Beneteau First 40
Te koop via
XAangeboden door:
BVI Yacht Sales LTD
Britse Maagdeneilanden
| Merk | Beneteau |
|---|---|
| Model | First 40 |
| Bouwjaar | 2011 |
| Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
| Prijs | US$89.500 |
| Soort aanbod | Zeil |
| Categorie | Kruiser |
| Lengte | 12.19 m |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Rompmateriaal | Glasvezel |
| Locatie | Saint John, Antigua en Barbuda |
| Lengte over alles | 12.22 m |
|---|---|
| Lengte bij waterlijn | 10.67 m |
| Dekblak | 3.89 m |
| Max diepgang | 1.96 m |
| Min. diepgang | 1.96 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-bulb |
| Verdrijving | 8300 pond |
| Ballast | 7716 pond |
| Max. doorvaarhoogte | 19.96 m |
| Cabin stahoogte | 1.88 m |
| Motor typ | Binnenboord |
|---|---|
| Motor merk | Yanmar |
| Motor model | 3JH5E |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Motor jaar | 2011 |
| Motorend | 40 pK |
| Aandrijving typ | Sail drive |
| Motor Locatie | enums.engine-location.center |
| Motoruren | 4500 |
| Maximum Snelheid | 7.9 kn |
|---|---|
| kruissnelheid | 6 kn |
| Aanbod | 200 nmi |
| Hutten voor gasten | 3 |
|---|---|
| Gastentoiletten | 1 |
| Brandstoftanks | 39.63 gelling |
| Zoetwater reservoirs | 89.82 gelling |
| Afvalwatertanks | 21.13 gelling |
| Rompvorm | Monohull |
Beschrijving
Adventure is een Beneteau First 40 uit 2011, een goed bewezen performance cruiser die sterke zeilcapaciteiten succesvol combineert met echte zeewaardige comfort en praktische bruikbaarheid. Ontwikkeld door Beneteau met input van Farr Yacht Design, wordt de First 40 breed gerespecteerd als een serieuze cruiser-racer platform binnen de wereldwijde zeilgemeenschap. Haar romp- en tuigageontwerp maken zelfverzekerde offshore passages mogelijk, terwijl ze blijft zorgen voor belonende zeilprestaties in een breed scala van omstandigheden.
Adventure heeft een geschiedenis van intensief gebruik in combinatie met constante onderhoud. Oorspronkelijk in gebruik genomen en geëxploiteerd door Sunsail UK als een charter- en trainingsjacht, heeft ze intensieve service ondergaan en meerdere reparaties ondergaan voordat ze in de huidige eigendom kwam. Deze periode van exploitatie heeft zichtbare tekenen van gebruik achtergelaten op het dek, de cockpit en het interieur, die allemaal volledig zijn gedocumenteerd en bekendgemaakt in de pre-aankoopinspectie die in 2021 is voltooid. Sinds de verwerving hebben de huidige eigenaren aanzienlijk geïnvesteerd in reparaties, upgrades en doorlopend onderhoud om ervoor te zorgen dat het vaartuig volledig functioneel, betrouwbaar en veilig blijft.
Sinds 2021 heeft Adventure serieuze offshore cruises ondernomen. Ze is actief gezeild in de Baltische Zee gedurende 2022 voordat ze werd voorbereid op een Atlantische oversteek eind 2023. Die oversteek werd succesvol voltooid in januari 2024, waarna ze aan boord is gewoond terwijl ze door het Caribisch gebied zeilde. Deze passages tonen duidelijk haar capaciteiten en veerkracht als een blauw-water-capabel vaartuig wanneer ze goed wordt onderhouden en behandeld. Met zorgvuldige aandacht gedurende zowel haar refit als zeilgeschiedenis biedt Adventure een betrouwbare basis die klaar is voor de reizen van haar volgende eigenaar.
