Oyster 72

BOUW, INTERIEUR & EXTERIEUR

OPMERKINGEN VAN DE FABRIKANT

‘De Oyster 72 is vanaf het begin ontworpen om de kwaliteiten van een typische Oyster voor aan boord leven en zeemanschap te combineren binnen een ontwerp waarbij hoge prestaties van gelijke of grotere prioriteit waren. Moderne composiettechniek heeft een romp en dek geproduceerd die zowel licht als stijf zijn, zonder in te boeten op de sterkte, duurzaamheid en het gebruiksgemak waarvoor Oysters bekend staan.

De Oyster 72 heeft een van onze slankste dek- en cockpitontwerpen ooit, met haar afgeronde zijdekken, transom trap en een reeks ‘superjacht’-stijl kenmerken’.

‘De GRP-romp bevat een composiet High Modulus Carbon Kevlar (HMCK) systeem. Dit is een ‘gebalanceerde laminaat’ die is ontworpen om uitstekende structurele eigenschappen tussen de laminaatlagen te bieden. Voordelen ten opzichte van standaard GRP zijn onder andere gewichtsbesparing, extra sterkte en stijfheid.

De romp is versterkt met een matrix van structurele stringers en vloeren en speciaal ontworpen door High Modulus’.

ROMPBOUW EN DEKLAY-OUT

Witte romp met cove-lijn en dubbele boot-top lijnen in blauw.

Ze is geboekt om in januari 2026 te worden opgetild, ze zal worden behandeld tegen aangroei en gepolijst

Hoogwaardige bulb (HPB) externe loden kiel

Volledig beschermde skeg-hangende roer

‘Sugar scoop’ achterste ontwerp met grote treden naar het zwemplatform afgewerkt met teak

Gebouwd om te voldoen aan de eisen voor RCD-categorie A – Oceaan

De zelfdrainerende cockpit is verdeeld in aparte gebieden voor systemen en ontspanning

Uitstekende centrale loopruimte tussen de dubbele wielen

Dubbele carbonwielen gemonteerd op cockpitpedestals die de bedieningselementen en instrumenten bevatten

Glanzend gelakt teak-topped cockpittafel met opklapbare bladeren die een royale eetruimte in de haven mogelijk maakt en uitstekende ondersteuning op zee biedt en een geïsoleerde twin-compartiment GRP-koelunit met dubbele Frigomatic (kielgekoelde) compressor bevat.

Dekbevestigingen zijn substantieel en van hoogwaardig roestvrij staal door het hele schip. Handgrepen, zijpoorten, dicky-zitplaatsen, royale fairleads, pop-up cleats en bevestigingen geven een gevoel en bewijs van kwaliteit en veiligheid.

Midship toegangspoort met roestvrijstalen scharnierende instap ladders, die sluiten om de zijpoorten te vormen
Verwijderbare transom zwemladder

Carbon ‘Witte’ passerelle met gevoerde opbergtas

Heet en koud zoetwater dek douche in transom treden
Anker zoetwater dekwaspomp in boeg, inclusief slang

Een solide roestvrijstalen roerstock is verbonden met het roer

Roestvrijstalen schroef-in dekplaat en roestvrijstalen noodtiller bruikbaar vanaf dek
Heet en koud zoetwater dek douche in transom treden
Anker zoetwater dekwaspomp in boeg
Roestvrijstalen reling en pushpit
Vaste teak boogzit op boeg en reling
8 x Versari verborgen ‘pop up’ roestvrijstalen mooring cleats
2 x Versari verborgen ‘pop up’ fairleads
Roestvrijstalen handgrepen bovenop dek salon coachroof
Roestvrijstalen mastbeschermers
Brandstof- en watertank dek vulopeningen geïnstalleerd binnen verzonken vallen

Lazarette locker met dubbele roestvrijstalen gasveren en interne verlichting
Achterste kwart pushpit zitplaatsen in teak en roestvrijstaal.
Antennepaal, transom gemonteerd in helder gecoat koolstofvezel, opnieuw gecoat in zwart in 2024
Koolstofvezel vlaggenstok

MAST EN TUILEN
Hall Spars koolstofvezel mast en koolstof ‘Park Avenue’ EZV-boom.
Onderbroken Navtec roestvrijstalen staaldraad tuigage voor de 3-spreader tuigage met tip-cups, volledig gereviseerd in 2024
Slab reefing grootzeil met reefing en batten car systeem

Reckmann RF 90-3 hydraulische oprolbare voorstag

Reckmann RF 90-2 hydraulische oprolbare binnenstag
Dyneema halyards en sheets voor grootzeil, genoa, gennaker
Hydraulische genoa halyard tensioner op mast

Navtec hydraulische boom vang

Navtec paneel uitgerust met elektrische pomp, naast handmatige bediening
Navtec A260 hydraulische achterstag met afstandsbediening in de cockpit en mechanische vergrendeling
Navtec indicatorpaneel

Forespar bliksemafleider op masttop

Koolstof gennakerpaal, paal top lift, voorguy, blokken en bevestigingen.

