Chris White Atlantic 57

Beschrijving

Constructie: Rompen, dekken en stuurhuis zijn geconstrueerd uit vacuüm verpakte SP Systems Ampreg epoxyhars en hoogwaardig glaslaminaat met een kern van “Core-Cell” SAN-schuim en PVC-schuim. Alle buitenoppervlakken zijn gespoten met een lineaire polyurethaan coating. Kruisliggers zijn gemaakt van uni-directionele koolstofvezel/epoxy met schuimkern epoxy/glas bulkheads. Er wordt uitgebreid gebruik gemaakt van uni-directionele koolstofvezelversterking in gebieden met hoge belasting van rompen, dekken en bulkheads. Interne afwerking en vloerdelen zijn allemaal panelen met een kern om stijfheid bij een laag gewicht te bieden. Aandrijving en Sturing Stuurboord: Volvo D2-50 nieuw 2018, diesel zeildrive (nieuw 2022) motor (april 2024 motoruren 2100) Bakboord: D2-55, nieuw 2016, diesel zeildrive (nieuw 2024) motor (april 2024 uren 2850) Recent onderhoud aan de motor omvatte vervanging van de mengbocht en oliepan. Dubbele instrumentpanelen met toeren teller en motorbewakingsmeters en alarmen. Primaire en secundaire brandstoffilters. Dubbele “ZF Micro Commander” elektronische enkelvoudige hendel motorbediening gemonteerd in het stuurhuis binnen het stuur. Driebladige bronzen opvouwbare propellers van FlexOFold. Roerbladen zijn van glasvezelcomposiet, hoogwaardig hydrofoil-sectie met solide titanium roerstokken die draaien in laagfrictiebushings. Koolstof Mast en Booms Koolstofvezel sparren (mast, hoofdboom, fokboom, voorste kruisligger en compressiebalk) van King Composites. Staande tuigage vervangen in 2022 en 2024. Geschilderde mast, op het dek geplaatst met twee sets staaldiamanten boven een enkele spreider. Masttoplicht, masttop VHF, windinstrumenten. Alle halyards en riflijnen zijn naar de cockpit geleid. De boom heeft interne riflijnen, topping lift. Zelftakkende fok met Harken Unit 3 MKIV rif/furling eenheid (2016) Genoa Unit 4 MKIV rif/furling eenheid (2016) Zeilen Hoofdzijlen, North Sails 3DI met 3 rifpunten, 2019 (update) Genoa, North Sails, 3DI, 2019 Zelftakkende fok, North Sails, 3DI, 2019 A3 Spinnaker, North Sails, 2019 A5 Spinnaker, Quantum Sails, 2022 Staande Tuigage Alle type 316 1x19 SS Dyform staalkabel stays en schrouds (nieuw 2021) Navtec staaf voor mastdiamant stays (nieuw 2024) Lopende Tuigage Dyneema halyards en controle lijnen. Laag rekbare zeilen (2022, 2024) Dek Hardware Lieren: 4x Harken #60 Performa 3 snelheid elektrische lieren (2016) met motoren van (2016, 2022, 2022 en 2023) 1x Andersen 46 ST 2 snelheid elektrisch 2x Andersen 46 ST 2 snelheid handmatig. Harken Mini-Maxi hoofdzeil traveler 11’6” lang Harken zelftakkende fok traveler, 12’ lang Harken kogellagerblokken zijn standaarduitrusting. Spinlock touwklemmen. Daggerboards Twee geschuimde glasvezel asymmetrische “hi lift” daggerboards in epoxy/glaslaminaat trunks met laagfrictiebushings. Op- en neerhaalbediening geleid naar de cockpit. Botsingsbulkheads Elke romp heeft twee botsingsbulkheads aan de voorkant. Elektrisch: 2022 American Power 42i 100amp 24V alternatoren, 2022 2 Balmar MC-624 Balmer regelaars, 2022 Lithionics 630 amp uur batterijen met BMS, 2022 Phillippi PSM-2 systeemmonitor, 2022 (10) 100watt Solbian Zonnepanelen, 2019 4x Kyocera Zonnepanelen, 130 watt output elk 10x Solbian SP100L Zonnepanelen, 100 watt elk (2) Air Silent X windturbines, 2022 Western Co WRM 15 Zonne-oplaadcontrollers, 2016 Victron Oplaadcontroller Zonne-regelaar: WRM15 oplaadcontroller 24-volt stroomonderbreker paneel met voltage- en ampèremeters. 