Hylas 70

ACCOMMODATIES

TRIUMPH beschikt over de standaard indeling met vier hutten, met drie ensuite eigenaar/gastenhutten, plus een extra ensuite bemannings/gastenhut.

Fijn vervaardigd massief teak joinerwerk is afgewerkt met satijnvernis op een hoog niveau door het interieur, inclusief massief teak raised-panel hutdeuren, volledig gelamelleerde, raised-panel of gelatticeerde kastdeuren, en dubbele groeffiddles en leuningen. Hutvloeren zijn satijn afgewerkte massief teak oppervlakken met op maat gemaakte vergrendelmechanismen. Hoofd- en douchegebieden zijn allemaal wit geschilderd met Awlgrip en hebben Corian wastafels, massieve Corian wastafels en gevormde vloeren. Hangkasten zijn bekleed met ceder en hebben automatische verlichting. Witte stoffen hoofdliner met Oceanair luikschermen/rolgordijnen en talrijke leuningen door het hele schip. De bekleding in de salon is Ultraleather, allemaal nieuw in 2022, met smaakvolle beddengoed, handdoeken en andere decoraties door het hele schip. Er zijn ook op maat gemaakte wollen vloerkleden nieuw in 2022. 12 volt ventilatoren zijn ook door het hele jacht aanwezig.

VOORSTE GASTENHUT

Voorin bevindt zich een privé VIP-hut met een queensize bed, een bank en aanzienlijke opbergruimte, inclusief een grote hangkast, lades en verschillende kasten. Het bed kan ook gemakkelijk omhoog worden geklapt met gasveren om meer opbergruimte te bereiken. Er zijn twee grote dekluiken. Een ensuite toilet is voorin, samen met een douchecabine met teak rooster en zitplaats die wordt gedeeld met de stuurboord gastenhut.

STUURBOORD GASTENHUT

Voor de hoofdsalon en aan stuurboord bevindt zich de tweede gastenhut, met een royale dubbele slaapplaats, hangkast en meerdere lades en kasten. Er zijn drie open portholes en een groot dekluik. Een toilet en douchecabine bevinden zich aan de overkant van de gang.

HOOFD SALON

De hoofdsalon van TRIUMPH is behoorlijk ruim voor een schip van deze grootte, deels dankzij haar royale 18' breedte. Een grote L-bank bevindt zich aan stuurboord, met een prachtige ingelegde gelamineerde tafel met ingebouwde opslag eronder, en een op maat gemaakte opvouwbare bank aan de binnenzijde. Een flatscreen LCD is aan de buitenzijde verborgen met een elektrische lift. Aan bakboord zijn er twee ingebouwde op maat gemaakte loungestoelen met op maat gemaakte drank- en glaslockers aan de buitenzijde. Er is een wijnkoeler gebouwd aan de voorzijde van de salon (nieuw 2024), en een ijsmachine achterin en aan stuurboord voor de kombuis. De hele ruimte voelt licht en open aan door twee grote dekluiken en teak-trimmed dek huisramen in drie richtingen.

NAVIGATIESTATION

Achterin en aan stuurboord bevindt zich een L-vormig navigatiestation met een voorwaartse kijk en gemakkelijke toegang tot de cockpit. Er is een comfortabele pedeststoel samen met meerdere ingebouwde verlichte schakelpaneel, navigatie-instrumenten en afstandsbedieningspanelen voor de watermaker, systeemmonitoren en tankniveaus. De werkruimte omvat ook een opklapbare kaartentafel met op maat gemaakte opslag en een lade voor documenten, en er is een nieuwe kluis geïnstalleerd in 2024.

KOMBUIS

Achterin en aan bakboord bevindt zich een lange, ruime U-vormige kombuis ontworpen om het aanrecht en de opbergruimte te maximaliseren. Dit kombuis is volledig uitgerust voor comfortabel leven op zee of voor anker, met verschillende goed doordachte opbergkasten voor glaswerk, servies en apparaten. Enkele van de vele kenmerken zijn:

• Corian werkbladen met dubbele roestvrijstalen spoelbakken
• Force 10 propaanfornuis met oven en grill
• Frigoboat 24 volt koelsysteem met roestvrijstalen kisten, met kiel- en luchtgekoelde compressorunits (nieuwe condensatoren 2024)
• Dubbele vooropening koelcompartimenten
• Voor- en bovenopening vriescompartiment
• GE Profile Advantium convectiemagnetron
• Xintex propaanmonitor
• Handmatige zoetwaterback-uppomp
• Raised panel kastdeuren
• Toegangs paneel over de volle breedte naar de machinekamer van onder de gootsteen om toegang tot de stuurboord motor mogelijk te maken
• (2) Portholes voor licht en ventilatie
• Kombuisgerei

BEMANNINGSHUT/GASTENHUT

Een gang leidt achterin langs de stuurboordzijde naar de eigenaarshut met een ruime vierde hut aan de buitenzijde - zeer geschikt voor bemanning of gasten - met boven/onder bedden, een grote hangkast, verschillende kasten en een privé toilet met douche. Er zijn (2) open portholes, plus (1) in het toilet.

