Discovery 55

Bouw

RCD Status: De jacht voldoet aan de essentiële veiligheidsvereisten van Richtlijn 94/25/EG of RCDII (2013/53/EU indien van toepassing (Richtlijn Recreatieve Vaartuigen) en is gecategoriseerd als A – “Oceaan”

 

Rompmateriaal:

• Composietconstructie met eindkorrel balsa kern die sterkte, thermische isolatie en akoestische isolatie biedt.
• Laag Kevlar die bijdraagt aan de sterkte van de romp.
• Niet-gepigmenteerde gel wordt onder de waterlijn gebruikt om osmose te helpen voorkomen.
• Vinylesterharsen worden overal gebruikt voor extra sterkte en osmosepreventie.
• 3 x lagen epoxy als barrière tegen vochtinfiltratie.
• Rompmoulding in ‘vlag blauw.’
• Drie waterdichte schotten die verzegelde drijfvermogen bieden.
• Roestvrijstalen stootrand op de reling.
• Rompmoulding in Vlag Blauw met witte boot top tripe met rode streep erboven. Coachline boven de portlights in het wit gegeld.
• Rompe antifouling in SPL2 Seaforce 90 Jotun Donkerrood.
• Roestvrijstalen stevenbevestiging tot onder de waterlijn, bovenste snede onder de binnenste controle bevestiging op de stevenkop ter bescherming tegen ijs.

 

Dek & Bovenbouw Constructie:

• Composietconstructie met eindkorrel balsa kern die sterkte, thermische isolatie en akoestische isolatie biedt.
• Maritieme multiplex, roestvrij staal of legering wordt in alle dragende gebieden gebruikt voor extra sterkte.
• Witte gelcoat met optionele zwarte stijlen.
• Teak afdekrand en dekken.
• Verbonden met de romp met epoxy pasta en roestvrijstalen bouten voor veiligheid.
• Alle schotten zijn in het dek gelamineerd voor sterkte en stijfheid.
• Dek salonraam stijlen in zwart.

 

Kiel & Roer:

• 9.500 kg (20.500 lb) gevormde loden kiel en een diepte van 7’3” (2,23 m) biedt een ballastverhouding van 42% voor maximale stabiliteit. Lagers onderhouden in 2018.
• Semi-gebalanceerd groot roer versterkt met Kevlar.
• Rompmoulding in Vlag Blauw met witte boot top tripe met rode streep erboven. Coachline boven de portlights in het wit gegeld.

Machines

Motor & Versnellingsbakken:

• Yanmar 4LHA-HTP 160pk dieselmotor met een versnellingsbakverhouding van 2.68:1.
• Dubbele Racor brandstoffilters geïnstalleerd in de machinekamer, inclusief 4 x reservefilters.

 

Onderhoud & Prestaties:

• Onderhouden volgens de aanbevelingen van de fabrikanten en onderhouden in juni 2025
• Motoruren: ongeveer 3160 @ juni 2025.

 

Aandrijving & Sturing:

• Boegschroef – Maxpower 125 composiet. Nieuwe speciale accu's (2025).
• Touwsnijder/stripper.
• Roestvrijstalen morsebediening.
• Pedestal aangepast voor montage van C90.

Elektrische Systemen

Spanningssystemen:

• Extra dubbele 220V stopcontacten bij de salontafel voet.
• Extra 220V stopcontact bij de kaarttafel.
• Extra dubbele 220V stopcontacten in de kombuis links van de koelkast.
• Stopcontact in de achtercabine verplaatst van de stuurboord kast naar de zijkant van het bed.
• Extra 220V stopcontact aan het hoofd van de achterste slaapplaats.
• 12V stopcontact aan de boeg, geplaatst op de wand in de ankerkast.
• Extra 12V stopcontact op de voet.

 

Accu's:

• Geüpgradede accu's en omvormer vermogen om de kookplaat 700amp uur aan te kunnen.
• Toegewijde motoraccu.
• Toegewijde boegschroefaccu (2025).
• Victron BMV 602 accubewaker geïnstalleerd.

