Beneteau Oceanis 40

Recente upgrades

Eos is professioneel onderhouden sinds de huidige eigenaren de boot in 2022 hebben gekocht. Ze heeft een lange lijst van recente upgrades gehad in de afgelopen vier (4) jaar, waaronder de volgende:

• Nieuwe Yanmar 50 pk motor (2022)
• Nieuwe staande en lopende tuigage (2022)
• Nieuwe North Sails grootzeil en 135% Genoa (2022)
• Nieuwe Maxprop drie-bladige veerprop (2022)
• Nieuwe op maat gemaakte Kato davits met zonnepanelen (2022)
• Nieuwe huishoudaccu's (2x 4D) (2022)
• Nieuwe motor- en boegschroef/windlass accu's (2022)
• Nieuw Raymarine elektronica pakket (2023)
• Nieuwe Anderson elektrische hijslier geïnstalleerd (2024)
• Nieuwe Dodger, bimini en connector door Cover Loft (2025)

Accommodaties

Drie-kajuit, twee-toilet indeling met bijpassende dubbele hutten aan bakboord en stuurboord van de gangway. Een grote toiletruimte met aparte douche is net vooraan aan de stuurboordzijde, met een comfortabele navigatiestation tegenover aan de bakboordzijde. De kombuis is vooraan en aan bakboord met een ruime eettafel vooraan aan de stuurboordzijde. De hoofd salon is goed verlicht met LED-verlichting in het plafond en verschillende opening poorten en luiken (allemaal met schermen en zonneschermen). Vooraan is de eigenaarshut met een grote v-bed en en-suite toilet.

Keuken

• Rechthoekige roestvrijstalen dubbele gootsteen.
• Kraan met warm en koud onder druk staand water.
• Roestvrijstalen gimbal 2-pits kookplaat en oven met roestvrijstalen veiligheidsrail.
• Bovenopening 170 L ijsbox met 12 V koeleenheid.
• Witte gelamineerde werkblad.
• Opbergruimte: 1 kast met dubbele deuren onder de gootsteen met afvalbak.
• 1 besteklade.
• 1 kast met 2 planken onder de lade.
• 4 hoge gesloten opbergplanken.
• 1 plank met roestvrijstalen fiddle.

Rompmateriaal en Dekconstructie

• De romp is van enkelwandige GRP-constructie.
• Lokale versterkingsgebieden (kiel, roer, kettingplaten, romp / dekverbinding) dienen om de structuur te versterken.
• Een enkelwandige structurele binnenmal is gelijmd en gelamineerd aan de romp. De structurele rol is belangrijk omdat het de spanningen op drukpunten (kettingplaat trekstangen, kiel, roer, enz.) opneemt en absorbeert, waardoor hun verdeling wordt gegarandeerd en zo de belasting op de romp wordt verminderd.
• Het oppervlak van de binnenmal maakt schoonmaken gemakkelijker en zorgt voor een betere afwerking.
• Het dek is van glasvezel en balsa sandwichconstructie voor een optimale sterkte / gewicht verhouding, evenals uitstekende warmte- en geluidsisolatie.
• Alle werkgebieden en bewegingsgebieden rond het dek zijn voorzien van een antislip diamantpuntafwerking.
• De gietijzeren kiel is aan de boot bevestigd door een systeem van schroeven en roestvrijstalen achterplaten en door verlijming.
• De kiel krijgt een anti-corrosiebehandeling en verbeterde afwerking in de fabriek vóór de montage, met behulp van epoxy-gebaseerde coatings en verf.
• Nieuwe (2025) Petit Trinidad HD zwarte onderwaterverf, Prospeed op schroef en as, nieuwe zinkstukken geïnstalleerd.

Zeilen, Canvas en Dekhardware

• Nieuwe North Sails grootzeil en 135% Genoa (2022)
• Nieuwe staande en lopende tuigage (2022)
• Chainplates verwijderd, geïnspecteerd en opnieuw geplaatst (2022)
• Nieuwe Dodger, bimini en connector door Cover Loft (2025)
• Nieuwe levenslijnen (2022)
• Drie handmatige lieren in de cockpit voor gemakkelijke zeilbediening vanuit de cockpit
• Nieuwe Anderson elektrische hijslier (2024)
• 1000 W verticale elektrische ankerlier met op/om controle.
• Teak cockpitvloer.
• 4 opbergkasten in de cockpit
• Propaanlocker voor 2 flessen onder de stuurboord helmstoel.
• Teak latten banken in de cockpit.
• Tweeling stuur consoles met roestvrijstalen leuning
• 1 kolom-gemonteerde kompas bij elke helmpositie.
• Motorbedieningspaneel nabij de stuurboord helmstoel.
• GRP cockpittafel, met 2 opklapbare bladeren, kaartplotterdisplay, roestvrijstalen leuning, 12 V aansluiting en lamp met kap.
• 2 lierhandgreppockets.
• GRP zelfafvoerende cockpitvloer.

Mechanisch

• Nieuwe (2022) Yanmar 57 PK (4JH57) motor (50 uur)
• Nieuwe (2022) cutlass lager
• Nieuwe (2022) 3-blad Maxprop
• Motorsteun ingebouwd in de binnenvorm van de romp.
• Motorcompartiment geïsoleerd met geluidsisolerend schuim.
• Ventilatie beveiligd door een luchtinlaat en geforceerde luchtuitlaat op de spiegel.
• Toegang tot de motor via een opening onder de trap naar de kuip, ondersteund door twee gasveren.
• 2 zijtoegangsluiken in de achtercabines voor onderhoud.
• Roestvrijstalen aandrijfas met gevormde GRP-bescherming in de romp.
• 200-liter rotomoulded brandstoftank met elektronische meter onder de achterste bakboord slaapplaats.
• Zeewater- en dieselfilter met sedimentreservoir.
• Motorbedieningspaneel met ingebouwde sleutelstart, gelegen in de cockpit aan stuurboord nabij de stuurstoel.

Elektrisch

• Nieuwe (2022) Huisbatterijen (2x 4Ds)
• Nieuwe (2022) motorstart- en lierbatterijen
• Nieuwe (2022) Emarine Systems Zonnepanelen (315w elk)
• Elektrisch paneel met 10 x 12 V schakelaars + 11 gezekerde schakelaars.
• 1 x 12 V sigarettenaansteker aansluiting.
• 1 x 12 V voltmeter.
• 1 watermeter en 1 brandstofmeter via centraal LCD-scherm.
• 1 lage batterijalarm, en alarm voor lage diesel- en watertanks.
• 1 x 80 Amp alternator
• Alle staande tuigage tegen bliksem.
• 6 leeslampen.
• 1 witte / rode striplicht bij de kaartentafel.
• 1 wit striplicht in de kombuis.
• Boeg- en hekverlichting.
• Motorlicht (stoomlicht).
• 1 masttop ankerlicht/navigatielicht.
• 1 deklicht.
• Leidingen voor het aanleggen van kabels voor opties.

Elektronica

• Raymarine Axiom+ 12" GPS-kaartplotter (@ cockpit)
• Raymarine Axiom+ 9" GPS-kaartplotter (@ Navigatiestation)
• Raymarine i70 datadisplays
• Raymarine Quantum-radar
• Raymarine AIS700 Klasse B AIS
• Raymarine Evolution-autopilot
• Icom M42 VHF
• Sony AM/FM stereo

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.