De indeling van het interieur is praktisch, veelzijdig en goed geschikt voor langdurige cruises. Adventure heeft twee achtercabines, elk met een tweepersoonsbed, wat comfortabele accommodatie biedt voor gezinscruises of gedeeld eigendom. De voorste cabine heeft ook een tweepersoonsbed met voldoende opbergruimte, wat de indeling van drie cabines compleet maakt die typisch is voor de First 40-klasse. De salon is royaal van formaat, met plaats voor maximaal acht personen rond een grote opvouwbare tafel en fungeert als een natuurlijk sociaal centrum aan boord. Een speciale navigatiestation bevindt zich aan stuurboord, met een goed uitgeruste kombuis aan bakboord die geschikt is voor langere passages. Een enkele voorste toiletruimte met douche bedient het interieur. Eén achtercabine heeft momenteel geen matras; er is een matrashoes aan boord.
Boven de dekken is de cockpit uitzonderlijk groot en zeer functioneel, met voldoende ruimte voor zowel bemanning als opslag. Een aanzienlijke opbergruimte onder de cockpitvloer biedt waardevolle opbergruimte voor cruisen apparatuur, lijnen en veiligheidsuitrusting. De ergonomie van de cockpit is goed afgestemd op zowel comfortabel cruisen als competitief zeilen.
Adventure is uitgerust met een uitgebreide Garmin navigatiesuite, die moderne betrouwbaarheid en functionaliteit aan haar systemen toevoegt. Dit omvat een Garmin GPSMAP 923 kaartplotter die in 2023 in de cockpit is geïnstalleerd, een Garmin GMR-18 radar uit 2023, een Garmin Reactor autopilot met lineaire aandrijving die in 2022 is geïnstalleerd, vier Garmin GMI-10 herhalingsinstrumenten in de cockpit, en een Garmin AIS-400 transponder. Aanvullende apparatuur omvat Hydrovane windvane besturing, LiFePO₄-batterijen, zonne-opladen, en een Starlink Mini-systeem. Samen ondersteunt dit elektronica- en energiepakket veilige kust- en offshore-navigatie en biedt het uitstekende situationele bewustzijn voor langere passages.
Bouwend met prestaties voorop, heeft deze door Farr ontworpen romp een gematigd lichte verplaatsing en een zeilplan dat is afgestemd op capabel zeilen in zowel lichte als sterkere winden. Onder zeil is Adventure goed in balans, wijst effectief tegen de wind in, en beloont een competente bemanning met responsieve, boeiende handling.
Adventure is geen onberispelijk showroomvoorbeeld, maar eerder een grondig gebruikt en zeewaardig jacht met een gedocumenteerde geschiedenis, substantiële zeilervaring, en een doordacht samengesteld uitrustingspakket. Ze vertegenwoordigt uitstekende waarde voor een ervaren yachtsman die op zoek is naar een bewezen, offshore-capabel platform dat klaar is om verder te cruisen of nieuwe wateren te verkennen.
