Nautor Swan 75

Bouw

RCD-status: De jacht voldoet aan de essentiële veiligheidsvereisten van Richtlijn 94/25/EG of RCDII (2013/53/EU indien van toepassing (Richtlijn Recreatieve Vaartuigen) en is gecategoriseerd als A - "Oceaan".

 

Rompmateriaal, Dek & Bovenbouw Constructie:

• De romp is een enkelwandige constructie met glas/aramide hybride vezelversterkte polyesterlaminaat met vinylester huidcoatings.
• Verstevigingsflenzen zijn unidirectionele koolstofvezel lay-ups op holle dubbele bias glasvormers. Een hoog percentage van de vezels is unidirectioneel, wat zorgt voor een stijve laminaat met uitstekende sterkte- en vermoeiings eigenschappen.
• Verstevigingsflenzen zijn versterkt met unidirectionele koolstofvezel lay-ups.
• Stringers en webframes zijn voorgemaakte holle secties die kunnen worden gebruikt voor ventilatiedoeleinden of als kabelgeleiders.
• Motorsteunen zijn geïntegreerd in de verstevigingen.
• Structurele schotten aan de boeg en de achterkant zijn van schuimkern GRP, het mastschot is een koolstofvezel pre-preg, en de rest is marine multiplex, en gelamineerd aan de romp en het dek met schuimstrips ertussen.
• Koolstofvezel kettingplaten zijn aan de romp gelijmd.
• Een verzonken roestvrijstalen kettingplaat voor de voorstag is aan de rompstructuur gelijmd.
• Witte gelcoat bovenkant.
• Donkerblauwe boot top, cove stripe, en coaming stripe.
• Het dek is een sandwichconstructie, met glas/aramide hybride vezelversterkt polyesterlaminaat, met een laagdichtheid gesloten cellen schuimkern, en gelijmd aan de romp. Er is een hoogdichtheid kern of massief laminaat onder de dekinrichtingen. 
• Nieuw teakdek (11/12mm) – 2023 – gedaan in de scheepswerf in Civitanova Marche en onder toezicht van de kapitein.

 

Kiel & Roer:

• Ballast 12.500 kg / 27.600 lb.
• Met schuim gevulde GRP roer met buisvormige taps toelopende stock E-glass composiet, ondersteund door twee zelfuitlijnende JP3 rollagers. Het roer is eruit gehaald en het onderste lager is gecontroleerd in de winter van 2020-21.
• Het is sindsdien elke twee jaar gecontroleerd (en voor het laatst gecontroleerd in de winter van 2024-25).
• De kiel is een loden gietstuk met antimoon en zorgvuldig afgewerkt tot de juiste vorm. In de kiel gegoten bouten zijn van hoogwaardig roestvrij staal.

Machines

Motor & Versnellingsbakken:

• Cummins 6BT5.9-M, 180pk.

 

Onderhoud & Prestaties:

• Motoruren – ongeveer 5.500 uur vanaf januari 2026. De motoruurenteller is vervangen, maar dit wordt als een nauwkeurig aantal beschouwd.
• Kruissnelheid: ongeveer 8 knopen.
• Maximale snelheid: ongeveer 10,5 knopen.
• Brandstofverbruik: ongeveer 14 liter/uur @ kruissnelheid.
• Actieradius: ongeveer 700nm @ kruissnelheid.

 

Aandrijving & Sturing:

• Brunton Marigold 3-blad propeller.
• ZF 63 A hydraulische achteruit/vermindering versnellingsbak 2.68:1.

 

Boegschroef:

• Telescopische hydraulische Max Power aangedreven door PTO op de generator, volledige service in 2023.
• Voetbediening schakelaars bij het stuur.

 

Overige Mechanische Apparatuur:

• Luchtcompressor – geïnstalleerd vanaf nieuw om een opblaasbare afdichting voor de achterste deur te bedienen. 

 

Opmerking: De compressor werkt, maar de huidige eigenaar / bemanning vond het eenvoudiger en even effectief om een standaard afdichting te gebruiken. Een nieuwe opblaasbare stijlpakking is aan boord en inbegrepen als de nieuwe eigenaar deze wil installeren en aansluiten.

Elektrische Systemen

Spanning Systemen:

• 24V 220v.

 

Batterijbanken:

• 2 x Banken servicebatterijen, elk 12 x 2V eenheden en 385 Amp, totaal ongeveer 770 Amp – nieuw juni 2024.
• 1 x Radio bank 12 x 2V eenheden, 190 Amp – nieuw 2024.
• 1 x Startbatterij motor – 2025.
• 1 x Startbatterij generator.

