Oyster 56

Fabrikant opmerkingen

De quintessentiale Oyster en onbetwiste klasseleider in deze maat, de 56 is ook ons meest succesvolle model, met vijfentwintig gelanceerd tussen 1998 en 2010. Rob Humphreys ontwierp de 56 groot genoeg voor snelle oceaancruises en om haar bemanning in comfort en stijl te huisvesten wanneer ze aan boord leeft, maar ook klein en wendbaar genoeg om door een stel te worden bediend.

De 56 was de eerste yacht met een ergonomisch ontworpen cockpit, het resultaat van samenwerking met de Ergonomie-afdeling van de Loughborough Universiteit, waardoor ontspannen en vermaken een waar genoegen wordt, terwijl alle essentiële kwaliteiten behouden blijven die je van een serieuze zeiljacht verwacht. Ze is een bewezen performer met klasse-overwinningen in de ARC, en won ook Cruising Class 1 tijdens Antigua Sailing Week, waarbij ze een aantal serieuzere raceconcurrenten versloeg.

Aanvullende Informatie

De items in cursief benadrukken de niet-standaard items die tijdens het bouwprogramma zijn gemonteerd of later door de eigenaar zijn toegevoegd.

1. CONSTRUCTIE

ROMPNUMMER

Oyster 56/59.

ROMPCONSTRUCTIE

Gegoten in GRP volgens de specificaties van de ontwerper in een door Lloyd's goedgekeurde faciliteit onder gecontroleerde omstandigheden, met alle lamineren met de hand uitgevoerd volgens hoge standaard.

Romp- en dekvormen geproduceerd met behulp van een door Lloyd's goedgekeurde gelcoat en laminerenhars.

De romp gelcoat en drie buitenste laminaten bevatten een speciale isoftalische hars en poedergebonden matten.

Conventionele stringerconstructie boven en onder de waterlijn.

ROMPAFWERKING

‘Witte’ romp met cove-lijn en dubbele boot-top lijnen in standaard Oyster ‘blauw.’

DEKCONSTRUCTIE

Gegoten in GRP met balsa kern.

In dragende gebieden is de kern vervangen door multiplex voor extra sterkte, en alle dragende bevestigingen hebben aluminium achterplaten.

DEKAFWERKING

Teakdekken met teak afdekrail.

Midship gateway stangen met roestvrijstalen scharnierende instap ladders, die sluiten om de zijpoorten te vormen.

Poort naar pushpit.

Roestvrijstalen zwemladder.

3m aluminium opvouwbare passerelle met bridle en leuning.

KIEL

Hoogwaardige bulb (HPB) externe loden kiel.

ROER

Volledig beschermde skeg-hangende roer.

STERNONTWERP

‘Sugar scoop’ sternontwerp met zwemplatform afgewerkt met teak latten en roestvrijstalen treden met teak treden voor toegang tot het achterdek.

EURCD

Bouw conform de eisen voor Categorie A – Oceaan.

CHARTER CODERING

Bouw volgens MCA Categorie 2 met alle bijbehorende veiligheidsuitrusting geïnstalleerd.

2. DEKLAYOUT EN UITRUSTING

ANKER

55kg (121lb) Rocna anker, nieuw 2023, met 100m (328’) van 12mm ketting.

Ingebouwde kast voor ankerkettingopslag binnen het voordek, met scharnierende deksels en chroom flush-fitting type vergrendelingen. Ankerkast met verwijderbare scheidingswand voor kedge ankeropslag.

WINCH

Lewmar V4 verticale capstan type 24V elektrische ankerwinch, met afstandsbediening, nieuw 2018.

Tweezijdig en bediend door aangrenzende voet schakelaars.

DEKTOEGANG

Midship gateway stangen en zijpoorten voor aan boord komen, die sluiten om de zijpoorten te vormen.

Poort naar pushpit.

Roestvrijstalen scharnierende zwem-/instapladder.

3m aluminium opvouwbare passerelle met bridle en leuning.