Gennaker oprolsysteem en bowsprit

2 x 88-3 AEST elektrische primaire lieren
2 x 68 AEST elektrische secundaire lieren
1 x 68-3 AEST elektrische grootzeil lier
1 x 68 AEST elektrische hoofdhalyard lier
1 x 68-3 AEST elektrische spinnaker halyard lier

Savage Marine gepolijste roestvrijstalen lier schakelaars

Volledig gebatteerd grootzeil – Hydranet (2020).
135% oprolbare genoa – Hydranet (2020).
Oprolbare staysail – Hydranet (2020).
Bijna nieuwe oprolbare asymmetrische gennaker (2022) - 350 sqm2.

Gennaker met sok

Zwarte geanodiseerde downlights op antennepaal om transom te verlichten
Paar lagere spreidlichten. 6 x LED spreidlichten
Lopo LED stoomlicht, navigatie lichten en ankerlicht

SYSTEMEN & VOORRAAD

MECHANISATIE

Perkins/Sabre M225Ti, 168kW (225pk) dieselmotor. De motor heeft een grote onderhoudsbeurt gehad net voor de overname door de huidige eigenaren, die tot januari 2026 iets meer dan 700 uur zonder problemen hebben gedraaid. We geloven dat het totale motoruren minder dan 8.000 zijn.
Bruntons 4-bladige Varifold schroef
Ambassador AM20 touwsnijder op de schroefas
Mastervolt 150A/24V generator
40A/24V generator
Onan 22.5kW generator geïnstalleerd in 2021, toont in januari 2026 1663 uur sinds nieuw

Sleipner 285 elektrische (20pk) 300mm tunnel boegschroef met bediening bij de voetsteun nieuw in 2023
Sidepower boegschroef joystick
Whitlock Mamba koppelstangverbinding systeem, geïnstalleerd met dubbele afstandsbedieningen
Lewmar 400 Commander systeem met drie-stations hydraulische krachtbron om de ankerlier, voorzeil en staysail te bedienen
220V Cruisair omgekeerd cyclus airconditioningsysteem, bestaande uit vijf airconditioningunits voor de salon en hutten
Hydromar MC5S watermaker, 225 L/uur.

VATTEN (door de fabrikant geleverde gegevens)

Diesel 1.985 liter ongeveer in twee GRP-tanks

Water 1.154 liter in twee GRP-tanks
Tank tender systeem voor brandstof- en watertanks

Twee warmwatertanks van ongeveer 73 liter elk verwarmd door de warmtewisselaar van de motor, of door thermostatisch geregelde 220V
Warm en koud drukwater systeem gebaseerd op een hoge capaciteit 24v waterpomp, drukaccumulator tank, en kunststof leidingen en fittingen
Tweede 220v waterpomp

Gravitatie-afvoer polyethyleen toilet holding tanks (3x) voor vier toiletten, met zeekranen

Dekpomp en spoelfittingen met verborgen vulopeningen (verzonken in teak)
Vier grijswater tanks. De tanks zijn elk uitgerust met een Rule vlotter schakelaar en een Whale ‘Gulper’ pomp voor automatische evacuatie van alle douches en wastafels
De keukenafvoeren pompen direct overboord via een elektrische Whale ‘Gulper’ pomp handmatig geactiveerd door een waterdichte schakelaar
Roestvrijstalen manifold voor zeewaterinlaten om het aantal door-hull fittingen te verminderen

Elektrische bilgepomp met Par hydro lucht schakelaar
Henderson MkV dubbele actie handmatige bilgepomp, bediend vanuit de cockpit
Elke bilgepomp is uitgerust met een Whale type strum box filter

ELEKTRISCH
220V AC ring hoofd met stopcontacten en handig geplaatste USB-aansluitingen
Huishoudelijk: 12x Pb-Acid, 24v, capaciteit 1200amps
Motorstart: 2x 12V Hella batterijen in serie naar 24V

Generatorstart: 2x 12V Hella batterijen in serie naar 24V

Boegschroef: Motor + Gen bank geschakeld naar serie om 48V te verkrijgen

Twee Mastervolt (220V) MASS 24V/100A acculaders met temperatuursensor. Mastervolt BTM-1 acculader controller/ammeter, inclusief aparte Mastervolt C3-RS controller
Mastervolt Alpha Pro regelaar
Motor/generator batterij en huishoudbank ‘nood’ verbinding
Nieuwe (te vervangen in jan 2026) Mastervolt 24V/5000W sinusomvormer voor de hoofd huishoudelijke voeding
2x 30A (220V) aanlegstroomkabel