 

Batterijladers:

• Mastervolt Mass Chargemaster Plus 24v/80A – 2024.
• Mastervolt Mass 24v/75A lader.
• Mastervolt Mass 25v/50A, voor de radio bank.

 

Generator:

• Westerbeke 16kVA 240V 50Hz, incl. geluidsafscherming en PTO met elektrische koppeling (upgrade van standaard 12kVa).
• Generatoruren – ongeveer 5.500 vanaf januari 2026. 

 

Opmerking: de uurenteller toont 1.300 uur, waaraan we de 4.200 uur hebben toegevoegd voordat de teller werd vervangen.

 

Walstroom:

• Twee inlaten – één van 63 amp, plus een tweede stekker voor airconditioning.

 

Overige Elektrische:

• 2 x Mastervolt Mass 24/2500 Sinusgolfomvormers.
• Isolatietransformator voor walstroom 7000watt – 230v.
• Alle bedrading in de achterste garage was nieuw 2024-25.

Loodgietersystemen

Vers water & waterverwarmingssysteem:

• Waterzuiveringssysteem, voor drinkwater, met een eigen kraan in de kombuis.

 Watermaker:

• Sea Recovery Aqua Whisper, levert ongeveer 250 liter/uur.
• Hogedrukpomp – 2024. Gelegen in de machinekamer, met bedieningspaneel.
• 3 x membranen – nieuw 2025. Gelegen onder het bed in de stuurboord achtercabine.

 

Bilgepompen:

• De centrale hoofdbilge heeft 3:
  1. 1 x automatische elektrische pomp.
  2. 1 x handpomp bediend vanuit de cockpit.
  3. 1 x handpomp bediend vanuit de salon.
• Het midden bilgegebied heeft 1 x elektrische pomp.
• De voorste bilge heeft 1 x elektrische pomp.
• De achterste lazarette bilge heeft 1 x handpomp en 2 x elektrische pompen.

Tankage

Brandstof:

• 4 x RVS-tanks.
• Totale capaciteit 1.240 liter.

 Vers water:

• 2 x glasvezel geïntegreerde tanks.
• Totale capaciteit 1.200 liter.

 Grijs/zwartwater opslagtanks:

• 2 x zwartwatertanks, elk 100 liter. 
• Eén achter (bedient 3 toiletten) en één voor (bedient 2 toiletten).
• Grijswatertanks, ongeveer 300 liter in totaal (er is een puttank bij elke wastafel en douchegebied).
• Zowel de grijswater- als de zwartwatertanks kunnen worden geleegd met elektrische of handmatige pompen.

Navigatieapparatuur

• Het B&G-systeem naar de cockpit, achterste garage en netwerk is in 2024 opnieuw bekabeld en er is een C-Zone-systeem toegevoegd.
• 3 x B&G Zeus 12” schermen met AIS – allemaal nieuw in 2023. Eén bij de kaarttafel en één bij elk stuur.
• B&G multidata, bij elk stuur, bij de bemanningshut, bij de kaarttafel.
• B&G 3G breedbandradar, scanner op de achterste steven.
• B&G H5000 instrumentensysteem, 6 x displays.
• 5 x B&G 20/20 displays bij de cockpit en 2 x analoge AWA-eenheden.
• B&G H5000 autopilot met bedieningselementen bij het stuur en de kaarttafel (nieuwe bedieningsunits 2025).
• B&G VHF – 2025.
• Furuno GP-37 GPS/DGPS/WAAS-ontvanger, bij de kaarttafel.
• Furuno NX-300 Navtex-ontvanger bij de kaarttafel.
• Thrane en Thrane Sailor 6150 Sat C-terminal met Iridium Sailor SC4000 spraak/data sat telefoon, bij de kaarttafel.
• Modem voor aan boord Wi-Fi.
• Teltonica 4G/5G-router met 2 x antennes op de mast spreider.
• Navigatie PC-computer - oud - maar operationeel.
• Tweede PC-computer, harde schijf vervangen in 2025 met Windows 10 Pro.
• Dell PC-scherm.
• C-Zone bedieningsunit.

 

Opmerking: de oude Icom SSB-eenheid is aanwezig bij de kaarttafel maar is niet operationeel - de bedieningsbox en antenne zijn verwijderd.