LUCHTOPENINGEN

Set van acryl companionway washboards, bovenste met luiken.

Aluminium-framed, op maat gemaakte, dek salon ramen in gehard, gerookt 12mm glas - twee voorste ramen om te openen. Buitenste raamframes zijn zwart gepoedercoat terwijl zichtbare binnenframes off-white zijn.

Lewmar aluminium-framed dekluiken, nieuw 2017.

Gebo aluminium-framed portlights in coaming.

Lang Gebo opening ports naar kombuis en stuurboord hut.

Gebo aluminium-framed coaming portlights, alle patrijspoorten MCA-conform met deadlights voor elk.

CANVASWERK

Alle canvaswerk in WeatherMax 80 kleur ‘Grijs’.

Grote acryl opvouwbare companionway sprayhood met Strataglass ramen, nieuw 2024, met roestvrijstalen handgreep en leren hoes. De kap bevat doorzichtige panelen in het voorste gedeelte.

Stern kwart pushpit stoelen in teak en roestvrijstaal, met nieuwe kussens en rugleuningen, 2016.

Bimini, nieuw 2016.

Hoezen voor cockpittafels, pedestals en wielen, nieuw 2020.

Lewmar dekluikhoezen, nieuw 2020.

Salon tafel cover in vinyl.

Tender hoezen, nieuw september 2022.

Vloerbeschermers in canvas, nieuw 2017.

DEKPLUMBING

Heet en koud zoetwater dek douche in transom kast.

COCKPIT

Teak-laid, zelf-drainende cockpit.

Stuurpedestal dat de motor start/stop bedieningselementen bevat, samen met de versnellings- en gashendel.

Stel van waterdichte luidsprekers gemonteerd binnen de coamings aan beide zijden van het pedestal.

Instrument herhalers geïnstalleerd op een donker acryl paneel gemonteerd op een GRP console die integraal is met de companionway luik garage.

COCKPITTAFEL

Geolied teak-top cockpit tafel met roestvrijstalen frame, opklapbare bladeren, en geïsoleerde gekoelde chiller, nieuw 2016.

Cockpit tafel verwijderd, gestript en opnieuw geolied, 2024.

STUUR

Whitlock ‘Athena’ cockpit pedestal met een Whitlock 47” diameter roestvrijstalen stuurwiel, en wrijvingsrem.

Stuurwiel bedekt met ‘grijze’ suede leer, dat zich uitstrekt om gedeeltelijk de spaken te bedekken.

DAVITS

Cooney Simpson S300 elektrische davits.

ALGEMEEN

Roestvrijstalen pulpit en pushpit.

Roestvrijstalen fairleads, roestvrijstalen mooring en cockpit cleats. Extra paar achterste fairleads in cap rail.

Roestvrijstalen mooring en cockpit cleats. Paar extra achtersteck cleats voor stern-to mooring.

Grote full-width lazarette kast met dubbele roestvrijstalen gasveren.

Zes GRP dorade dozen met flexibele schoorstenen.

Roestvrijstalen guard rails over voorste dorade dozen.

Roestvrijstalen handgrepen op het cabin top.

Roestvrijstalen handgrepen op de transom.

Roestvrijstalen handgreep achter de sprayhood.

Zonneterras voor de coachroof.

Twee ingebouwde, zelf-drainende dekopslagkasten geschikt voor opslag van dekuitrusting aan de achterzijde van de coachroof.

Opslagkast binnen in het achterdek aangepast tot een nieuwe gasopslag voor gasfornuis, 2017.

Stern kwart pushpit stoelen in teak en roestvrijstaal.

Sternpost voor navigatie/communicatie antenne en achterdek floodlight, nieuw 2016.

Redder opslag naar beide pushpits.

3. RIG EN ZEILHANDELING

MAST EN RIGGING

Cutter rig met alle bijbehorende bevestigingen.

Formula/Hood ‘witte’ geschilderde aluminium mast en Smartboom.