2x motorstartbatterijen Batterijmonitor Frensch LED-lampen Resolux full spectrum fluorescentielampen in de kombuis en werkruimtes LED rode nachtverlichting binnen het stuurhuis. AC Systeem Magnum 4000W Omvormer/lader, 24V DC 105A lader, 120/240VAC Output 60Hz (2020) Walstroom: 120v of 220v 50 amp en 30 amp AC-uitgangen zijn geïnstalleerd op de volgende plaatsen. (1) elke kop, (1) kombuis, (1) werkbank, (2) navigatiestation, (1) bakboordzijde van het stuurhuis bank. Isolatie Transformator (2016). Tanks (2) 100 gallon dieselbrandstoftanks elk met dek vulopening, afsluiter en meter (2) 80 gallon watertanks elk met dek vulopening, ventilatie en meter. Watermaker 2x 14gph Spectra 24v 340Z Catalina watermaker. Dit omvat afstandsbediening en monitoring in het stuurhuis (gph productie, ppm van productwater, waterdruk bij filter en waterdruk bij toevoerpomp). Navigatie & Elektronica Garmin AIS – AIS650 Klasse B (2018) Garmin 7616xsv Kaartplotter (2021) 16 inch Navigatiestation eenheid Garmin 7607xsv Kaartplotter (2019) 7 inch Cockpitstation Diepte - 2 dieptemeters (één op elke romp) GPS - Garmin Garmin Radar VHF - 2x ICOM met Digitale Selectieve Oproep (DSC) (stuurstation en navigatiestation) Wind - NKE masttop eenheid NKE Autopilot NKE multi-display gyropilot buiten en binnen NKE afstandsbediening autopilot ICOM IC-M605 VHF-radio met cockpit afstandsbediening, 2020 ICOM IC-M802 SSB-radio Backup GPS Furuno GP-32 dgps Iridium GO Satellietcommunicatie Stereo: - Fusion 3 zone Geluidsysteem - Fusion 1600 watt versterker (2018) - Stuurhuis luidsprekers, cockpit luidsprekers en achterplatform luidsprekers WiFi Hailer PA Hoorn, 2020. Romp en Dek Ventilatie: (16) Dekluiken, allemaal Lewmar Ocean Series. Accommodatiegebied luiken zijn uitgerust met Ocean Air rolgordijnen/schermen. (denk niet dat er 16 zijn) (6) opening portlights met heldere plexi ramen, drie aan elke buitenrompzijde Een opening port bevindt zich naast elk dubbel bed. Cowl ventilatoren in motorruimtes en in elke kop (15) Hella ventilatoren, twee in elke achterste dubbele slaapplaats, vier in elke voorste dubbele slaapplaats, één in de kombuis, één in het stuurhuis stuurstation en navigatiegebied. Airconditioning en Verwarming: 1 Marine Air 1600btu Aircon voor stuurhuis en achtercabines (2) Climma 4200 BTU omgekeerde cyclus AirCon 115v - één in elke middenhut (2) D4 Espar Dieselverwarmers. Rails en Levenslijnen: Op maat gemaakte SS stagen met dyneema levenslijnen. Op maat gemaakte gepolijste SS pushpits. Integrale zwemtrap op roer. Zwemladder op stuurboordtrap. Ankerhandling: Dubbele boegankerrollers maken het mogelijk om twee ankers gemakkelijk tegelijkertijd te gebruiken. Lewmar V4 windlass met touw/ketting gypsy en dubbele richtingsschakelaar. Zelf-bailende lockers voor zelfopslag van ketting en lijn. Ankers: Ultra RVS anker 100 lbs. (2017), met 140' 3/8” ketting en 250' nylon lijn Fortress FX-37 (2016), 150' nylon Zoutwater spoeling. Cleats en Docklines Zes 10" dock cleats, 2 boeg, 2 achtersteven, 2 springlijn. Twee 12” mooring cleats. Vier (4) 5/8" 3-streng nylon docklijnen van elk 50' lang worden geleverd. Navigatieverlichting LED masttop Tri-kleur en ankerlicht Mast gemonteerde stoomlicht met dek floodlight LED dek niveau looplichten. Externe Verlichting Achterdek amber LED-lampen Achterdek floodlights Onderwater boeglichten. Interieur Gelakt walnoot, kastdeuren, fiddles en trim. Teak en holly laminaat vloeren in accommodatie ruimtes. Semi-glanzende polyurethaan afwerking in accommodatiegebieden 2020: Nieuwe bekleding voor stuurhuis bankstoelen en andere kussens. Stuurhuis Port en stuurboord bankstoelen hebben beide een gelakte houten tafel. De tafel aan de bakboordzijde is een verplaatsbare “koffietafel”. De tafel aan de stuurboordzijde is een eettafel die zo kan worden verplaatst dat deze op het achterdek kan worden gebruikt voor dineren in de open lucht. Bankstoelen