Dufour 40 Performance

Zeiloppervlak

I : 48.08 ft

J : 13.58 ft

P : 46.58 ft

E : 17.17 ft

Keel Details

Kiel #1

Ballast: 5930 lb

Verplaatsing: 17417 sq ft

Max Diepgang: 6.75 ft

Aanvullende Beschrijving

• Teak afgewerkte stoelen, licht gebogen GRP bodem.
• Grote zijopbergvakken met deksels voorzien van hangslotbeugels.
• GRP stuurpedestal dat een voetensteun en instrumentenpaneel vormt, met kompas.
• Roestvrijstalen boog boven het kompas.
• Groot stuurwiel met leren rand.
• Ruderstokkop onder de stoel van de stuurman voor het installeren van de noodhelm.
• Motorbedieningshendel aan stuurboord en verzonken motorbedieningspaneel.
• Verzonken instrumentenpaneel symmetrisch aan motorpaneel.
• Opbergvakken ingebouwd in motor- en instrumentenpanelen.
• 2 lierzakken.
• De spiegel opent in het midden door de stoel van de stuurman te kantelen, waardoor toegang wordt gegeven tot het zwem-/instapplatform.
• Grote propaanopslag in de achterste stuurboordstoel.
• Opbergvak voor kleine apparatuur in de achterste bakboordstoel.
• Opbergruimte voor reddingsvlot in een speciaal vak onder de bodem.
• Zwem-/instapplatform met teakafwerking in het centrale deel.
• Cockpitdouche in achtervak.
• Roestvrijstalen badtrap met teak treden.
• Walstroomaansluiting in de cockpit.

Aanvullende Beschrijving

• Alle timmerwerk is gemaakt van eersteklas licht Moabi-mahonie, met fiddles en profielen in massief hout.
• De lockerdeuren hebben ventilatieroosters.
• De cabine deuren hebben dubbele anti-vibratiebouten.
• De zolen zijn van gelakt Moabi-veneer marine multiplex.
• De cabine matrassen en salonkussens hebben afneembare hoezen.
• De bovenste cabine en salonbekleding zijn van Moabi-hout.

Aanvullende beschrijving

• 12 V DC SYSTEEM.
• 16-functie verlichte schakelbord.
• 12V aansluiting bij de kombuis en het schakelbord.
• 1 x 100 Ah motoraccu en 1 x 100 Ah serviceaccu.
• Accuschakelaar voor elke accu.

Aanvullende Beschrijving

• L-vormige kombuis dicht bij de gangway.
• Corian® werkblad met rand.
• Dubbele roestvrijstalen gootsteen.
• Verchroomde messing mengkraan voor drukwater (heet/koud).
• Forno met 2-pits kookplaat/oven op gimbals.
• 12 V elektrische koelkast met ijsblokjescompartiment.
• Opbergruimte onder de gootsteen met plank en deur.
• Scharnierdeur met prullenbak.
• Onderkast met besteklade en schuifbare groentemanden.
• Bovenkasten met deuren aan de rompzijde, waarvan er één een magnetron kan huisvesten (optie).
• Licht en ventilatie verzekerd door een open portlight en 2 spots boven het kombuis.
• Kruimelbak onder de vloer.

Aanvullende beschrijving

• VOLVO 40 pk (29,1 kW).
• Zeil-aandrijving transmissie.
• Warmtewisselaar, anti-siphon klep.
• Groot capaciteit zeewaterfilter.
• Bedieningspaneel dicht bij de stuurman, met uurteller, toeren teller en Plexiglas bescherming.
• Generator met batterij isolator.
• Brandstoftank ca. 160 l, meter op elektrisch schakelpaneel.
• Brandstoffilter met waterafscheider.
• Nood brandstof afsluithandvat.
• Motorruimte ventilator, en 2 ventilatie slangen.
• Tweeblads vaste schroef.
• Toegang tot de motor van voren en beide zijden.
• Onafhankelijke motor bilge.
• Kwaliteit geluidsisolatie hoge dichtheid schuim.

