Sweden Yachts 42
Te koop via
XAangeboden door:
Grabau International
Groot-Britannië
Merk | Sweden Yachts |
---|---|
Model | 42 |
Bouwjaar | 2007 |
Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
Prijs | €285.000 |
Soort aanbod | Zeil |
Categorie | Sloep |
Lengte | 13.25 m |
Brandstoftyp | Diesel |
Rompmateriaal | Glasvezel |
Locatie | Venice, Venezia, Italië |
BTW-status | BTW betaald |
Lengte over alles | 13.25 m |
---|---|
Lengte bij waterlijn | 11.22 m |
Dekblak | 3.9 m |
Max diepgang | 2.1 m |
Min. diepgang | 2.1 m |
Kieltyp | Vin |
Verdrijving | 10000 kg |
Ballast | 4030 kg |
Motor typ | Binnenboord |
---|---|
Motor merk | Volvo Penta |
Motor model | D2-50 |
Brandstoftyp | Diesel |
Motor jaar | 2016 |
Motorend | 49 pK |
Aandrijving typ | Sail drive |
Propeller typ | 3-blads |
Propeller grondtsof | Bronze |
Motoruren | 918 |
Hoezen |
|
---|---|
Electrische Uitrusting |
|
Installaties |
|
Uitrusting Binnen |
|
Uitrusting Buiten |
|
Tuigage |
|
Zeilen |
|
Ontwerper | Peter Norlin / Jens Ostmann |
---|---|
Bouwer | Sweden Yachts |
Hutten voor gasten | 3 |
Gastentoiletten | 2 |
Brandstoftanks | 280 Liters |
Zoetwater reservoirs | 705 Liters |
Afvalwatertanks | 2 x 62 Liters |
Rompvorm | Monohull |
Ankelier | Elektrische ankelier |
Reddigsboot capaciteit | 6 |
Beschrijving
Fantastisch, volledig gerenoveerd en bijgewerkt voorbeeld van de zeer gewilde Sweden Yachts 42 achtercockpit zeiljacht. Gepresenteerd in uitstekende staat van binnen en van buiten en beschikt over een enorm veelzijdige indeling met 3 hutten en 2 toiletten.
VERDER COMMENTAAR VAN DE MAKELAAR:
Gelanceerd in mei 2007 als Romp Nr.45, is SOLACE een van de jongste Sweden Yachts 42's die op het water zijn. Uitgebreid gerenoveerd en geüpgraded in 2016 bij de Berthon Boat Company in Lymington, heeft SOLACE geprofiteerd van verdere updates en renovaties in haar huidige en vorige eigendommen om haar 100% klaar te maken voor betrouwbaar korthandig leven aan boord. Haar specificaties omvatten:-
• 3-hutten, 2-toiletten indeling
• Fin-keel optie
• Kopercoat antifouling systeem
• Gerestaureerde teak zijdekken
• Andersen elektrische lieren
• Selden elektrische genoa furler
• Sander Sails Hydranet grootzeil en 107% genoa
• North Sails gennaker
• Elvstrom furling reacher
• Volledig gebatteerd grootzeil met SDS battencars, single-line reefing, lazyjacks en stackpack
• Vervangen staande tuigage
• Carbon spinnakerpaal
• Geüpgraded Volvo D2-50 dieselmotor met Saildrive versnellingsbak en Flexofold 3-bladige opvouwbare schroef
• Sleipner 24vDC tunnel boegschroef
• Recent geïnstalleerd Raymarine instrumentpakket met Quantum radar, dubbele plotters, i70 instrumenten, AIS transceiver en geüpgraded autopilot systeem
• Peplink mobiele wifi-router
• Fusion Bluetooth stereo systeem
• 24vDC huishoudsysteem met dubbele generatoren
• LifePo4 lithium-ion fosfaat servicebatterijen
• Nieuwe motorbatterij
• Mastervolt omvormer
• Zonnepanelen
• GN Espace fornuis
• Magnetron
• Gefilterde verswatervoorziening
• Eberspacher diesel verwarmingssysteem
• Vuilwatertanks
• Simpson tender davits
• Tender en buitenboordmotor
• Sprayhood en bimini met cockpit tentafsluiting
Oorspronkelijk geleverd aan een Britse eigenaar, en met daaropvolgende eigenaren die ook in het VK gevestigd zijn, hebben de huidige eigenaren SOLACE in Valencia, Spanje, gekocht in de herfst van 2023 met het oog op het zeilen rond de Middellandse Zee voordat ze haar terugzeilen naar hun huis in Nieuw-Zeeland. Na 12 maanden verder te hebben gewerkt aan het bijwerken en renoveren van de jacht ter voorbereiding op hun geplande avonturen, betekent een wijziging in plannen nu dat SOLACE nu te koop is in 100% gereed-om-te-gaan staat en wordt beschouwd als EU BTW betaald, aangezien ze op 31 december 2020 in EU-wateren is afgemeerd.