Aanvullende Informatie
Accommodatie
• (2) Achtercabines met dubbele bedden (1) matras ontbreekt; matrashoes is beschikbaar
• Salonzitplaatsen voor maximaal 8 personen met grote opvouwbare salontafel
• Kaarttafel aan stuurboord
• Kombuis aan bakboord
• (1) Voorste toilet met douche, gelegen aan stuurboord
• Grote voorste cabine voor 2 personen, met kasten
• Zeer grote cockpit met grote opbergruimte onder de cockpitvloer
Interieur Comforts en Voorzieningen
• Frigoboat 80 L top-loader koelkast (2011)
• Webasto verwarming
• ENO kooktoestel met 2 branders en oven
• Geperst drinkwater uit (3) tanks; nieuwe pomp (2024)
• Zoetwater voetpomp; nieuwe pomp (2025)
• Propaan afsluitklep
• Geventileerde propaan lockers in de cockpit
• Boiler onder de salontafel (elektrisch verwarmd en via de motor)
• EHBO-kit
• Bunkafmetingen: lengte 2,05 m / breedte 1,85 m
• Cabinverlichting: allemaal LED
• Ventilatie: (5) dekluiken en (7) openende ramen
Elektronica en Navigatie
• Volledige Garmin navigatiesuite
• Garmin GPSMAP 923 in de cockpit (2023)
• Garmin GMR-18 radar (2023)
• Garmin Reactor autopilot met lineaire aandrijving (2022)
• Vier Garmin GMI-10 herhalingsinstrumenten in de cockpit
• Garmin AIS-400 transponder (2011)
• Garmin GPSMAP (oudere versie) aan de kaarttafel
• Airmar dieptemeter / snelheidssensor
• Nieuwe masttop windset (december 2025)
• NMEA2000 Wi-Fi zender
• Standard Horizon Explorer VHF, internationale configuratie (2024)
• EPIRB: Ocean Signal
• PLB: Ocean Signal met GPS en AIS waarschuwingen
• Secundaire (oudere versie) Garmin GPSMAP aan de kaarttafel
• Nieuwe plastimo kompas (2024)
• Nieuwe Starlink Mini (2025)
• Nieuwe navigatielichten LED (2025)
Elektrische Systemen
• 12 V DC systeem
• 260 Ah LiFePO₄ Eco-Worthy batterij (2023)
• Tweede 175 Ah LiFePO₄ batterij geïnstalleerd achter de schakelaar als back-up batterij
• 12 V startbatterij
• Victron SmartShunt batterijmonitor (2023)
• Victron BlueSolar MPPT laadregelaar met 460 W zonnepanelen op de boog
• Victron Orion DC/DC lader tussen startbatterij en LiFePO₄ batterij
• 3000 W / 220 V pure sinusomvormer/lader met twee cabine-uitgangen
• Dolphin 12.40 walstroomlader (220/110 V)
• Alternator, 100 A
Dek- en Rompuitrusting
• Hydrovane windvane besturing (2022) – geschatte waarde $8.000
• Primaire anker: Rocna 25 kg
• 150 ft gegalvaniseerde ketting, 10 mm (december 2025)
• Nieuwe Quick AL-3 ankerlier (2022)
• Secundair anker: ploeganker met touw
• Spuitdodger
• Bimini boven zitgedeelte (2023)
• (2) Zijgordijnen voor bimini
• Zonneboog en dinghy davits (geïnstalleerd 2023)
• (5) Fender met mooringlijnen
• Zwemladder
• Nieuwe cockpitdouche (2025)
• Verwijderbare, opvouwbare teak cockpittafel (2023)
• Pulpit en pushpit
• Verwijderbare veiligheidsbalk aan de achterkant van de cockpit
Zeilen en Takelwerk
• Fractionele tuigage van Sparcraft met (2) gebogen spreaders
• Boomvang (gerenoveerd in 2023)
• Staand want geïnspecteerd december 2025, inclusief nieuwe voorstag, spreader en anemometer
• Zes Harken 50 tweesnelheids lieren
• Alle Harken dekblokken door het hele schip
• Tides Marine low-friction zeilrail (geïnstalleerd 2022)
• Spinnakerpaal
• Verwijderbare binnenvoorstag met verwijderbare achterstag
• Handmatige achterstagversteller
• Cruising grootzeil (2022) – laminaat, volle lat, (3) rifpunten
• Cruising genoa 105% (2023) – Fibercon Pro Hybrid
• Spinnaker – origineel
• Gennaker AP (2022)
• Staysail op verwijderbare voorstag, inclusief speciale zeilzak
