Hallberg-Rassy 62
Te koop via
XAangeboden door:
Free State Yachts
Verenigde Staten
| Merk | Hallberg-Rassy |
|---|---|
| Model | 62 |
| Bouwjaar | 2008 |
| Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
| Prijs | US$785.000 |
| Soort aanbod | Zeil |
| Categorie | Kruiser |
| Lengte | 18.9 m |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Rompmateriaal | Glasvezel |
| Locatie | Deale, Maryland, Verenigde Staten |
| Lengte over alles | 18.9 m |
|---|---|
| Dekblak | 5.16 m |
| Max diepgang | 2.49 m |
| Min. diepgang | 2.49 m |
| Verdrijving | 72750 pond |
| Ballast | 24250 pond |
| Motor merk | Perkins |
|---|---|
| Motor model | M225Ti |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Motor jaar | 2008 |
| Motorend | 225 pK |
| Propeller typ | 3-blads |
| Brandstoftanks | 3 x 750 Liters |
|---|---|
| Zoetwater reservoirs | 2 x 750 Liters |
Beschrijving
Er zijn zeer weinig werven die zo'n wereldwijde erkenning genieten voor het bouwen van kwaliteitszeiljachten voor lange afstanden als Hallberg-Rassy en de majestueuze Hallberg-Rassy 62 is het perfecte voorbeeld. Een gemakkelijk te hanteren blauwe watercruiser met groot comfort, de Hallberg-Rassy 62 is de ultieme wereldcruiser en was destijds het nieuwe vlaggenschip van Hallberg-Rassy. Ze is zonder twijfel een van de meest elegante en krachtige zeiljachten die ooit zijn gebouwd. Tussen 1997 en 2011 werden er 25 van deze buitengewone jachten gebouwd. Bonnefooi is Romp # 20.
Kenmerkend voor Hallberg-Rassy indelingen is dat ze allemaal logisch, goed georganiseerd en bedoeld zijn om lange periodes aan boord door te brengen, zowel op zee als in de haven. De vloer in de 62 is op hetzelfde niveau door het hele schip. Dit draagt bij aan gemakkelijke toegang tot alle hutten en er zijn geen treden of verschillende niveaus om je zorgen over te maken. De Hallberg-Rassy 62 heeft een zeer lichte en luchtige salon met grote opening zijramen en opening dakramen.
De Hallberg-Rassy 62 heeft talrijke prijzen gewonnen, waaronder de "Import Cruising Boat of the Year" van Cruising World Magazine en "Yacht of the Year" in Duitsland.
Ontworpen door de legendarische Duitser Frers, werd de Hallberg-Rassy 62 voor het eerst geproduceerd in 1997 en was het een onmiddellijk succes. Romp # 2 werd geselecteerd als “Het Mooiste Jacht in de 2016 Arc+ Rally. Gebouwd volgens de hoogste normen, toont de 62 Hallberg-Rassy’s diepe toewijding aan de veiligheid en het comfort van hun eigenaren. Deze boten zijn grondig doordacht om ervoor te zorgen dat zowel de eigendomservaring als de zeilervaring niets minder dan een genoegen zullen zijn. Al de systemen zijn zo ontworpen dat het dubbelhandig zeilen met gemak kan worden gedaan door elke competente zeiler.
De tuigages zijn groot en krachtig, in balans met evenzo grote en diepe ballastkielen om een snelle en comfortabele passage-maker te maken. “Push-Button Sailing,” met helm-gemonteerde bedieningselementen voor de genua-furlers, de grootzeil outhaul en furling, plus lier en boegschroef – zijn allemaal binnen handbereik van de schipper, waardoor het gemakkelijk is om het vaartuig onder alle omstandigheden te hanteren. Sterke rompen die geschikt zijn voor zeilen op hoge breedte houden je veilig terwijl je reist naar enkele van de meest afgelegen locaties.