2025-2017 RENOVATIE/UPDATE HIGHLIGHTS:
• Nieuw Coppercoat antifouling systeem – 2024
• Teakdek renovatie met nieuwe kit – 2024
• Nieuw Victron LifePo4 lithium fosfaat slimme servicebatterijsysteem – 2025
• Nieuwe motorstartbatterij -2024
• Vervanging Selden gasveer voor vang - 2025
• Nieuwe LED masttop tri/ankerlicht – 2025
• Nieuwe lazyjacks - 2022
• Nieuwe Elvstrom Sails reacher met Facnor furler – 2021
• Nieuwe Mastervolt 1.5kw omvormer – 2019
• Nieuwe carbonvezel spinnakerpaal – 2019
• Nieuwe Flexofold 3-bladige opvouwbare schroef – 2019
• Installatie van zonnepanelen met laadregelaar – 2019
• Nieuwe staande tuigage – 2018
• Nieuwe GN Espace kooktoestel – 2018
• Nieuwe CJ Marine cockpit tent en zonneschermen – 2018
• Nieuwe CJ Marine sprayhood – 2018
• Installatie van QC gezuiverd verswatervoorfiltersysteem
• Upgrades aan veiligheidsuitrusting
2016 RENOVATIE HIGHLIGHTS:
• Renovatie van interieur nieuwe sluitingen, spiegels, kasten en kranen etc.
• Nieuwe Simpson 125 tender davits.
• Seacocks onderhouden en vervangen waar nodig.
• Nieuwe Volvo D2 50 motor.
• Vervanging van Sail drive membraan.
• Volledig nieuwe Raymarine navigatiesuite inclusief ES75 & ES127 plotters, I70 instrumenten en 9-assige autopilot.
• Nieuwe Raymarine VHF.
• Nieuwe Fusion Stereo en Cello DC flatscreen TV.
• Nieuwe Sleipner 24vDC boegschroef.
• Gassysteem gecontroleerd en gecertificeerd.
• Nieuwe Bosch magnetron
• Nieuwe spiegels in toiletten
• Nieuwe Sanders Sails grootzeil en genoa in Hydranet
• Nieuwe canvaswerk, sprayhood, bimini, stack pack.
• Nieuwe elektrische primaire lieren.
• Nieuwe Selden elektrische genoa furler.
• Nieuwe LED cockpitverlichting
• Nieuwe brandblussers.
• Nieuwe reddingsvlot.
• Nieuwe tender en buitenboordmotor.
• Nieuwe Fortress kedge anker
• Water- en brandstoftanks gereinigd.
COMMENTAAR VAN DE EIGENAAR:
We zijn er kapot van dat we Solace zo snel na de aankoop van onze droomboot op de markt moeten brengen, maar onze plannen om elk jaar in de Middellandse Zee te zeilen, terwijl we van ons huis in Nieuw-Zeeland pendelen, blijken gewoon te verstorend en uitdagend te zijn. Nadat we in NZ-wateren hebben gezeild met onze ex-racer, waren we een paar jaar op zoek naar een geschikter zeiljacht, maar er was daar niets beschikbaar.
Tijdens een reis om familie in het VK te bezoeken in 2023 zagen we SOLACE (voorheen genaamd ‘Tiger Lily’) te koop en nadat we onze zoektocht hadden beperkt tot een Sweden 42, voelden we dat we de kans moesten grijpen. We wilden een goed gebouwd jacht met mooie lijnen, gemakkelijk te zeilen met twee personen, stevig genoeg om elk weer te weerstaan, maar voldoende responsief om spannend en lonend te zijn om te zeilen. SOLACE heeft niet teleurgesteld, ze is een genot om te zeilen, snel maar beheersbaar en ongelooflijk comfortabel. Haar duidelijke dekken, ruime cockpit en praktische maar luxe inrichting beneden maken het leven aan boord heel gemakkelijk, of het nu alleen met z'n tweeën is of wanneer we gasten hebben.