MASTER HUT

De privé hut van de eigenaar bevindt zich achterin en heeft een groot, bijna kingsize bed in het midden, met gasveerondersteunde liften om gemakkelijk toegang te krijgen tot opbergruimte en apparatuur. Er is een kaptafel aan bakboord en royale opbergruimte inclusief (2) grote hangkasten, lades en talrijke kasten. Een ingebouwde commode is voorin met een flatscreen TV erboven, en een B&G 9” multifunctioneel display (nieuw 2024) aan stuurboord voorin. De verlengde breedte wordt goed naar achteren doorgetrokken om een ruime, open hut te creëren die wordt benadrukt door een dekluik en (4) open portholes.

Een privé toilet met aparte douchecabine bevindt zich aan de bakboordzijde voorin en heeft een Raritan zoetwater elektrisch toilet, Corian werkbladen, een spiegel en een linnenkast. Er zijn twee open portholes.

NAVIGATIE-APPARATUUR

Alle nieuw in 2024

Nav Station:

• B&G H500-systeem met Zeus 3s 12” display
• (2) ICOM M424 VHF-radio's
• ICOM M803 MF/HF SSB-radio

Bij de stuurstations en de gang:

• B&G Zeus 3s 12” display bij elk stuur
• ICOM afstandsbediening VHF-handset bij elk stuur
• B&G autopilotbediening bij elk stuur
• B&G Nemesis 9” multifunctionele display boven de gang en één in de eigenaarshut
• B&G H5000-displays bij elk stuur en (2) boven de gang

VERMAAK APPARATUUR

• Fusion stereo systeem met centrale eenheid in de salon en bedieningselementen in elke cabine (allemaal nieuw 2024) met luidsprekers in elke cabine en (4) luidsprekers in de cockpit
• KVH HD7 satellietsysteem voor Direct TV (momenteel niet in gebruik)
• Insignia 24” LCD in de voorste cabine
• Samsung 32” LCD in de hoofd salon met DVD-speler
• Samsung 32” LCD in de eigenaar cabine
• AppleTV in de hoofd salon
• AppleTV in de eigenaar cabine

ELEKTRISCH SYSTEEM

• 12/24 Volt DC en 110 Volt AC elektrische systemen met aangepaste panelen bij de navigatiestation
• Northern Lights 12kW generator – 4.287 uren op 24/9
• Fisher Panda 6000 24V generator – nieuw 2024, 35 uren op 24/9
• Nieuwe bimini gemonteerde zonnepanelen (1.116W totale output) met Victron laadcontrollers (2022)
• Victron omvormer/24 volt acculader (2024)
• Victron 12 volt acculader (2024)
• 115 AMP, 24 volt alternator (2024)
• Xantrex accubewaker
• Lifeline AGM, 24V huishoudaccu bank (2021)
• AGM 4D AGM accu's voor motor/generator start en 12 volt bank (2024)
• Alle accu's geïsoleerd via ingebouwde omgekeerde isolatieschakelaar
• Isolatie transformator 15KVA 120/240 50/60 voor Europese conversie
• (2) 50A/ 220V walverbindingen
• Twee Glendenning Cable Masters voor 50A 75' kabels (kabels nieuw 2022)
• Verzinkt koperdraad door het hele schip
• Elektrisch bonding systeem inclusief (2) 3” koperen strips van boeg naar stern aan elke kant
• (4) USB waterdichte oplaadpunten in de cockpit en bij de navigatiestation (2024)
• Afzuigventilatoren voor alle toiletten
• Wave WiFi extender en Netgear router (2024)
• Siren Marine jachtbewakingssysteem (2024)
• Op de mast gemonteerde hailer/luidspreker (2024)
• Op de mast gemonteerd FLIR camerasysteem geïntegreerd met B&G displays (2024)
• (2) B&G naar beneden gerichte IP-camera's op de masttop (2024)

