Franchini 63 S
Contact met één klik
XAangeboden door:
Grabau International
Groot-Britannië
| Merk | Franchini |
|---|---|
| Model | 63 S |
| Bouwjaar | 2007 |
| Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
| Prijs | €585.000 |
| Soort aanbod | Zeil |
| Categorie | Sloep |
| Lengte | 20.15 m |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Rompmateriaal | Glasvezel |
| Locatie | Salerno, Salerno, Italië |
| BTW-status | BTW betaald |
| Lengte over alles | 20.15 m |
|---|---|
| Lengte bij waterlijn | 17.35 m |
| Dekblak | 5.28 m |
| Max diepgang | 2.9 m |
| Min. diepgang | 2.9 m |
| Kieltyp | Vin |
| Verdrijving | 36000 kg |
| Ballast | 13000 kg |
| Motor typ | Binnenboord |
|---|---|
| Motor merk | Yanmar |
| Motor model | 4LHA-DTE |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Motor jaar | 2007 |
| Motorend | 200 pK |
| Aandrijving typ | directe aandrijving |
| Propeller typ | 3-blads |
| Propeller grondtsof | Bronze |
| Motoruren | 3189 |
| Hoezen |
|
|---|---|
| Electrische Uitrusting |
|
| Installaties |
|
| Uitrusting Binnen |
|
| Uitrusting Buiten |
|
| Tuigage |
|
| Zeilen |
|
| Ontwerper | D. Peterson – M. Franchini |
|---|---|
| Bouwer | Franchini Yachts |
| Hutten voor gasten | 3 |
| Bemanningshutten | 1 |
| Gastentoiletten | 3 |
| Crew toiletten | 1 |
| Brandstoftanks | 800 Liters |
| Zoetwater reservoirs | 1200 Liters |
| Rompvorm | Monohull |
| Ankelier | Elektrische ankelier |
Beschrijving
Superschoon 'Sport' versie van de door Doug Petersen ontworpen Franchini 63 semi-custom mini-serie. In 2023 opnieuw ingericht en nog steeds onder haar oorspronkelijke eigendom.
VERDER COMMENTAAR VAN DE MAKELAAR:
MARIAGENIA is een van de vijf Franchini 63's, gelanceerd uit een samenwerking tussen Massimo Franchini en Doug Peterson Yacht Design, en de eerste van twee die in een modernere 'Sport' stijl zijn gebouwd. Nog steeds in haar oorspronkelijke zorgzame eigendom, heeft MARIAGENIA geprofiteerd van een aanzienlijke refit in 2023, waarvan de hoogtepunten omvatten:
• Vervanging van haar teakdekken
• Nieuwe staande tuigage
• Nieuwe elektrische genua furler
• Nieuwe Banks grootzeil en genua
• Nieuwe Garmin elektronica
• Nieuwe accu's
• Nieuwe omvormer
• Vervanging van haar zeekranen.
Haar specificatie hoogtepunten omvatten:-
• Drie hutten plus bemanning interieurindeling met eigenaarshut achter en twee gastenhutten vooraan
• Centrale gasten cockpit met achterste stuurcockpit
• Donkerblauwe bovenkant
• Onlangs vervangen teakdekken
• Yanmar 200pk dieselmotor
• Boegschroef
• Westerbeke 12kw dieselgenerator
• Mastervolt acculaders en omvormer
• Onlangs vervangen Garmin navigatie-instrumentenpakket met kaartplotters en radar
• Miele apparaten met vaatwasser, magnetron en wasmachine
• Elektrische toiletten
• Veco-Climma omvormer airconditioning systeem
• Smart TV-systemen
• MaxSpar inmast furling mast met onlangs vervangen staande tuigage van staal
• Bamar elektrische genua furler
• Antal aangedreven lierpakket
• Onlangs vervangen Banks grootzeil en genua
• North Sails staysail en gennaker
• Opacmare Electro hydraulische opvouwbare loopplank
• Rigid-bottomed tender met Yamaha 20pk buitenboordmotor
PERS REVIEW:
Sportieve versie die prestaties en ruimte combineert. Indeling en materialen zijn gekozen door de eigenaar. Een geweldige klasseboot voor blauwe wateravonturen. Al enkele jaren ook een fabrikant van motorboten, het hart van Franchini met oude wortels blijft kloppen voor zeilen. In de laatste creatie slaagde hij erin zijn verhaal te synthetiseren met een actueel en fris ontwerp, alles met balans en elegantie.