 

Acculaders:

• Victron Phoenix Multiplus 24V 70amp 3000w combi omvormer lader.
• Toegewijde Victron Phoenix Multiplus 24V 70amp 3000w omvormer lader voor de elektrische kookplaat.
• Standalone Victron Centaur 110V 60amp lader voor de VS.

 

Generatoren:

• 100amp extra generator.

 

Generator:

• 11kVA Onan generator.
• Generatoruren: ongeveer 1900 @ juni 2025.
• Onderhouden juni 2025

 

Walstroom:

• Europa, plus VS, walstroom optie (alleen 220V 60Hz).
• Roestvrijstalen walstroom stopcontact ter vervanging van standaard stopcontact.

 

Overige Elektrisch:

• 3-positie selectieschakelaar geïnstalleerd voor kookplaatbediening – kookplaat, oven en grill vanuit omvormer voeding.
• Hydrogenerator – POD 600 Watt & Zee (2020).
• Zonnepanelen, volledig ingesteld met ondersteuningscontract (2019).

Loodgietersystemen

Vers water- en verwarmingssysteem:

• 10kW Eberspacher systeem.
• Hot tub leidingen.

 

Watermaker:

• Seafresh H206A watermaker, 102 liter/uur.
• Warmtewisselaar voor Seafresh watermaker systeem.

 

Bilgepompen:

• Alle bilgepompen zijn alarm gesignaleerd.
• Elektrische bilgepompen in: zeilopslag voor; voor- en achter salon; beide achter lazaretten.
• Handmatige bilgepomp in centrale bilge.

Tankage

• Alle tankmeters voldoen aan de Amerikaanse specificaties en zijn aangesloten op de Tek Tank meter.

 

Brandstof:

• 3 x Tek-tanks met een totale capaciteit van 370 gallons (1680 liter).
• 1 x tank met een inhoud van ongeveer 86 gallons (390 liter).
• 1 x tank met een inhoud van ongeveer 132 gallons (600 liter).
• 1 x tank met een inhoud van ongeveer 152 gallons (690 liter).

 

Vers water:

• 3 x polyethyleen tanks.
• Ongeveer 171 gallons (776 liter) totale capaciteit.

 

Grijs/zwartwater opslagtanks:

• Zwarte watertankmeters zijn gemonteerd aan de voor- en achterkant.
• 1 x grijze watertank van ongeveer 33 gallons (150 liter).
• Voorste zwarte tank van ongeveer 9 gallons (40 liter).
• Achterste zwarte tank van ongeveer 13 gallons (60 liter).

Navigatieapparatuur

• Raymarine elektronica (2020).
• Nieuwe Raymarine radar (2020) op het pedestal van de stuurman
• Standaard antennemasten geïnstalleerd inclusief montage van Iridium antenne.
• Raychart 400.
• 2 x Icom M71.

 

Navigatie – Boven Dek:

• Raymarine ST60 log.
• Raymarine ST60 diepte.
• Raymarine ST60 wind.
• Raymarine ST7002 autopilot.
• Raymarine SPX30 core pack voor volledige MARPA-faciliteit.
• Raymarine Raystar 125 GPS antenne.
• Raymarine C90 display op het pedestal van de stuurman.
• 4kW digitale HD Raymarine radar incl. beugels en bekabeling.
• Digitale jacht NMEA GPS antenne – invoer alleen voor radio's.
• 2 x GPS antenne en AIS GPS gemonteerd op het cabinedak achter de stuurboothatch.
• Levering Navionics kaart 32P - Compaq flash C140 plotter (2021).
• Levering Navionics kaart 32P - SD kaart Axiom (2021).
• Levering Navionics kaart 46XG - Compaq flash C140 plotter (2021).

 

Navigatie – Onder Dek:

• Raymarine C140W.
• Extra ST6002 gemonteerd aan de kaartentafel.
• AIT250 AIS klasse B AIS transponder, geprogrammeerd om de zender uit te kunnen schakelen.
• ST60 grafisch display gemonteerd in de achtercabine aan de stuurboordzijde van de wastafel boven de lichtschakelaars.
• Vooruitkijksonar – Echopilot Platinum.