- Krachtige Perkins Sabre Turbo 225pk
- Climma Airconditioning
- Webasto verwarming
- Mastervolt 12KVA generator
Accommodaties
Het interieur van de Hallberg-Rassy 62 benadrukt de Scandinavische ontwerpgevoeligheid. Het subtiele, elegante ontwerp zorgt voor comfort, veiligheid en plezier, zowel op zee als in de haven. De vloer van de cabine is van massief teak en hulst, met randen die zijn afgedicht met epoxy en aan beide zijden zijn gecoat met satijnen vernis. Alle vloerdelen zijn op een rubberen kussen geplaatst, zijn verwijderbaar en zijn voorzien van verzonken hefringen. De vloer van dit vaartuig is in uitzonderlijk als-nieuw staat gehouden, aangezien deze altijd is beschermd door de op maat gemaakte Berber tapijten. Voor toegankelijkheid en veiligheid op zee zijn alle cabines en woonruimtes op één niveau, waardoor struikelgevaar en moeilijkheden bij het doorkruisen van het interieur tijdens het varen worden geëlimineerd. Handgrepen en gefiddelde oppervlakken bieden veilige handgrepen en zijn strategisch door de boot geplaatst. Al het binnenhoutwerk is diep vernisd teak, afgewerkt met lagen satijnen afwerking. Alle kasten en lades sluiten zachtjes met automatische verlichting en hebben verzonken roestvrijstalen pocket scharnieren. Al het timmerwerk is voltooid door wereldklasse ambachtslieden, is van de hoogste kwaliteit en in uitstekende staat.
Er is voldoende comfortabele leefruimte aan boord met accommodatie voor 8 overnachtingsgasten verspreid over 3 cabines en de voorste doorgangslodges. De eigenaarsslaapkamer biedt ensuite faciliteiten, terwijl de drie voorste ruimtes toegang delen tot het grote voorste toilet. De boot heeft een heldere en luchtige uitstraling met 15 grote Lewmar Ocean ramen en 8 Lewmar dekluiken. Alle luiken zijn in uitstekende staat, vervangen in 2020, en sindsdien bedekt met op maat gemaakte sunbrella hoezen. De boot is zeer goed geventileerd en met de luiken en ramen open vult het zich met een koele zeebries.
3+ cabine-indeling met extra bemanningsbedden in de voorste doorgang - Accommodatie voor 8
- 2 toiletten met aparte douches
- Toegewijd wasgebied tegenover dagtoilet/voorste toilet
- Zijdezacht teak met vernis in satijnen afwerking - Uitzonderlijke staat
- Teak en hulst vloer met beide zijden afgewerkt en randen afgedicht met epoxy
- Volledige lengte Berber tapijten
- 8 Lewmar luiken en 15 patrijspoorten
Hoofd Salon
Perfect voor vermaak en plezier, zowel onder zeil als voor anker, de hoofd salon is helder en ruim. Met een modern eigentijds ontwerp is de hoofd salon zowel open als licht met de nieuwe, lichte bekleding die goed past bij de gouden tinten van het satijnen vernis teak. Een grote rondlopende lounge en een dubbele zitplaats in het midden bieden plaats aan acht volwassenen om rond de prachtig afgewerkte teak eettafel te verzamelen. Voldoende geventileerde kasten aan de buitenzijde van de lounge en opslag geïntegreerd in zowel de tafel als de middenlijn zitplaats bieden uitstekende opslag voor proviand. Aan stuurboord zijn de kenmerkende Hallberg-Rassy kapiteinstijl fauteuils zowel functioneel als comfortabel op zee. Twee gefiddelde tafels flankeren het zitgedeelte en bevatten twee wijnflesopslagkasten, een barware kast en extra opslag. Het ontgrendelen en opvouwen van de kapiteinsstoelen naar binnen onthult verdere compartimenten eronder en erachter.
- Op maat gemaakte Berber tapijten
- Teak eettafel met comfortabele zitplaatsen voor acht
- Kapiteinstijl lounge stoelen met opslag erachter en eronder
- Glaswerk kast en twee wijnfleskasten
- Twee Lewmar luiken en vier patrijspoorten
- 55” Sony thinline TV geïntegreerd met mediacomputer
- Pioneer stereo en luidsprekers
- Geüpgraded LED-verlichting
- Bulkhead lampen
- Geplooide raamgordijnen
- Prachtige, hoogglans klassieke chronometer, barometer, enz.