Statische rigging, nieuw 2020.

Loopende rigging en blokken.

Jumper struts.

Preventer lijnen.

Navtec A850 hydraulische vang en achterstay spanner met afstandsbediening.

Navtec hydraulische achterstay verstelaar.

Conduit voor masttop instrument bedrading.

Tweede hoofdhalyard, clutches en roestvrijstalen spreiderbalk voor het hijsen van passerelle. Clutches nieuw, 2017.

Paar opvouwbare maststappen bij masttop.

“No-Strike” ion dissipators bij masttop en mast stap gebonden aan kielbout.

HEADSAIL FURLING

Reckmann elektrische headstay furler.

STAYSAIL FURLING

Harken handmatige staysail furler.

WINCHES

Door Lewmar - chroom afwerking:

2 x 68 CEST twee-snelheid elektrische zelf-tailing primaire winches.

1 x 46 CST zelf-tailing reefing lijn winch voor mainsail reefing op de mast onder de gooseneck.

1 x 48 CST zelf-tailing mainsheet systeem winch aan stuurboordzijde achter cockpit coaming.

1 x 48 CEST zelf-tailing elektrische mainsheet systeem winch aan bakboordzijde achter cockpit coaming.

2 x 48 CST twee-snelheid, zelf-tailing hoofd- en genoa halyard winches gemonteerd op mast.

2 x 54 CST secundaire voor cutter rig.

1 x 54 CEST elektrische halyard winch op dek naast mast.

SPINNAKER GEAR

Enkele spinnaker paal, verticaal opgeborgen op mast met butt hoist winch. Witte opnieuw geschilderd, 2017. Pakket omvat, halyard, sheets, guys en blokken, topping lift en downhaul, met dek bevestigingen om te matchen.

ZEILEN

Zeilen door Dolphin:

Volledig Battened Mainsail in DYS Dyneema Laminaat stof, 6 x Rod Battens, 3 x Reefing punten, Harken Luff Cars en Sailkote, nieuw 2023.

140% Furling Genoa in DYS Dyneema Laminaat stof met UV sunstrip en Sailkote, nieuw 2023.

Furling Staysail in DYS Dyneema Laminaat stof met UV Sunstrip en Sailkote, nieuw 2023.

Cruising chute met squeezer. 1.5oz rip stop - blauw en geel, nieuw 2023.

4. INTERIEUR

ALGEMEEN

Zeven slaapplaatsen in vier hutten, exclusief de salon. Twee hoofd-/douchecompartimenten.

Alle zeeslaapplaatsen hebben Dacron lee screens met lanyards naar doorgeboute ogen.

Interieur timmerwerk afgewerkt in esdoorn. Al het houtwerk is teruggebracht en opnieuw geolied in 2017.

Essentiële kenmerken zijn onder andere sculpted fiddles en chroom handgrepen, nieuw 2017, ‘shadow-gap’ voegen tussen timmerpanelen, massief gevormde teak en roestvrijstalen handgrepen, en Oyster op maat gemaakte knoppen voor kasten en lades.

Alle lades gebruiken metalen geleiders, die een uiterst soepele werking geven.

Kasten in salon en alle bovenkasten in hutten zijn met teak bekleed met verwijderbare buitenpanelen die met stof zijn bedekt. Kasten zijn voorzien van teak planken en fiddles, indien van toepassing.

Deursystemen zijn van Timage met chroom scharnieren en handgrepen.

Hutvloeren in teak en hulst fineerplaten. Soleboards opnieuw geolied, 2024.

Hoofding in ‘off-white’ vinyl. Dit wordt ook gebruikt om de zijkanten van de dek salon te bedekken. Romp poorten zijn in GRP liner vormen geplaatst.

Kombuis en hoofden horizontale werkoppervlakken afgewerkt in Corian in kleur ‘Midnight’, nieuw 2017.

Elke hoofd is uitgerust met een ‘witte’ wastafel set onder een vlak solid Corian oppervlak.