Verlichting – over het algemeen zijn alle binnen- en buitenverlichting hieronder vermeld vervangen door LED in 2024:

• Inbouwverlichting met dimmers
• Leeslampen
• Hoflampen
• Touwaccent voetverlichting door het hele schip inclusief cockpittafel
• Cockpitverlichting ingebouwd in bimini
• Navigatieverlichting
• Spreader en voorste dekverlichting
• Achterdekverlichting
• Verlichting voor de transomtrap
• Motorruimteverlichting

MOTOR / MECHANISCHE UITRUSTING

• Yanmar 4LV -250 (250 PK) dieselmotor – nieuw 2024, 95 uur op 24/9
• Afstandsbediening motorpaneel in de machinekamer
• Aqualoy 22 - 2” propelloras met Vari-Prop DF 4-blad propeller – onderhouden 2024
• PSS asafdichting (2024)
• Dubbele Racor brandstoffilters
• Walborough inline brandstofpomp met motor-bypass voor brandstofpolijsten
• Teleflex elektronische motorbesturing op beide pedestals
• Lewmar 24 volt 250 kg boegschroef – onderhouden 2024
• Lewmar intrekbare hekschroef (2024)
• Nieuwe combo joystick schroefbediening op beide stuurstations
• Fireboy automatisch brandblussysteem met afstandspanels (allemaal nieuw 2024)
• WEMA tankmeters
• Oliewisselpompsysteem aangesloten op motor, transmissie en generator
• Soundown isolatie in de machinekamer
• (2) Blowers in de machinekamer
• Brandstof/water alarmsystemen
• Lewmar Mamba rack/pinion stuurinrichting met 1/2 PK, 24 volt autopilot aandrijving (allemaal nieuw 2024)
• Harken dubbele pomp hydrauliek – volledig nieuw systeem 2024 inclusief leidingen
• Cruise Air omgekeerde cyclus AC met vier zones, 65.000 BTU totaal
• Was- en droogunits onder de bakboord gastenbed
• Dubbele zoetwaterpompen en leidingen allemaal nieuw 2024
• BlueWater 110v watermaker – meer dan 75gph (2024)
• Seagull waterzuiveringssysteem aangesloten op kranen in elke toiletruimte en kombuis
• Fireboy brandstofdampmonitor
• 360 gallons water in roestvrijstalen tanks
• 710 gallons brandstofwater in roestvrijstalen tanks
• 90 gallons capaciteit van de vuilwatertank
• (2) Automatische elektrische bilgepompen in de hoofdbilge
• (1) Automatische elektrische bilgepomp in de achterste lazarette
• (1) Handmatige bilgepomp
• (2) Zoetwaterpompen
• 18 gallon roestvrijstalen boiler
• Ankerwaspompen (zoet en zout water)
• (4) Raritan Sea Fresh maritieme elegantie zoet/zoutwater toiletten
• Jabsco macerator afvoerpompen voor vuilwatertanks
• Bronzen doorvoeren en afsluiters

ZEILEN & TOUWAGE

RIJGEN

• Selden triple spreader aluminium mast met hydraulische in-mast furling Furlex hydraulisch (2013)
• Navtec staaf tuigage (2013)
• Furling voor de voorzeil en staysail met bediening bij het roer
• Furlex hydraulische furling cutter tuigage met bediening bij het roer
• Massieve staaf staande tuigage
• Hoofdzijls furling bediening bij het roer en in de cockpit
• Winch hydraulische achterstagen
• PBO lopende achterstagen met terughaal lijnen
• Navtec hydraulische giek vang en gesplitste achterstay bediening, met Harken drukknop bedieningspaneel bij het roer
• Nieuwe achterstay cilinders en achterstay isolatoren (2024)
• Giek preventer ingebouwd
• Lewmar hoofdzijls traveler systeem
• Alle nieuwe lopende tuigage (2022)

ZEILEN

• Doyle furling hoofdzijls (2019)
• Doyle 135% furling genoa met UV zonbescherming
• Doyle furling staysail met UV zonbescherming

WINCHES

• (2) Antal W 80 hydraulische zelftailing primaire winches
• (2) Antal W 66 hydraulische zelftailing hoofdzijls en outhaul/spin halyard winches
• (2) Antal W 66 hydraulische zelftailing staysail/runner winches
• (2) Antal W 44 zelftailing traveler controle winches
• (2) Antal W 52 zelftailing halyard winches bij de mast

HULL EN DEK

Solide handgelegde Twaron versterkte fiberglass romp met Vinylester harsen en Isophthalic Gelcoat met epoxy barrièrecoating. Gebalanceerde spade roer met gedeeltelijke skeg voor optimale prestaties, sterkte en bescherming. Er zijn waterdichte botsingsschotten achter de voorpiek locker en voor de achterste lazarette. Teak rubrail met roestvrijstalen striker.

