Outbound 46

ACCOMMODATIES:

Mooi handgemaakt in satijnvernis Amerikaans kersenhout met een teak en hulst zool en Corian werkbladen, het interieur van NOMAD is zowel praktisch voor gebruik op zee als comfortabel voor het ontvangen van gasten aan de anker. De indeling met twee hutten en een ruime eilandbed voorin en een kwartierhut achterin plus een ombouwbare bank kan 6 personen comfortabel laten slapen. Alle luiken zijn vergrendelbaar en lades en lamellen kastdeuren hebben positieve sluitingen om de uitrusting op zijn plaats te houden. Grote salonramen vullen de woonruimte met natuurlijk licht. Openingen en luiken met teak schermen zorgen voor uitstekende ventilatie, en er zijn voldoende handgrepen om de doorgang door de hut te vergemakkelijken wanneer de zee opsteekt of je overhellen. Bovenliggende koepel- en leeslampen zijn goed geplaatst. Hella turbo ventilatoren zijn in elke hut/ruimte geplaatst om te helpen met koeling. Beleeflichten verlichten de hutvloer tijdens het varen 's nachts.

De masterhut bevindt zich voorin de hoofd salon door een vergrendelbare privacydeur. NOMAD heeft een middenlijn queen-size "eiland" bed dat omhoog klapt om toegang te krijgen tot opbergruimte. Vier lades schuiven uit de achterzijde van het bedpedestal. Het bed is uitgerust met een dikke schuimmatras. Twee leeslampen zijn gemonteerd op de voorste wand. Lange, gesloten planken met schuifdeuren zijn aan de buitenzijde, hoog, onder de dekrand aan beide zijden van het bed. Achterin aan stuurboord bevindt zich een met ceder beklede hangkast onder een open plank. Een kast met vier diepe planken bevindt zich net voorin. Aan bakboord bevindt zich een andere bijpassende kast met planken net voor de ensuite badkamer. Een bovenluik, vier openingen, twee koepellampen en een 110V stopcontact completeren deze hut.

De voorste badkamer is toegankelijk via een privacydeur in de achterste hoek van de masterhut aan bakboord. Deze ruimte is afgewerkt in "wit" voor eenvoudig onderhoud met geselecteerde teakafwerking rond de spiegel en een verwijderbaar teak douche rooster in de vloer. Het Corian aanrecht met een 10” ronde roestvrijstalen gootsteen schuift naar buiten, boven het hoofd wanneer nodig. Een medicijnkastje bevindt zich achter de spiegeldeur. Er is een lamp boven de gootsteen, een koepellicht, een douche slang met mondstuk en houder en 110V stopcontacten.

De hoofd salon bevindt zich achter de eigenaarshut. Er is een zeven voet lange U-vormige dinette aan bakboord met een vaste eettafel, en een rechte bank aan stuurboord. Het middenstuk van de rugleuning van de stuurboord bank valt naar beneden om een kleine tafel te worden - geweldig voor een kaartspel of een plek voor drankjes! Boekenplanken met aangrenzende kasten zijn boven beide banken. De rechte bank kan worden omgebouwd tot een comfortabele zeebed tijdens het varen. De kussens zijn bekleed met witte Ultra-lederen bekleding.

De U-vormige keuken bevindt zich aan bakboord en omvat gepolijste Corian werkbladen, een naar voren gerichte Scandvik dubbele roestvrijstalen gootsteen met Scandvik kranen en een Force Ten drie-pits propaanfornuis met oven en grill. Een magnetron bevindt zich in de rolluikkast achter het fornuis. Jabsco vers en vuil water voetpompen versterken het druk warme en koude watersysteem. Er zijn twee toegangsluiken naar de grote top-opening koelkast onder het aanrecht net voor het fornuis. Een extra vriezer bevindt zich onder de werkbank in de machinekamer achter de keuken. Beide koelunits worden gekoeld door Seafrost 12V systemen. Er is voldoende ruimte voor opslag van scheepsvoorraden, servies, bestek en pannen. Een afwasrek is boven de gootstenen gemonteerd. Hoewel de keuken bij eerste blik gemakkelijk aan de behoeften van de meest veeleisende chef zal voldoen, voldoet de ruimte ook aan de "veiligheid op zee" vereiste die inherent is aan elke Outbound jacht. Wanneer je in de U-sectie van de keuken zit, ben je niet alleen veilig maar ook uit de weg van alles wat van het fornuis kan worden gelanceerd.

