Island Packet 370

OP DECK

Robuuste dubbele roestvrijstalen ankerbeugels, waarvan er één een Delta II ploegancker huisvest, bevestigd aan een ketting met een vastgezette roestvrijstalen schakel. De ketting loopt door een kettingslot naar de roestvrijstalen Muir elektrische lier, allemaal gemonteerd op een gelakte teak dekpulpit.  Nieuw gelakt teak bedekt de rand van het dek rondom het hele dek.

Achter de lier bevindt zich een kleine Lewmar rookglazen luik als toegang tot de kettinglocker.

De lier wordt geactiveerd door omhoog en omlaag elektrische voetpedalen, aan beide zijden van het luik van de kettinglocker.

Bakboord en stuurboord roestvrijstalen blokken en voldoende grote cleats

Het cabinetop heeft een rookglazen Lewmar-luik dat lucht en een veiligheidsuitgang naar de voorhut biedt

Een roestvrijstalen leuning loopt van bakboord naar stuurboord langs de zijkant van het cabinetop, bevestigd aan verhoogde gemodelleerde bases

Achteraan aan bakboord bevindt zich een kleiner rookglazen Lewmar-luik dat ventilatie naar het toilet biedt

Achteraan aan stuurboord bevindt zich een roestvrijstalen ventilatorkap gemonteerd op een verhoogde gemodelleerde doradebox, beschermd door roestvrijstalen buizen

Verder achter de mast bevindt zich een groter rookglazen Lewmar-luik dat ventilatie naar het salon biedt

Achter het luik bevindt zich een gemodelleerde fiberglass spraykap, gedeeltelijk bedekt door de blauwe canvas dodger.

Aan beide zijden van de spraykap bevinden zich P&S ventilatoren bovenop gemodelleerde bases, beschermd door roestvrijstalen buisbeschermers.

Achter de spraykap bevindt zich het traveler-systeem

COCKPIT

De cockpitrand heeft 4 opbergvakken met scharnierende deksels, waarvan er één de propaanfles en veiligheidssolenoïde voor de afstandsbediening van de propaan opslaat.  De rand ondersteunt ook 2 primaire en 2 secundaire lieren.  Het achterste gedeelte van de rand heeft ruimte voor 2 kleinere oprollende cleats en stoppers.

Achterin de cockpit bevindt zich de stuurstoel die schittert in de zon van de nieuw aangebrachte vernis, aangebracht begin februari.  Op de stoel ligt het op maat gemaakte kussen dat op zijn plaats klikt.

Bakboord en stuurboord stoelen met op maat gemaakte kussens en opbergruimte eronder.  

Onder de zitplaatsen aan stuurboord achterin bevindt zich de Morenco elektrische inlaat en de stroomkabel.

Voor de stuurstoel bevindt zich het voetstuk met de stuurinrichting met een destroyer-stijl stuurwiel, versnelling- en gashendels, evenals navigatieschermen inclusief GPS, radar, diepte, snelheid en wind snelheid/richting.

Als je vooruit kijkt vanaf het stuurwiel, zie je de prachtige gelakte toegangdeur die toegang tot het interieur suggereert.  Aan de bakboord- en stuurboordzijde bevinden zich hijslierten, stoppercleats en een klein Lewmar-luik.

Rondom de gehele omtrek van het dek bevindt zich de boegpulpit waarlangs lengtes van roestvrijstalen draad zijn gespannen, ondersteund door roestvrijstalen stangen, tot aan de bakboord- en stuurboord instappoorten.  Van de instappoort aan de bakboordzijde naar de instappoort aan de stuurboordzijde is er allemaal roestvrijstalen buis, onderbroken in het midden van de achtersteven om een achterste instappoort en toegang tot de achterste suikerlepel mogelijk te maken.  In de roestvrijstalen veiligheidsbuizen zijn gelaste hoeksitplaatsen, een opbergpad voor een buitenboordmotor, een levenslijn en een haak voor een reddingsring inbegrepen.

Om veilig aan boord te gaan, zijn er ingebouwde gemodelleerde treden, afgewerkt met massieve teak treden.

De cockpit wordt beschermd door de dodger en bimini-top, allemaal ondersteund door roestvrijstalen buizen. Achter het stuurgebied bevindt zich de grote roestvrijstalen buisradarboog die 2 zonnepanelen en dinghy-davits ondersteunt.

De spraykap heeft een gemodelleerd "dashboard" dat de tweede set instrumenten herbergt, waaronder diepte, windsnelheid en -richting, en knooppuntmeter.

ZEILEN EN TUILEN

De boot is een sloop/cutter tuigage bestaande uit een enkele spreider, Selden mast, giek en vang. De mast wordt ondersteund door 2 lagere en 1 hogere roestvrijstalen gedraaide draad staande tuigage, een voorstag, een binnenstag en een gesplitste achterstag. De zeilinventaris bestaat uit de genoa fok, de kleine fok op de binnenstag die is opgezet op een zelfkerende giek en het in-mast oprolzeil.

Alle schoten en vallen leiden terug naar de cockpit via een serie dekorganisatoren.

Op de mast bevinden zich de tv-antenne, radarbol, stoomlicht, windrichting/snelheid sensoren en de windex zichtbare windpijl.

ACCOMMODATIES

Deze boot heeft een indeling met 2 hutten, met de voorhut in de boeg en de achterhut onder de cockpit.

De Voorhut heeft een middenlijn Full, toegankelijk vanaf beide zijden, met een paar wandgemonteerde ventilatoren voor luchtcirculatie.

Aan stuurboord is er een gelamelleerde hangkast en een gelamelleerde opbergkast. Het airconditioningventiel bevindt zich boven de hangkast.

Aan bakboord is er nog een gelamelleerde kast aan de buitenzijde van de deur naar het toilet.

De Achterhut is toegankelijk via het navigatiecompartiment en heeft een Full size bed dat diagonaal is geplaatst.

Het heeft een opbergkast met gelamelleerde deuren met 4 planken, geplaatst tussen de Navigatiestation en het bed, wat een scheiding creëert van het Navigatiestation. Het heeft een wandventilator voor circulatie en een opening portlight die vanuit de cockpit opent.

Extra slaapplaatsen zijn op de salonbanken aan bakboord en stuurboord.

GALLEY

De kombuis bevindt zich onderaan de trap aan stuurboord. Aan de achterzijde van de kombuis, met de voorkant naar voren gericht, bevindt zich de zwaar geïsoleerde koelkast en vriezer, ondersteund door dubbele gasveerveren. Onder het aanrecht bevinden zich de koelinstallatiebedieningen.

Buiten de koelkast is er een klein opbergcompartiment met een schuifdeur.

Vooruit en buiten is de 3-pits Force Ten propaanfornuis met oven. Voor de fornuis bevindt zich een roestvrijstalen veiligheidsbalk, terwijl achter de fornuis een opbergrek is.

Vooruit en buiten is de Contour magnetron.

Op het eiland bevindt zich het dubbele roestvrijstalen teken met kraan en bedieningselementen. Onder het aanrecht en naar binnen bevindt zich de afstandsbediening voor de Trident Propaan Controle tank afsluiter en monitor.

Onder is de uittrekbare lade voor de afvalemmer.

Onder de gootsteen is de verzamelopslag verborgen achter de lamellen deur.

Onder het koelingsgedeelte zijn 2 kleine lades.

Onder de vloer is er een groot opberggebied en toegang tot de afsluiter van de gootsteenafvoer.

 

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.