Jeanneau 53

Scheepswerf notitie

Belangrijke Kenmerken
De 53 ziet er goed uit, vaart snel en biedt een keuze aan interieurs die de meeste op maat gemaakte bootbouwers evenaart. De constructiekwaliteit plaatst deze boten in het serieuze bluewater cruiser domein. De 53 is gebouwd in een twee-delige mal met een glasvezelstructuurnet dat aan de romp is bevestigd en een versterkend aluminium net onder de salonvloer voor extra sterkte en stijfheid. Een volledige liner wordt vervolgens in de romp geplaatst en is bedekt met een balsa-kern dek. Onder de waterlijn bevindt zich een gietijzeren kiel met een bulb, beschikbaar met een diepgang van 7'5" of 5'10" voor de ondiepe versie. Ze heeft een gewicht van 33.000 pond en heeft een breedte van 15'7", wat haar gematigd licht en niet te breed maakt - lees "snel".

De 19/20ste fractionele tuigage van Z-Spar is op het dek geplaatst, met twee sets achterovergebogen verstaging. In-mast furling of een volledig battened traditionele grootzeil worden aangeboden. De totale standaard zeiloppervlakte is 1.420 vierkante voet met een 135-procent genoa. De mast is iets meer dan 70 voet, wat een uitdaging kan zijn met sommige vaste bruggen langs de oostkust. In tegenstelling tot de hoge, bolvormige uitstraling van de 54, heeft de 53 een laag, meer hoekig dek dat bijna vlak is. Het is dus gemakkelijk om je te verplaatsen en biedt een goed zicht naar voren, terwijl het nog steeds voldoende hoofdruimte onderdeks biedt. En er is nog steeds veel licht in de salon via rompopeningen en de drie grote bovenluiken.

De cockpit is goed ingedeeld, met het voorste gedeelte ontworpen voor loungen. Het achterste gedeelte omvat dubbele wielen met een centrale pod voor elektronica en twee primaire lieren. Twee extra lieren en een set touwklemmen op het cabintop beheren de rest van de lijnen, die allemaal naar achteren zijn geleid. De in de mal gevormde zeil- en halyarddozen tussen de lieren en klemmen houden de cockpit opgeruimd. Een speciale compartiment aan de achterzijde maakt het mogelijk om de reddingsvlot te lanceren zonder de cockpit te verlaten.

De L-vormige kombuis aan bakboord is goed uitgerust, met veel aanrechtruimte, een magnetron en een top- en zijbeladingskoelkast/vriezer. Afhankelijk van de indelingsoptie zijn er twee of vier toiletten beschikbaar. De rechte bank aan bakboord in de salon heeft een opklapbare rugleuning/armleuning die een kleine spel- of cocktailtafel vormt met verborgen wijnglasopslag erachter. Een U-vormige dinette aan stuurboord biedt plaats aan acht wanneer de twee extra stoelen aan boord worden gebruikt. Het interieur maakt gebruik van Alpi teakfineer, roestvrijstalen handgrepen, intieme LED-verlichting en veel leren accenten. Het is net zo gestroomlijnd in ontwerp als de buitenkant, met veel strakke lijnen en minimale decoratie.

De Jeanneau 53 is een goed uitziende, goed gebouwde boot die offshore kan gaan voor een fractie van de prijs van veel op maat gemaakte cruisers. Het ziet er gestroomlijnd en glad uit, maar het straalt ook een stevige vibe uit. De vorm van het dek en de rechte boeg bieden een agressief element dat snelheid suggereert. De geweldige cockpit biedt plaats aan zes voor het diner, maar stelt ook een paar in staat om de zeilen met weinig moeite te beheren. Dit is een comfortabele boot die zoveel interieur opties biedt dat, ongeacht de grootte of samenstelling van het gezin, er een goede configuratie zal zijn voor alles, van weekenduitstapjes tot veel langere avonturen.

Prestaties
Vanwege het relatief lage gewicht, pikt de Jeanneau 53 op en gaat zelfs bij lichte winden. Bij ongeveer 50 graden van de schijnbare windhoek in acht tot tien knopen, zal ze zes knopen doen in vlak water. Van de wind af, bij ongeveer 150 graden, kan vijf tot zes knopen worden verwacht, en de boot tackt goed binnen 90 graden. Onder motorvermogen zal de grote 100 pk Yanmar de boot met acht tot negen knopen bij 2500 tpm duwen met weinig geluid of trillingen.

Tankage

Brandstof: 2 tanks totaal 500 lt

2 tanks totaal Lt 630
Ontziltingsinstallatie 110lt/h

Aanvullende Informatie

Boegschroef
3 Elektrische lieren + 1 Handmatig
Batterijcapaciteit 24 V: 4x 50 Ah/12 V
Batterijcapaciteit 12 V:
Motor 2 x 110 Ah
Diensten 6x 110Ah/12V

Accommodaties

Versie Cabines 4 badkamers 4:
3 Gastencabines
3 Elektrische badkamers
1 Dubbele bemanningscabine met badkamer in de zeilopslag tanks

Navigatie-instrumenten

VHF DSC Raymarine extern/ intern
Ais Raymarine 650
Navitex Furuno
Cartografico Axiom 12
Radar Raymarine 48M
Windstation
Autopilot

Aanvullende Informatie

Veiligheidsuitrusting (zelfs als deze is verlopen)
Interieurinrichting (stoelen en schilderijen)
EPIRB (overdrachtskosten betaald door de koper)
Code "0"
Bijboot en buitenboordmotor

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig garanderen. Een koper dient zijn agenten of inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper wenst te verifiëren. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder kennisgeving.