‘Antibes’ plafondarmaturen in gepolijst aluminium afwerking
Rako verlichting opnieuw geïnstalleerd en bijgewerkt met op maat gemaakt ontwerp en verlichting door ‘Micro Antibes’ rode plafond

nachtverlichting, met extra ‘Antibes 120’ nachtverlichting boven de kaartentafel
‘Mini Acrylic’ rode nachtverlichting naar de keuken
‘Mini Step’ rode nachtverlichting naar de voor- en achterste salonstappen
‘Gooseneck’ en ‘Jet’ leeslampen door het hele schip
‘Micro Antibes’ warmwitte laag-niveau verlichting in de bedrand en achtergang
Automatische verlichting in hangkasten
Automatische verlichting in koelkast en drankenkast
Op maat ontworpen dekverlichting door Savage Marine:
Cantalupi ‘Leda’ stapverlichting in de transomstappen
Cantalupi ‘Leda’ laag-niveau beleefverlichting in de cockpit en achtergang

NAVIGATIE & COMMUNICATIE

SIRS Marine Major 150mm diameter stuurkompas met interne verlichting op elke helm
Door Raymarine - i70 multifunctionele instrumenten gelegen bij de toegang, port en stuurboord voetsteun, en kaartentafel
Raymarine es128 flush-mounted multifunction Hybrid Touch kaartplotter bij de voetsteun
Raymarine es128 flush-mounted multifunction Hybrid Touch kaartplotter (2022) bij de kaartentafel
Raymarine Quantum radar gemonteerd aan de voorzijde van de mast, met scanner en ‘Zwarte’ geanodiseerde radarbeugel
Comar CBS200 AIS transponder, gekoppeld aan de kaartplotter, inclusief GPS en VHF antenne

GPS antenne gemonteerd op de achterste coaming, VHF antenne op de spreader
Marine Track D+ volgsysteem in de salon plafond
Raymarine Evolution autopilot, Whitlock 1pk directe aandrijving bij de stuurreductie versnellingsbak
Windex toplicht bij de masttop
Raymarine Ray240E VHF radio bij de kaartentafel
Raymarine Ray240E VHF radio handset en luidspreker bij de cockpit
Icom IC-M91D hand-held VHF radio
Hoorn en hailer functie bij de masttop
HP PC, met volledige integratie in het communicatiesysteem
Unifi Wi-Fi systeem om Wi-Fi door het hele schip te bieden, van SIM-kaart, Starlink of Wi-Fi van jachthavens
Starlink Marine grade high performance schotel gemonteerd op de transompaal voor wereldwijde breedbandinternet

GRONDANKERS & MOORING

Lewmar 3500 verticale gypsy type hydraulische ankerlier
55kg Rocna anker

100m van 14mm gekalibreerde, gegalvaniseerde ketting
Fortress FX-125 kedge anker met opbergzak en 10m van 14mm ketting en 100m van 24mm zwarte lijn, bevestigd met oog en schakel; lijn op trommel geleverd los; lijn heeft harde ogen aan beide uiteinden om ook als sleeplijn te dienen

BOOT & SPEELGOED

Shangri-la’s tender – een zeer goed uitgeruste Highfield SP390 met Honda 50PK - is uitgesloten van de verkoop maar kan worden verkregen door aparte onderhandelingen

ZEILEN & KUSSENS

Sprayhood, bimini met ritspanelen om als zonbeschermers te fungeren of een volledige cockpitafsluiting te bouwen – twee sets
Gevoerde hoes voor de cockpittafel met klittenband toegang tot het koelkastcompartiment

Cockpitkussens, dek kussens

OVERIG

Lijnen en grote opblaasbare fenders
3-Brick ‘Torino’ kluis met elektronische vergrendeling, in de eigenaarshut

VEILIGHEID & GEREEDSCHAP

Houd er rekening mee dat het vaartuig een uitgebreide inventaris aan veiligheidsuitrusting heeft, zoals reddingsboten, EPIRB's, brandblussers en fakkels die regelmatig onderhoud en/of vervanging vereisen. Als dergelijke apparatuur aan boord blijft (en in dit geval zal dat zo zijn) als onderdeel van de verkoop, moet de koper ervoor zorgen dat de apparatuur geschikt is voor hun gebruiksplannen en ervan uitgaan dat onderhoud of vervanging door hen na aankoop vereist zal zijn. Naleving van eventuele vlag- en verzekeringsvereisten is de verantwoordelijkheid van de koper.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.