Malo 37

Voorraad

Elektronica:

8.4" Multifunctioneel display, Raymarine E80.
Log/snelheid, Raymarine ST60.
Echosounder, Raymarine ST60.
Raymarine windindicator, windsnelheid (2024)
Raymarine transducer diepte (2024)
Grafische repeater, Raymarine ST60.
Navtex, ICS Nav6.
Autopilot, Raymarine ST6002/SIG/Type 1.
Radar/Plotter Display, 12" Raymarine E120.
Radar scanner, 2kw Radom.
AIS motor, Raymarine - verzenden en ontvangen.
VHF ICOM M505 met Commandmic bij het stuur en mastantenne.
Zonnepaneelaansluiting in locker geïnstalleerd.

Elektrisch:

Schakelpaneel met zekeringen.
Rutland windgenerator met zonne- en windregelaar.
Eberspächer dieselkachel met 4 uitgangen.
Waterteller, brandstofteller en voltmeter.
Walstroom systeem, 3 stopcontacten.
CD Radio met 2 luidsprekers onder en 2 in de cockpit.
LED rode lamp bij de navigatietafel.
Alle lichten zijn LED.
2 Elektrische bilgepompen (1 automatisch).
Handmatige bilgepomp.
Lichten in de Targa Arch.

Dekuitrusting:

Openende relingen aan bakboord en stuurboord.
Elektrische ankerlier met afstandsbediening.
Anker Rocna met 80m ketting.
Anker 15 kg Bruce als reserve.
Fortress kedge anker met 5 m ketting.
Jack stays webbing type.
Fenders met mooring warps (8).
Instapladder voor de achtersteven of zijdekken.
Cockpittafel in teak.
Bimini/Sprayhood (2025)

Veiligheidsuitrusting:

Lalizas ISO open zee reddingsvlot 6 pax (2024)
Iridium satelliettelefoon.
Ocean Signal Noodpositie Radio Beacon Epirb (2024).
2 Reddingsboeien met houders.
4 Redvesten Spinlock/Besto (2024)
2 Brandblussers in salon en cockpit (2024)

Buitenboordmotor:

Quicksilver rubberboot 2.5 mts (2024)
Suzuki 4-takt 2.5 HP op teak achtersteun, met hijsmechanisme.

Brug

Malo 37

Gebouwd door Malo Yachts AB, Zweden
Gebouwd en voor het eerst in gebruik genomen in 2008
CE Ontwerp Categorie: A - Oceaan

Afmetingen:
Totale lengte klassiek 11,85 m / 38' 9
Breedte 3,62 m / 11' 10”
Diepgang 1,80 m / 5' 11”

Rompen en Dek:
Hand-gelegd teak op het dek en in de cockpit.
Hand-gelegd teak op het kajuitdak.
Geïsoleerde romp met ingekapselde loden kiel.
Integrale, gevormde stootrand.

Machines

Motor:
Yanmar 40pk, 3 cilinder Diesel.
Flexibele askoppeling
Aqua Drive (2024)

Schroeven:
3-bladige opvouwbare schroef.
Boegschroef/schroef 6pk Duo Prop.
Touwsnijder.

Batterijen:

3 x 110 Ah (2019)
1 x 75 Ah startbatterij (2023)
Automatische acculader 25A

Tankinhoud:

Roestvrijstalen brandstoftank 245 liter
2 roestvrijstalen watertanks - totaal 400 liter
Roestvrijstalen vuilwatertank
Septische tank 70 liter met dekafvoer en directe afvoer.

Rig

Furling gear voor de voorzeil Harken
Furling genoa, radiale snit, 123% (genoa 2024)
Inmast Furling grootzeil (nieuwe grootzeilopstelling en touwen 2024)
Roly Tasker 2019, verticale latten
Stormfok, draad luff
Cruising chute, radiaal hoofd, met snuffer, Quay Sails
Speciale voorstagbevestiging met verwijderbare boegspriet
Spinnakerpaal, inclusief mastopslag
Enkel lijn rif systeem
Sea-me actieve radarreflector
Touwen vernieuwd 2023

Aanvullende reservezeilen:
1 genoa van 2008
1 grootzeil van 2008
1 gennaker

Accommodatie

De indeling omvat twee hutten en een ruime salon met een flexibele tafel die normaal gesproken in grotere boten te vinden is. De kombuis is aan bakboord geplaatst en navigatie en toiletten met douche aan de stuurboordzijde. Veel kasten en opbergruimte zowel binnen als buiten. Het interieur is gebouwd in mahonie met de beste afwerking.

TWEELING HUTTEN INDELING
Slaapt 4 in hutten en 2 in de salon
Tweepersoonshut voorin
Tweepersoonshut achterin aan bakboord met centrale lee cloths
Salon met twee occasionele eenpersoonsbedden
Navigatiestation
Kombuis
Toiletten:
Nieuwe douchevloer (2024)
Nieuwe Jabsco handmatige draai- en vergrendeltoilet met nieuwe leidingen (2024)

Accommodatie Afwerking:
Mahoniehouten tafel in de hut met bladverlenging.
Houtwerk onder dek van mahoniefineer panelen met massief mahoniehouten deuren.
Houtwerk afgewerkt in een gepolijste matte vernis.
Vloerplanken van teak en koto fineer multiplex afgewerkt in een harde vernis.
Blauwe tapijten door het hele schip.
Mid-blauwe stofbekleding door het hele schip.
Gordijnen voor alle portlights.

Kombuisuitrusting:
L-vormige kombuis aan bakboord van de gangway.
Ingebouwde dubbele roestvrijstalen spoelbakken in het werkblad voorin, aan de binnenzijde.
Ingebouwde top-loading koelkast onder het werkblad aan de buitenzijde voorin, elektrisch en gekoeld met zeewater.
Vouwbare kombuisaansluiting.
Corian werkblad in de kombuis.
Bum strap voor de kookplaat inclusief roestvrijstalen rail.
2-pits kookplaat met oven.
Bovenste kasten aan de buitenzijde met interne planken.
Reeks van kasten en lades onder het werkblad.

Opslag onder dek:
Hut voorin met kast aan bakboord, spiegel, zitplaats en uitgebreide opbergruimte, 2 boekenkasten.
Achterhut met kast, 2 bovenkasten aan bakboord en 3 grote kasten op de middenlijn.
Hoofdhut: 2 boekenkasten, 4 kasten en verdere opbergruimte onder de zitplaats.

Cockpit:
Enkele stuurwielbesturing.
Hoofd vastgehouden op traveler op Targa Arch
3 grote diepe kasten voor uitgebreide opslag.
Compleet cockpitzeil met verwijderbare zij- en achterpanelen.
Cockpit sprayhood voor de Targa Arch met een opening voorpaneel.
Grote opvouwbare cockpittafel met zijflappen.
Elektrische lierhandgrepen: 1 ewincher en 1 winchrite.