We hebben in 2023 langs de Spaanse kust gezeild, daarna door de Balearen naar Sardinië, Corsica en uiteindelijk Sicilië vorig jaar. We zijn van plan om de komende drie maanden naar Malta te zeilen en door Kroatië voordat we in augustus naar huis terugkeren. Zodra we een nieuw huis voor SOLACE hebben gevonden, zullen we haar vervangen door iets soortgelijks (maar waarschijnlijk niet zo goed) in Nieuw-Zeeland.
COMMENTAAR VAN DE ONTWERPER:
De 42 is het nieuwste ontwerp in onze nieuwe lijn van jachten, gericht op de ervaren zeilers met een smaak voor een fijn jacht. De verdere ontwikkeling van bouwmethoden maakt het mogelijk voor ons om een jacht van uitzonderlijke bouwkwaliteit aan te bieden tegen een zeer concurrerende prijs. Degenen die bekend zijn met hoe we door de jaren heen jachten hebben ontworpen en gebouwd, zullen snel een aantal zeer interessante ontwikkelingen vinden. Houtwerk is op een nog hoger niveau van afwerking en verfijning. Het dekontwerp is zo ver verwijderd van de “gorilla lay-out” van het verleden dat men zich kan voorstellen. Zelf-tackende fok en grootzeil met grote lijnen op de coachroof, alle bedieningselementen binnen handbereik van de stuurman, en een vrije, opgeruimde cockpit maken het zeilen gemakkelijk en zorgen ervoor dat alle gezinsleden zich op hun gemak voelen.
Toch heeft de 42 een racestamboom! Groot zeiloppervlak, hoge ballastverhouding en hydrodynamisch zoals weinig andere boten maken haar een winnaar in elke weekenduitgang of thuiskomst ‘race’ onder vrienden. Maneuvreerbaarheid en motorvermogen maken elke havenbezoek een verleiding om ‘te showen’, maar natuurlijk doe je zoiets nooit...
Jens Ostmann, Ontwerper.
Om het ontwerp van de Sweden Yachts 42 te commentariëren, begin ik met de drie belangrijkste kenmerken die ik wil karakteriseren van het jacht.
Sweden Yachts 42 is ontworpen om een hoogpresterend, gemakkelijk te hanteren jacht te zijn, er mooi en slim uit te zien, en perfect in balans te zijn.
De sheer line (belangrijk omdat deze lijn de eerste lijn is die je ziet) is getekend, rekening houdend met de hoogte van de boeg, de hoogte van de achtersteven en de horizontale kromming om een goede balans te geven tussen het voorste schip (boeg) en de achtersteven van het jacht, zowel wanneer het aan de kade ligt als wanneer het zeilt. De sectie boven de waterlijn is gekozen om prestaties en stijl te creëren.
De steile boeg samen met de fijne instapbooglijnen geven een lage golfweerstand. Dit en het voorste schip onder de waterlijn zijn gevormd rekening houdend met de prismatische coëfficiënt en secties, om zacht zeilen te geven bij het afvallen tegen de wind in normale en zware zee.
De lijnen van het achterste schip combineren goede hydrodynamica, met een indruk dat het jacht uit het water komt, om het licht en mooi in het water te laten lijken.
Veel moeite, berekeningen en ervaring zijn gestoken in de balans (weerhelm) van het jacht, waarbij de vorm van de romp, in combinatie met het centrum van de inspanning van het zeilplan en het laterale plan, in overweging is genomen.
De kiel is gevormd om een laag zwaartepunt te hebben om goede stabiliteit te geven. De plattegrond en secties zijn gekozen om hoge zijkracht te geven.
De grootte van het roer, de plattegrond en secties zijn gekozen om een grote invalshoek (voor het stallen), hoge zijkracht en lage weerstand bij nul lift te creëren. Het roer moet ook een mooie (gebalanceerde) feedback aan de stuurman geven.
