Botin & Carkeek GP 42

GP42 Ambition - Te koop - Botin Carkeek 42

Perfect voor de Admirals Cup

Ambition biedt een zeldzame kans om een volledig geoptimaliseerde, offshore gereed, kampioenschap winnende GP42 te verwerven, perfect voor degenen die op zoek zijn naar verbluffende prestaties, competitieve IRC-resultaten en een jacht dat in staat is om te racen aan de scherpe kant van elke vloot. Ze steekt ook uit als een perfecte optie voor de Admirals Cup 2027, met de pedigree, optimalisatie en betrouwbaarheid die vereist zijn voor internationale competitie op topniveau.

Aangekocht in maart 2025 en hernoemd tot Ambition, is ze nu in het bezit van een ervaren Grand Prix-jachtsman (inclusief eerdere TP52-eigendom). Het jacht wordt momenteel professioneel voorbereid voor de 80e Rolex Sydney Hobart Race (2025), zonder kosten te sparen en met voortdurende verbeteringen die al aan de gang zijn.

Oorspronkelijk gebouwd voor de 2009 Audi MedCup als GP42 Madrid-Caser Endesa, vertegenwoordigt Ambition de top van de evolutie van het GP42-ontwerp, met directe inspiratie van de ETNZ TP52 romp. Als een van de laatste GP42's die zijn gebouwd, toonde ze onmiddellijk haar pedigree door het MedCup-kampioenschap van 2010 te winnen, terwijl haar zuster (nu Callisto) tweede eindigde.

In 2014 verhuisde ze naar het VK en werd Tokoloshe, waarbij ze een uitgebreid, methodisch optimalisatieprogramma voor IRC onderging. Ze excelleerde in zowel inshore als offshore formats, en toen de FAST40+ klasse opkwam, stuwde voortdurende ontwikkeling haar naar de top van de IRC-presteerders wereldwijd.

Aan het einde van 2020 werd ze geïmporteerd in Australië en hernoemd tot Enterprise Next Gen, waar ze een grote offshore upgrade ontving om categorie 1 te bereiken voor de Sydney Hobart competitie. Haar offshore kwalificaties werden onmiddellijk bevestigd door haar klasse te winnen in de 2021 Rolex Sydney Hobart Yacht Race en als 7e overall te eindigen, net achter de TP52's die de top zes posities bezetten.

***2025 Upgrades***

Nieuw Starlink communicatiesysteem

Nieuwe 5G-antennes

Nieuwe Pepwave-router om te beheren tussen 5G en Starlink

Nieuwe LT500-compas

Nieuwe Garmin mastdisplays x 5

Nieuwe stuurwiellagers en naven op pedestals

Nieuwe JP3 roerlager

Interne elektrische revisie (verwijder alle overbodige bekabeling)

Nieuwe Cyclops lastcel en antenne voor het oprollen van tack-lasten

Nieuwe cockpit schuimdekken geïnstalleerd

Waterdichtmakingsupgrades

Nieuwe op maat gemaakte offshore luik geïnstalleerd

Nieuwe bescherming rail voor het pedestals stuurwiel geïnstalleerd

Kiel, roer en romp opnieuw geschuurd met nieuwe anitoul aangebracht

Nieuwe kombuisruimte geïnstalleerd

Jib staysail buiten bevestigingspunten geïnstalleerd met nieuwe dekversterkingsstructuur

Volledige motorservice met nieuwe waterpomp geïnstalleerd

Twee spinnaker sheet clutches geïnstalleerd met spin sheet blocks geüpgraded

Alle dekblokken geïnspecteerd, onderhouden en vervangen waar nodig

ECsix staande tuigage verwijderd en ter service gestuurd met Rog pro - beheerd door Sydney Rigging

RAZR voorstag ultrasoon getest - geen fouten gevonden

Nieuwe LED navigatielichten op de boegrail

Nieuwe mastkop VHF antenne

Nieuwe mastkop windex licht

Nieuwe geüpgrade Actisense NMEA-interface

Nieuw maxi pomp bilgepomp systeem

Nieuwe 12-persoons reddingsvlot

Alle reddingsvesten en veiligheidsuitrusting onderhouden

Alle lieren en pedestalsysteem onderhouden

Opnieuw gemeten voor ORC en IRC inclusief helling

----------------------- -----------

Vraag een uitgebreide inventaris aan

Aanvullende apparatuur.

Verzendkruis (hoog en laag modus)

Kielkruis

20 voet container met planken en stroom