Offshore Racing Mach 40
Te koop via
XAangeboden door:
Merk | Offshore Racing |
---|---|
Model | Mach 40 |
Bouwjaar | 2011 |
Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
Prijs | €168.500 |
Soort aanbod | Zeil |
Categorie | Wedstrijdzeilboot |
Lengte | 12.2 m |
Brandstoftyp | Diesel |
Rompmateriaal | Glasvezel |
Locatie | Saint-Malo, Ille-et-Vilaine, Frankrijk |
BTW-status | BTW betaald |
Lengte over alles | 12.2 m |
---|---|
Dekblak | 4.5 m |
Max diepgang | 3 m |
Ballast | 1600 kg |
Drooggewicht | 4500 kg |
Motor typ | Binnenboord |
---|---|
Motor merk | Volvo |
Motor model | D1-30 |
Brandstoftyp | Diesel |
Aandrijving typ | Sail drive |
Motor Locatie | enums.engine-location.center |
Propeller typ | 2-blads |
Hoezen |
|
---|---|
Installaties |
|
Uitrusting Binnen |
|
Uitrusting Buiten |
|
Tuigage |
|
Beschrijving
Mach40 (Sam Manuard) - JPS Productie volledig gerenoveerd in 2018 en geoptimaliseerd in V2: verbetering van de stijfheid van de structuur, verplaatsing van de ballastgewichten voor optimalisatie van het CG, nieuwe ballasten, romp en verf voor romp en dek)
Onder Franse vlag
Conform de Class40 maatregel 2024
- Optimalisatie, professionele voorbereiding en betrouwbaarheid sinds 2018
- Toevoeging van de onzinkbare elementen gevraagd door de maatregel 2022
Ballasten
- In het midden: 2x 400L
- Achter: 2x 350L
Zeilen
- Masthouder, giek Axxon en buitenboord 2018
- Hoofdmast J1 2023
- Stag J2 2018
- Stagen en lage stagen 2023 (ino block katrollen)
- Verandering van de vaste zeilen door Den-Ran in 2023
- Standaard zeilen van dyneema en standaard beslag 2019 door Ino-Rope en jaarlijks vernieuwd (2020, 2021, 2022, 2023 en 2024)
- Nieuwe lijnen van 2022 en 2024
Deckequipments
- 5 lieren in de cockpit - HARKEN
- 1 HARKEN lier aan de voet van de mast
- Verstelbare carbon buitenboord + reserve carbon buitenboord
- 2 carbon uitsteeksels
- RVS voetsteunen
- 3 FACNOR 2018 (FX7000, FX4500 en FX2500) + verwisselbare en gereviseerde kogels in 2023
- Beslag: HARKEN – INO BLOCK – CONSTRICTOR – KARVER SPINLOCK...
Elektronica
- Elektronica (Garmin en NKE) en elektrische circuit 2018-2019 door TEEM
- Onderhoud door Hugo DHALENNE in 2021 en 2022
- Onderhoud door TEEM in 2023
- Onderhoud door Hugo DHALENNE in 2021 en 2022
- Dubbele NKE lijn:
- Autopilot met NKE HR navigatiecentrum (2018) met 3D SENSOR gyro kompas en elektrische actuator ST6000
- Autopilot met NKE Gyropilot centrum (2018) op onafhankelijke circuit + elektrische actuator ST6000
- 2 NKE afstandsbedieningen 2019
- 2 anemometer windvaan sensoren, waaronder een CARBOWIND NKE 2018 (herziening in 2024) en een nieuwe rechte HR 2024
- 3 buiten herhalers (2 Gyrographic NKE 2018 en 1 Multigraphic NKE 2023)
- 1 binnen herhaler Gyrographic 2011
- 1 vaste computer + 17'' scherm 2018
- 1 waterdichte toetsenbord 2022
- 1 draadloos toetsenbord + twee muizen 2022
- GPS antenne
- Vaste GPS + AIS - Garmin GPS722 + kaarten 2018
- Radar met radome op maststeun - GARMIN GMR Fantom18 2018
- AIS Klasse B - AIS 500 + antenne splitter
- VHF ASN ICOM IC-M323
- Elektronische barometer
- Radio BLU ontvanger op batterijen
- Maritieme versterker
- Speakers in de cockpit
- Noodboei - EPIRB KANNAD 2019
- 2 x USB + 2 x 12V aansluiting
- FleetBroadband 150 – 2018 (vervangen in 2023) + Vaste Satelliettelefoon + OceanBox 2021
- Draagbare satelliettelefoon Motorolla
Elektriciteit
- 3 Mastervolt batterijen 2022
- Mastervolt batterijcontroller
- 220V stekker + Mastervolt ChargeMaster 12/25 batterijoplader
- LED binnenverlichting
- LED navigatieverlichting
Zeilen
- GV Technische Zeilen 2019 op HARKEN rail 2018 + Top Module latten
- GV All Purpose 2012
- J1 (solent) Technische Zeilen 2019 op FACNOR 2018
- J2 (Trinquette) Technische Zeilen 2018 op emmagasineur en Hook FACNOR 2018
- J2 (Trinquette) Armor Zeilen 2023
- Stormzeil - All Purpose 2014
- A2 (Spi maxi) - Armor Zeilen 2023
- A4 (Spi medium) – Elvstrøm 2022
- A5 (Spi medium) – Elvstrøm 2022
- Grote gennaker op FACNOR emmagasineur – Technische Zeilen 2018
- Code 0 (Kleine Gnk) op FACNOR emmagasineur - Technische Zeilen 2018
- Zeilhoes voor grootzeil 2018
Veiligheidsuitrusting
- Overlevingsvlot Transocean 4 plaatsen ISAF ISO 24h + grab bag
- Zelfopblazende paal IOR
- Redingslijn
- 2 complete hoefijzerboeien
- Anker + 15m D8 ketting en 30m D14 lijn
- Afneembare noodanker + 10m ketting volgens maatregel 2021
- Waterdichte vaten Sécu Maatregel 2024
Uitrustingen
- Volvo D1-30 motor in saildrive
- nieuwe schroef in eendvorm + hub 2022
- Volledige revisie van de motor in 2022: vervanging van de uitlaatdemper,
vervanging van de carterpakking, vervanging van de waterpomp, vervanging van de filters,
olie verversen, revisie en reiniging van de alternator in 2022 (onderhoud 2024) - Brandstofcapaciteit: 40L
- Hydrogenerator Watt&Sea (revisie 2018)
- Ontziltingsinstallatie (revisie 2024)
- Ber met demontabele conformatoren (hoge en lage positie) 2018
- 2 aluminium bedden
- Afmeertouwen en fenders
- OCEAN gereedschapstassen
- Zeilzakken
- Reserveonderdelen (katrollen, composieten, ballastguillotines, zeilen, elektriciteit, …)
Disclaimer
Het bedrijf biedt de informatie over dit schip te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie of de staat van het schip niet garanderen. Het is aan de koper om zijn agenten of experts in te schakelen om de informatie van zijn keuze te verifiëren en te laten valideren. Dit schip wordt aangeboden onder voorbehoud van een eerdere verkoop.
Aangeboden door:
Aangeboden door:
Services
- BootverzekeringBootverzekering