Dufour 455 Grand Large

Disclaimer

Teakhouten stoelen, vloer in GRP. Twee grote zijcompartimenten met deksels uitgerust met haspels voor sloten. Besturingspedestalen in GRP. Stuurboord onder de vloer van de stuurman voor het installeren van het noodroer. Motorhendel en bedieningspaneel gemakkelijk toegankelijk voor de stuurman aan de stuurboordzijde. Open transom in het midden met een kantelbare stuurstoel die toegang biedt tot het zwem-/instapplatform. Gascompartiment in de achterste stoel aan de bakboordzijde. Opslag voor reddingsvlot in een speciaal compartiment onder de stuurstoel. Cockpitdouche in het achtercompartiment. Opvouwbare zwemtrap van roestvrij staal.

Alle timmerwerk is afgewerkt met eersteklas Moabi-mahonie, met randen, lijsten en omlijstingen van massief hout. De deuren van de cabine hebben een vergrendelingssysteem om ze indien nodig open te houden. De vloeren zijn van Moabi-laminaatplanken. De kussens van de salon en de matrastoffen hebben afneembare hoezen. De bovenste bekleding van de cabine is van Moabi-hout, de onderkant van crèmekleurig vinyl.

12V DC-systeem. Verdeelpaneel met zekeringen, voltmeter, 12V-aansluiting. 1 x motoraccu 100 Ah. 1 x huishoudaccu 200 Ah. Schakelaar voor elke accu.

Langwerpige galerie met een groot werkblad van Corian. Dubbele roestvrijstalen gootsteen. Mengkraan van verchroomd messing voor drukwater. Fornuis - driepits kooktoestel met oven en grill op een cardan. Koelbox met een minimale capaciteit van 100 liter. Elektrische koelkast eenheid 12V (150 liter). Opbergdozen, met aparte compartimenten. Besteklade en opbergmanden van PVC. Bovenkasten, waarvan er één een magnetron kan herbergen. Kruimelplateau onder de vloer.

Volvo 55 pk (41 kW) Sail-drive transmissie. Warmtewisselaar, anti-siphon klep. Grote capaciteit zeewaterfilter. Bedieningspaneel nabij de stuurman met uurteller, motorstop en toerenmeter. Alternator met accuisolator. Brandstoftankniveau-indicator op het elektrisch paneel. Brandstoffilter met waterafscheider. Noodstopknop voor brandstof. Ventilator voor de machinekamer en twee ventilatiebuizen. Vaste schroef met twee bladen. Toegang tot de motor aan de voorkant en aan beide zijden. Onafhankelijke motorbilge. 5 Geluidsisolatie van hoge kwaliteit met behulp van hoogdichtheidsschuim.

Teakhouten relingen op het dak. Houten leuning. Zelfafvoerende kettingboeg met een bullenoog en geïntegreerde ankerliersteun, deksel met vergrendeling. Ankerrol op de boegbevestiging. Pulpit met houten trede en aparte navigatieverlichting groen/rood. Pushpits met een hoefijzervormige boei steun, vlaggenstok, navigatieverlichting en een kabelpoort die opent met een haak. Stanchions met twee niveaus van levenslijn. Zes aluminium fenders. Roestvrijstalen kettingplaat voor de top- en onderstag. Twee kettingplaten voor de verstaging. Twee vulopeningen op het dek, één voor water en één voor brandstof. Giekrail en verstelbare kar op het dak. Giekvang. Genoa halyard rails met piston geleide blokken. Genoa halyard omkeermiddelen op de coaming. 8 dekorganisatoren met katrollen voor halyard terugleidingen, de grootzeilhalyard en revenlijnen. Roestvrijstalen elektrische/electronische kabelsleeve in een zwaanhal. Twee x drie koppelingen op het dak. Twee x 44.2 ST halyard lieren op het dak aan stuurboord. Twee x 53.2 ST genoa lieren op de coamings nabij de stuurman.

Twee lierhandgrepen met steun. Eigenaarshandboek met handleiding van de eigenaar.

Handgelamineerde GRP romp met Twaron versterkingen in het kielgebied. De NPG gelcoat (de eerste laag stof is doordrenkt met NPG-hars) vormt een optimale barrière tegen osmose. Binnen gegoten romp, structurele rooster gelamineerd aan de romp. Rompvensters in de salon. Sandwichvloer met een kern van Balsa, vervaardigd door infusieproces. Diepgang van 2,20 m, gietijzeren kiel, boutbelastingen ondersteund door een roestvrijstalen versterkingsplaat. Semi-elliptisch roer, gevuld met gesloten cellen epoxy-schuim. Roestvrij staal, volle staaf.