Hudson Reed kranen in kombuis en hoofden, nieuw 2017. Handdoekrek, paar tandenborstelhouders, zeepdispenser en toiletrolhouder in elk hoofd compartiment.

Bekleding in Alcantara kleur ‘stone grey’, nieuw 2017.

Blind systeem voor ramen in alle hutten, nieuw 2017.

Oceanair Skyscreens voor alle dekluiken, nieuw 2017.

Metalen vliegenramen voor Gebo port in kombuis en lange port in stuurboord hut.

Hella ventilatoren door het hele schip.

VOORZEILKAST

Boeg zeilkast, toegankelijk via een dekluik op het voordek dat toegang geeft tot de kettingkast. De achterwand binnen de zeilkast vormt een waterdichte scheiding van de accommodatie.

GEMEENSCHAPPELIJKE HOOFD/DAG HOOFD

Groot hoofdcompartiment vooraan, toegankelijk vanuit beide voorhutten, met een elektrische PAR Quiet Flush toilet, een wastafel en douchecabine.

Verwarmd handdoekrek, nieuw 2017.

Corian ‘Midnight’ werkbladen.

Kasten voor waszakken, schoonmaakmiddelen en linnengoed opslag. Spiegel, nieuw 2017.

PORT VOOR DUBBELE HUT

Voor dubbele hut gelegen achter de voorste hoofd naar bakboord, met dubbele slaapplaats, schuim matrassen, en opslagkasten onder de slaapplaats.

Kledingkast en nachtkastjes. Vanity spiegel gemonteerd op de wand.

Open dekluik.

STUURBOORD VOOR TWEEDE HUT

Tweede hut gelegen achter de voorste hoofd naar stuurboord, met boven- en onderbedden, en opslag onder het onderste bed.

Kledingkast en nachtkastjes. Vanity spiegel gemonteerd op de wand.

Open dekluik.

SALOON

Toegang tot de salon vanuit de cockpit is via een set teak en roestvrijstalen treden, met teak en roestvrijstalen leuningen. Treden opnieuw geolied, 2024.

De salon is extreem licht en luchtig met zeven ramen, waarvan twee van de drie voorste open. Daarnaast zijn er twee open romppunten.

Met een ovale tafel en groot bankgedeelte aan bakboord, waar buiten een paar kasten en een centrale plank naar de romppunt zijn.

Aan stuurboord is een tweezitsbank.

‘Stone Grey’ Alcantara zitbekleding, nieuw 2017.

De salon tafel is ontworpen om, in zijn gesloten positie, een salontafel te vormen, die is gemonteerd op een zeer substantieel pedestal, dat een fles- en glasopslagkast in de basis bevat. Deze tafel opent om een grote eettafel te vormen. Zwarte inleglijn in salon tafel.

Verwijderbare foam-backed vinyl mast cover met klittenbandsluiting.

Salon tafel cover in hoofding materiaal.

WAS/DROGER

LG wasmachine/droger, nieuw 2016, in kast voor de tweezitsbank.

NAVIGATIE/KAART TAFEL GEBIED

Gelegen aan de stuurboord achterzijde van de salon is het kaarttafelgebied aangepast rond de elektronica en navigatieapparatuur, en strategisch geplaatst voor optimale zichtbaarheid.

De kaarttafel kan een halfgevouwen full-size Admiralty kaart herbergen en er is voorzien in opslag voor kaarten.

Roestvrijstalen stay gemonteerd op de kaarttafel deksel.

AC en DC elektrische panelen gelegen achter de navigator’s stoel.

Opslag voor navigatieboeken en almanakken buiten.

KOMBUISE

Gelegen aan bakboord van de cockpit, in de companionway naar de achterhut, waar panelen toegang geven tot het motorcompartiment.

Corian werkoppervlakken met opstanden in kleur ‘Midnight’.

Voldoende opslagkasten, plus opslag voor servies en bestek.

Vier draadmanden.

Grote vuilnisbak gemonteerd binnen de kastdeur naast de dubbele wastafels.