Huishoudelijke Apparatuur

Keuken:

• 4-pits Force 10 gasfornuis met oven.
• RVS afzuigkap.
• Miele vaatwasser.
• Miele was/droogcombinatie.
• LG magnetron.
• 2 x Danfoss koelkastcompressoren voor koelkast en vriezer (220V systeem werkt via generator, walstroom en omvormer).
• Raritan ijsmachine (geplaatst in de salon aan stuurboordzijde voorin).
• Waterzuiveringssysteem.
• Espressomachine.
• Villeroy en Bosch servies, glazen, aardewerk, bestek, kookgerei, beddengoed, enz. zoals aan boord zijn inbegrepen.

 Toiletten/Douches:

• 5 x Tecma zoetwater spoeltoiletten.

 Verwarming & Ventilatie:

• Condaria 48.000 BTU omkeerbare airconditioningsysteem door het hele schip met afstandsbediening ECP, incl. aparte walstroomaansluiting. Ventilatoren in elke cabine.
• Nieuwe zeewaterpomp en compressoren – 2024.
• Eberspacher (op diesel) hydronisch verwarmingssysteem – 2025.

 Entertainment:

• Sony smart TV.
• Fusion muzieksysteem.
• Bose luidsprekers binnen in de salon.
• Pioneer luidsprekers in de achter- en voor cockpit.

 Verlichting:

• Onderwaterverlichting.
• Boomverlichting.
• LED-verlichting bij de lockers.
• LED “Lopo Light” navigatieverlichting en masttoplicht.
• LED binnenverlichting.

Accommodatie

Samenvatting van Accommodatie:

• 8 gasten in 4 hutten.
• 2 bemanningsleden in 1 hut, voorin.

 

Beschrijving van de indeling van voren: Bemanningshut:

• Boven- en onderbedden aan stuurboord, met opberglades onder het onderste bed.
• Was/droger aan bakboord met zitplaats voorin.
• Directe toegang tot het voordek via een ladder.
• Toiletcompartiment voorin.
• Nieuwe deur van het toiletgebied naar het voorste opberggedeelte geïnstalleerd onder de huidige eigenaar om gebruik en toegang te maximaliseren.

 

Keuken:

• Voorin de salon, aan stuurboord.
• Dubbele roestvrijstalen gootsteen aan boord.
• Magnetron.
• 4-pits gasfornuis en oven.
• Voorlader koelkast.
• Bovenlader vriezer.
• Veel opbergruimte, kasten en lades.

 

Hut voorin aan bakboord:

• Tweepersoonsbed.
• Kledingkast.
• Lades en kasten.

 

Badkamer aan bakboord voorin:

• En-suite met de hut voorin aan bakboord.
• Toilet.
• Wastafel.
• Douche.

 

Salon:

• L-vormige bank met eettafel aan bakboord.
• 3 x Stoelen (1 x achterin en 2 x aan boord) bij de eettafel.
• Planken en kasten aan de buitenzijde van de eettafel.
• Bank aan stuurboord, met opbergruimte eronder en erachter.
• Bar en ijsmachine, voorin aan stuurboord. Kast voor glazen erboven.
• Crème leren bekleding in de salon – nieuw 2025.
• Interieur covers voor de zitplaatsen – 2025.
• Vloer- en gangway canvas covers.
• Beschermhoes voor de salontafel.

 

Navigatiegebied:

• Achterin en aan stuurboord van de salon.
• Navigatietafel en stoel.
• Kaartopbergruimte erboven.

 

Hut aan bakboord in het midden:

• Tweepersoonsbedden aan bakboord en stuurboord.
• Kledingkast.
• Kasten en lades aan beide zijden en onder de bedden.
• Volledige spiegel met teak frame op de deur van het toilet.

 

Badkamer aan bakboord:

• Achterin de hut aan bakboord in het midden, en-suite.
• Toilet.
• Wastafel.
• Douche.

 

Hut aan stuurboord in het midden / Kapiteins hut:

• Boven- en onderbedden.
• Kledingkast.
• Lades.

 

Badkamer aan stuurboord:

• Achterin de hut aan stuurboord in het midden, en-suite.
• Toilet.
• Wastafel.
• Douche.

 

Eigenaarshut:

• Tweepersoonsbed in het midden.
• Bank aan stuurboord.
• Make-up tafel / bureau aan bakboord.
• 2 x Kledingkasten.
• Kasten en lades.
• Volledige spiegel met teak frame aan de binnenkant van de deur van het toilet.
• 2 x Dakluiken.
• 1 x Openende port naar de cockpit.