 

Communicatie & Weer:

• ICOM 505 VHF met tweede station op het pedestal, uitgerust met luidspreker op de mast
• ICOM 802 SSB inclusief antenne-afstemunit, isolatoren op de achterstag voor de antenne.
• Furuno Navtex.
• Iridium 9555 met datakit en externe antenne.
• PTC-II USB Pactor 3 modem met audiokabel met RF-suppressors aan beide uiteinden en afstandsbediening voor uw gespecificeerde maritieme SSB-transceiver. Aansluitdocumentatie en telefonische technische ondersteuning.
• Starlink installatie 2024

Huishoudelijke Apparatuur

Keuken:

• Centrisch geplaatste afvoerpluggen in de keukenwasbak.
• Force 10 elektrische oven; gasleiding van de oorspronkelijke installatie blijft geïnstalleerd.
• Seagull gefilterde drinkwatertap gemonteerd aan de linkerkant van de wasbak.

 

Douches:

• Tecma elektrische toilet achter (2020)
• Tecma elektrische toilet voorin.
• Thermostatisch geregelde douches in aparte cabines zowel voor als achter.
• Bosch wasmachine/wasdroger in de achterste toiletten.

 

Verwarming & Ventilatie:

• Eberspächer 24V Hydronic 10 diesel/heet water verwarmingssysteem.
• Extra verwarming ventilatoruitgang in de voorste toiletten.
• Omgekeerde cyclus Tropische airconditioning.
• Motor levert warm water voor het verwarmingssysteem via schakelbare klep.
• Ventilatoren in White Sirocco – 2 x in de voorste cabine, 2 x in de Pullman cabine en 2 x in de achterste cabine.
• Twee extra witte ventilatoren gemonteerd in de keuken.
• Paddenstoel dorade op het voordek.

 

Entertainment:

• Fusion stereo met iPod dock, AUX-ingang en Bluetooth
• Geen luidsprekers in de cockpit.
• Audio-ingangen bevinden zich aan de salontafel voor laptop – aangesloten op de achterkant van de stereo.
• Fusion iPod stereo geïnstalleerd in de achterste cabine, inclusief luidsprekers in het plafond.
• Audio-ingangen in de achterste cabine voor laptop – aangesloten op de achterkant van de stereo.

 

Verlichting:

• Lux slim inox witte verlichting door het hele schip (2021).
• Lichten in de keuken en salon LED Diana 85 lichten en bedrading met dimmer op elk circuit.
• Hella LED navigatielichten.
• Deklichten in roestvrij staal en hoger gewaardeerd.
• Tricolour op de masttop.
• Antenne mast heeft een 24V dekvloerlicht, dat het achterste poortgebied verlicht.
• Extra ankerlicht gemonteerd op de achterste antennemast.
• LED LOPOLIGHTS geïntegreerd in het bimini-frame, 24V voeding naar uitgang op de stuurboord buiten cockpit rand.

Accommodatie

Samenvatting van Accommodatie:

• Discovery timmerwerk Kers, heldere lak.
• Alternatieve salonindeling met fauteuils in plaats van een stuurhutbed.
• Vastzetters op vloerkappen.
• Grotere kastvergrendelingen
• Navigatieconsole aan de kaartentafel – vierkant rug en vlak bovenkant.
• Teak/holly vloeren door het hele schip
• Plafondbekleding in beide toiletten Kayospruce Mystic wit.
• Isolatie van het dek op enkelwandige laminaat om mogelijke condensatie tussen plafondbekleding te voorkomen. Folie-isolatie toegevoegd aan het einde van de bouw.
• Portlight boven stuurhutbed (vast).
• Vooropening ramen (vast).
• Pullmans en voorhatches gedraaid 180 zodat de scharnieren naar voren zijn en naar achteren openen.