WASTAFELS

Dubbele roestvrijstalen wastafels.

FORNUIS/KOOKPLAAT

Gimballed roestvrijstalen Force 10 fornuis met 3 branders, oven en grill, nieuw 2017. Alle beschermd door een vlamuitval gasafsluiter.

Het fornuis bevat een elektronische ontstekingssysteem voor alle functies.

Heavy-gauge fiddle rail gemonteerd rond de bovenkant van het fornuis, dat een paar verstelbare klem pannenhouders bevat.

Haven slot en fornuis crash bar gemonteerd.

MAGNETRON/GRILL

Panasonic NN-CT595S 276 combinatie magnetron, nieuw 2017.

KOELKAST/VRIJZER

Vooropening koelkast ingebouwd in kombuis achter, met automatische deurverlichting, en uitgerust met planken.

Top-opening vriesbox met top-opening deksel en vooraan uitgerust met manden voor voedselopslag.

Frigomatic W50 dubbele compressor voor vriesbox.

MOTORRUIM

Grote scharnierende deuren binnen de stuurboord achterhut/werkplaats, naast verwijderbare panelen gelegen in de bakboord achter companionway/kombuis, onder de wastafels, bieden uitstekende toegang tot het motorcompartiment.

Alle toegangspanelen zijn voorzien van rubberen afdichtstrips om geluid te minimaliseren en zijn beveiligd met positieve sluitingen.

Geïsoleerd met een combinatie van schuim en loodisolatie.

Gereedschap opslag.

24V verlichting en een 24V afzuigventilator, geschakeld bij het DC elektrische paneel.

Oilskin hangkast ingebouwd in het achterste gedeelte van de motorruimte.

STUURBOORD ACHTER HUT/WERKPLAATS

Met bovenste eenpersoonsbed, en werkblad met Mica-top hieronder bedekt met zware rubberen matten.

Opslagkast en lades onder werkblad/slaapplaats.

Hoge kast op de wand voor watermaker, racors, enz. Plank boven watermaker deur.

EIGENAARS STATEROOM

Geconfigureerd met een dubbele slaapplaats offset van de middellijn, met lade opslag eronder.

Beklede hoofdeinde, nieuw 2017, en gebogen bank in Alcantara ‘Stone Grey’.

Gebogen bank bekleed in ‘Stone Grey’ Alcantara, achterwaarts gerichte bureau/dressing tafel, en een grote hangkast. Volledige hoogte hangkast, met lift-up kast erboven om toegang te geven tot mainsheet winch motor.

Overvloedige lade en kast ruimte.

Toegang tot en-suite hoofd/douche compartiment aan stuurboord.

Deur naar bakboord leidt naar kombuis.

EN SUITE HOOFD/DOUCHE

Incorporating een PAR quiet flush elektrische zoetwater spoeltoilet, wastafel, en aparte douchecabine met teak rooster. Kwaliteit Hudson Reed mengkranen en douchekop.

Corian werkbladen in kleur ‘Midnight’, nieuw 2017.

Verwarmd handdoekrek, nieuw 2017.

Kasten voor waszakken, schoonmaakmiddelen en linnengoed opslag. Spiegel, nieuw 2017.

5. ENTERTAINMENT

AUDIO VISUELE SYSTEMEN

Status Omni-directionele antenne gemonteerd bij masttop voor TV en FM.

SALOON

Sharp Aquos 20” TV, nieuw 2020.

Alpine DVA 9861 CD/DVD met iPhone interface en multi-regio DVD gekoppeld aan salon TV.

Speakers in hoofding.

COCKPIT

Paar waterdichte luidsprekers gemonteerd binnen de coamings, aan beide zijden van het pedestal, nieuw 2017.

6. ENGINEERING

MOTOR

Yanmar 4LHA-HTP 4-cilinder 160pk (118kW) dieselmotor. Laatste onderhoud, juni 2025.