Eigenaarsslaapkamer
Zeilen betekent niet dat je comfort en luxe moet opofferen - de achterste eigenaarsslaapkamer van de HR 62 is een waar oase. De slaapkamer heeft een groot middenlijn king bed met een Neptune matras dat in het midden is gesplitst voor gebruik van de lee doek. Geïntegreerd in de nachtkastjes zijn opslag voor persoonlijke spullen en een kluis voor waardevolle spullen. Aan bakboord is er een grote hangkast en een volledige garderobe. Aan stuurboord is er een opklapbaar bureau met een make-up spiegel, een laptop- en printerkast, en een grote boekenkast met geïntegreerde kasten. Voor is er een grote kleedspiegel en een gefiddeld plankje. Het ensuite toilet heeft een aparte douche met Corian aanrechtblad, een wastafel met opslag, en een Jabsco elektrische spoeltoilet.
- Bovenste Lewmar luik en open patrijspoorten
- Garmin kaartplotter/multifunctioneel display voor zeilgegevens en camerafeeds
- Raymarine Tri-data
- Toegewijd AC-systeem
- Vernis teak kasten, hangkast en garderobe
- Neptune matras en op maat gemaakte beddengoed met leedoek
- Pioneer stereo systeem en luidsprekers
- Geüpgraded LED boven- en leeslampen
- 24VDC Hella ventilatoren
Ensuite Achterste Cabine Toilet Compartment
- Jabsco elektrische zoetwater spoeltoilet
- Grote aparte douchecabine
- Corian aanrechtblad
- Teak vloerrooster met put en afvoer naar buiten
Voorste Cabine
De voorste cabine is ruim en comfortabel met een tweepersoonsbed en op maat gemaakt beddengoed. Bovenste geventileerde kasten, een hangkast aan stuurboord, twee kasten aan bakboord met geïntegreerd plankje bieden veel opbergruimte. De liermotor kan worden bereikt via de voorste kast, wat onderhoud en service vergemakkelijkt. Het oversized bovenluik biedt zowel toegang tot het dek als een genereuze hoeveelheid natuurlijk licht en ventilatie. Bovenverlichting en leeslampen zijn geüpgraded met LED's.
- Vernis teak kasten, plank en hangkast
- Toegang tot het dek via bovenste Lewmar luik met zonnescherm
- Geüpgraded LED boven- en leeslampen
- 24VDC Hella ventilator
Bakboord Gast Cabine
Perfect voor bemanning, de bakboord gast cabine heeft een verrassend groot tweepersoonsbed met LED leeslampen, 24VDC Hella ventilatoren en lee doek voor offshore zeilen. Buiten geventileerde kasten, een ladebank en een grote hangkast bieden voldoende opbergruimte. Het ensuite toilet heeft een elektrische spoel Jabsco toilet, Corian aanrechtblad, wastafel met make-up, teak vloerrooster met put en afvoer naar buiten en een grote aparte douchecabine.
- Groot tweepersoonsbed met op maat gemaakt beddengoed
- Lee doek voor offshore zeilen
- Buiten geventileerde kasten met automatische verlichting
- Grote hangkast en ladebank
- Persoonlijke LED leeslampen en 24VDC Hella ventilatoren
Midden Schipper Kwartieren
In het midden van het schip en langs de voorste doorgang zijn er twee grote stapelbedden. Hun centrale locatie en geïntegreerde lee doeken maken deze bedden de perfecte plek om je in te nestelen tijdens het varen, of terwijl je in de haven bent, en een goede optie voor wanneer je extra gasten aan boord hebt. Elk bed heeft een leeslamp en ventilator, en op maat gemaakt beddengoed. Voldoende kasten aan de buitenzijde plus een hangkast en extra kasten maken dit een geschikte ruimte voor zelfs langere verblijven aan boord.
