Catalina 470

Force Majeure is een goed onderhouden Catalina 470. De vorige eigenaren waren meer dan nauwgezet in de zorg en het onderhoud gedurende de jaren van eigendom. De huidige eigenaar heeft haar gekocht na wat stormschade en heeft haar professioneel laten repareren. Hoewel er nog enkele zaken zijn om aan te pakken, zoals een kleine lengte van de rubrail en kleine deukjes op de spiegel, is dit een grote, capabele passage-maker met een uitgebreide uitrustingslijst. Een recent onderzoek kan beschikbaar zijn voor een serieuze koper.

Accommodaties

Force Majeure heeft de indeling met twee hutten en twee toiletten en biedt gemakkelijk plaats aan 7 personen, waarbij de tafel in de hoofd salon kan worden omgevormd tot een dubbele slaapplaats en de bank in de hoofd salon een enkele slaapplaats biedt. Elke toiletruimte heeft aparte afgesloten douches, beide toiletten zijn elektrisch met opties voor zout of zoet water spoeling en de jokerklep voor beide toiletten is vervangen. De achterhut heeft een queen bed in het midden met meer dan voldoende opbergruimte door de hele hut met directe toegang tot het achterste toilet. De voorhut heeft een pullman dubbele slaapplaats aan stuurboord en hangkasten en lade-opbergruimte aan bakboord. Voor deze hut is er een privé toilet met afgesloten aparte douche en voor de douche is er een opbergruimte waar een vorige eigenaar een stopcontact in de kast heeft laten installeren.

Er zijn drie airconditioners, waarvan er twee zijn vervangen. De grootste eenheid is een 16.000 BTU Marvair, de andere twee eenheden zijn van Dometic. Elke eenheid heeft zijn eigen inline filter en aan de afvoerkant een Venturi-klep om het condensaat overboord te pompen. Ver weg van de kade kun je airconditioning hebben dankzij de Fischer Panda Mini 8 generator.

De teak en holly cabin vloer is opnieuw afgewerkt en verzegeld. De aan de bulkhead gemonteerde flatscreen televisie in de hoofd salon werkt op zijn eigen omvormer.

Keuken

De keuken heeft veel opbergruimte en werkblad, er is een afzuigkap boven de Princess driepits LPG-kookplaat met oven, een nieuwe magnetron, en een voor- en bovenlader Adler Barbour koelsysteem. Je hebt voldoende warm water voor afwassen en douches met de 20 gallon warmwatertank die warm water elektrisch of via de warmtewisselaar op de motor levert.

Wanneer je op zee bent, zul je geen gebrek aan zoet water hebben met de Dometic SeaXchange SE800 watermaker. Dit is een 800 GPD/33GPH watermaker met een speciale kraan in de keuken. Er is een waterverdeelstuk zodat je kunt kiezen welke van de vijf drinkwatertanks je dit zoet water wilt opslaan.

Elektrisch

Het 12 volt DC elektrische systeem is een hybride van twee lithiumbatterijen voor het huis, één AGM-batterij voor de Yanmar-motor en één loodzuur afgesloten batterij voor de generator. Een Magnum Battery Charger vernieuwt de Lithionics lithiumbatterijen terwijl deze aan de kade zijn. De Yanmar startbatterij wordt opgeladen door een DC naar DC-omvormer. De generatorbatterij wordt opgeladen door een aparte dedicated batterijoplader. Terwijl de lithiumbatterijen onder spanning staan, worden ze opgeladen door een APS (American Power Systems) hoogvermogen 360 Amp alternator die is afgesteld op 240 Amps. Er zijn twee nieuwe sheaves op de motor om de hoogvermogen alternator en riem te accommoderen.

Bij de navigatiestation heb je een ventilator en een speciale omvormer voor de monitor en je laptop. Er is ook een AccuGauge 8 monitorpaneel dat de vloeistofniveaus voor de vijf drinkwatertanks en de twee afvalwatertanks toont.