Sweden Yachts 42 heeft een hoog aspect fractioneel zeilplan, met een zelf-tackende fok voor gemakkelijke bediening. De grootte van het zeilplan in combinatie met de stabiliteit van de boot maakt een breed windbereik van zeilen mogelijk. Met een 115% fok heeft de boot een uitstekende prestatie in gematigde tot gemiddelde windomstandigheden.
Het is een groot genoegen om jachten te ontwerpen voor Sweden Yachts, aangezien zij jachten van de hoogste kwaliteit bouwen.
Peter Norlin, Scheepsarchitect.
Volledige verkoop specificatie
BOUW
RCD Status:
• Onze begrip is dat het vaartuig voldoet aan CE Bootcategorie A-oceaan, met “Det Norske Veritas” als de Notified Body.
Rompbouw:
• Eindkorrel balsa kern sandwich met glasvezelmat en roeiwerk aan beide zijden, geeft een lichte, stijve en goed geïsoleerde romp.
• Balsa kern wordt gebruikt van de toe rail tot onder de waterlijn.
• Massieve laminaat wordt gebruikt in gebieden met hoge belasting rond de kiel, mastvoet en in de verbinding tussen de romphelften.
• Onderste versterkingen zijn longitudinaal en transversaal massief laminaatontwerp.
• Rompepoxy behandeld vanaf nieuw
• De romp en het dek zijn aan elkaar verbonden met polyester vulmiddel. De toe rail is vervolgens door het dek en de rompflens gebolted, met behulp van een speciaal afdichtmateriaal.
• Sweden Yachts ontworpen en speciaal ontwikkelde stalen balk kettingplaat systeem, waardoor zware lasten door de schotten kunnen worden gedragen, zonder de noodzaak voor extra interne versterkingen.
• Volvo Penta originele glasvezelbed, integraal gevormd met de onderversterking en gevuld met zware ballast voor maximale stabiliteit.
• Kopercoat antifouling systeem - 2024
Deck & Superstructuur Bouw:
• Eindkorrel balsa kern sandwich met gevormde glasvezel aan beide zijden.
• Stressgebieden waar lieren en belangrijke dekbevestigingen zijn bevestigd, zijn versterkt door de balsa kern te vervangen door multiplex, of door gebruik te maken van achterplaten of grote diameter ringen, afhankelijk van het type bevestiging.
• Teakdek is gelegd van 12 mm eersteklas teak ribben die met polyurethaan aan het dek zijn gebonden, en vastgezet met roestvrijstalen schroeven. – volledig gerenoveerd met nieuwe kit – 2024
• Uitbreidingsvoegen afgedicht met speciale siliconen.
• Teak in de cockpit.
Kiel & Roer:
• Vin-kiel optie
• Ballastkiel is een loden gietstuk met antimoon.
• Gegoten kielbouten zijn van roestvrij staal.
• Hijslug is bevestigd aan de kielbouten.
• Het gebalanceerde spade roer is gevormd in glasvezel, met gebruik van roving en mat, voor maximale sterkte.
• De roerstock is van roestvrij staal met twee Jefa rollagers.
MECHANISATIE
Motor & versnellingsbak:
• Volvo Penta D2-50, 4 cilinder natuurlijk geaspireerde dieselmotor die 49 pk produceert bij 3.000 tpm - 2016
• Volvo MS130S Saildrive versnellingsbak (diafragma vervangen 2016)
• Verswater motor koeling met gebruik van rauwe waterinlaat en warmtewisselaar.
• Watergekoeld uitlaatsysteem in versterkte rubber slang door demper en geschikte fitting.
• Motorhuis kan omhoog worden geklapt op gasveren, met interieurafwerking, goed geïsoleerd met pvc bedekte schuimisolatie om te voorkomen dat olie morsen de schuim beïnvloeden.
Onderhoud & Prestaties:
• Motoruren: Ongeveer 918 vanaf Lente 2025
• Datum van laatste motorservice: Mei 2025
• Cruisesnelheid – ongeveer 7,0 knopen bij 2.100 tpm
• Maximale snelheid – ongeveer 8,0 knopen bij 2.500 tpm
Aandrijving & Sturing:
• Lewmar voetstuksturing met stuurwiel, rem, roestvrijstalen verbindingsarm en ScanStrut instrumentpod
• ‘Destroyer’ grote diameter Elkhuid bedekte roestvrijstalen stuurwiel
• Volvo Penta enkele controller en instrumentenpaneel in de cockpit.