Navigatiestation
Het navigatiecentrum is van de juiste grootte voor een oceaanvarende blauwe waterboot en biedt een functionele, efficiënte en praktische werkplek om de scheepssystemen te beheren en te bedienen, kaartwerk uit te voeren en essentiële apparatuur te bedienen. Het grote opklapbare bureau biedt aanzienlijke opslag voor opgevouwen kaarten en navigatiehulpmiddelen. De opklapbare stoel die naar voren gericht is en de navigatietafel hebben opslag eronder. Achter het navigatiestation is er extra opslag en kasten naast het elektrische paneel van de boot en de stroombeheersystemen. Redundante communicatiesystemen zijn geïnstalleerd voor offshore satelliet- of SSB-communicatie.
Keuken
Keuken
De keuken op Bonnefooi is goed geschikt voor offshore zeilen met een doorloopconfiguratie die veel werkruimte biedt. Er is overvloedige koude opslag met een top loading koelkast en vriezer en een aparte front loading Isotherm koelkast. Een Force 10 3-pits kookplaat met grote oven maakt het mogelijk om zelfs de meest verfijnde maaltijden aan boord te bereiden.
- Doorloopkeuken met Corian aanrechtbladen met geïntegreerde rand
- Force 10 3-pits kookplaat met oven en grill
- Electrolux enkele inductie kookplaat
- Top loading koelkast en vriezer
- Front loading Isotherm koelkast
- 220V boiler
- Geperst warm en koud water
- Hoogwaardige roestvrijstalen armaturen
- Diepe, dubbele roestvrijstalen spoelbakken
- Gegroepeerde opslag voor borden en glazen
- Compleet assortiment kookgerei, servies, glaswerk en bestek
Elektronica
Bij het Navigatiecentrum:
- Radar - Garmin GMR Fantom 4/6
- GPS - Furuno GP-32
- VHF Raymarine 240 25watt
- Autopilot - Dual redundante Raymarine ST7002G Plus systemen
- Instrumenten: Raymarine ST60 Wind, Tridata, Multi display
- AIS - Furuno FA-150 (zender/ontvanger)
- Draagbare waterdichte drijvende VHF
- Kaartplotters - Garmin 17" geïnstalleerd bij de navigatiestation, (Garmin 10" geïnstalleerd in de achtercabine)
- Redundante satelliettelefoons
- SSB: Icom 801 met e-mailfunctie (is niet gebruikt door de huidige eigenaar - staat onbekend)
- Mastervolt elektrische systeemcontroles (gedetailleerde controle van elk aspect van het systeem) via de PC bij het navigatiestation
In de Cockpit:
- Garmin 22" geïnstalleerd in de cockpit met extra bedieningselementen voor natte handen
- VHF Raymarine 240 25watt
- Raymarine ST60 instrumenten
- Raymarine ST7002G Pilootcontroller
- Drukknopbediening van alle hydraulische systemen
- 12VDC 24VDC en USB-aansluitingen
- Cockpit luidsprekers
Rompmontage
Rompmateriaal
De romp is geconstrueerd van handgelegde geweven roving met isoftalische polyesterhars en gelcoat met Divinycell PVC-schuimkern boven de waterlijn om zowel geluids- als milieuisolatie te bieden. Massieve laminaat onder de waterlijn. Een rubbingschroef met roestvrijstalen strip loopt over de lengte van de romp. Langs- en dwarse stijlen zijn aan de bilge bevestigd om de belasting van de mast en kiel gelijkmatig te verdelen. Biedt een sterke superstructuurrooster voor de externe loden kiel met 24.250 lbs ballast die is beveiligd met 14 M36 roestvrijstalen kielbouten. Het GRP, semi-gebalanceerde roer met 100 mm roestvrijstalen as hangt op drie gegoten bronzen lagers. Alle belangrijke machines, inclusief motor en tanks, zijn geïnstalleerd na de aansluiting van het dek om ervoor te zorgen dat, indien nodig in de toekomst, alle componenten kunnen worden verwijderd.
De Hallberg-Rassy 62 is geconstrueerd om te voldoen aan de eisen van de Duitse Lloyd Categorie A Onbeperkte Oceaanreis, certificaatnummer 24934
Klimaat/Comfort
Airconditioning: Climma airconditioning met 2 compressoren. 24.000 BTU. 1 bedient de mastercabine en de andere de rest van de boot. Kan worden aangedreven door de lithiumbatterijen via de grote omvormers.