Motorinstrumenten omvatten alarmen voor lage oliedruk en hoge watertemperatuur, plus een toeren teller, uurmeter, olie druk en watertemperatuur meters. Deze instrumenten zijn ondergebracht in een GRP gegoten uitsparing onder een plexiglas deksel zichtbaar in de cockpit.

Racor 500FG brandstoffilter en waterafscheidingssysteem geïnstalleerd. Motor en genset Racors parallel aangesloten om van een enkele eenheid te draaien.

MOTOR UREN

Ongeveer 10.043 in oktober 2025.

PROPELLER

Max-Prop 3-bladige propeller.

TOUW SNITTER

Ambassador AM15 touwnieter op de as.

ALTERNATOREN

De motor is uitgerust met dubbele alternatoren:

Yanmar 60A (12V) alternator bedraad om de motor startbatterijen op te laden.

Tweede 150A (24V) Mastervolt alternator om de huishoudelijke batterijbank op te laden.

GENERATOR

Cummins Onan MDKBN generator - 11kW/12V E/R 50Hz PSS, nieuw 2016.

GENERATOR UREN

Ongeveer 4.047 in oktober 2025. 100 uur sinds laatste grote onderhoud.

BOEGDRAAIER

MaxPower CT165 11pk tunnel boegschroef met GRP wenkbrauw, nieuw 2017. Boegschroefmotor gereviseerd, en nieuwe composietpoot gemonteerd in Martinique, april 2025.

STUUR SYSTEEM

Whitlock kabelsysteem. Compleet reserve set van stuurkabels en conduit.

LUCHTVERKOELING

220V Cruisair airconditioning systeem, bestaande uit 1 x 18.000 BTU eenheid.

VERWARMING

Webasto DW Thermo 90 (5 ventilatoren, 2 in de salon).

WATERMAKER

Seafresh 206A (220V) watermaker, die ongeveer 104 liter/uur (23 Imp gallons/27 US gallons per uur) levert met hogedrukpomp in motorruimte en afstandsbediening start/stop paneel, automatische spoeling en meter.

7. TANKEN EN PLUMBING

BRANDSTOF

Ongeveer 950 liter (210 Imp gallons/250 US gallons) in een GRP tank geïnstalleerd onder de stuurboordzijde van de dek salon vloer.

WATER

Ongeveer 950 liter (210 Imp gallons/250 US gallons) in een GRP tank geïnstalleerd onder de stuurboordzijde van de dek salon vloer.

TANK TENDER GAUGES

Tank tender monitoring systeem voor beide tanks.

Backup gekalibreerde dipsticks en kalibratiekaart.

HEET WATER

Van een geïsoleerde tank van ongeveer 75 liter (16 Imp gallons/19 US gallons), nieuw augustus 2025, verwarmd door de warmtewisselaar van de motor of door thermostatisch geregelde 220V, 1.25kW onderdompelverwarmingselement aangedreven door de generator of dockside stroom.

DRUK HOT EN KOUDE WATER SYSTEEM

Heet en koud zoetwatersysteem gebaseerd op een hogecapaciteit waterpomp met drukaccumulator tank, en Acorn polypropyleen leidingen en fittingen.

HOLDING TANKS

Polypropyleen holding tanks geïnstalleerd voor elk hoofd en aangesloten voor zwaartekrachtafvoer, met extra mogelijkheid om vanaf het dek te pompen, nieuw 2017. Ongeveer totale capaciteit 140 liter.

Tanks zijn uitgerust met Wema elektrische capaciteitsmeters.

GREY WATER

Douche en wastafels lozen in twee sump tanks, één vooraan en één achter. Deze worden vervolgens afgevoerd via een elektrische Whale ‘Gulper’ pomp direct overboord.

De kombuis wastafel leegt ook via een elektrische Whale ‘Gulper’ pomp.

Deze drie pompen worden elk bediend door waterdichte drukknoppen.

8. ELECTRICS

SCHEEPSVOORZIENING

24V.