• Flexifold 3-bladige opvouwbare schroef – 2019
• Reserve Volvo 3-bladige opvouwbare schroef
• Sleipner SidePower SE80 24vDC tunnel boegschroef met joystickbediening bij het stuurstand - 2016
• Noodstuurinrichting
ELECTRISCHE SYSTEMEN
Spanning systemen:
• 24vDC primaire huishoudelijke systeem met 230v AC via walstroom of omvormer
Batterijbanken:
• 1x 12vDC 95Ah afgesloten motorstartbatterij – 2024
• Victron 24vDC 300Ah LifePo4 lithium-ion fosfaat slimme servicebatterijsysteem met BMS batterijbescherming – 2025
Opladen / Omvormer:
• Mastervolt 24/50-2 50A acculader voor huishoudbatterijen
• 12vDC acculader
• Mastervolt 1.500w omvormer - 2019
• Mastervolt MASS omvormer lader controller bij de schakelaarpaneel
• Mastervolt 24vDC/12vDC DC/DC lader - 2025
Alternatoren:
• 12vDC alternator op motor om startbatterij op te laden
• Mastervolt 95A 24vDC alternator op motor om servicebatterijbank op te laden
Zonne-energie:
• 2x SunPower 100w draagbare zonnepanelen met zonnepaneelcontroller – 2019
Overige Elektrisch:
• Mastervolt galvanische isolator voor walstroomverbinding
• Walstroomvoorziening met ring hoofd en 230v AC stopcontacten in het interieur
• 12vDC USB-stopcontacten bij de kaartentafel – 2016
• Scanstrut waterdichte USB dubbele lader bij het stuur – 2016
• Zekeringen met automatische zekeringen en indicatorlampen voor alle individuele circuits.
PLUMBING & GAS SYSTEMEN
Vers Water:
• 24vDC druk systeem met warm & koud onder druk water naar de kombuis, toiletten en douche op het achterplatform
• Warm water geleverd via motor koeling met 40 liter calorifier of via 230vAC dompelverwarmingselement van walstroom
• Warm & koud onder druk water naar de kombuis, toiletten en douche op het achterplatform
• QC Pure drinkwatersysteem bij de kombuisgootsteen
• Handmatige verswatervoorziening naar de kombuis via voetpomp
Zout Water:
• Handmatige zoutwatervoorziening naar de kombuis via voetpomp
• Zoutwater dekwaspomp met slang
Bilgepompen:
• Handmatige bilgepomp in de cockpit
• Hoge capaciteit elektrische bilgepomp met handmatige override bij het DC-paneel
• 2x 24vDC doucheafvoerpompen
Gas Systeem:
• Gaslocker in een aparte afgedraine compartiment in de cockpit met ruimte voor 2x 3kgs gasflessen.
• Koperen buizen, reducerende klep voor laagdruk systeem, en afsluitklep.
• Nereus gas- en koolmonoxide-alarm systeem - 2016
Overige Sanitair:
• Alle afvoeren door de romp met kogelkleppen.
• Door bodembevestigingen en andere pijpbevestigingen zijn van messing.
• Dubbele slangklemmen op alle door de romp punten.
• Slangen zijn van versterkt flexibel PVC polyethyleen
TANKAGE
Brandstof:
• 280 liter dieselcapaciteit in 1x roestvrij staal met inspectieluik, gevuld vanaf het dek en geventileerd vanaf de spiegel.
• Brandstoftank niveau meter met Mareton NMEA 2000 tankzender
Vers Water:
• 705 liter verswatercapaciteit in 3x roestvrijstalen tanks onder de achterste stuurboord slaapplaats (280 liter), dinette bank (240 liter) en voorste slaapplaats (185 liter) met inspectieluiken, gevuld vanaf het dek en geventileerd
• Analoge watertankmeters bij de kaartentafel met Mareton NMEA 2000 tankzender
Vuilwatertanks:
• Roestvrijstalen zwartwatervuilwatertanks die de voorste en achterste toiletten bedienen (ongeveer 62 liter elk).
• Tanks lozen direct overboord of via dekafvoerpunt.