Verwarming: Twee Webasto Airtop 5,5 kW
Boiler: 230V 80 liter 800W (ook door de motor verwarmd)
Deck
De Hallberg-Rassy 62 heeft een dek dat is opgebouwd uit een GRP-sandwichconstructie met een Divinycell PVC-schuimkern voor sterkte en isolatie. De romp en het dek zijn verbonden met overlappende GRP-laminaat, een bewezen ontwerp dat superieur is in sterkte en in staat is om waterinfiltratie te voorkomen. Nieuwe Lewmar dekluiken werden in 2020 toegevoegd. De boeg is uitgerust met dubbele boegrollen en een pushpit van 30 mm roestvrij staal. Dubbele roestvrijstalen niet-gecoate levenslijnen zijn bevestigd door stevige op het dek gemonteerde doorvoeren, maar penetreren de onderzijde niet, waardoor de mogelijkheid van waterinfiltratie door het dek wordt geëlimineerd. Poort- en stuurboord instaphekken en een groot achterste hek zorgen voor gemakkelijke toegang en laden. Twee 16" mooring cleats voor en achter en 12" cleats halverwege het schip. 10 mm langzaam groeiende teakdekken zijn gelijmd. De grote voorste kettingkast met afvoer naar buiten houdt het gewicht van de ketting laag in de boeg en heeft opslag voor maximaal vijf grote fenders en dekuitrusting. De volledige breedte lazarette heeft zowel toegang aan stuurboord als aan bakboord en is enorm van formaat!
- Teakdek is gelijmd, dus geen schroeven of pluggen
- Simpson laagprofiel roestvrijstalen rubberboot davits met elektrische lift
- Roestvrijstalen op het dek gemonteerde radarpaal
- Comfortabele teak achterste zitplaatsen
- Vers water achterste warm/koud douche
- Geventileerde gaslocker
- 220V walstroomaansluiting
- Achterste gemonteerde Weber BBQ-grill
- Teak motorsteun voor rubberboot
- Roestvrijstalen gesplitste reling met dubbele boegrollen
- Dorade ventilatieopeningen
Cockpit
De cockpit is ruim en goed beschermd met zelflozende afvoeren en een teak gegrate cockpitvloer en teak stoelen. Grote driepanelige veiligheidsglas voorruit met een openend middenpaneel en aluminium frames, zachte dodger, nieuwe volledige lengte bimini en sprayhood. Bonnefooi is een topklasse blauwe waterboot die gemakkelijk te beheren is vanuit de stuurstand met drukknopbediening voor de ankerlier en voor het zetten en trimmen van de zeilen, en voetenschakelaars voor de boegschroef. Ze is echt een wereldcruiser die gezinsvriendelijk is.
- Veiligheidsglas voorruit met handgrepen en een openend middenpaneel met opvouwbare sprayhood.
- Nieuwe volledige lengte bimini met RVS frame.
- Stuur elektronica en instrumentatie voor het varen
- Whitlock leren stuurwiel
- Voetenschakelaars voor de boegschroef
- Bediening voor de ankerlier
- Hydraulisch paneel en stuurknoppen voor grootzeil, genoa en fok
- Perkins motorbedieningspaneel met instrumentatie
- Hoogglans gelakte kaartentafels in de gang met teak drankhouders
Grondtackle en aanmeren
Grondtackle en Aanleg
- Anker: 55 kg Rocna anker
- Ketting: 13mm 100 voet ketting
- Rode: 80 meter van enkele 16mm rode
- Ankerlier: Lewmar v5 eenheid met nieuwe motor en versnellingsbak (2022)
- 2 nieuwe boegaccu's voor boegschroef en ankerlier (2022)
- Ankerlierbediening (en kettingteller) op dek en bij het stuurstand
- Diverse fenders, lijnen en boot haken
Mast en Takelwerk
Bonnefooi beschikt over een 3-spreader dek gestapt Selden mast met hydraulische in-mast, genoa en staysail furling, evenals een hydraulische giek vang en achterstag. Deze wereldklasse cruiser is ontworpen om een gemakkelijk te beheren zeilplan te hebben, perfect voor korthandig zeilen. De dek gestapte mast wordt ondersteund door een solide maststeun die is geïntegreerd met de hoofdschot. Het hydraulische systeem is eenvoudig te bedienen vanuit de cockpit met drukknopbediening en een paneel bij het roer. Bonnefooi heeft al haar hydraulische leidingen vervangen in 2022, een volledige inspectie van haar Navtec rod rigging en turnbuckles is uitgevoerd door FKG in Sint Maarten en bevonden in uitstekende staat.