RING MAIN

220V AC ring hoofd met dubbele, 3-pins Vimar outlet sockets gelegen zoals passend binnen de indeling, nieuw 2017.

ANDERE ELEKTRISCHE SOCKETS

12V ‘Dri-Plug’ bij pedestal voor halogeen schijnwerper.

BATTERIJEN

6 x 12V Gel voor 3 banken van 24V – Huishoudelijke batterijen, nieuw in 2023.

2 x 12V 88Ah Varta Drymobil batterijen die 176Ah voor motorstart geven.

Motorstart: 2 x 12V x 88Ah batterijen, nieuw 2024.

Generatorstart: 12V x 88Ah batterij.

Alle batterijen zijn positief beveiligd tegen omkering in geval van een knock-down.

BATTERIJBEHEER

Mastervolt Alpha Pro Regulator, 24V/150A voor het opladen van huishoudelijke batterijen vanuit de motor.

Mastervolt 24V, 100A batterij oplader/alternator oplader, nieuw 2016.

Mastervolt BTM1 en C3-RS oplader controller.

Noodlink.

INVERTER

Mastervolt 220V inverter.

SHORE POWER

30A dockside stroomkabel, 3-kern dubbel geïsoleerd PVC, 18m (60’) lang. Dockside einde van de kabel uitgerust met een 3-pins, 16A stekker.

Hubbell socket in coaming.

INTERIEURVERLICHTING

Verlichting veranderd naar LED en alle wandverlichting vervangen door chroom fittingen, 2017.

Overhead verlichting.

Contemporary chrome leeslampen, nieuw 2017.

Perko buiten dome lampen in motorruimte.

Rode lamp in kombuis.

Automatische verlichting naar drankkast en naar koelkast.

Rode ‘courtesy’ voetlampen bij dek salon treden.

Flexibele kaarttafel verlichting.

BUITENVERLICHTING

Lopolight LED steaming/deck floodlight, nieuw 2024.

Lopolight LED tri-witte anker/navigatie licht bij masttop, nieuw 2017.

Lopolight LED boeg en achterlichten.

Paar lagere spreiderlichten.

9. NAVIGATIE EN COMMUNICATIE

COMPASSEN

Flush-mounted Sestrel Major 150mm (6”) diameter stuurkompas met interne verlichting en roestvrijstalen crash bar op de pedestal top.

ZEIL INSTRUMENTEN

Door Raymarine - i70+ multifunction displays, nieuw 2016. Ondersteunde dataviews omvatten wind, snelheid, diepte, tri-data, en navigatie geïntegreerd met de kaartplotter.

COMPANIONWAY CONSOLE

i70 multifunction displays, nieuw 2016.

KAART TAFEL

i70 multifunction display, nieuw 2016.

RADAR/GPS EN KAART PLOTTER

Raymarine e165 15.4” hybride touch multifunctionele display.

RD418HD digitale radome 4kW, 18” en geen kabel.

RS130 GPS ontvanger met converter.

Yellow Brick tracking systeem, nieuw 2017.

AIS

Raymarine AIS650 Klasse B transceiver.

AUTOPILOT

Raymarine p70 autopilot hoofd. RMK afstandsbediening toetsenbord.

WINDEX

Windex bij masttop.

NAVTEX

Furuno NX 300.

VHF RADIO

Icom gemonteerde VHF bij kaarttafel met afstandsbediening op pedestal, nieuw 2023.

2 x hand-held VHF's.

SSB RADIO

Sailor SSB radio. Brede koperen strip van kaarttafel naar lazarette en dubbele grote grondplaten als SSB aarde.

SATELLITE TELEFOON

Thrane en Thrane Sailor met Inmarsat Fleet 33. Inmarsat C.

PC/INTERNET

Starlink systeem, nieuw 2023, en Wi-Fi op aparte inverter.

Iridium Certus 100 met interne Wi-Fi met RedBox geïnstalleerd door MailASail, nieuw 2022.

Windows PC.