• Nieuwe hoofdhalser en topping lift (2022)
• Alle zeilen zijn zeer regelmatig gebruikt
Mechanische Uitrusting
• (1) Handmatige bilgepomp in de cockpit
• (2) Elektrische bilgepompen
• Nieuwe bilgepomp schakelaar (2025)
• Besturingssysteem: kabel
Motorinformatie
• Teleflex motorbesturingssysteem vervangen (2024)
• Nieuwe motorbedieningspaneel (december 2025)
• Nieuwe startmotor (2022)
• Motor loopt soepel en heeft regelmatig onderhoud gehad
• Yanmar SD60 zeildrive (2017)
• Flexofold 2-blad opklapbare schroef
• Nieuwe anode (oktober 2025)
Tanks
• (1) Brandstoftank, PVC: 150 liter
• (3) Watertanks, PVC: 130 liter, 130 liter en 80 liter
• (1) Holding tank: 80 liter
Opmerkingen van de Eigenaar en Bootgeschiedenis
Ik geef toe dat ik aanvankelijk door het slanke ontwerp van Bruce Farr naar deze boot werd aangetrokken. Later ontdekte ik dat ze ook uitstekende zeilprestaties levert. We zijn meestal de snelste boot in de omgeving, hoewel we cruisers zijn in plaats van racers. De schoonheid van deze boot ligt in haar balans onder zeil. Het grote stuur maakt haar extreem licht aan het roer, en zittend naast het stuur kan ze met slechts twee vingers worden gezeild. Met zes lieren en een eenvoudige dekindeling is ze gemakkelijk te hanteren, zowel solo als door een paar.
Haar zeewaardigheid is verrassend aangenaam. We hebben door uitdagend weer gezeild en voelden ons altijd veilig aan boord. De Yanmar-motor is zeer betrouwbaar en niet te luidruchtig. Manouvreren onder motor is uitstekend dankzij de zeildrive — ze draait bijna om haar centrale as, en of ze nu vooruit of achteruit beweegt, ze reageert precies zoals verwacht.
De cockpit is enorm en biedt voldoende ruimte voor zowel zeilen als sociale bijeenkomsten met medeseilers. De grote bimini biedt uitstekende bescherming tegen zon en regen, wat de comfort aan boord aanzienlijk vergroot. Een zeer grote opbergruimte onder de cockpitvloer biedt gemakkelijk plaats aan een dinghy, reddingsvlot en nog veel meer.
De accommodatie is verrassend ruim en praktisch. Het interieur is afgewerkt in licht eiken, is zeer goed geventileerd en heeft een grote salontafel waar zes mensen comfortabel samen kunnen dineren. Goed geplaatste handgrepen bieden veiligheid tijdens het varen. Alle bedden zijn echte dubbele bedden. De navigatietafel is royaal van formaat en biedt extra opbergruimte.
Deze First 40 is een voormalige charter- en trainingsjacht van Sunsail UK, die ik in 2021 heb gekocht. Tijdens haar tijd bij Sunsail werd de boot intensief gebruikt en onderging ze verschillende reparaties. Als gevolg hiervan zijn er enkele haarscheurtjes zichtbaar op het dek en in de cockpit, en het interieur toont tekenen van gebruik. Al deze items zijn volledig gedocumenteerd in het inspectierapport dat op het moment van aankoop is uitgevoerd. Sindsdien hebben we veel reparaties en upgrades aan de uitrusting van de boot uitgevoerd.
We hebben in 2022 de Baltische Zee bezeild en zijn in 2023 vertrokken voor onze Atlantische oversteek. De oversteek werd succesvol voltooid in januari 2024, en we wonen sinds juni 2023 aan boord. Ze is goed onderhouden en heeft zich bewezen over de Atlantische Oceaan en in het Caribisch gebied. U kunt een volledig functionele en betrouwbare boot verwachten.
Disclaimer
Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.
Aangeboden door:
BVI Yacht Sales LTD
Britse Maagdeneilanden
Aangeboden door:
BVI Yacht Sales LTD
Britse Maagdeneilanden
Services
- BootverzekeringBootverzekering