- Selden Furlin' in-mast hydraulisch grootzeil furling en rif systeem
- Selden Furlex hydraulische genoa en staysail furling
- Hydraulische Giek Vang Nieuw 2022
- Nieuwe hydraulische leidingen - Nieuw 2022
- Navtec rod rigging en turnbuckles geïnspecteerd door FKG - Geïnspecteerde 2022 mast is gedemonteerd, getest en opnieuw gekopeld, alle diagonalen volledig onderhouden en gesmeerd.
- Selden 3-spreader, zilver geanodiseerde aluminium legering sparren -
- Lewmar drijvende genoa wagens en rails verstelbaar vanuit de cockpit
- Reserve halyard
Zeilen en lieren
- Dacron grootzeil - bruikbare staat
- Genua - bruikbare staat
- Staysail - bruikbare staat
- Grote asymmetrische zeil voor de wind (huidige eigenaar heeft deze nooit gebruikt)
Winches
- Twee Lewmar #77 elektrische zelftailende hoofdwins
- Twee Lewmar #58 elektrische zelftailende staysailwins
- Een Lewmar #50 elektrische zelftailende grootzeilwins
- Twee Lewmar #48 zelftailende mastmontage hijswins
- Een Lewmar #16 zelftailende mastmontage wins
Veiligheid
- 1 Plastimo Transocean 6 persoons reddingsvlot nieuw in 2022
- Roestvrijstalen noodhelm verlenging
- ACR Epirb nov 2020
- SSB: Icom 801 met e-mail functie (is niet gebruikt door huidige eigenaar, staat onbekend)
- EHBO-kit (moet worden geïnspecteerd/geüpdatet)
- Radarreflector - Elektrische See-me bilge en brand hoorbare en visuele alarmen bij de stuurstand
- Automatisch brandblussysteem voor de machinekamer (moet mogelijk worden geïnspecteerd)
- Flitslicht
- Redingsring met licht
- Man-overboord paal
Motor en Mechanisch
Bonnefooi is uitgerust met een krachtige Perkins Sabre 225 HP turbo motor met hydraulische versnellingsbak en is gemonteerd op een speciaal flexibel motorbed en maakt gebruik van een Aquadrive flexibele koppeling om trillingen en geluid te verminderen. Met slechts 2276 uren op de motor en 1851 uren op de Mastervolt 12KVA generator, heeft Bonnefooi bescheiden gebruik gezien maar is sinds nieuw uitzonderlijk en professioneel onderhouden. De machinekamer is toegankelijk via de achterste gang en is enorm van volume, wat gemakkelijke onderhoud van alle scheepsmachines mogelijk maakt. De 3-bladige opvouwbare Gori schroef met overdrive is gemonteerd op een 50 mm roestvrijstalen as met een onderhoudsvriendelijke rubberen afdichting.
De jaloezie van elke zeiler zal de enorme machinekamer zijn. Bijna elke inch van de belangrijkste machines is gemakkelijk toegankelijk, waardoor onderhoud een fluitje van een cent is. Geen gedoe meer met over hete motoren kruipen en jezelf in bochten wringen om een riem of filter te bereiken. Je kunt rechtop staan of comfortabel zitten!
