Oyster 54

Pearl of Persia Gedetailleerde Specificatie

1. CONSTRUCTIE

ROMPNUMMER
Oyster 54/12A.

ROMPCONSTRUCTIE
De romp is van composiet gemouleerde constructie van vrouwelijke gereedschappen ontwikkeld door Oyster in hun eigen faciliteit, nauwlettend gecontroleerd door het Oyster Design Team.
Gemoeld met een combinatie van vinylester en polyesterhars met de buitenste bovenkant afwerking in witte gelcoat.
Laminaatmateriaal bestaat uit een combinatie van E-Glass, Kevlar en Carbon Fiber. Dit 'op maat gemaakte' laminaat biedt aanzienlijke gewichtsbesparingen, sterkte en stijfheid voordelen ten opzichte van een normale GRP-constructie, carbon voor gewicht en stijfheid, Kevlar voor impactbestendigheid.
De bovenste structuur bevat een 18 mm eindkorrel, balsa kern boven de waterlijn voor extra sterkte, stijfheid en isolatie.
Onder de waterlijn heeft de romp een solide laminaat, versterkt met een matrix van stringers en vloeren. In combinatie met BS1088 standaard maritieme multiplex structurele schotten produceert dit een robuuste structuur, met uitstekende sterkte-gewichtsverhoudingen. Gemoelde GRP-basisunits worden gebruikt om de interne timmerwerk te monteren en vormen ook modules voor het hoofd- en douchecompartiment.

ROMP AFWERKING
‘Witte’ romp met cove-lijn en dubbele boot-top lijnen in standaard Oyster ‘Blauw.’
Door romp fittingen onder waterlijn vervangen, september 2022.

DECK CONSTRUCTIE
Gemoeld in GRP naar het Oyster G5 dek salon profiel stijl, met een balsa kern voor sterkte en isolatie. In dragende gebieden is de kern vervangen door multiplex voor extra sterkte, en alle dragende fittingen hebben achterplaten/onderleggers.

DECK AFWERKING
Teak gelegde dekken, met een moderne opgerolde dekrand die het visuele uiterlijk van de yacht verbetert met een elegante sheer lijn.
Het dek is verbonden met de romp en bevat verzonken roestvrijstalen mooring cleats. Deze verzonken delen helpen ook bij het snel afvoeren van dekwater.
Dek wordt met zoet water gespoeld, en de bovenkanten worden maandelijks gewaxed.

KIEL
Hoogwaardige bulb (HPB) externe loden kiel.

ROER
Volledig beschermde skeg-hangende roer.

STERNONTWERP
Het sternontwerp bevat een platform instap afgewerkt met gelegde teak. Dit gebied omvat een opklapbare roestvrijstalen zwem-/instapladder met ovale treden en twee roestvrijstalen treden met teak inleg voor toegang tot het achterdek. De ladder is uitgerust met een lanyard en een bevestigingspen voor ophalen/opbergen.

EURCD
Gebouwd om te voldoen aan de vereisten voor Categorie A – Oceaan.

2. DECKLAY-OUT EN UITRUSTING

ANKER
34 kg CQR-ancker die in de stemkop fitting wordt opgeborgen.
100 m van 12 mm gekalibreerde gegalvaniseerde ketting, afgestemd op de lier gypsy, en vastgemaakt aan zijn ‘bitter end’ aan een doorgeboute roestvrijstalen bevestiging met aanzienlijke lanyard.
Verzonken locker binnen het voordek voor ankerkettingopslag, die is uitgerust met scharnierende deksels en een roestvrijstalen klemtype vergrendelingsmechanisme.

LIER
Lewmar V4 verticale capstan type (24V) elektrische ankerlier. De lier is tweerichtings en wordt bediend door aangrenzende voet schakelaars.

DECK TOEGANG
Paar midship gateway stanchions en zijpoorten voor aan boord komen.
Poort naar pushpit.
Roestvrijstalen zwemladder.
Passerelle socket in bovenste transom trede.
3 m aluminium opvouwbare passerelle met roestvrijstalen spreidbalk en brace lijnen.

