieme multiplex schotten met witte, onderhoudsarme laminaat en teak afwerking
• Vinyl plafond met teak portlight afwerking
• 3" urethaan schuim kussens
• Maritieme toilet
• 38 qt. koelbox / gangpad stap met teak en holly deksel
• Teak en holly cabine vloer

Sanitair

• Handmatig bediende bilgepomp in de cockpit
• Elektrische bilgepomp met vlotterschakelaar
• Overgedimensioneerde cockpit en zijdekaf drains

Elektrisch

• 12VDC systeem gebouwd volgens A.B.Y.C. normen
• 12 Volt startbatterijen (2)
• Zonnebatterij oplader
• DC elektrisch paneel met 8 zekeringen
• Gast batterij schakelaar
• (2) Draaibare leeslampen
• (2) Plafondlampen
• Navigatielichten
• Mast en kettingplaten geaard aan kiel voor bliksembeveiliging volgens A.B.Y.C. standaard

De hardware

• Hoyt Jib Boom
• Twee Lewmar zelftailende cabine-top lieren - één elektrisch
• Harken Roller furling voor 95 procent zelftackende jib met stuurboord en bakboord zijzeilen
• Harken mainsheet geleid naar 4:1 traveler systeem gemonteerd op het achterdek
• Harken mainsheet cam basis en blok gemonteerd op een barney post
• Één 10" aluminium lierhandvat
• Aangepaste zwemladder
• Verstelbare (8:1) achterstag onder dek met leiding naar cockpit
• 19"x19" Lewmar dekluik met rooktint
• (4) Vaste elliptische Bomar portlights
• 8" Mooring cleats: 2 voor, 2 achter, 2 midden
• Aangepaste gegoten blokken voor voor- en midden cleats
• Teak en lexan gangpad luik schuif met lexan inleg wasbord
• Halyards geleid achter door dek gemonteerde Harken fairleads en clutch stoppers aan stuurboord en bakboord
• Aangepaste roestvrijstalen stemkop met gelaste jib tack en fair lead ring
• Teak leuningen op de cabine
• Zelfafvoerende cockpit

Stabiele en lopende tuigage

• 1x19 roestvrijstalen draad staande tuigage met open barrel spanners
• Continue tuigage systeem voor eenvoudige tuigage afstemming
• Aangepaste stuurboord en bakboord kettingplaten
• Interne hoofd- en jib halyards
• Windex
• Hall Quick Vang systeem

Motor

• Yanmar Diesel Saildrive, 2cyl., 14 H.P.

Zeilen

• Dacron hoofdzeil en jib van North Sails

Stuurinrichting

• Gelamineerde teak helmstok met verlenging.
• GRP roer met roestvrijstalen schachtbuis en gepolijste roestvrijstalen roerkop
• Gebalanceerd spade roer met elliptisch profiel en laag weerstandsgedeelte

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.