Aanvullende Beschrijving

• Teakhouten leuningen op de coachroof.
• Houten toerail op de romp-dek verbinding.
• Zelfafvoerende kettingkast met oogbout en geïntegreerde lierbeugel, deksel met vergrendelingsbout.
• Stemhead fitting met verwijderbare ankerroller.
• Pulpit in twee aparte delen met aparte groen/rode navigatielichten.
• Asymmetrische spinnaker tack ring voor de voorstag.
• Pushpits met hoefijzervormige boei beugel, vlaggenstokhouder en opening kabelpoort met haak.
• Stagen met 2 niveaus van roestvrijstalen leuningen.
• 6 Mooring cleats op backing plates, roestvrijstalen rubbingsplaten op de sheer line.
• Enkele chainplate voor cap shrouds/aft lower shrouds inclusief een oog voor het bevestigen van extra controle lijnen.
• 2 dekvullers voor water, 1 voor brandstof.
• Mainsheet track op de cockpitvloer met verstelbare traveler.
• Genoa sheet tracks met piston lead blocks.
• Dubbele sheet turning blocks met ingebouwde jammer.
• Roestvrijstalen zwaannek elektrische kabeldoorvoer.
• 2 x 4 en 6 sheave dekorganizers voor halyard returns.
• 5+2 clutches op de coachroof.
• 2 x 40.2 ST halyard lieren op de coachroof.
• 2 x 48 ST Genoa sheet lieren op de coamings dicht bij de stuurman.
• Spinlock clutch op toerail voor Genoa oprollijn.
• Glijdende toegangshatch en wasborden in Plexiglas met stops en slot.
• GRP deksel voor de toegang met spuitdeflector.

Aanvullende Beschrijving

• Groot formaat kaarttafel met een scharnierend bureau, aan stuurboord van de gangway.
• Zitplaats met opbergruimte eronder, met een vinyl beklede gebogen kussen.
• Buitenkant paneel met schakelbord en instrumentenpaneel.
• Instrumentenconsole gekanteld naar de navigator.
• Boekenplank onder het elektrische schakelbord.
• Opbergruimte onder de kaarttafel met lade en deur.
• Dome verlichting en kaartleeslamp.

Diversen

• 2 lierhandgrepen met houder.
• Eigenaren aktetas met gebruikershandleiding.
• Aardingssystemen voor rigging.

Zeilen en Touwen

• Anodised aluminium mast met dubbel gebogen verstaging, 9/10 gezeild, op het dek geplaatst.
• Anker- en stoomlichten.
• Mogelijkheid om een verwijderbare binnenstag te bevestigen.
• Giek hijsblok.
• Anodised aluminium giek uitgerust met een enkel lijn rif systeem.
• Stijve giek vang, met takel teruggeleid naar de cockpit.
• Genua oprolsysteem.
• Onderbroken staande tuigage in enkelstreng roestvrijstalen kabel en verchroomde bronzen spanners, inclusief: stag, achterstag, topgiek, tussen- en ondergiek.
• Achterstag aangepast met stay tensionner.
• Loopend tuig in voorgetrokken textiel, inclusief: ? lage rek ? hoofd- en Genua halstouwen, giek hijs, hoofdzeil op staande lierblok met blok op de cockpitvloer, Genua lijnen, verstelbare hoofdzeilrail, giek vang, riflijnen en Genua oprollijn.
• Hoofdzeil met logo in hoogwaardig doek, met twee brede rifbanden.
• Hoofdzeilhoes.
• Speciale biradiale roller oprol Genua met anti-UV bescherming.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de informatie over dit schip te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie of de staat van het schip niet garanderen. Het is aan de koper om zijn agenten of experts in te schakelen om de informatie van zijn keuze te verifiëren en te laten valideren. Dit schip wordt aangeboden onder voorbehoud van een eerdere verkoop.