HATCHES
Oyster aangepaste drop-down washboard systeem voor hoofdcompanionway.
Lewmar aluminium-framed dekhatches.
Gebo aluminium-framed coaming portlights.
Gebo opening hullports.
Extra opening Lewmar port in kombuis naar cockpit.

CANVASWERK
Grote acryl opvouwbare companionway sprayhood gemonteerd over aangepaste roestvrijstalen bogen in Sunbrella ‘Captain Navy’ - nieuw 2021. De kap bevat doorzichtige panelen in het voorste gedeelte. Leer bedekte roestvrijstalen handgreep aan de achterrand van de sprayhood.
Bimini in Sunbrella ‘Captain Navy,’ inclusief roestvrijstalen frame en rails, plus raam - nieuw 2021.
Eén Tropical Sun schaduw gemaakt door Dolphin Sails.
Acryl cover wiel/binnacle in Sunbrella ‘Captain Navy’ acryl - nieuw 2021.
Sunbrella ‘Captain Navy’ acryl cockpit tafel cover - nieuw 2021.
Voordek (zonnebad gebied) kussen in Sunbrella ‘Captain Navy’ acryl met ‘Witte’ piping - nieuw 2021.
Cockpit en pushpit zitkussens in gesloten cel schuim met Sunbrella ‘Captain Navy’ acryl hoezen met ‘Witte’ piping - nieuw 2021.
Rugleuningen voor pushpit zitplaatsen in Sunbrella ‘Captain Navy’ acryl - nieuw 2021.

DECK PLUMBING
Heet en koud zoetwater dek douche gelegen in zijn eigen locker binnen de transom.

COCKPIT
Teak gelegde, zelfafvoerende cockpit. Touwstaart locker/bin aan de voorzijde, binnen de cockpitvloer.
Roestvrijstalen drankhouder aan de voetstuk.
Paar waterdichte luidsprekers gemonteerd binnen de coamings aan weerszijden van het voetstuk.
Motor instrumentenpaneel ingebouwd in recess in de cockpit coaming met beschermende acryl cover. Instrument herhalers geïnstalleerd op een donker acryl paneel gemonteerd in een GRP console die integraal is met de companionway hatch garage.

COCKPIT TAFEL
Vaste gelakte teak cockpit tafel met roestvrijstalen frame, opklapbare bladeren, en centrale top toegang koelbox.

STUURWIEL
Whitlock ‘Athena’ voetstuk type stuur.
1.06 m (42”) diameter roestvrijstalen Whitlock Maxi stuurwiel.
Leer cover voor stuurwiel, gedeeltelijk bedekkend de spaken.

Buitenboordbeugel
Buitenboordbeugel.

DAVITS
Davitversterking voor mogelijke retrofit van davits.

ALGEMEEN
Roestvrijstalen pulpit en pushpit.
Roestvrijstalen mooring en cockpit cleats.
Paar extra roestvrijstalen mooring cleats gemonteerd op slijtplaten aan de transom bulwark.
Zes GRP dorade dozen met flexibele schoorstenen. Roestvrijstalen guard rails over de voorste dorade dozen.
Roestvrijstalen grab rails naar dek salon top.
Grote full-width lazarette locker met dubbele roestvrijstalen gasveren gemonteerd op de deksel. Roestvrijstalen touwopslagbalk.
Dek locker uitgerust met gasveer naar enkele deksel aan de achterzijde van de coachroof, geschikt voor opslag van dekuitrusting en een reddingsvlot, enz.
Roestvrijstalen U-bout voor reddingsvlot statische lijn in achterdek locker.
Achterkwart pushpit zitplaatsen in teak en roestvrijstaal.
Gas locker voor twee flessen.
Vlaggenstok socket.
2 m roestvrijstalen paal op achterdek voor antennes met draaiende achterdek floodlight, geschakeld bij voetstuk.