hebben gescheiden opbergruimte eronder via uitneembare deksels in de zitting. Binnen Stuurstation Een 30” destroyer type wiel is gemonteerd aan stuurboord met een 4" flush mount Ritchie SS-2000 kompas, motorinstrumentpanelen, elektronische versnellingspook/gashendel en zeilinstrumenten (diepte, wind, snelheid) binnen handbereik van het wiel. Stuurhuis Navigatiestation Extra grote kaarttafel van 55" x 34" met een volledige grootte kaartlade eronder. Twee lade voor documenten. Extra uitgangen voor laptopcomputers, printer, enz. Tank Tender, 4 tankmonitor. Boegnetten Hoge sterkte, racebootstijl, Dyneema knooploze netten. Achterdek Achterdek Bimini in Stamoid stof, 2020. Dinghy hijsinstallatie en dinghy bevestigingspunten ingebouwd in het achterdek. Vier grote flush dek lockers langs de voorzijde van het achterdek voor opslag. Buiten eet tafel Seamac schuifdeur voor toegang tot stuurhuis. RVS bimini frame met 8 led-lampen. Kombuis Force 10 (2023), vier brander propaanfornuis met automatische temperatuurregeling oven en grill. Een afstandsbediening solenoïde propaan afsluiter is voorzien. Twee 20lb. composiet propaanflessen bevinden zich in een zelfventilerende locker. Panasonic magnetron. De kombuisgootsteen is een diepe dubbele kom van gepolijst roestvrij staal met zeefjes die flush in een Granicoat aanrechtblad zijn geplaatst. Warm en koud onder druk water geleverd door een enkele hendelmixer. Voldoende lades, kasten en planken voor opslag. Ingebouwde afvalcontainer. Koeling Een op maat gemaakte zij-aan-zij koelkast/vriezer (6 en 6 cu/ft capaciteit) bevindt zich in de kombuis, aan de binnenzijde. Verstelbare planken zijn inbegrepen in elk compartiment. Elke eenheid gebruikt een aparte zeer efficiënte SeaFrost compressor met elektronische controle thermostaat die redundantie biedt. Achtercabines Elke romp heeft een aparte achtercabine die een queensize dubbel bed bevat (60” breed, 80” lang, matras nieuw 2022), grote hangkast, ingebouwde ladekast, twee bankstoelen met extra opbergruimte onder de stoelen en het bed. Een dekluik en opening ports zorgen voor uitstekende kruisventilatie. Middenhutten Elke romp heeft een slaapcabine in het midden die een groot kingsize bed bevat, matras nieuw 2022. Een hangkast, ingebouwde ladekast, opbergkast en boekenplank zijn inbegrepen. Een groot dekluik en twee opening ports zorgen voor ventilatie. Koppen Elke kop is uitgerust met een wastafel met gepolijste roestvrijstalen gootsteen met warm/koud drukwater via een mixer. Granicoat laminaat aanrechtblad en opbergkast eronder. Twee grote opbergkasten met planken voor handdoeken, enz. zijn binnen handbereik. Tecma stilte elektrische toilet aangesloten op de holding tank met kleppen voor overboord lozing evenals pompuit. Douches Semi-glanzende polyurethaan afwerking voor eenvoudige reiniging. Warm/koud drukwater met enkele hendelmixer. Waterdichte verlichting. Elektrische dompelpomp. Warm Water Heater Isotemp 40 Liter. Wasmachine: LG 5kg wasdroger. Buiten Douche Een warm en koud water onder druk spoelstation is geïnstalleerd op de stuurboord romp transom boarding platform. Zoutwater spoeling Pomp voor dek spoeling bevindt zich in de romp voor locker. Werkbank (bakboord romp) Lades en kasten eronder voor gereedschap en onderdelen opslag. Kasten erboven voor opslag. Externe Afwerking De gehele bovenzijde van de romp is gespoten met lineaire polyurethaan, Awlcraft polyurethaan coating, 2020. Loopgebieden op het dek zijn niet-slip afgewerkt. In de cockpit zijn de vloeren van SeaDek. Romp Rub Rail Een externe rub rail met solide metalen kap. Dinghy AB 11’ hard bottom opblaasboot, 2022 Yamaha 20HP 4-takt (2017)

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.