Lagoon 560

Buitenkant Indeling

Achter Cockpit:

De ruime achtercockpit vloeit naadloos over in de salon via brede schuifdeuren, waardoor een uniforme, gelijkvloerse binnen-buiten woonruimte ontstaat. Aan stuurboord is een grote eettafel omringd door een comfortabele U-vormige bank met een zonnebed net achter, wat een uitnodigende ruimte biedt voor dineren of loungen.

Opberglades onder de zitplaatsen bieden voldoende ruimte voor uitrusting en veiligheidsmateriaal, terwijl een ingebouwde koelkast en gootsteen handig aan bakboord zijn geplaatst.

De cockpit biedt directe toegang tot de spiegel, de stuurboord hoofdkamer, de bakboord gastenverblijf en het hydraulische zwemplatform voor gemakkelijke handling van de bijboot. De motorcompartimenten zijn gemakkelijk toegankelijk via de achterste treden.

Beschermd door een hardtop en optioneel afgesloten met een cockpitafsluiting, zorgt het gebied voor comfort in alle weersomstandigheden. Een extra bank langs de spiegel biedt extra zitplaatsen voor gasten.

Boeggebied: 

De voorste cockpit heeft rondom zittingen en een zonnebed, aangevuld met grote trampolines tussen de rompen voor loungen of zonnebaden. Centraal gelegen is de elektrische ankerlier. Twee pulpit zitplaatsen aan bakboord en stuurboord. Toegangshatches naar de bemanningscabines aan stuurboord en bakboord. Toegang tot generator en technische compartiment.

Flybridge: 

De ruime flybridge heeft de hoofdhelmstation, compleet met een zit- en loungegebied beschut door een bimini. Het biedt panoramisch uitzicht en ruimte om te socializen of zonnebaden. Toegankelijk via brede trappen vanuit de achtercockpit.

Zijdekken: 

Brede zijdekken lopen langs beide rompen, waardoor gemakkelijke beweging tussen boeg, brug en achtersteven mogelijk is met hoge relingen voor veiligheid.

Interieurindeling

De salon beschikt over een open indeling met panoramische ramen voor maximale natuurlijke lichtinval. Voorzien van een grote U-vormige bank en eettafel aan bakboord, en met een navigatiestation voorin. De salon verbindt naadloos met de achterste cockpit via schuifdeuren van glas, waardoor het bruikbare woonoppervlak wordt vergroot en uitstekende ventilatie wordt geboden.

 

Een goed uitgeruste kombuis bevindt zich aan stuurboord en omvat 2 koelkasten, een vriezer,  Fagor fleskoelkast, Smeg gasfornuis met 5 branders, Bosch oven, vaatwasser en een Fresco blast chiller / flash vriezer. 

Estrella del Mar heeft een 5-cabine indeling. De stuurboord romp beschikt over de luxe eigenaarssuite achterin, met toegang via de spiegel en de gang van de salon, en een andere gasten suite voorin. De bakboord romp heeft een gasten suite achterin die toegankelijk is via de achterste cockpit, en een stapelbed cabine in het midden en een gasten suite voorin die toegankelijk zijn via de gang van de salon. Alle cabines hebben een en-suite toilet voor privacy en comfort.

De 2 bemanning cabines zijn gevestigd in de voorste compartimenten van elk romp, toegankelijk via luiken en voorzien van een bed en toilet voor volledig comfort en privacy.

Cockpit

Cockpit en salon op één niveau (geen treden)
Teak cockpitvloer in teak
U-vormige bank met 3 opbergvakken
Gepolijst teak cockpittafel
Cockpitkast aan de stuurboordzijde van de cockpit: 1 gootsteen + cockpitkoelkast 80L, witte hars aanrechtblad
16 inbouwspots in het plafond van de hardtop
Achterste dwarsbalk met 3 opbergkasten en ruimte voor 2 x 10-persoons reddingsboten, roestvrijstalen reling, opbergruimte voor gasfles (13kg / 28lbs)

Bouw

Bouwproces: geïnfundeerd FRP en FRP-composiet met balsa kern en polyester en hoogwaardige anti-osmotische hars. Romp onderkant en kiel in solide geïnfundeerde laminaat
Geïnfundeerde balsa kern structurele schotten
Lichtgrijze verflaag in de bilges
Witte gelcoat rompen
Witte gelcoat dekken met niet-diamant antislipgebieden.

Motor

Toegang tot de motor via grote dekhatches RVS gasveren op hatches
2 Yanmar 4JH4-THE 110 PK dieselmotoren – zeil aandrijving
Motor gashendels en bedieningspaneel op het stuurstation op de flybridge
2 vaste schroeven
Ventilatiesysteem (natuurlijke aspiratie en geforceerde afzuiging)
1 x 220 V stopcontact per machinekamer
2 machinekamerlampen
Geluidsisolatie van motorcompartimenten: schuim op de scheidingswanden

Elektrisch

220 V AC circuit
1 stopcontact per cabine (eigenaar cabine: 2), 4 in de salon, 4 in de kombuis, 1 per motorcompartiment, en 1 in het technische compartiment
1 touchscreen van 15” voor het gebruik van 220 V en 24 V aan boord
1 stroombronselector + voltmeter
30 Amp dockinlaat in de achterste spiegel met 15 m (49,21 ft) stroomkabel
24 V circuit inclusief
24 V 840 Ah gel servicebatterijbank
Zekeringkast voor het 24V-systeem in het generatorcompartiment
2 door de motor aangedreven 24V 110 AH Mastervolt alternatoren

Flybridge

Toegang vanuit de cockpit via een trap met teak treden op een roestvrijstalen frame
Systeem voor het afsluiten van de flybridge-toegang
1 stuurstation inclusief:
1100 mm (3’7”) diameter stuurwiel
Navigatie-instrumentenpod
Motor gashendel en bedieningspanelen op het stuurstation
Zitplaats voor 2 personen
1 kompas
Ankerlierbediening op het stuurstation
Alle lijnen geleid naar het voorste deel van de flybridge rond 4 lieren.
4 lijnopslagdozen
Ingebouwde zonligplaats aan de achterzijde van de flybridge, met opslag.
2 grote luiken, 1 grote opslag onder de zonligplaats
L-vormige bank

Zeilen

Volledig batten grootzeil: 125 m² (1345 sq ft) « Dymension Polyant » type Dacron, dubbele dikte, 3 reven
Furling genoa: 82 m² (883 sq ft) « Dymension Polyant » type Dacron, dubbele dikte, UV-beschermingsstrip
Dacron fok (45 m²)

Touwenwerk

Anodized aluminium mast en giek met rail en traveler.
Dubbele spreader tuigage
2 stays met slijtagebeschermers
2 onderste stays met slijtagebeschermers
1 voorstag met handmatige furler
1 voorstag staysail
Anodized aluminium transversale dwarsbalk.
Verstelbare lazy-jacks met spreaders.
Composiet longitudinale balk

Loopende tuigage
1 dubbele aankoop spectra grootzeilhalstouw
1 spectra genoa halstouw met spanningsafstelrail bij de mastbasis
1 giek hijs
3 revenlijnen
Genoa schoten
Grootzeil schoot geleid naar de lieren via de giek
Hoofd traveler afstelling naast de stuurboordzijde lieren
Handmatige genoa furler

Disclaimer

Der Flensburger Yacht Service GmbH & Co. KG - Kantoor Mallorca verstrekt de gegevens over dit schip/boot te goeder trouw

Flensburger Yacht Service GmbH & Co. KG, Kantoor Mallorca biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs opdracht te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.