3. RIG EN ZEILHANDELING

MAST EN RIGGING
Sloep rig.
Seldén ‘Witte’ geschilderde elektrische furling mast.
Seldén ‘Witte’ geschilderde giek uitgerust met interne mainsail clew outhaul.
Dubbele spreider rig met Seldén V-spreiders.
Seldén solide staaf kicker/vang.
Statische rigging - discontinuous roestvrijstalen 1 x 19 mm draad rigging - 2010, voor het laatst gecontroleerd 2020, rapport beschikbaar.
Lopende rigging.
Geüpgraded standaard topping lift naar tweede hoofdhalyard met extra lengte, zodat deze kan worden gebruikt voor passerelle halyard.
Conduit voor masthead instrument bedrading.
No-Strike bliksempreventie ion dissipaters bij masthead. Mast stap verbonden met kielbout.

HEADSAIL FURLING
Seldén elektrische headsail furling.

WINCHES
Door Lewmar - chroom, zelftailing:
2 x 65 CEST elektrische, twee snelheid primaire lieren.
1 x 48 CEST elektrische, twee snelheid mainsheet lier.
2 x 50 CST twee snelheid hoofd- en genoa halyard lieren.
2 x 16 CST enkele snelheid, mainsheet traveller controle lijn lieren.
3 x lier handvat pockets – 2 in cockpit, 1 op mast.

SPINNAKER GEAR
Enkele spinnaker paal verticaal opgeborgen op mast met butt hoist lier. Pakket omvat spinnaker sheet en guy chainplates, twee foreguy clutches, mast track en stops, pad voor hiel lift lier, halyard en blok.

STORM PAKKET
Volledige storm jib pakket, inclusief zeil, dubbele pad oog voor tack/stay, extra sheets, cars, verwijderbare stay/afsteller, en halyard.

ZEILEN
Door Dolphin Sails:
Mainsail - 2010.
Genoa - ongeveer 140% met schuim luff pad en witte acryl UV strepen - 2014.
Storm zeil (2010, ongebruikt).
Asymmetrische spinnaker (nieuw 2014, ongebruikt).

4. INTERIEUR

ALGEMEEN
Zes slaapplaatsen in drie hutten, exclusief de salon. Twee hoofden/douches. Alle slaapplaatsen zijn zeeslaapplaatsen met Dacron lee screens uitgerust met lanyards naar doorgeboute ogen.
Interieur timmerwerk afgewerkt in esdoorn met Sayerlack’s watergedragen vernis.
Ontworpen om modern en gecoördineerd te zijn, terwijl het praktisch en duurzaam blijft op zee. Essentiële kenmerken zijn onder andere sculpted fiddles en grab rails, ‘shadow-gap’ verbindingen tussen panelen, solide gevormd hout en roestvrijstalen grab handles, en Oyster aangepaste knoppen voor lockers en lades.
Hut vloer in teak. Vloerplanken in achterhut zijn gelakt plain multiplex bedekt met tapijt.
Kombuis werkoppervlakken met opstanden in ‘Palermo’ Avonite.
Beide hoofdcompartimenten zijn uitgerust met een gemouleerde ‘Witte’ wastafel set onder een vlak solide ‘Gulf Coast’ Avonite oppervlak.
Hansgrohe kwaliteit mengkranen en douchebedieningen, plus handdoekrek, tandenborstelhouder, zeepdispenser, toiletrolhouder, en spiegel geïnstalleerd in elk hoofd.
Hoofding in ‘Off-White’ vinyl.
Gevoerde salon tafel cover in ‘Off-White’ hoofding vinyl.
Bekleding in ‘Camel’ Alcantara.
Alle coachroof en romp poorten hebben gordijnen.
De dek salon ramen hebben omlaag te trekken Oceanair Skysol jaloezieën.
Oceanair skyscreen jaloezieën met geïntegreerd muggennet voor alle overhead dek hatches.
Hella ‘Witte’ ventilatoren.