Hardware geüpgraded naar Intel Core i7, 2022.

10. VEILIGHEID

LEVEN RAFT

Plastimo trans ocean 6-persoons leven raft 24 uur inclusief EPIRB van 2023, gemonteerd aan bakboord.

Ocean Safety Solas A, 6-persoons leven raft, nieuw 2016, gemonteerd aan stuurboord. Onderhoud vereist.

EPIRB

EPIRB ACR 3 x persoonlijk.

RADAR REFLECTOR

Echomax 230 Solas radar reflector.

BILGE POMPEN

Jabsco Maxi 3000 puppy bilge pomp met Par hydro lucht schakelaar met een capaciteit van 2.640 liter per uur.

Henderson MkV handmatige bilge pomp, met een capaciteit van 135 liter per minuut, bediend vanuit de cockpit.

Elke bilge pomp is uitgerust met een Whale type gefilterde strum box.

DEK VEILIGHEID

Raymarine Lifetag MOB systeem: 6 x lifetags, basisstation en externe alarm.

Southern Ocean 24 zee anker.

Horseshoe boei x 2.

Plastimo Solas reddingsringen.

Parachute retrieval systeem.

Zee drogue.

Bosun’s chair.

Zware mooring lijnen.

Nood tiller.

Hydraulische draad snijders.

VUREXTINGUISHERS

Verschillende waaronder automatische brandblussers in motorruimte.

Branddeken in kombuis.

ALARMS

Alarmen om olie niveaus en temperatuur te monitoren.

11. ALGEMEEN

RIB/DINGHY

Highfield 360 Hypalon dinghy met FCT stuurconsole, nieuw september 2022.

Honda 20pk vier-takt buitenboordmotor met elektrische start en kanteloptie, nieuw 2022.

WARPS EN FENDERS

Warps en fenders. Fenders en fender sokken, nieuw 2024.

SERVIES

Oyster op maat gemaakte Wedgwood bone china servies.

BESTECK

Oyster op maat gemaakte Sheffield roestvrijstalen bestek met jachtlogo.

LINNEN

Op maat gemaakt linnengoed en handdoeken door het hele schip, nieuw 2017.

ASSORTIMENT GEREEDSCHAP, SPARE PARTS EN HANDLEIDINGEN

Volledige set handleidingen voor alle apparatuur.

Offshore Categorie C Eerste Hulp kit.

UK Waters cartografie.

NB: Alle persoonlijke bezittingen en alle andere items die niet expliciet in de bovenstaande inventaris zijn vermeld, zijn uitgesloten van de verkoop.

Bezichtiging via Oyster Brokerage.

Inventaris geverifieerd door de eigenaar.

Issue 1 (OG/YE/lh)

In dit geval fungeren we alleen als makelaars. Hoewel er alle zorg is besteed aan hun voorbereiding, is de juistheid van deze gegevens niet gegarandeerd. De gegevens zijn alleen bedoeld als een gids en vormen geen onderdeel van enige overeenkomst. Een potentiële koper wordt sterk aangeraden om de gegevens te controleren en waar nodig, op eigen kosten, een gekwalificeerde maritieme inspecteur in te schakelen om een inspectie uit te voeren en/of een motorproef uit te laten voeren, die, indien door ons uitgevoerd, geen aansprakelijkheid voor dergelijke motoren met zich meebrengt. Levensreddende apparaten maken geen deel uit van de inventaris en het is aan de koper om ervoor te zorgen dat ze op datum zijn en geschikt voor hun doeleinden.

*De belastingstatus van het vaartuig is slechts een indicatie op basis van het begrip van de verkoper, waarvoor The Oyster Group en haar dochterondernemingen geen aansprakelijkheid kunnen aanvaarden. Potentiële kopers worden sterk aangeraden om passend gekwalificeerd onafhankelijk advies in te winnen over eventuele belastingen of heffingen die mogelijk verschuldigd zijn in hun eigen, of enige andere jurisdictie.

© 2025 Oyster Yachts