 

Stoffen & Materialen:

• Moore en Giles Leer Scorpion Marine Blauw, allemaal vernieuwd 2025.
• Stressless salonstoelen bekleed in Scorpion Marine Blauw.
• Hoofdbord van de achtercabine in Scorpion Marine Blauw.
• Navigatiezitkussens in Scorpion Marine Blauw.
• Zitkussens in de salon in Scorpion Marine Blauw.
• Voetsteunen in de voorcabine in Scorpion Marine Blauw.
• Gordijnen in de voorcabine in Turnberry Barley.
• Gordijnen in de Pullman-cabine in Turnberry Barley.
• Gordijnen in de salon in Turnberry Barley.
• Gordijnen in de achtercabine Turnberry Barley.
• Achter-, Pullman- en voorcabine gordijnen hebben een verduisterende voering.
• Matras zijn blauw en wit gestreept.
• Natuurlijke matten voor alle cabines.
• Keuken Corian in Whitecap.
• Voorste toiletten Corian in Atlantis.
• Achterste toiletten Corian in Atlantis.

 

Beschrijving van de indeling van voren:

 

Voorste Cabine, Pullmans Cabine & Voorste Toiletten:

• Voorste cabine – standaardindeling met toilet achterin, voetsteunen en hoge kasten.
• Hoofdbord van het voorste bed verlengd met 200 mm naar het midden.
• Schaduw/muggenhorren voor de Pullman-cabine.

 

Salon & Stuurhutbed:

• Verborgen horren (schaduw/muggen) voor de salon coachroof hatches.
• Salonarmleuning gemaakt van kersenhout
• Salon tafel fiddle rail rond de niet-zittende rand.
• Stuurboordzijde eenheid achter de stoelen bevat kaartopslag.
• Kastdeur naar de kaartentafel eenheid vooraan aan de buitenzijde voor extra opslag. Plank geplaatst op leidingniveau.
• Kast eenheid toegevoegd aan stuurboordzijde vooraan van de stoelen, met opklapdeksel. Bevat toegangspaneel naar de kettingplaatkast.

 

Keuken:

• Dubbele roestvrijstalen spoelbakken
• Afvoerbereidingsbak in Corian naast de spoelbakken.
• Vooropening roestvrijstalen koelkast
• Vooropening roestvrijstalen vriezer
• Wijnrek onder de keukenvloer.
• Bergingkast met mandlades voor meer opslag in de keuken.
• Kopjesrek geïnstalleerd.
• Verwijderbare pennen met een aantal gaten toegevoegd aan de kast boven de Corian spoelbak, en achterkast in de keuken.
• Volledige breedte boekenplank boven de koelkast.

 

Achtercabine, Achter Toiletten & Motorruimte:

• Grote kasten aan stuurboord en bakboord in de eigenaren cabine
• Isolatie van de machinekamer in het wit.
• Boekenplanken op de lagere kasten hebben steunen aan beide zijden van het portlight.

Dekuitrusting

Rigg:

• Aangepaste Selden witte geschilderde mast en giek.
• Elektrische in-mast rif.
• Dubbele witte whisker stokken met de optie om beide tegelijkertijd op de mast te monteren.
• Reckman elektrische furler geüpgraded op beide voorzeilen. (onderhouden door Reckman 2016).
• Navtec hydraulische giek vang.
• Sea Me (Actief) radarreflector – alarm aan/uit schakelaar gemonteerd aan de kaartentafel.
• Radarreflector (passief).
• 2 x Spinnaker halstokken (halstokken, splicing, draaibare snap shackle, gekrulde bovenste beugel op de mast, draai blok en spinlock jammer).
• Giekpreventer geleverd met Selden giek.
• Hoofduit en foklijn naar achter geleid.
• Topping lift verlengd tot 11m om naar achter te lopen en Harken blok toegevoegd aan de mast om mastklimmen mogelijk te maken.
• Afstandsbediening voor spots op de eerste verstagingen.

 

Lieren: 

• Geen lier op het coachroof, of andere lijnbedieningselementen.
• Andersen lieren.
• Elektrische mainsheet lier.
• Extra mainsheet lier aan de stuurboordzijde (elektrisch, 54ST).
• Bovenkant van de lieren in roestvrij staal.