VOORSTE DUBBELE GASTENHUT
Ruime voorhut in de boeg, met een middenlijn dubbele eilandbed, plus lades en locker eronder.
Fiddled joinered plank bevat scharnierende opbergvakken zowel aan stuurboord als bakboord.
Grote hangkast aan bakboord.
Toegang tot dek via grote overhead voor hatch.

GEMEENSCHAPPELIJK HOOFD/DAG HOOFD
Groot hoofdcompartiment aan bakboord, toegankelijk vanuit de gang en gedeeld door beide voorhutten.
Incorporating een PAR Quiet Flush elektrische zoetwater toilet, wastafel, en afgeschermd douchegebied. Nood zoutwater toevoer naar zoetwater toilet.
Locker voor waszakken, schoonmaakmaterialen en linnengoed opslag.
Volledige lengte bevelled spiegel gemonteerd aan de binnenkant van de deur.

STUURBOORD VOORSTE TWIN GASTENHUT
Achter de voorhut aan stuurboord, met dubbele boven- en onderbedden. Opslag onder het onderste bed.
Hangkast voor.
Vanity unit met lade achter.
Dek hatch en opening romp port.

SALOON
Toegang tot de salon vanuit de cockpit is via een set van houten en roestvrijstalen companionway treden, met ovale roestvrijstalen handgrepen.
De salon is extreem licht en luchtig met zeven ramen waarvan twee van de drie voorste open. Er zijn ook twee opening romp poorten.
Met een L-vormige bank en vierkante tafel aan stuurboord, plus een andere bankruimte aan bakboord.
De salon tafel is ontworpen om een occasionele tafel te vormen, wanneer in zijn gesloten positie, die is gemonteerd op een substantiële voetstuk basis met een locker. Een scharnierende opklapbare blad opent om een grote tafel te bieden die beide zijden van de salon zitplaatsen kan worden gebruikt voor dineren. Een vergrendelingsmechanisme zorgt ervoor dat de tafel niet opent in slecht weer. Het tafelblad is een fineer paneel met solide houten rand, en een grab rail is geïntegreerd in de binnenrand.
Roestvrijstalen boekenrek aan stuurboord romp port recess.
Grote locker om glazen op te bergen, en verdere locker opslag voor algemene items.
Electronisch bediende pop-up 20” flatscreen TV gelegen onder de romp port aan de bakboordzijde.

WASSER/DROGER
Reserve AC breaker gemonteerd voor mogelijke retrofit van wasmachine/droger in salon voetstuk locker.

KAART TAFEL/NAVIGATIE GEBIED
Gelegen aan stuurboord van de salon, is het navigatiegebied aangepast rond de flush-gemonteerde elektronica en navigatieapparatuur, strategisch geplaatst voor optimale weergave.
De naar voren gerichte kaart tafel kan een halfgevouwen Admiralty kaart bevatten, met verdere opslag eronder. Roestvrijstalen stay gemonteerd op kaart tafel deksel.
Boekenrek buitenboord aan de romp-zijde, en een lade ingebouwd in de zijkant van de kaart tafel basis voor navigatieboeken en almanakken, enz.
AC en DC elektrische panelen gelegen achter de navigator’s stoel. Onder en achter deze stoel zijn zekeringen voor elektrische breakers.
Toegang tot machinekamer binnenboord.

MACHINEKAMER
Toegang tot de machinekamer is via een grote scharnierende deur in het achterste hoofdcompartiment en kaart tafel gebied. Verdere verwijderbare panelen geven toegang via de kombuis. Alle toegangdeuren zijn uitgerust met rubberen afdichtstrips om geluid te minimaliseren en zijn beveiligd door positieve sluitingen.
Geïsoleerd met een composiet van schuim en hoog-dichtheid polymeer geluidsabsorberend materiaal.
24V verlichting, en een 24V afzuigventilator geïnstalleerd, geschakeld bij het DC elektrische paneel.
Automatische brandblusser geïnstalleerd met afstandsbediening indicatorlicht.