NAVIGATIE & COMMUNICATIE APPARATUUR
Op Dek:
• Raymarine ES75 7” HybridTouch kleur kaartplotter radar display – 2016
• Raymarine Quantum HD gesloten-array radar scanner - 2016
• Raymarine i70 multi-display bij het stuur – 2016
• 4x Raymarine i70 multi-displays bij de toegang – 2016
• Raymarine wind-, snelheid- en dieptetransducers - 2016
• Raymarine p70 autopilot-bedieningskop met EV-1 9-assige kernsensor (2016) en T2 24vDC lineaire aandrijving
• Suunto verlichte stuurkompas bij het stuurstand
Bij Kaartentafel:
• Raymarine ES127 12” HybridTouch kleur kaartplotter radar display – 2016
• Raymarine AIS650 Klasse B AIS transceiver
• Raymarine i70 multi-display – 2016
• McMurdo Navtex 6 met bijgewerkte (2016) software
Communicatie Apparatuur:
• Raymarine Ray70 VHF met DSC – 2016
• Raymarime RayMic tweede station handset bij het stuur - 2016
• Peplink mobiele WiFi-router
HUISHOUD APPARATUUR
Kombuis:
• GN Espace 4-pits gimbal gasfornuis met oven en grill - 2018
• Bosch 220vAC magnetron - 2016
• Smev dubbele roestvrijstalen gootstenen met enkele hendelmengkraan.
• Handmatig gefilterd vers en zout water geleverd
• 160 liter top-opening koelkast/vriezer met Iostherm controle en 24vDC compressor
Toiletten:
• Handmatige Jabsco toiletten in beide toiletruimtes
• Toiletdouches met automatische temperatuurregeling en elektrische afvoer
Verwarming & Ventilatie:
• Eberspacher 4kw dieselgestookte luchtverwarmingssysteem met uitlaten in alle hutten, salon en toiletten.
• Camfro Sirocco variabele snelheid ventilatoren met timers in voor- en achterste stuurboord slaapcabines
• Motorruimte luchtafvoeraansluiting in de cockpit
• Dorade ventilatoren
• Ramen: 4 openable aluminium frame ramen in de cabine, 2 openable aluminium frame ramen in de cockpit.
• Grote luik naar de voorhut, hoofdhut en voorste toiletten.
• Plexiglas toegangsluik, en teak versterkte wasborden
Interieurverlichting:
• Voldoende plafondverlichting verchroomde wandlezen lampen bij banken en bedden
• Rode nachtverlichting bij de kaartentafel
Vermaak:
• Fusion Bluetooth stereo systeem met luidsprekers in de salon en bij de toegang - 2016
• Cello 12VDC TV in de salon - 2016
ACCOMMODATIE
Samenvatting van Accommodatie:
• Achterste cockpitindeling met zeven volledige lengte slaapplaatsen in drie dubbele hutten plus één verdere salonbank slaapplaats. Voor- en achterste dagtoiletten met douches.
Accommodatie Afwerking:
• Maritieme kwaliteit waterdichte kern, afgewerkt met geselecteerde mahonie, wordt gebruikt in alle bulkheads en belangrijke timmerwerk.
• Alle mahonie is gelakt met olie-lak in satijnen afwerking.
• Bijzonder geselecteerde massieve mahonie in frames en deuren.
• Maritieme kwaliteit lauvan in bodems, planken enz. waar niet zichtbaar.
• Alle hoofd bulkheads zijn verbonden met romp en dek, met gebruik van glasvezel en polyester.
• Alle hoofd zichtbare rompzijden zijn bedekt met witte planken ribben, waardoor licht en gevoel van ruimte toenemen.
• Plafond, bovenkanten en minder zichtbare rompzijden met schuimrug vinyl.
• Rompszijden, bodem, bilge, enz. zijn overal in het interieur top-gecoat.
• Hutvloer teak met ingelegde lichte houten strepen.
• Hutvloer teak is gelakt.
• Alle hangkasten zijn uitgerust met aluminium buis met haken.
• Deuren met maritieme sloten.
• Kastdeuren hebben snap locks en zijn geveerd met verchroomde messing scharnieren.
• Kussens in hoogwaardig schuim met eersteklas bekleding.
• Gordijnen in het wit.