Vela e motore, 1 april 2008
Achtergrond VAN DE FABRIKANT:
De eerste scheepswerf Franchini werd in 1947 opgericht door scheepsbouwkundige Michele Franchini (ook bekend als Guido) in een oude “Hangar” oorlogsovertolligheid, aan de haven van Riccione. Aanvankelijk waren de bestellingen voornamelijk werk- en vissersboten die hielpen om “Guido” bekend te maken in de zeemanswereld van de Adriatische kust als een van de meest attente en snelle makers van houten boten met bijzondere stevigheid en elegantie.
Het was eind jaren 50 dat “Guido” de “strand snijder” uitvond, een boot geïnspireerd door het racetype Flying Dutchman dat dankzij hun platte bodem tot aan het zandstrand in Riccione kon komen en de wachtende toeristen kon ophalen. Sommige van deze boten zijn nog steeds in gebruik langs de stranden van Romagna.
Begin jaren zestig, dankzij de economische boom en de bijzondere omstandigheden van Riccione als modieuze vakantiebestemming voor veel “VIP's”, begon “Guido” Franchini te werken aan het creëren van enkele interessante recreatieve boten en jachten, waaronder de “Black Hawk”, een schoener die zowel op zee als in de verschillende evenementen waarin hij door de jaren heen de kans heeft gehad om deel te nemen, bijzonder gewaardeerd werd.
Onder de vele vooraanstaande klanten in het midden van de jaren zestig, een zekere Norberto Ferretti, die hem had gevraagd om een oude houten vissersboot om te bouwen tot een plezier motorzeiler. Het was op dit moment dat, om de wedergeboorte van de werf te ondersteunen, Massimo Franchini zich bij het bedrijf voegde en het bedrijf werd Shipyard Franchini by Franchini Michele and Sons snc genoemd. De pas afgestudeerde architect bracht zijn cultuur van jonge ontwerper mee, die verlangde naar de praktijk van zijn vermogen om een steeds groter wordende en veeleisende klantenkring te begrijpen.
Zo werd de “FORM 37” geboren, later hernoemd tot “ADRIA 37”, de eerste van een generatie moderne motorzeilers, die terwijl ze de kwaliteiten van ruimte en comfort van de eerdere scheepsproductie behielden en benadrukten, een echte zeilervaring mogelijk maakten dankzij een romp zonder compromissen met een geweldige balans en verbazingwekkende prestaties: van deze boot werden meer dan veertig exemplaren geproduceerd. Een respectabel aantal gezien de grootte van de markt en de “handgemaakte” structuur van het bedrijf in die tijd.
De weg was getraceerd en, zich bewust van de noodzaak om de al verworven reputatie in het veld van de cruisezeilboten te waarborgen en te consolideren, besloot Massimo Franchini, na verschillende andere op maat gemaakte projecten van 47 tot 60 voet te hebben uitgeprobeerd, waarvan sommige zeker meer “vooruit” waren in vergelijking met het historische moment, zich te concentreren op het ontwerp en op een jonge ontwerper uit Triëst, die zich onderscheidde in de race, Roberto Starkel, om een romp te tekenen die in staat was een nieuw idee van motorzeiler te ondersteunen, gekenmerkt door een echt appartement voor de eigenaar en door een duidelijke scheiding tussen gebieden voor gasten en voor diegenen die manoeuvreren, allemaal geconcentreerd in “slechts” 45 voet. Het werd “ATLANTIS 45” genoemd om het onderzoek naar een nieuwe wereld en een nieuwe manier van navigeren met een zeilboot te benadrukken.
Volledige Verkoop Voorraad
BOUW
RCD Status:
• Onze begrip is dat het vaartuig voldoet aan de Europese Unie Richtlijn Recreatieve Vaartuigen en is gecategoriseerd als A.
Rom, Dek & Bovenbouw Constructie:
• Balsa kern glasvezel sandwichconstructie volgens de hoogste specificaties met gebruik van glasvezelmat, uni-directionele roving en mat/roving combinatie om een extreem stijve maar lichte en goed geïsoleerde structuur te ontwikkelen.
• Alle gebieden met hoge belasting zijn speciaal versterkt met opgebouwde uni-directionele roving georiënteerd in de richting van de belasting.
• Donkerblauwe bovenkant
• Teak gelegd zijdekken, coachroof en cockpit – vervangen 2023
Kiel & Roer:
• Gegoten ijzeren één stuk vin kiel.
• GRP roerblad.