KOMBUIZ
Gelegen aan bakboord van de cockpit met kooktoestel buitenboord en wastafels binnenboord.
Toegang tot de motorcompartiment via scharnierende geïsoleerde panelen.
Achter en binnenboord is er een oliekleding hangkast.
Opening port naar cockpit.
Avonite werkoppervlakken, met houten fiddles, en Avonite opstanden.
Afvalbak gemonteerd binnen locker naast dubbele wastafels.
Opslag voor servies en bestek.
Rijke opslag lockers en lades.

WASTAFELS
Dubbele roestvrijstalen wastafels.

KOOKTOESTEL/HOB
Gimballed Force 10 roestvrijstalen kooktoestel met vier branders, grill en oven, allemaal beschermd door een vlamuitval gasafsluiter. Het kooktoestel bevat een elektronische ontstekingssystem voor alle functies.
Zware rail gemonteerd rond de bovenkant van het kooktoestel met een paar verstelbare klem pannenhouders. Havenvergrendeling en kooktoestel crash bar gemonteerd.
Voor extra veiligheid regelt een elektrische gas solenoïde klep de gasstroom vanuit de fles en wordt op afstand bediend door een neon schakelaar nabij het kooktoestel.
Spatwand cover naar romp, rond romp port achter kooktoestel.
Branddeken.

MAGNETRON/GRILL
Combinatie magnetron oven/grill.

KOELKAST/VRIJZER
Frigomatic 24V (kiel-gekoeld) grote front opening roestvrijstalen koelkast, met automatische deur verlichting.
Frigomatic F50 (kiel-gekoeld) compressor met plaat voor koeling top opening vriezer. Uitgerust met roestvrijstalen steun om vriesdeksel te ondersteunen, en opslagmanden.

EIGENAARS HUT
Ruime achterhut geconfigureerd met dubbele bed, iets verschoven naar bakboord van de middenlijn. Grote lade onder bed, twee-brick kluis, en verdere top toegang voor opslag.
Speciale hoogwaardige composiet schuim matras. Matras cover uitgerust met rits zijkant opening en rot-bestendig vinyl aan de onderzijde.
Dressing tafel/bureau.
Bank aan stuurboord, met opslag eronder.
Grote hangkast aan bakboord, en overvloedige opslagruimte.
Boekenrekken.
Vloerbedekking.
Volledige lengte bevelled spiegel gemonteerd aan de binnenkant van de hoofdcompartiment deur.
Deur naar stuurboord en suite hoofd/douche.
Bakboordzijde deur biedt toegang tot kombuis.

EN SUITE HOOFD/DOUCHE
Stuurboord en suite hoofdcompartiment met een Par Quiet Flush zoetwater elektrische toilet, wastafel, en aparte douchecabine met scharnierende deur.
Lockers en spiegel.
Locker voor waszakken, schoonmaakmaterialen en linnengoed opslag.
Teak rooster naar douche sump cover.

5. ENTRETENEMENT

AUDIO VISUELE SYSTEMEN

SALOON
Stereo FM radio/CD-speler uitgerust met dubbele luidsprekers in de dek salon hoofding. Fader controle naar cockpit luidsprekers.
20” TV op elektrische hijs.

COCKPIT
Twee waterdichte luidsprekers gemonteerd binnen de coamings aan weerszijden van het voetstuk.

6. ENGINEERING

MOTOR
Yanmar 4JH4-HTBE, 4-cilinder dieselmotor van 81 kW (110 pk) bij 3200 tpm.
Laatste grote service, oktober 2022.
Olie, filters en impeller jaarlijks vervangen.

MOTOR UREN
Ongeveer 3.350 in mei 2025.

PROPELLER
Gori 3-bladige veer propeller.

TROUWE SNITTER
Ambassador touwsnijder op propelleras.