• Op maat gemaakte stoffen door Jim Thompson en Larsen.
• Hoofdhut: volledige set lades, kasten erboven, nachtkastje.
• Hoofdhut: verende matras en matras topper.
• Achterhutten: extra opbergrek achter, en matras toppers.
• Navigatiegebied: Alcantara-beklede stoel in stijl van SWY45 met opbergruimte eronder.
• Bar onder salon tafel, bordbevestigingen aan kasten.
• Gordel in de kombuis.
Beschrijving van Accommodatie van Voor:
Eigenaar's Hut Ensuite Toiletten:
• Vormgegeven ondersectie afgedraine door elektrische pomp en gevormde bovensectie.
• Gescheiden douchecabine met gordijn.
• Teak douche rooster.
• Roestvrijstalen wastafel.
• Toilet met afvaltank (pomp vervangen 2016).
• Kasten boven toilet en wastafel.
Eigenaar's Hut:
• Queen size dubbele slaapplaats aan de stuurboordzijde met kasten langs de rompzijde.
• Grote lade onder de slaapplaats.
• Volledige set lades met kasten erboven aan de bakboordzijde tussen hangkasten voor en achter.
• Matras topper – 2022
Hoofd Salon:
• Dinette-indeling met tafel aan de stuurboordzijde. Flesopslag onder de tafel.
• De stuurboordzijde heeft kasten boven en onder, met een halve maat kaartlade, lades en navigatiestation.
Kaartentafel:
• Grote kaartentafel, met openende bureau voor opslag van instrumenten, laptop enz.
• Houten, open te maken instrumentpaneel voor elektronische apparatuur op scharnieren voor gemakkelijke service toegang.
• Gescheiden kaartopslag in tafel.
• Navigatiestoel in Alcantara.
• Schuifdeur opslag naast de stoel en kast eronder.
Kombuis:
• L-vormige kombuis.
• Corian aanrechtblad.
• Lade sectie.
• Snijplank.
• Gasfornuis met vier branders, oven en grill
• Opslagkast eronder
• Dubbele boven- en onderkasten, ingebouwd.
• Magnetron
• Opslag onder de gootsteen.
• Top opening koelkast/vriezer
Achterste Gast Toiletten:
• Vormgegeven compartiment geplaatst tussen bulkheads.
• Twee kasten met spiegels boven wastafelunit.
• Ingebouwde spiegel in voorsecties.
• Inham voor toilet.
• Corian douche rooster.
• Douche afgedraine door elektrische pomp.
• Deur naar hoofdhut.
Achterhutten:
• Gelijke achterhutten met dubbele bedden.
• Hangkasten met zitplaats.
• Kast boven bed langs de rompzijde.
• Deur naar hoofd salon van de stuurboord en bakboord gast hutten.
• Matras topper - 2016
DEK APPARATUUR
Rigg:
• Selden aluminium geanodiseerde sparren
• Kiel-gemonteerde mast met 2-sets van achterovergebogen verstaging
• Roestvrijstalen mastvoet gebolted aan onderversterking
• Roestvrijstalen draad staande tuigage met Lloyds-goedgekeurde Hasselfors gesmede roestvrijstalen spanners – vervangen 2018
• Aluminium tuigage schroefbeschermers
• Furlex 300e 24vDC elektrische genoa furler met bediening bij het stuurstand – 2019
• Longitudinale genoa tracks
• Gesplitste achterstag met Selden mechanisch verstelbare achterstagspanner
• Selden rod vang met gasdemper – gasveer vervangen 2025
• Volledig gebatte mainsail systeem met Selden SDS car systeem
• 2x enkele lijn rifjes plus derde slab rif en outhaul intern in de giek
• Lazyjacks - 2022
• Dyneema mainsail halyard
• Spectra genoa halyard en topping lift
• Mainsheet systeem met verstelbare track
• Bedieningslijnen geleid naar achteren naar elektrische primaire lieren door klemmen naast de toegang
• Checkstays
• Gennaker apparatuur met tackline en noodzakelijke zeilen & blokken
• Facnor furler met reacher - 2019
• Carbon fiber spinnaker pole - 2019
Lieren:
• 2 x Andersen roestvrijstalen 46ST 24vDC elektrische twee-snelheid zelftailing lieren – 2016 (stuurboord lier momenteel niet operationeel via elektrisch, maar handmatige bediening is niet beïnvloed).