 

Zeilen: 

• Zeilplan – allemaal 2009 door Hood Sails met UV-strips.
• Vectran kruisgesneden grootzeil.
• Vectran kruisgesneden Solent zelftakkende yankee.
• Genua vervaardigd in Dimension Polyant Hydra Net Radial Fabrics.

Algemeen:

• Lierknoppen en furlerknoppen bevinden zich binnen de cockpit. Genoa furler knoppen hebben herhalers om gebruik aan de bakboord- en stuurboordzijde mogelijk te maken.
• Extra sluitingen voor beide zijdeck lockers.
• Vergrendelingssluitingen op alle lockers.
• Afgedekte cockpittafel.
• Teak rooster in de achterste cockpit.
• Stagenhekken hebben geen ladderaansluitingen.
• Stagen zijn aangepast om touwgeleiders te hebben.
• Plank in de bakboord lazarette locker (inclusief afvoergat).
• Plank in de stuurboord lazarette locker (inclusief afvoergat).
• Dekvuller regeling gemonteerd op de ankerlocker deksel.
• Spinlock Bosuns’ Chair.

 

Anker- & Mooruitrusting:

• Spade anker S200.
• Aanpassing van de stevenkop bij de bouw om het S200 anker te kunnen huisvesten.
• 10mm Pad Eye gepositioneerd aan de stuurboordzijde van de lier. Kettinghaak en flesdopschroef met Dyneema strop geleverd voor ankeropslag.
• Ankeropslagsteunen gemaakt van teak en gelegen in de stuurboord lazarette.
• 10m ketting, plus 100m 3-streng 20mm nylon met grote oogsplice.
• Geen ankerpinbeugel gemonteerd op het dek; teakstrip loopt naar de stevenkop.
• Roestvrijstalen rubrail op de reling.
• Pedestal bediening voor lier.
• V5 Anker lier met capstan die extra gewicht van anker en ketting kan dragen.
• 4 x Extra roestvrijstalen mooring cleats (totaal) – locatie 2 x spiegel en 2 x boeg achter de boegstoel.
• 2 x Polyprop 100m x 20mm touwen geleverd in aparte tassen.
• Ankerbollard gedraaid 90 graden.
• 100m gegalvaniseerde ketting, 10mm klasse 70 (2021).
• Draaibare Mantus S3 (2021) (vorige KONG draaibare nog aan boord als reserve).

 

Hoezen, Canvas & Kussens:

• Permanente structurele bimini met een sprayhood, bevestigd aan het dek met een vlakke bovenkant. Sprayhood uitgerust met Strataglass.
• Op maat gemaakte winterhoes (2020).

 

Tender & Buitenboordmotor:

• Pushpit heeft een extra buitenboordmotorbeugel aan de bakboordzijde.
• Elektrische davits (175kg belasting) gemonteerd (inclusief versterking op de romp).
• Ribeye rubberboot met 20pk Yamaha buitenboordmotor met een aluminium vloer.

Veiligheidsuitrusting

• Cockpit harnaspunten zijn opklapbaar (Wichard 10mm WD-6506)
• 8-persoons Ocean ISO SOLAS B reddingsvlot onderhouden 2024
• 5 x Automatische CO2 reddingsvesten onderhouden 2024
• Aangepaste pushpit gemonteerde liftvlot cradle geschikt voor hydrostatische ontgrendeling.
• GPS McMurdo EPIRB onderhouden 2024
• Polyfles voor flares; Ikasos rode parachute raket – 4 x MCA, Ikaros rode handflare – 4 x MCA, Ikaros drijvende rook – 2 x MCA, 4 x Ikaros witte handflare.
• 2 x Paardenhoef set met beugel en sirrius licht – kleur wit.
• 2 x Kim reddingsboei drogue en zak.
• 1m vierkante paneel van GRP met gaten rondom de rand, flexibel – te gebruiken als noodgatbedekking.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.