ALTERNATORS
De motor is uitgerust met dubbele alternators:
Een Yanmar 80A/12V alternator bedraad om de motor startbatterijen op te laden.
De tweede eenheid is een 150A/24V Mastervolt alternator die de huishoudelijke batterijbank oplaadt en efficiënt wordt geregeld door een Mastervolt Alpha Pro Regulator.

GENERATOR
Onan MDKAV 7kW (220V/50Hz) generator.

GENERATOR UREN
Ongeveer 930 in mei 2025.

BOUW THRUSTER
Max Power CT165 (24V) 11pk tunnel boegschroef, met wenkbrauw, en anode.

STUUR SYSTEEM
Whitlock kabelsysteem.

AIR CONDITIONING
220V Cruisair airconditioning systeem, bestaande uit:
1 x 12.000 BTU eenheid in voorhut, met duct naar voor stuurboord twin hut.
1 x 12.000 BTU eenheid in de eigenaar’s hut.
Geef een totaal van 24.000 BTU's.

WATERMAKER
Dessalator Duo 100 watermaker (100 liter per uur). Deze eenheid kan worden aangedreven door de hoofd Yanmar motor, de Onan generator of walstroom.
Membranen vervangen en eenheid gerenoveerd @ 890 uren, in april 2023. Uren @ 930, november 2023.

7. TANKEN EN PLUMBING

FUEL
850 liter ongeveer (187 Imp gallons/225 US gallons) in een GRP tank geïnstalleerd onder de stuurboordzijde van de salonvloer.

WATER
750 liter ongeveer (165 Imp gallons/198 US gallons) in een GRP tank geïnstalleerd onder de bakboordzijde van de salonvloer.

TANK TENDER GAUGES
BEP tank monitoring systeem voor brandstof- en watertanks.
Backup gekalibreerde dipsticks met kalibratiekaarten.

HETE WATER
Van een geïsoleerde ongeveer 73 liter (16 Imp gallons/19 US gallons) tank verwarmd door de motor’s warmtewisselaar, of door thermostatisch geregelde 220V, 1.25kW onderdompelaar element aangedreven door de generator of walstroom.
Heet water onderdompel tank, nieuw 2022.
Thermostatische veiligheidsblenderklep en expansietank.

DRUK HETE EN KOUDE WATER SYSTEEM
Heet en koud zoetwater systeem gebaseerd op een hoge capaciteit waterpomp met polypropyleen leidingen en fittingen.

HOLDING TANKS
Twee plastic (Polyethyleen) toilet holding tanks geïnstalleerd voor elk hoofd en aangesloten voor zwaartekrachtontlading, met extra mogelijkheid om vanaf het dek te pompen.
Tanks uitgerust met BEP elektrische capaciteitsmeters.

GREY WATER
Douches en wastafels lozen in sumps die integraal zijn met de douche trays die rechtstreeks overboord evacueren door speciale pompen die worden bediend door Vimar rocker switches.
De kombuis wastafel loost rechtstreeks overboord via zijn eigen elektrische pomp.

8. ELECTRICS

SCHADE SUPPLY
24V.

RING MAIN
220V AC ring hoofd met dubbele 13A, 3-pins outlet sockets gelegen zoals passend binnen de lay-out.
Units zijn van de Vimar ‘Idea’ reeks met chroom ‘Classica’ omlijstingen.

ANDERE ELEKTRISCHE SOCKETS
12V waterdichte verbinding, inclusief dropper, gemonteerd bij voetstuk.
Waterdichte socket en plug in lazarette, geschikt voor 35A (12V) dinghy pomp.

BATTERIJEN
Huishoudelijk: Bank van Sonnenschein Gel 8 x 6V (20-uur gewaardeerd) zware ‘deep-cycle’ type batterijen die 460Ah bij 24V geven. Plus extra 4 x 6V (20-uur gewaardeerd) zware ‘deep-cycle’ type batterijen die 220Ah bij 24V geven, nieuw 2019.
Motor start: 2 x 75Ah (680 CCA) 12V batterijen, met totaal van 150Ah ongeveer, opgeladen via de 80A motor alternator.
Generator start: Toegewijde generator start batterij.
Alle batterijen zijn positief beveiligd in geval van een knockdown. Alle batterijopslagruimtes zijn geventileerd door ventilator-ondersteunde ducting naar de buitenkant van het vaartuig.