• 2 x Andersen roestvrijstalen 40ST handmatige 2-snelheid zelftailing handmatige lieren
• Lieren direct in lijn waardoor bedieningslijnen naar achteren kunnen worden geleid naar elektrische primaire lieren
• Andersen lijn tamer voor spinnaker pole uphaul
Zeilen:
• Sanders Sails Hydranet volledig gebatte mainsail – 2016
• Sanders Sails Hydranet furler 107% genoa met battens – 2016
• Elvstrom Sails nylon reacher met furler - 2019
• North Sails Norlon G2 gennaker met sok
Algemeen:
• Roestvrijstalen reling en pushpit.
• Tweeling lijn guardwire stanchions met midships boarding gates.
• Achters en boeg boarding ladders
• Warm & koud douche bij het badplatform
• Kleine opvouwbare cockpit tafel
• Tweede grotere cockpit tafel
• Vlaggenstok
• Buitenboordmotorbeugel
• LED cockpitverlichting
• Laag niveau cockpitverlichting – 2016
• Simpson 125 roestvrijstalen opvouwbare tender davits - 2016
Ankeren & Mooring:
• Lewmar Ocean 900 24vDC omkeerbare elektrische ankerlier met bediening bij het stuurstand
• 22kgs Delta anker met 60m van 10mm ketting (met 5m kettingmarkers)
• Fortress kedge anker
• Reserve Delta anker en swivel
• 50m sleeplijn
• Voor- en achter mooring lijnen
• Fenders
• Voor, achter en midden mooring cleats
Hoezen, Kussens & Canvas:
• Stackpack mainsail cover - 2022
• Sprayhood met roestvrijstalen frame - 2019
• Bimini met roestvrijstalen frame, zonneschaduw en cockpit tent bevestigingen – 2019
• Stuurwiel en binnacle hoezen - 2016
• Pushpit gewatteerde rugkussens
• Cockpit kussens
• Buitenboordmotorhoes - 2016
Tender & Buitenboord:
• Zodiac Cadet 2.70m opblaasbare tender – 2016
• Suzuki 6pk buitenboordmotor
• Elektrische tender inflatorpomp met stroomaansluiting in lazarette kast - 2016
VEILIGHEIDSAPPARATUUR:
Algemene opmerking over veiligheidsapparatuur: Alle veiligheidsapparatuur zoals reddingsvlotten, Epirbs, brandblussers en fakkels enz. zijn meestal persoonlijk voor de huidige eigenaar(s) en als ze aan boord worden gelaten als onderdeel van de verkoop van een gebruikt vaartuig, kunnen ze routineonderhoud, vervanging of wijziging vereisen om aan de specifieke behoeften van een nieuwe eigenaar te voldoen.
Navigatieverlichting:
• LED masttop anker en tri-kleur licht – 2025
• Dek floodlights op mast.
Levensreddend:
• Reddingsvlot – 6-man Ocean Safety kanister – 2016 – Service nu vereist
• Mobmat man overboord reddingssysteem
• 2x Paardshoefloeren met lichten
• Opblaasbare reddingsring
• Danbuoy
• Jackstays
• Drogue met 60m sleeplijn
• Echomax Active XS dual band radar enhancer met masttop antenne – 2016
• Gooi lijn
• Offshore fakkelpakket
Brandbestrijding:
• 3x 2kgs droge poeder brandblussers
• FM200 1kg motorruimte automatische brandblusser
• Branddeken
Disclaimer
Grabau International biedt de details van alle vaartuigen te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van enig vaartuig waarborgen, en de details vormen geen onderdeel van enige overeenkomst. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Alle vaartuigen worden aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving. Grabau International biedt professionele jachtoverdracht en juridische overdracht van eigendom voor alle jachten volgens de ABYA Gedragscode, waarbij alle aanbetalingen en eindbetalingen worden verwerkt via veilige, speciaal daarvoor bestemde klantrekeningen. Onze speciale klantrekeningen zijn in vertrouwen geschreven bij Natwest Bank en we zijn volledig verzekerd.
Aangeboden door:
Grabau International
Groot-Britannië
Aangeboden door:
Grabau International
Groot-Britannië
Services
- BootverzekeringBootverzekering