Het Fischer Panda Mini 8 generator afstandspaneel bevindt zich ook bij het navigatiestation, dit paneel is vervangen door een nieuwe eenheid met de nieuwste firmware van het besturingssysteem. De Fischer Panda Mini 8 is een 8KW generator met geluidsisolatie.

Op de spiegel heb je twee 30 Amp walstroomaansluitingen en één 50 Amp walstroomaansluiting. Bij het navigatiestation heb je de twee 30 Amp schakelpanelen samen met het enkele 50 Amp schakelpaneel. De Magnum Energy Monitor bevindt zich ook bij het navigatiestation.

Elektronica

Het navigatiestation heeft een volledige set elektronica, waaronder de Magnum Energy Monitor, Iridium Go satelliettelefoon, Raymarine multifunctionele display die als herhaler voor de cockpit elektronica dient, ICOM IC-M24 VHF met AIS ontvang- en zendfuncties en Jensen MS2013BT stereo met Bose-luidsprekers in de hut en in de cockpit. De cockpit heeft een Ram Mic voor de VHF, Raymarine E120 hybride multifunctionele display voor de kaartplotter/GPS/radar en aparte meters voor de Raymarine wind, diepte en snelheid. Force Majeure is ook uitgerust met een Raymarine autopilot en Lewmar boegschroef.

Zeilen & Tuigen

Force Majeure heeft nieuwere zeilen: een Doyle grootzeil met in-mast furling, een 135 furling genoa en een tryzeil. De whisker pole is mast gemonteerd. De lopende en staande tuigen lijken in zeer goede staat. Er zijn Harken zelftailende lieren en één Harken elektrische lier.

Dek

Het dek en de cockpit zijn uitgerust met Wichard padeyes voor jacklines en tethers voor je harnas. Er is een ploeganker met ketting en touw en een Lewmar lier.

Er is een bimini, dodger connector en dodger-top met een volledige omheining die kan worden dichtgeritst. De zijgordijnen voor de omheining zijn opgeborgen in de voorhut. De cockpit is vrij groot met een tafel in het midden met opbergruimte. Je kunt gemakkelijk vier personen voor het diner in de cockpit plaatsen en er zijn kussens voor het hele cockpitgebied.

De doorloopspiegel maakt het gemakkelijk om aan boord te komen wanneer je achtersteven aanlegt of vanaf een tender en biedt gemakkelijke toegang tot de warme en koude douche. De zwemladder is een grote sterke 3-tredenladder met handgrepen die opvouwt naar de achterste railing. De handmatige bilgepomp die zich in de cockpit bevindt, is volledig gereviseerd.

Mechanische Aandrijving

Mechanische aandrijving wordt geleverd door de Yanmar 4JH4-TE 75 HP dieselmotor, deze motor heeft een directe aandrijving naar de 3-blad Max-Prop automatische veerpropeller.

De motoruurteller is vervangen en toont momenteel ongeveer 300 uur, men gelooft dat de motor ongeveer 600 uur had toen de teller werd vervangen. De vorige eigenaar heeft uitstekend voor de motor gezorgd en heeft onlangs de warmtewisselaar gerestaureerd en de turbo vervangen. Ook is er een 9.9pk 2017 Yamaha 4-takt buitenboordmotor inbegrepen met een mogelijke tender beschikbaar.

Kiel Details

Door de fabrikant verstrekte beschrijving

De Catalina 470 heeft een unieke, structurele glasvezelrooster dat aan de romp is gebonden en zowel sterkte voor de romp als een enorme basis biedt voor het bevestigen van bulkheads, apparatuur, motor en tanks. De genereuze dekstraal wordt goed naar achteren gedragen, wat zorgt voor een ruime cockpit met dubbele stuurstations en een grote masterhut eronder. De Catalina 470 belichaamt alles wat essentieel is voor veilige passage en alles wat gewenst is in prestaties, functionaliteit, comfort en luxe.