BATTERIJ MANAGEMENT
Opladen van de huishoudelijke batterijvoorraden vanuit de motor is via de Mastervolt hoge output 150A/24V alternator, gekoppeld aan een Mastervolt Alpha Pro regulator.
Mastervolt ChargeMaster 80A/24V batterij oplader, nieuw oktober 2023.
Mastervolt Alpha Pro regulator.
Masterview Easy bedieningspaneel.
Motor start naar generator start (12V) batterij noodlink.

INVERTER
Mastervolt MASS sinusgolf 24V/2500W omvormer.

WALSTROOM
32A walstroom kabel, 3-kern dubbel geïsoleerd PVC, 18m (60’) in lengte. Walstroom einde van de kabel uitgerust met 3-pins, 32A plug.
Hubbell socket in coaming.

INTERIEUR VERLICHTING
Bovenverlichting.
Cabine ‘Minor’ leeslampen in roestvrijstaal met witte keramische schaduw.
Dome lampen in machinekamer.
Flexibele kaart tafel licht.
Automatische koelkast deur verlichting.
Automatische verlichting naar drank/glazen locker.
LED strip verlichting over buitenboord kombuis werkoppervlakken.
‘Rode’ overhead nachtlicht in kombuis, en navigatiegebied.

EXTERIEUR VERLICHTING
Giek licht boven cockpit tafel.
Paar spreider downlights, geschakeld bij voetstuk.
Paar spreider uplights, geschakeld bij voetstuk.
Aqua Signal tri-witte licht bij masthead.
Boeg en achterste navigatie lichten.
Aqua Signal stoomlicht.
Aqua Signal dek floodlight.

9. NAVIGATIE EN COMMUNICATIE

COMPASSEN
Flush-gemonteerde SIRS Major 150 mm diameter stuurkompas met interne verlichting en roestvrijstalen crash bar naar voetstuk top.

ZEIL INSTRUMENTEN
Door Raymarine - ST60+ instrumenten, geïntegreerd met de kaartplotter en GPS.

COMPANIONWAY CONSOLE
Snelheidsweergave.
Diepteweergave.
Analoge wind/apparent wind weergave.

RADAR/GPS EN KAART PLOTTER
Raymarine C120 brede kaart plotter bij kaart tafel.
Raymarine C90 brede kaart plotter bij voetstuk.
4kW Radome.

AIS
Raymarine AIS zend- en ontvang eenheid gekoppeld aan kaart plotter.

AUTOPILOT
Raymarine ST7000 automatische piloot met dubbele Type 2 lange 24V lineaire aandrijfeenheden, Type SPX-30 koerscomputer, en ST6002 controle hoofd bij stuur voetstuk.

WINDEX
Windex bij masthead.

VHF RADIO
Raymarine Ray 240E Klasse D-DSC VHF radio-telefoon.

SATELLITE TELEFOON
Fleet 150 BGAN satelliet telefoon communicatiesysteem.
Icom ICM-801E maritieme SSB radio.

PC
PC met harde schijf en display scherm.
Netwerk switch.

10. VEILIGHEID

REDINGSVLOT
8-persoons valise reddingsvlot opgeborgen in achterdek locker. Laatste service februari 2022.

RADAR REFLECTOR
Echomax 230 radar reflector op mast.

BILGE POMPEN
24V elektrische bilgepomp met een automatische, luchtbediende, niveauschakelaar, met een capaciteit van 3.000 liter per uur bij 3 m hoofd.
Dubbele actie zware handmatige bilgepomp (gewaardeerd op 135 liter per minuut) bediend vanuit de cockpit met een handvat aan een lanyard.
Elke bilgepomp is uitgerust met een filter strum box.

