Hallberg-Rassy 342

Accommodatie

Prachtig mahoniehouten interieur afgewerkt met semi-matte zijdeglans vernis. Alle lockers en deuren hebben afgeronde hoeken. Luxe bekleding in blauw. Gordijnen in beige en tapijt in blauw. Geverniste teak vloerplanken met ingelegde hulststrips. Ivoor plafondaccenten benadrukt met mahoniehouten inlegwerk.

VERWARMING: Webasto Airtop 3500 dieselgestookte luchtverwarmer met uitgangen in elke cabine.

VENTILATIE: Twee luiken, elf opening portlights, vaste ventilatie door de gangboord en Dorade-ventilatieopeningen in het salon. Alle interieur lockers zijn geventileerd en er is luchtstroom achter alle vaste timmerwerk en zachte meubels om schimmel te voorkomen.

SALON: Twee slaapbanken in het salon, aan de bakboordzijde een L-vormige bank van 1,90 m lang en aan de stuurboordzijde 2,15 m met een slaapuitbreiding onder de kaartentafel. Lockers boven de banken en opbergruimte onder de stuurboordzijde. Boekenplanken aan bakboord en stuurboord. Opklapbare salontafel. Openende portlights. Stereo/CD-speler met luidsprekers in het salon en de cockpit. Stahoogte 1,91 m.

KAARTENTAFEL: Instrumentenplank voor navigatieapparatuur. 12v schakelpaneel met meters voor brandstof en water, voltmeter. Openende ramen boven zowel de keuken als de kaartentafel.

VOORCABINE: Tweepersoonsbed van 2,14 m lang en 2,07 m breed op het breedste punt. Voeteinde 57 cm breed. Lockers boven aan beide zijden en royale opbergruimte eronder. Hangkast aan stuurboord en verschillende andere lockers en een kaptafel aan bakboord. Twee openende portlights. Deur naar het salon.

AFTCABINE: 2,16 m lang bed, 1,76 m breed op het breedste punt. Voeteinde 1,11 m breed. Hangkast. Lockers boven het bed en opbergruimte eronder. Deur naar het salon. Drie openende portlights zorgen voor goede ventilatie.

TOILETCOMPARTIMENT: Binnenbekleding en kast in wit matte Resopal. Waterdichte douchecabine met teak rooster. 12v doucheafvalpomp. Handpomp toilet. Roestvrijstalen holding tank, te legen door middel van zwaartekracht of dekpompuitgang. Corian wastafel en Corian aanrechtblad. Opbergruimte boven en onder. Nat locker. Grote spiegel. Twee openende portlights voor ventilatie.

Mechanische Systemen

3 Cilinder, 29pk, Volvo Penta D1-30B motor (2045uuren in februari 2025) 
Zeil aandrijving (Volvo manchet/afdichting vervangen 2025)
Driebladige opvouwbare bronzen schroef.
De motor is gekoeld met zoet water. 
Motorpaneel met toerenteller en motoruren teller.
Service accu bank van 240Ahr bij 12v zware accu's. 
80Ahr 12v accu bank gewijd aan het starten van de motor. 
Opladen van accu's gebeurt met een 115A motor aangedreven generator. 
Schakelpaneel met brandstof- en watermeters, voltmeter en automatische zekeringen. 
12v aansluitingen aan de binnenste kaartentafel en boven de schuifluik in de cockpit.
Internationale navigatieverlichting met gecombineerde driekleur/ankerlamp op de masttop. 
Volledig 230v walstroom systeem met zekering, 4 stopcontacten, doorstromer
Mastervolt IVO 40A Slimme acculader. 
Mastervolt Masterlink BTM 1 slimme accubewaker.

WATER: Geperst zoetwatersysteem met een accumulator tank van twee liter. Warm en koud geperst zoet water bij de toiletten en in de kombuis. 
Handmatige bilgepomp
Nood bilgepomp.

Spars & Zeilen

Zilver geanodiseerde 7/8 fractionele tuigage van Seldén met een luchtvaart van 16m. 
Seldén Furlex 200S fok furling en reefing systeem 
Seldén Furlin-mast furling en reefing systeem voor het grootzeil 
1x19 roestvrijstalen discontinu draad tuigage met chroom-bronzen tuigage schroeven vervangen in 2023. 
Dubbele, naar achteren gebogen verstagingen en Seldén achterstagversteller. 
Halyards en furling lijnen leiden de cockpit in via 8 klemmen 
Twee Lewmar 16CST zelftailende lieren onder de voorruit. 
Lewmar 40CST primaire lieren. 
Seldén Rodkick.
Aluminium beschermbuizen voor tuigage schroeven. 
Spinnakerrail met paal opgeborgen op de mast. 
LED Navigatielichten en deklicht aan de voorkant van de mast.