Het dek is gevormd fiberglass met balsa kern en solide laminaat in gebieden van dek hardware, witte Gelcoat en ingegoten grijze antislip. Moderne spiegel met ingegoten treden, zwemplatform en ingebouwde zwemladder. Er is een achterste garage deur die hydraulisch opent voor gemakkelijke toegang tot uitgebreide opbergruimte met op maat gemaakte planken, samen met grote hoek lazarette lockers aan elke kant, toegankelijk op het achterdek. Op het voorste dek is er een diepe voorpiek locker met lijnhangers en een aparte gesplitste kettinglocker aan de voorkant.

Bovenkanten zijn witte gelcoat (gecompound en gewaxed 9/24) met blauwe cove stripe, dubbele blauwe boot stripes en zwarte onderkant (nieuwe onderwaterverf 9/24). Deks zijn witte gelcoat (gecompound en gewaxed 9/24) met ingegoten beige antislip.

COCKPIT

Een van de vele hoogtepunten van het ontwerp van TRIUMPH is de ruime cockpit met dubbele stuurstations voor gemakkelijke toegang vanaf zowel de achter- als de zijdekken en een geweldig zicht tijdens het sturen. Alle zeilbedieningen zijn gemakkelijk toegankelijk vanaf de stuurstations, samen met navigatieapparatuur. De grote cockpit is ontworpen om tien personen comfortabel te huisvesten rond een prachtige gelakte 6' teak tafel met opklapbare bladeren en een ingebouwde drankkoeler. Meer details:

• Aangepaste oversized cockpitkussens met comfortabele rugleuningen en drinkhouders (2022)
• Stuurkussens met rugleuningsteunen (2022)
• Bimini met volledige zijafsluitingen en een groot voorpaneel voor onbelemmerd zicht naar voren (2022)
• Teak cockpitvloer

DECK EN UITRUSTING DETAILS

• Roestvrijstalen stemkop met dubbele ankerrollen en dekplaat
• Maxwell 4000 hydraulische ankerlier
• Ultra 80 kg roestvrijstalen ploeganker met 200' volledig kettinglijn
• Fortress FX 125 anker met lijn en ketting
• Zout- en zoetwater spoeling
• Roestvrijstalen achterreling die naar voren is verlengd naar de zijpoorten met een opening poort achter naar het zwemplatform
• 32” Draad levenslijnen met roestvrijstalen stangen
• Roestvrijstalen leuningen op het cabinetop
• (8) 15” roestvrijstalen mooring cleats met boeg, achtersteven en (2) veerlijnen blokken aan elke kant
• Aangepaste roestvrijstalen dekhardware
• Harken roestvrijstalen draaibokken
• Antal genoa rails en wagens
• (2) Roestvrijstalen dorade ventilaties
• (7) Laag profiel roestvrijstalen luiken
• (18) Roestvrijstalen opening portlights
• Natuurlijk teak teenrail
• Geolied teak cockpittafel en gangboord trim
• Ritchie 6” kompas bij elke voetsteun met roestvrijstalen handgrepen
• Roestvrijstalen/teak zij-instapladder
• Roestvrijstalen antennepalen op het achterdek
• Roestvrijstalen opklapbare zwemladder
• Warm/koud douche bij de spiegel
• Simpson 300 Elektrische tender davits
• Zar 12’ RIB met plotter, diepte en VHF (nieuw 2020)
• Yamaha 40pk buitenboordmotor (nieuw 2020)
• Opklapbare teak/roestvrijstalen stoelen op de achterreling aan elke kant met kussens en rugleuningen (2022)
• (5) Fender en (6) docklijnen
• Geolied teak gangboordluik schuiven met gevoerde opbergtas
• Leren stuurwielhoezen
• Bosun's stoel
• Gereedschap
• Talrijke reserveonderdelen

VEILIGHEID

• Levensvlot in valies
• Levenslijn
• Switlik MOM
• ACR EPIRB
• Tweeling radarreflectoren op de verstaging
• Zeeanker
• (2) Paardenhoef reddingsringen
• (8) Reddingsvesten
• Fakkelset

REFIT SAMENVATTING

Deel samenvatting van de grote refit voltooid op TRIUMPH voornamelijk 2023-2024:

• Nieuwe Yanmar 4LV250 motor en ZF6868 transmissie
• Nieuwe Yanmar afstandsbediening en afstandsbedieningseenheid gemonteerd in de machinekamer voor gemakkelijke afstandsbediening van de motor
• Nieuwe 24V motoralternator op PTO
• Nieuwe Fisher Panda 6000 24v generator (back-up voor Northern Lights)
• Nieuw Fireboy systeem voor het uitschakelen van motor, generator en ventilator
• Nieuw Harken hydraulisch systeem, controle-elektronica en hydraulische leidingen
• Nieuwe hydraulische achterstagen, nieuwe isolatoren, nieuwe SSB antennebedrading
• Nieuwe autopilot en nieuw Mamba stuur systeem
• Nieuwe Lewmar intrekbare achtersteven duwer en nieuwe combinatie van boeg- en achtersteven duwer stuurbediening bij elk stuurstation
• Nieuw B&G navigatiesysteem inclusief H5000 systeem met Zeus 3s 12” MFD's (x3), Nemesis 9” (x2 – één boven de gangway, één op maat geïnstalleerd in de eigenaarshut voor gemakkelijke afstandsbediening), WS310, ZG100 kompas en antenne, DST810, BT-1, en x4 H5000 grafische displays (top-of-the-line B&G systeem 2024)
• Nieuwe ICOM IC-M424G VHF maritieme radio's (x2) bij de kaartstation, nieuwe afstandsbedieningen (x2) bij elk cockpit stuurstation
• Nieuwe ICOM IC-M803 MF/HF SSB radio bij de kaartstation
• Nieuw Fusion entertainment systeem inclusief afstandsbedieningseenheden bij de kaartstation, masterhut, VIP hut en cockpit met geïntegreerde SIRIUS satellietradio
• Nieuwe WaveWiFi extender
• Nieuw Siren Marine jachtmonitoringsysteem
• Nieuwe BlueWater 110 volt watermaker
• Nieuwe Victron omvormer / 24 volt oplader
• Nieuwe 12V motor/gen startaccu, nieuwe 12V huishoudaccu
• Nieuwe bimini-gemonteerde zonnepaneel en nieuwe Victron zonnepaneel opladers
• Nieuwe, ongelooflijke zichtbaarheid volle hoogte voorste dodger + bimini met nieuwe Eisenglass all-weather panelen
• Nieuwe koelcondensatoren
• Nieuwe wijnkoeler
• (2) Nieuwe zoetwaterpompen, nieuw zoetwaterleidingsysteem
• Nieuwe, extra comfortabele cockpitkussens inclusief oversized stuurstoelkussens voor superieur comfort en zichtbaarheid
• Nieuwe drankhoudsystemen geïntegreerd met cockpitkussens
• Nieuwe achterste pushpit zitkussens plus rugleuningen
• Alle nieuwe onderdeks Ultrasleather salonbekleding en kussens bij de bank, opvouwbare eetkrukken, stuurboordstoelen, kaarttafelstoel
• Nieuwe USB (zowel oude als nieuwe stijl) all-weather oplaadpoorten (x4) in de cockpit – kan tot acht USB-apparaten opladen vanuit de cockpit
• Nieuwe onboard NetGear RAXE300 Router met geïntegreerd boot WiFi systeem
• Nieuwe extra grote kluis veilig geïnstalleerd bij het navigatiestation
• Nieuwe op maat gemaakte wollen vloerkleden onderdeks
• Alle binnenverlichting vervangen door LED inclusief LED-dim systeem
• Alle mastverlichting vervangen door hoogpresterende LED
• Alle navigatieverlichting vervangen door hoogpresterende LED
• Nieuwe mast-gemonteerde hailer/luidspreker voor uitzending vanaf cockpit radiozenders
• Nieuw mast-gemonteerd FLIR infrarood camerasysteem, geïntegreerd met B&G kaartplotters om ongelooflijke nachtzicht te bieden bij het zeilen na donker
• Nieuwe mast-top gemonteerde naar beneden gerichte B&G IP camera's (x2) voor superieur zicht vanaf het stuur rondom de zeilen terwijl je onderweg bent en om aanmeren eenvoudig te maken
• Nieuwe mainsheet, nieuwe genoa lijnen, nieuwe staysail lijnen, nieuwe spinnaker lijn, nieuwe outhaul, (6) nieuwe halyards – d.w.z. volledig nieuwe lopende tuigage (2022)

DISCLAIMER

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.