DECK VEILIGHEID
‘Witte’ hoefijzer reddingsboei met licht.
Vier roestvrijstalen U-bouten voor veiligheidsharnas bevestiging in cockpit.
Raymarine MOB knop op voetstuk.
Raymarine LifeTag draadloos man-overboord monitoring systeem, inclusief pendants.
Nood tiller.

BRANDBLUSSERS
Verschillende inclusief automatische brandblusser in motorruimte.
Branddeken in kombuis.

ALARMS
Gasalarm.
Hoog niveau bilge alarm.

ANDERE VEILIGHEIDSKENMERKEN

11. ALGEMEEN

RIB/DINGHY
Dinghy en buitenboordmotor.

WARPS EN FENDERS
Warps en fenders.

SERVIES
Oyster aangepaste Wedgwood bone china servies.

BESTECK
Oyster aangepaste Robert Welch roestvrijstalen bestek.

VEILIGHEID
Twee-brick kluis.

HEYCO MARINE TOOL KIT
Heyco kleine maritieme gereedschapsset in verzegelde doos.

ASSORTIMENT GEREEDSCHAP, SPARE EN HANDLEIDINGEN

NB: Alle persoonlijke bezittingen en alle andere items die niet expliciet in de bovenstaande inventaris zijn vermeld, zijn uitgesloten van de verkoop.
Bezichtiging via Oyster Brokerage.
Inventaris geverifieerd door de eigenaar.
Issue 6 (GK/YE/lh)

In dit geval handelen we alleen als makelaars. Hoewel er alle zorg is besteed aan hun voorbereiding, is de juistheid van deze gegevens niet gegarandeerd. De gegevens zijn alleen bedoeld als een gids en vormen geen onderdeel van enige overeenkomst. Een potentiële koper wordt sterk aangeraden om de gegevens te controleren en waar nodig, op eigen kosten, een gekwalificeerde maritieme inspecteur in te schakelen om een inspectie uit te voeren en/of een motorproef uit te voeren, die, indien door ons uitgevoerd, geen aansprakelijkheid voor dergelijke motoren met zich meebrengt. Levensreddende apparaten maken geen deel uit van de inventaris en het is aan de koper om ervoor te zorgen dat ze op datum zijn en geschikt voor hun doeleinden.

*De belastingstatus van het vaartuig is slechts een indicatie op basis van het begrip van de verkoper, waarvoor de Oyster Group en haar dochterondernemingen geen aansprakelijkheid kunnen aanvaarden. Potentiële kopers worden sterk aangeraden om passend gekwalificeerd onafhankelijk advies in te winnen over eventuele belastingen of heffingen die mogelijk verschuldigd zijn in hun eigen, of enige andere jurisdictie.

© 2025 Oyster Yachts

HOE KUNNEN WE HELPEN?
Als u vragen heeft over deze specificatie, bel ons dan op:
+44 (0)1473 851 430
Of e-mail brokerage op [email protected]
Geïnteresseerd in een andere maat boot? Of gewoon gemoedsrust dat deze specificatie uw droom Oyster is? Hoe dan ook, u kunt onze live aanbiedingen hier bekijken: https://oysteryachts.com/sailing-yachts-for-sale/

HOE KUNNEN WE HELPEN?
Als u vragen heeft over deze specificatie, neem dan contact met ons op:
Geïnteresseerd in een andere maat boot? Of gewoon gemoedsrust dat deze specificatie uw droom Oyster is?
Hoe dan ook, u kunt onze live aanbiedingen hier bekijken: https://oysteryachts.com/sailing-yachts-for-sale/

AMERICAS
Dan Wurzbacher
T: +1 401 924 3434
E: [email protected]

REST VAN DE WERELD
Jamie Collins
T: +34 677 429 116
E: [email protected]

VK & IERLAND
Rupert Knox-Johnston
T: +44 (0) 1473 851 430
E: [email protected]

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.