Hallberg-Rassy 54

Hallberg-Rassy 54 is een van de meest elegante modellen van de Hallberg-Rassy werf die het water heeft geraakt. Deze specifieke 54 heeft sinds de nieuwstaat in 2009 één eigenaar gehad tot 2020, toen de huidige eigenaar haar verwierf. Een prachtige yacht!

Hallberg-Rassy 54 verving de succesvolle Hallberg-Rassy 53 in 2006. Hallberg-Rassy 54 is gebaseerd op een modernere rompvorm, wat zowel een langere waterlijn als een hogere snelheid door het water oplevert, evenals meer volume beneden. Het ontwerp omvat ook een dieper roer, en het ontwerp signaleert over het algemeen duidelijk "meer zeilen". Dit geeft de eigenaar een hogere snelheid, wat bijdraagt aan het pure plezier van zeilen en snellere vaartijden.

Beneden vind je alles en nog veel meer. Een uitstekend geplande indeling zoals je van Hallberg-Rassy verwacht. De vloer is op één niveau door de hele boot, er is voldoende elleboogruimte en sta-hoogte overal. Er zijn uitstekende hutten, een geweldige kombuis, een navigatiestation dat het waard is voor een oceaanjacht, een walk-in machinekamer en een ruime salon met de beroemde Hallberg-Rassy fauteuils.

De achterste eigenaarshut is ruim met een middenlijnbed, een en-suite badkamer, een aparte werkplek en veel opbergruimte vrijwel overal. Voor de mast is er een andere hut met een dubbel bed, een hut die Hallberg-Rassy een "Super Hut" noemt. Voor de Super Hut is er een meer traditionele voorpunt. In het gebied voor de mast is er ook een grote tweede badkamer, die ook als dagtoilet dient.

Het interieur van deze Hallberg-Rassy 54 is van teak in plaats van de standaard mahonie. Absoluut verbluffend. De lijst van uitrusting is lang, zie details in de aparte lijst van uitrusting via de link hierboven. Met de genereuze tankcapaciteit toegevoegd aan de complete lijst van uitrusting, kun je gemakkelijk lange tijd doorbrengen en lange afstanden afleggen aan boord zonder de behoefte om aan te leggen. Geweldig voor trips dichtbij en ver.

Dankzij het Hallberg-Rassy-concept van "drukknopzeilen", met hydraulische zeilhandling en elektrische lieren, is de yacht gemakkelijk door één persoon te bedienen tijdens het varen. Een Volvo Penta D4-180 gekoppeld aan een boegschroef maakt manoeuvreren eenvoudig en veilig. Bovendien biedt de twee-versnellings Gori-schroef zowel geweldige manoeuvreerbaarheid als een groter bereik met de tweede versnelling van de schroef onder weg in kalmere wateren.

Deze Hallberg-Rassy 54 heeft een betoverd leven geleid in de Baltische Zee vanaf nieuw tot 2020, toen de huidige eigenaar haar verwierf. Ze is altijd zeer goed verzorgd geweest, heeft haar winters binnen doorgebracht en de zomers in haar eigen marina buiten Stockholm. De boot was in uitstekende staat toen de huidige eigenaar haar in 2020 verwierf, maar is vandaag de dag misschien zelfs in een betere staat, dit na een grondige update in het huidige eigendom. De huidige eigenaren hebben haar van Stockholm naar de Middellandse Zee gezeild, en van daar naar de Canarische Eilanden om deel te nemen aan de 2024 ARC. Een Hallberg-Rassy 54 is bijna altijd in uitstekende staat, maar dit is iets bijzonders, omdat ze extreem goed is verzorgd in haar huidige eigendom. Ik had het geluk om op een andere boot te zeilen in de 2024 ARC, en ik ontmoette Aglaia en haar bemanning zowel voor de start als na aankomst in St. Lucia. Na de start verdween ze vrij snel en ik verloor haar uit het oog totdat we in Rodney Bay, St. Lucia aankwamen. Ze is inderdaad een snelle en zeer goed gedragen yacht.

Deze prachtige Hallberg-Rassy 54 is klaar om dromen te blijven realiseren voor haar volgende, veeleisende eigenaar!


SPECIFICATIE
Lengte: 16,74 m
LWL: 14,30 m
Breedte: 4,70 m
Diepte: 2,30 m
Gewicht: 26300 kg
Kielgewicht: 9750 kg
Ontwerp: German Frers
Motor: Volvo Penta D4-180, 180 pk, as met driebladige Gori opvouwbare schroef
Brandstof: 900 L
Water: 1050 L