Achter de keuken aan bakboord bevindt zich de navigatiestation. Gelegen naast de gangway, zal de navigator dicht bij degenen die op wacht zijn zijn, wat duidelijke communicatie met de stuurman mogelijk maakt. De top-opening kaarttafel biedt gemakkelijk plaats aan alle noodzakelijke navigatieapparatuur. Een Raymarine radar kaartplotter display is gemonteerd in de kast boven de tafel en een ICOM VHF-radio en Fusion stereo bevinden zich aan de buitenzijde van de kaarttafel. Het elektrische paneel bevindt zich achter de helmstoel.

De achterste badkamer bevindt zich aan stuurboord van de gangway en is afgewerkt in gevormde witte oppervlakken die zowel helder als gemakkelijk schoon te maken zijn; een perfecte plek om zoute slechte weerskleding af te doen voordat je de hoofd hut binnenkomt. De roestvrijstalen gootsteen is ingebouwd in een Corian aanrecht aan de buitenzijde. Een kast boven de wastafel heeft schuifdeuren met spiegels. De badkamer is naar voren gericht langs de achterste wand. Een aparte douchecabine is naar voren en heeft een kleine zitplaats aan de buitenzijde voor zittend douchen op zee.

De gastenkamer bevindt zich achterin en aan stuurboord en heeft een comfortabel dubbel bed. Een gescheiden dikke schuimmatras kan omhoog worden geklapt om toegang te krijgen tot opslag en de Isotherm waterverwarmer. Er zijn kasten boven en aan de buitenzijde van het bed met extra opslag in kasten langs de achterste wand. Er is een grote hangkast en boekenplanken evenals twee lades onder het bed. Twee openingen geven toegang tot de cockpit, wat uitstekende ventilatie biedt.

Een van de unieke aspecten van de accommodatie aan boord van NOMAD is de ruimte die is gewijd aan de motor en mechanische systemen. De gangway-trappen kunnen gemakkelijk omhoog worden geklapt op gasveren om toegang te bieden tot de voorkant van het motorcompartiment dat goed geïsoleerd is. Extra panelen in de badkamer en gastenkamer bieden uitstekende toegang tot alle zijden van de motor. Een speciale werkplaats en mechanische ruimte is toegankelijk via de achterste badkamer. De cockpit lazarette opent in deze mechanische ruimte, wat staande hoofdruimte biedt bij een werkbank die langs de bakboordzijde loopt wanneer het luik open is. De extra vriezer bevindt zich onder de werkbank en er zijn lades voor gereedschap en reserveonderdelen aan de buitenzijde. De watermaker is achter de motor/onder de cockpit geïnstalleerd met uitstekende toegang tot de voorfilters en bedieningselementen. Er is ook uitstekende toegang tot de schroefasafdichting in deze goed doordachte ruimte. Verder naar achteren kan het stuurkwadrant gemakkelijk worden bereikt via een luik in de achterste wand. Hoewel er voldoende ruimte is voor al het benodigde materiaal voor langdurig cruisen, is er ook ruimte beschikbaar om deze systemen te onderhouden in omstandigheden die beter zijn dan de meeste staande motorruimtes.

• Rode/Witte LED koepellampen door het interieur
• Magnetron
• Seafrost 12V koeling met compressoren, kielkoelers – koelkast in de keuken, vriezer in de lazarette (2023)
• Force 10 drie-pits fornuis/oven
• (2) Composiet propaanflessen in een speciale kast in de achterste hoek
• Scandvik dubbele roestvrijstalen gootsteen met Scandvik uittrekbare mondstukkraan
• Vers en zoutwater voetpompen
• Outbound afwasrek
• (2) Raritan PH11 maritieme toiletten vers of zoutwater spoeling

ELECTRONICA & NAVIGATIE:

• Raymarine Axion 12 displays bij het stuur en de navigatiestation
• (2) Raymarine i70 snelheid, diepte, wind displays bij het stuur en (2) bij de gangway
• Raymarine p70 autopilot bediening bij het stuur
• Raymarine Type II lange autopilot aandrijving (herbouwd door Raymarine in 2023)
• Raymarine Quantum 2 radar op zelfnivellerend platform bevestigd aan paal op de bakboord achtersteven
• Raymarine 700 klasse B AIS transponder
• Sirius satelliet weer
• Icom VHF met cockpit RAM microfoon
• Richie 6” Globemaster kompas
• Fusion maritieme stereo systeem
• Rogue Wave Pro Wifi versterker
• Weems & Plath klok en barometer op de hoofdwand
• Firdell Blipper radar reflector

ELECTRICAL SYSTEM:

• 12v DC en 120v AC elektrische systemen
• (9) Victron Supercycle AGM huisbatterijen met een totaal van 1200 ampère-uren (2023)
• Victron motorstartbatterij (2023)
• Outbound Yachts AC/DC schakelpaneel met AC voltmeter en ampèremeters, DC voltmeter
• Gescheiden aan/uit schakelaars voor huis- en motorbatterijbanken met noodkruisverbinding schakelaars
• 30 ampère walstroominlaten aan de boeg en de achtersteven met keuzeschakelaar
• Xantrex acculader/omvormer met afstandsbedieningspaneel bij de navigatiestation
• Philippi System Monitor batterijstatus, generator, zonne-energie, wind, en tankmonitorpaneel bij de navigatiestation
• Eclectic D400 windgenerator met Whisper Blades (nieuw 2022)
• (7) Solbian SP52Q zonnepanelen op bimini en dodger met een totaal van 350 (2022)
• (5) Blue Solar laadregelaars
• ZRD hoge output 220 amp 12V generator met aangepaste montagebeugel en Balmar MC614 regelaar
• 80 amp 12V Hitachi generator met Balmar MC614 regelaar
• Reserve Balmar MC614 generatorregelaar

MECHANISCHE SYSTEMEN:

• Yanmar 4JH4-TE 75pk turbo dieselmotor met directe aandrijving (2175 uur)
• Yanmar C motorbedieningspaneel met toeren teller, uurteller, temperatuur, oliedruk en waarschuwingslampjes/alarmen.
• Flexofold driebladige 22 x 14 - 3 opvouwbare schroef (2023)
• Lasdrop schroefasafdichting
• Racor 500FG brandstoffilter met vacuümmeter
• 190 gallons dieselbrandstofcapaciteit in vier fiberglass brandstoftanks onder de cabinevloer
• Whitlock stuurstand met 44” diameter leren beklede stuurwiel
• Whitlock enkele hendel gas/versnellingspook op stuurstand
• Roestvrijstalen noodhelm
• Webasto hydronisch dieselverwarmingssysteem met drie zones en warmwaterverwarming 
• Spectra Cape Horn Extreme 14 gph watermaker met twee drukpompen (nieuw 2022)
• Seafrost 12V koelsysteem en aparte vriezer met Corel digitale thermostaten (nieuw 2022)
• Zout/vers dek/anker afwas bij de boeg
• Warm/koud zoetwater douche aan de achtersteven

DECK & HULL:

De romp van de Outbound 46 is ontworpen en ontwikkeld voor serieuze offshore cruises. Elke yacht is individueel geconstrueerd van 100% handgelamineerd massief glasvezellaminaat... nog steeds de voorkeurkeuze met een massief systeem van stringers, lengtes en schotten die zorgvuldig direct aan de romp zijn gebonden terwijl deze nog in de mal is. Laminaten worden verhoogd in gebieden met hoge belasting en in de boeg en bilge voor extra sterkte. Bi-axiaal glasvezeldoek verhoogt de algehele impactbestendigheid, buitenste lagen van vinylesterhars beschermen tegen osmose en Ashland MaxGuard premium kwaliteit ISO-NPG gelcoat behoudt de schoonheid van de yacht voor jaren. Om kielbouten te elimineren en voor maximale sterkte, worden de romp en kiel als een enkele laminatie gevormd. Nadat het dek doorgebout en afgedicht is aan de romp met 3M 5200 polyurethaan afdichtmiddel, worden de schotten volledig met glasvezel omhuld, niet alleen vastgeschroefd. Al het meubilair wordt vervolgens zorgvuldig aan de romp gebonden, wat bijdraagt aan het structurele ondersteuningssysteem.

Het dek is Baltek-gecoreerd en vacuüm verpakt met de kernmaterialen verwijderd en vervangen door massief glasvezel met roestvrijstalen achterplaten en gemakkelijk toegankelijke verwijderbare plafondpanelen op alle dekhardwarelocaties. Pushpit en pulpit zijn 1 1/2" diameter roestvrijstaal verbonden door dubbele lifelines met poorten en stuurboord. Massieve leuningen strekken zich uit van de pushpit naar de midships poorten om de cockpituitgang en -invoer te vergemakkelijken. Er zijn roestvrijstalen handgrepen langs de coach top, een op maat gemaakte roestvrijstalen dubbele ankerroller en zes roestvrijstalen 12" mooring cleats. Er zijn tien opening poorten en acht Lewmar luiken. Vier dorades met chroomkappen, binnenafsluitingen en lijnbeschermers houden de lucht in beweging bij slecht weer wanneer poorten en luiken zijn afgesloten.