 

Badkamer van de eigenaar:

• Voorin en aan bakboord van de eigenaarshut.
• Toilet.
• Wastafel.
• Gescheiden douchecabine.

Dekuitrusting

Rigg:

• Offshore Spars carbon mast, giek en spinnakerpaal.
• Volledige service van de staande tuigage in 2025 (volgende service gepland in 2030).
• NDT-controle van de mast, service en schilderwerk in 2025.
• Harken schakelrailsysteem voor het grootzeil.
• Trysailrail op de mast.
• Spinnakerpaalrail op de mast.
• Spinnakerpaal.
• Enkele lijnpunt voor staysail met schroefblokken.
• De binnenste voorstag is nu uitgerust met een UBI Maior 250 HL handmatige furler, met anti-torsiekabel. Gemakkelijk te verwijderen, maar de huidige eigenaren zetten deze elk voorjaar op zijn plaats en houden deze doorgaans het hele seizoen op zijn plaats.
• Loopende achterstagen.
• Lazy jacks voor het grootzeil.
• Navtec hydraulisch systeem met handmatige en elektrische pomp voor alle utilities, paneel bij de achterste cockpit (5 x functies – achterstag, outhaul, baby-stay, binnenstay, fokhalser).
• Vangservice voorjaar 2025. Hoofdpomp en achterstagenservice 2024.
• Navtex snelontkoppeling voor vang (bij elke helm).
• Aanvullende drukknopbedieningen toegevoegd in 2023 aan de buitenzijde van elke helmstation (die de anker, fokfurler, lieren en traveler kunnen bedienen).
• Hoofdhals is nu het dubbele / continue lus type.

 Lieren: 

• 2 x Lewmar 88 3-snelheden elektrisch in de cockpit, achter.
• 2 x Lewmar 88 2-snelheden elektrisch in de cockpit, voor.
• 3 x Lewmar 68 elektrisch bij de mastbasis (inclusief een extra utility lier als standaard, geïnstalleerd bij de bouw - de centrale).
• Alle lieren zijn van het SEST-type.

 Zeilen: 

• North Sails 3Di Ocean 700 grootzeil – 2021.
• North Sails 3Di Ocean 700 oprol fok – 2026.
• North Sails Helix Stormlite 210 oprol gennaker – 2024.
• North Sails oprol stormfok – 2022.

 Algemeen:

• 3,2 m carbonvezel Multiplast passerelle.
• Wit geschilderde carbon antennepaal gemonteerd op het achterdek, inclusief beugel voor radar.
• Gereedschapszak op de deur van de machinekamer met gereedschap en enkele andere gereedschappen en reserveonderdelen, zoals aan boord.

 

Tender & Buitenboordmotor:

• AB Alumina 13 ALX van 2022.
• Honda 40pk buitenboordmotor – 2022.

 Anker- & Moorapparatuur:

• Lewmar 3000 ankerlier.
• Delta-anker op hydraulisch ondersteunde intrekbare vouwarm.
• Sanguineti Chiavari intrekbare capstan trommel, 2000W, 24V inbouw in de voorsteven aan de stuurboordzijde met voetschakelaars. Schroef in fairlead en geleider voor ankerlijn.
• 100 m van 12 mm ankerketting.
• Moorlijnen. Fender.

 Hoezen, Canvas & Kussens:

• Navy blauwe hoezen voor de centrale cockpitkussens – 2025.
• Navy blauwe bimini met zijbeschermingen en verbindingen naar de sprayhood vooraan.
• Navy blauwe sprayhood.
• Navy blauwe grootzeilhoes.
• Zonnescherm.
• Hoezen voor wielen, pedestal instrumenten en lieren. 

Veiligheidsuitrusting

• 6-persoons Arimar “Open Sea” reddingsvlot, Solas B – zachte verpakking die achterin de cockpit kan worden opgeborgen.
• 6-persoons Arimar “Deep Sea” – harde verpakking, kan op een beugel op het dek worden opgeborgen.
• 1 x MOM.
• 1 x Jonbuoy.
• 1 x Danbuoy.
• Redvesten (diverse).
• EPIRB.

 

Brandbestrijdingsapparatuur:

• Brandblussysteem in de machinekamer.
• Automatische brandblusser met temperatuur- en rookdetector in de lazarette – 2025.
• Draagbare brandblussers.

Uitsluitingen

• 3 x Saloon kunstwerken blijven bij de Verkoper. Indien gewenst kunnen de lijsten worden achtergelaten.

 

Opmerking: de grote “zonsondergang afbeelding” in de salon blijft.

 

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.