- Perkins Sabre 225 HP Turbo motor 2276 uren 8-16-2024
- Mastervolt 12KVa fluisterstille generator 1851 uren 8-16-2024
- 20HP 24V Sidepower boegschroef
- Watermaker 220V : Enwa 3200. Capaciteit 120 liter per uur
- 3-bladige bronzen Gori schroef met overdrive en lijnsnijders
- Brandstoftanks: (2250 Liters) 3 x 750 liter roestvrijstalen tanks, uitgerust met een transferpomp
- Reserve bronzen 3-bladige vaste schroef gemonteerd in de lazarette
- Duel Racor schakelbare brandstoffilters voor de motor en aparte Racor voor generator
- Afstandsbediening voor oliewisselsysteem voor motor en generator
- 2 Webasto geforceerde lucht diesel cabineverwarmers met onafhankelijke thermostaatbediening
- Dikke geluidsisolatie met metalen gaas door de hele machinekamer
- Automatisch brandblussysteem in de machinekamer (kan inspectie vereisen)
- Elektrische noodbilgepomp met hoge capaciteit
- Handmatige membraan noodbilgepomp
Sanitair
- Jabsco elektrische zoetwater spoeltoiletten
- Dubbele druk zoetwaterpompen met grote accumulators – één per tank
- Roestvrijstalen douchearmaturen
- 80 Liter motor- en AC warmwaterboiler
- Zoetwatertanks: (1500 Liters) 2 x 750 liter roestvrijstalen tanks elk met overloopkleppen
- Buiten achterdek warme en koude douche
- Zoet- en zeewater dekwasinstallaties
Elektrisch
- Omvormers: Dual Mastervolt Combi 3500 (24v, 3500 watt, 100amp - 2 werken parallel voor een totaal van 7000 w AC-stroom met de mogelijkheid om airconditioning te laten draaien.)
- Generatoren: Twee 110 amp eenheden zijn gemonteerd op de hoofdmotor Huis generator nieuw in 2023 Mastervolt 24v 110amp Alpha Pro
- 220V walstroom geïnstalleerd met ampère controle
- Servicebatterijen huis: 24V 4 x 200Ah Mastervolt LiFePo4 Batterijen
- Servicebatterijen: Twee 160AH AGM-batterijen bedienen de boegschroef en lier Nieuw 2023
- Startbatterijen: Twee motorstartbatterijen (2 x 160ah AGM) en twee generatorstartbatterijen (2 x 130ah AGM) Alle nieuw in 2023
- De elektrische functies van het schip worden gemonitord en gecontroleerd door het Mastervolt Masterview/Masteradjust systeem op PC bij de Navigatiestation.
- Zonne-opladen: 8 draagbare zonnepanelen van elk 185 watt zijn gemonteerd op de lifelines/stations, (panelen passen in een op maat gemaakte opslagrek op het dek wanneer het schip onderweg is.)
- Zonnecontrollers: 2x Victron SmartSolar 100/30 MPPT controllers gemonitord op telefoon/iPad-app via Bluetooth
Extra
Bijboot
- Tender – AB Profile Aluminium Hypalon Tender met zware chaps - nieuw in april 2017 (wordt geleverd gekocht in de EU geen papieren beschikbaar)
- Buitenboordmotor - Yamaha 25pk 4-takt nieuw in 2021, professioneel onderhouden in de zomer van 2023
- Buitenboordmotor - Reserve 2017 Honda 15pk 4-takt
Reserveonderdelen/Overig
- 3-as camera's, één op de mast, één op de masttop, één op de achterste radarpost.
- Verschillende visgerei
- Hoeveelheden elektrische en handgereedschappen
- 2 Amerikaanse, 2 Europese 5Kg/11lb gasflessen
- Muggennetten voor alle luiken en poorten
- Coppercoat antifouling waterlijn bijgewerkt 2023
- Talrijke zeilgidsen voor verschillende wereldregio's
- Compleet reserve hydraulisch achterstag
- Ruwwaterpomp, impellers, filters, zeefjes, riemen, reserve waterdrukpompen
- Reserve bilgepomp en bilgepomp schakelaar
- Schakelaars, draad, gloeilampen en zekeringen
- Slangen, fittingen & klemmen
Disclaimer
Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.
Aangeboden door:
Free State Yachts
Verenigde Staten
Aangeboden door:
Free State Yachts
Verenigde Staten
Services
- BootverzekeringBootverzekering