De cockpit is een veilige en comfortabele plek, of je nu de boot bestuurt in een storm of rust in een rustige ankerplaats. De lange zitplaatsen bieden voldoende ruimte voor vermaak, buiten slapen terwijl je partner op wacht is of zonnebaden. Het belangrijkste is dat de cockpit diep en smal is met ergonomisch ontworpen rugleuningen voor maximaal comfort. Voor veiligheid en comfort is de Outbound 46 ontworpen om het verplaatsen in de cockpit en de cabine zo gemakkelijk en veilig mogelijk te maken. Een drie-staps toegang maakt het mogelijk om de hele boot te gebruiken zonder een grote reis te hoeven plannen via een steile en onveilige ladder. Voor de toegang is er een gevormde zeekap met een geïntegreerde instrumentendoos onder de dodger. Een doorloop-transom met een instapplatform en een opvouwbare zwem/MOB-ladder maakt het gemakkelijk om de bijboot te bereiken of terug te keren naar de boot na een verfrissende duik.

Uitstekende opslag en laadcapaciteit zijn in alle aspecten van de romp en het dek van de Outbound ontworpen. Water (200 gallons) en brandstof (180 gallons) tanken bevinden zich onder de vloer en boven de kiel, wat bijdraagt aan de upwind prestaties van de boot en ruimte onder de banken en bedden opent voor opslag. Er is een grote voorste dekopslagruimte gelegen voor de waterdichte schotten die gemakkelijk zeilen, dokstappen, fenders, ankers of andere cruise-uitrusting kan herbergen die je uit de leefruimtes wilt houden. De locker biedt ook rechtop toegang tot de kettinglocker en maakt het opzetten en opbergen van de asymmetrische spinnaker een fluitje van een cent. Naast de voorste locker is er een enorme cockpit lazarette, een grote propaanlocker, een buitenboordmotorlocker en ruimte voor het reddingsvlot onder de stuurstoel voor gemakkelijke inzet.

• Lewmar Ocean 2 ankerlier met bedrade handbediening
• Lewmar AA50 ankerlier afstandsbediening/kettenteller bij het stuur
• Ultra 77 lb roestvrijstalen primaire anker met 275 voet van 5/16” G-7 ankerketting
• Ultra anker snubber/briddle
• Fortress FX37 secundair anker met lijn
• Gelakte teak opklapbare cockpittafel
• Masthouders
• Kato Marine roestvrijstalen radarpaal met windgenerator op de stuurboord achtersteven
• Outbound Yachts bijboot davits
• Buitenboord opslagbeugel op de achterste reling
• Optionele Outbound Yachts rubrail
• Reddingsvlot opslagdoos achter de helm (30"x16"x12")
• Hydrovane zelfsturende vin en noodroer
• Paal op de stuurboord achtersteven voor antennes (GPS, Sirius weer, Wifi versterker)
• Lifesling 2 in zachte witte hoes
• Magma rail-gemonteerde propaan BBQ grill
• C-Cushion vinyl-gecoate gesloten cel schuim lichtblauwe cockpitkussens
• Blauwe yacht acryl dodger, bimini en connector
• (4) Wichard opvouwbare “D” ringen in de cockpit voor bevestiging van veiligheids harnassen
• Opvouwbare zwemladder opgeslagen in de transom zwemtrap

ZEILEN & TOUWAGE:

• Sparcraft aluminium dubbele spreidermast, wit geverfd
• Volledig nieuwe staande tuigage in 2022 door Newport Rigging Group
• Leisurefurl oprolboom
• Forespar stijve boomvang
• North Sails vol-batten, radiaal gesneden oprol grootzeil (2017)
• North Sails radiaal gesneden 130% genoa met witte UV-bescherming (2021)
• North Sails radiaal gesneden 100% solent fok met witte UV-bescherming (2020)
• Harken oprolers voor solent en genoa
• Parasailer spinnaker en controlezak (2017)
• Forespar aluminium telescopische whisker pole - op de mast gemonteerd
• (2) Lewmar 68 primaire lieren
• Lewmar 48ST hijs-/reefliert
• Lewmar 48ST elektrische grootzeil hijs-/grootzeil lier
• Lewmar 40ST lieren op de mast
• Genoa leads verstelbaar vanuit de cockpit
• Sailtec hydraulische achterstagversteller
• Spinnaker hijslijnen
• T900 Spectra laag rek grootzeil en genoa hijslijnen
• Signaalvlag hijslijnen

VEILIGHEID:

• ACR Global Fix Pro EPIRB
• Winslow valizstijl 4-persoons reddingsvlot (certificering verloopt binnenkort)

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.