ZEILEN:
Elvström Volledig battened furling grootzeil 2016 
Furling genoa fok met gebatteerde roach en sacrificial strip
Furling Code Zero en uitrusting. Nieuw 2025

Dekuitrusting

Dek, reling, leuningen, cockpitstoelen, zwemplatform, cockpitvloer en zijafwerkingen in massief teak.
Sterke roestvrijstalen cleats voor en achter. 
Veercleats en bevestigingen voor spinnakerblokken gemonteerd op de reling. 
Beschermende messing strips op alle cleats. 
Twee dakramen, 70 x 70 cm. 
Roestvrijstalen reling en duwrail met dubbele beveiligingsdraden.
Glazen voorruit in een zilver geanodiseerd aluminium frame met handgrepen en een openend middenpaneel voor ventilatie. Sprayhood met verlenging om de hele cockpit te bedekken. 
Genua rails met drijvende blokken en railbedieningslijnen die terug naar de cockpit leiden.
Roestvrijstalen roerstock met zelfuitlijnende rollagers. 
Stuurwielbesturing met leren bekleed stuurwiel en roestvrijstalen noodhelm, hoes voor stuurwiel en voetstuk. Opklapbare cockpittafel. 
Kettingkast voor met ruimte voor fenders en ketting.
Sterke, dubbele roller, boegfitting. 
Lewmar elektrische ankerlier (geïnstalleerd 2023)
16kg Delta-anker en 40m 8mm ketting. 
Extra opvouwbare Grapple-anker met ketting en lijn. 
Gasfleskast achter in de cockpit met 3kg campinggasfles.
Verwijderbare boegspriet

Navigatieapparatuur

Raymarine C95 radar/chart plotter display gemonteerd in de cockpit
Raymarine GPS-antenne gemonteerd op de pushpit
Raymarine 2KW radome gemonteerd op de mast
Raymarine ST60+ windsnelheid en -richting
Raymarine ST60+ Snelheid
Raymarine ST60+ Diepte
Raymarine Smart pilot ST6002+ met Type 1 aandrijving
Raymarine Ray50 DSC klasse D VHF
Raymarine AIS700 splitter/ontvanger. Nieuw 2023
VHF-antenne gemonteerd op de masttop
Geïsoleerde achterstag
Sony Stereo CD/Tuner met 2 luidsprekers

Veiligheidsuitrusting

Let op: Alle veiligheidsuitrusting die bij deze verkoop is inbegrepen, wordt aangeboden zonder garantie. De volgende eigenaar moet zich ervan vergewissen dat deze uitrusting geschikt is voor het beoogde gebruik van het vaartuig.

Redder in tas (volgende service vervaldatum 2025)
Ocean Danbuoy
Opblaasbare Danbuoy
Redder met licht
Brandblussers
Branddeken

Persclip

De volgende opmerkingen van Europa's grootste zeilmagazine, Yacht na het testen van de Hallberg-Rassy 342:

"Frers heeft deze bestseller meer comfort en elegantere lijnen gegeven. De zeilprestaties zijn uitstekend, zelfs bij lichte wind, maar haar snelheid neemt moeiteloos toe bij elke toename van de windkracht. Ze reageert onmiddellijk op stuurcommando's, maar niet nerveus. Vanaf het moment dat je zeilt, straalt ze een gevoel van vertrouwen uit, een gevoel dat behouden blijft, zelfs bij een toenemende wind. De romp en het dek zijn volledig gelamineerd en samen gegoten met een polyester mengsel, de resulterende stijfheid van de romp zorgt voor een comfortabelere vaart in zware zeeën.

De hoge standaard van de bouwkwaliteit geldt gedurende het hele bouwproces en is zelfs voor een leek duidelijk zichtbaar. Het is niet alleen de nauwkeurig passende binnenafwerking, de afmetingen en het solide gevoel van het khaya-mahonie met zijn glanzende afwerking die soepel aanvoelt. Zelfs in die gebieden die uit het zicht zijn, loopt Hallberg-Rassy voorop op zijn concurrenten. Bijvoorbeeld de verwarmingsslangen zijn dubbel, om warmteverlies te minimaliseren. De drukwaterpomp is niet zomaar ergens als een nagedachte geplaatst, maar in rubber in de al geïsoleerde machinekamer zodat het geluidsniveau wordt verminderd. Al deze dingen zijn bewijs van hoe vastberaden Hallberg-Rassy is om voortdurend de grenzen te verleggen in een poging om hun klanten de ideale cruiseyacht te bieden.

Het is gemakkelijk om verliefd te worden op de 342, gewoon omdat ze zoveel betere details heeft dan andere jachten in dit segment van de industrie. Maar het is niet alleen de aandacht voor detail, het is het geweldige totaalconcept waar ze punten mee scoort. Met 10,32 x 3,42 m (33’10” x 11’3”) heeft ze de beste indeling op de markt, ideaal voor een bemanning van vier. Dit nieuwe model heeft wat nodig is om een klasseleider te worden. Een deel van de verklaring is dat er nauwelijks directe concurrentie voor deze yacht is. Maar zelfs als de concurrentie scherper zou zijn, de markt moeilijker, zou de Hallberg-Rassy 342 nog steeds haar uitzonderlijke positie veilig houden. We hebben zelden een yacht gezeild die zo zorgvuldig is geëvalueerd."

Standaard Disclaimer

Transworld Yachts biedt de details van vaartuigen te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van enig vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Alle vaartuigen worden aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.