Herreshoff Full-Keel Buzzards Bay 15

De originele Buzzards Bay 15's werden in 1898 ontworpen door Nathanael Herreshoff als zijn tweede eenheidsklasse, oorspronkelijk bekend als de “E-Klasse.” Deze boten zijn een sensatie voor zeilers. Ze zijn snel, stijf en responsief. De romp is glad, en zelfs bij snelheid wordt er zo weinig turbulentie gecreëerd dat de boot vrijwel geen golf achterlaat.

De H-15's waren in hun tijd een van de meest populaire creaties van Herreshoff: 92 werden gebouwd van 1898 tot 1928. Nog eens 25 boten werden gebouwd volgens het ontwerp in fiberglass voor races bij Watch Hill na de Tweede Wereldoorlog. Sindsdien zijn er nog verschillende andere gebouwd door verschillende bouwers in de VS en daarbuiten.

In 1906 ontwierp Herreshoff een volle kielversie van de Buzzards Bay 15, met de volgende belangrijke aanpassingen, allemaal gedocumenteerd in de originele specificaties/tekeningen van Herreshoff Manufacturing Co. die zijn gearchiveerd bij MIT:

     - Alle belangrijke scantlings zijn aanzienlijk verhoogd om de structuur van de boot te versterken

• Centerboard geëlimineerd
•  Totaal gewicht verhoogd met 500 lbs - extra lood gegoten in de originele centerboard-sleuf
• Kiel verlaagd van 2' 6" naar 3' 2"

     - Scherpe verhoging van 2", Cockpit verlengd met 8" en verbreed met 6"

     - Mastdiameter vergroot om de noodzaak voor achterstag te elimineren

     - Jib club toegevoegd voor zelftackling.

Deze aanpassingen resulteerden in een klassieke dagzeiler die de verbluffende uitstraling van de originele Buzzards Bay 15 behoudt, maar veel sterker, comfortabeler, stijver, gemakkelijker te zeilen is en beter bestand is tegen meer wind. (FLICKER, de enige overgebleven originele Volle Kiel Buzzards Bay 15 van de drie die zijn gebouwd, behoorde jarenlang tot Herreshoff-expert Maynard Bray en is onlangs geschonken aan het Herreshoff Marine Museum in Bristol, RI).

MURMUR is een nieuwe volle kiel Buzzards Bay 15 gebouwd door Artisan Boatworks in 2009 volgens het verbeterde ontwerp van Herreshoff. De planken zijn van carvel ceder, rand-epoxy gelijmd en bevestigd over stoomgebogen frames en een gelamineerde mahonie ruggegraat. Dankzij de randlijmtechniek van de planken en het uitgebreide gebruik van epoxy in de constructie, is de noodzaak voor traditionele katoenen kit geëlimineerd, wat de benodigde onderhoud van deze houten boot drastisch heeft verminderd en vereenvoudigd.

MURMUR is gebouwd voor een zeer ervaren eigenaar van meerdere boten die al verschillende andere ontwerpen van Herreshoff had gehad. Haar ontwerp weerspiegelde aanvullende input van Halsey Herreshoff, Maynard Bray en verschillende andere Herreshoff-experts. MURMUR was te zien op het 2010 Herrreshoff Classic Yacht Symposium en gedocumenteerd in de gepubliceerde Proceedings van dat evenement. Sindsdien heeft Artisan Boat Works verschillende andere van dit ontwerp gebouwd met MUR

MURMUR en al haar accessoires zijn voortdurend professioneel onderhouden en verkeren nu in "als nieuw" staat, inclusief: een 2008 Triad Trailer, Nat Wilson grootzeil en fok in zeer licht gebruikte staat, tan Sunbrella zeilhoezen, snelontkoppelbare Amsteel achterstag voor races, Fortress anker met lijn, Shaw & Tenny boothaak en kano peddel, docklijnen, fenders en 4 reddingsvesten.

MURMUR is (en is voortdurend geweest) sinds de nieuwstaat opgeslagen op een grindvloer in een ongehitte afgesloten schuur nabij Newport, RI, en is klaar voor onmiddellijke levering. Gratis levering op haar trailer naar een nieuw huis ergens aan de oostkust van de VS van de Chesapeake tot Maine.