Dufour 455 Grand Large

Zeiloppervlak

I : 51.08 ft

J : 18.17 ft

P : 46.50 ft

E : 16.25 ft

Aanvullende Beschrijving

• Teak afgewerkte stoelen, GRP vloer.
• Twee grote zijopbergkasten met deksels voorzien van hangslotbeugels.
• GRP stuurpedestals.
• Roeispaankop onder de vloer van de stuurman voor het installeren van de noodroer.
• Motorhendel en bedieningspaneel gemakkelijk bereikbaar voor de stuurman aan de stuurboordzijde.
• Transom open in het midden met een kantelende stoel voor de stuurman die toegang geeft tot het zwem-/instapplatform.
• Gasflesopbergkast in de achterste linkerstoel.
• Levensvlotopslag in een speciale kast onder de stoel van de stuurman.
• Cockpitdouche in de achterste kast.
• Vouwbare roestvrijstalen badtrap.

Aanvullende beschrijving

• Al het timmerwerk is afgewerkt in prime choice Moabi-mahonie, met fiddles, lijsten en omlijstingen in massief hout.
• De cabine deuren hebben een blokkadesysteem om ze open te houden waar nodig.
• De vloeren zijn van Moabi gelamineerde vloerdelen.
• De kussens en matraskleden van de salon hebben afneembare hoezen.
• De bovenste cabine bekledingen zijn van Moabi-hout, de onderkant in crèmekleurig vinyl.

Aanvullende beschrijving

• 12V DC-systeem.
• Schakelbord met zekeringen, voltmeter, 12V-aansluiting.
• 1 x 100 Ah motoraccu. 1 x 200 Ah huishoudaccu.
• Schakelaar voor elke accu.

Aanvullende Beschrijving

• Langwerpige keuken met groot Corian? werkblad.
• Dubbele roestvrijstalen gootsteen.
• Verchroomde messing mengkraan voor drukwater.
• Forno - driepits kookplaat met oven en grill op scharnieren.
• Koelkast met een minimale capaciteit van 100 liter.
• 12V elektrische koelkast (150 liter).
• Opbergdozen, met gescheiden compartimenten.
• Besteklade en PVC opbergmanden.
• Bovenkasten, waarvan er één een magnetron kan huisvesten.
• Kruimelbak onder de vloer.

Aanvullende Beschrijving

• Volvo 55 pk (41 kW) Sail-drive transmissie.
• Warmtewisselaar, anti-siphon klep.
• Grote capaciteit zeewaterfilter.
• Bedieningspaneel dicht bij de stuurman met uurteller, motorstop en toeren teller.
• Generator met batterij isolator.
• Brandstoftankmeter op elektrisch schakelpaneel.
• Brandstoffilter met waterafscheider.
• Nood brandstofafsluithendel.
• Motorruimte ventilator, en twee ventilatieslangen.
• Tweeblads vaste schroef.
• Toegang tot de motor van voren en beide zijden.
• Onafhankelijke motor bilge.
• Kwaliteitsgeluidsisolatie met hoogdichtheidsschuim.

Aanvullende Beschrijving

• Teakhouten relingen op de coachroof. Houten toerail.
• Zelfafvoerende kettingkast met oogbout en geïntegreerde lierbeugel, deksel met vergrendelingsbout.
• Stemhead fitting ankerroller.
• Pulpit met houten trede en aparte groen/rode navigatielichten.
• Pushpits met hoefijzerboei beugel, vlaggenstokhouder, navigatielicht en opening kabelpoort met haak.
• Stagen met twee niveaus van levenslijn.
• Zes aluminium mooring cleats.
• Enkele roestvrijstalen kettingplaat voor topstagen/achterste onderste stagen.
• Twee kettingplaten voor de achterstag.
• Twee dekkappen, één voor water en één voor brandstof.
• Hoofdschootrail en verstelbare traveler op de coachroof.
• Boomvang.
• Genua-schootrails met zuigerleidingen.
• Genua-schoot draairollen op de opbouw.
• 8 schijf dekken organisatoren voor halyard terugkeer, hoofdschoot en riflijnen.
• Roestvrijstalen zwanenhals elektrische/elektronische kabeldoorvoer.
• Twee x drie koppelingen op de coachroof.
• Twee x 44.2 ST halyard lieren op het dak aan stuurboord.
• Twee x 53.2 ST genoa lieren op de opbouw dicht bij de stuurman.

Diversen

• Twee lierhandgrepen met houder.
• Eigenaar's aktetas met gebruikershandleiding.

Bouw

• Handgelamineerde GRP-romp met Twaron-versterkingen in het kielgebied.
• De NPG-gelcoat (de eerste laag stof is geïmpregneerd met NPG-hars) vormt een optimale barrière tegen osmose.
• Binnenin gevormde romp bodem, structureel rooster gelamineerd aan de romp.
• Rompportlights in de salon.
• Dek in Balsa-kern sandwich, gemaakt door het Infusieproces.
• Diepgang 2,20 m, gietijzeren kiel, boutbelastingen opgevangen door een roestvrijstalen achterplaat.
• Half-elliptische roer, gevuld met gesloten cel epoxy-schuim.
• Roestvrij staal, massieve staaf.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de informatie over dit schip te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie of de staat van het schip niet garanderen. Het is aan de koper om zijn agenten of experts in te schakelen om de informatie van zijn keuze te verifiëren en te laten valideren. Dit schip wordt aangeboden onder voorbehoud van een eerdere verkoop.