MECHANISCH
Motor & versnellingsbak:
• Yanmar 4LHA-DTE directe injectie turbo-diesel motor die 200pk produceert bij 3.300 RPM
• Hydraulische versnellingsbak
• Verswater gekoelde motor
• Enkele hendel motorbediening
Onderhoud & Prestaties:
• Motoruren – ongeveer 3.189 op het moment van de aanbieding
• Cruisesnelheid - ongeveer 8,5 knopen
• Maximale snelheid – ongeveer 9,5 knopen
• Datum van de laatste motorservice: 2025
Aandrijving & Sturing:
• Bisognami 3-bladige schroef
• J-prop 3-bladige opvouwbare schroef beschikbaar als reserve.
• Jefa stuursysteem.
• Wielsturing met roestvrijstalen stuurwiel.
• Roerhoekindicatoren
• Boegschroef met bediening bij het stuur
ELECTRISCHE SYSTEMEN
Spanningssystemen:
• 24vDC startaccu systemen, 24vDC huishoudelijke systemen met 220vAC via walstroom, generator of omvormer
Accu Banken:
• 12vDC motorstartaccu – 2007
• 12x 12vDC serviceaccu's in parallel geschakeld om 24vDC te leveren – 2023
• 12vDC generator startaccu
• 2x 12vDC boegschroef accu pakket
Oplader/Ondervormer:
• 2x Mastervolt Mass 24/50 24vDC acculaders
• Mastervolt oplader IVO Smart 12/50 – 3 12vDC acculader
• Mastervolt boegschroef acculaders
• Mastervolt omvormer
Alternator:
• 12vDC motor gemonteerde alternator
• 24vDC 150 Amp motor gemonteerde alternator
Generator:
• Westerbeke 220vAC diesel 12kv generator
• Motoruren – ongeveer 1.300 op het moment van de aanbieding
• Datum van de laatste motorservice: 2025
Overige Elektrisch:
• 220vAC walstroom
LEIDINGEN & GAS SYSTEMEN
Vers Water:
• De warme watercircuits zijn aangesloten op twee goed geïsoleerde 2x 40 liter warmwatertanks, verwarmd door de motor of 230v AC dompelverwarmingselement
• Gianneschi verswaterpompen - 2024
• Dekdouches achter en in het midden.
Bilgepomp:
• 24vDC Gianneschi hoofdbilgepomp voor de hoofdbilge, motorcompartiment, achtervak en draagbare pijp – 2024
• Toegewijde automatische elektrische bilgepompen voor hoofdbilge, motorcompartiment, achtervak.
• 3x condensatieboxen (koelkasten en airconditioning) met automatische elektrische pompen
• Handmatige bilgepomp
TANKEN
Brandstof:
• Ongeveer 800 liter in twee roestvrijstalen tanks en dagtank
Vers Water:
• De capaciteit voor vers water is ongeveer 1.200 liter
Vuilwatertanks:
• Grijswatertanks
• Zwartwatertanks
NAVIGATIE & COMMUNICATIE APPARATUUR
In de cockpit:
• 2x Garmin kaartplotter 12’ – 2023
• 3x Garmin winddisplay - 2023
• Garmin GHC 20 autopilotbediening met directe aandrijving elektrische actuator
• 2x stuurcompassen
• Garmin scanner array radar 32nm - 2023
Bij het navigatiestation:
• 1x 16’ Garmin kaartplotter - 2023
Communicatie Apparatuur:
• 2x Garmin VHF met DSC – 2023
• Icom draagbare VHF
• EPIRB
HUISHOUDENDE APPARATUUR
Keuken:
• Gasfornuis met 4-pits oven & grill, goed gimbal met fiddle rails
• Miele magnetron
• Miele vaatwasser
• 2x vooropening koelkasten
• 1x vooropening vriezer
• Recent vervangen koelkastpompen
• Frigoboat met – nieuwe motoren 2023
Toiletten:
• Elektrische maritieme toiletten
• Warm & koud drukwater met thermostatische douches in de toiletten
Wasmachine:
• Miele wasmachine
Airconditioning en verwarming:
• Veco-Climma omvormer airconditioningsysteem met afstandsbediening in elke kamer - 2023
Verlichting:
• Cabinverlichting
• Led mast- en cockpitverlichting
Vermaak:
• CD-radio met luidsprekers in de mastercabine met luidsprekers
• 2x 24’ Smart - LCD TV
• 1x 28’ Smart Tv
• 1x 42’ Smart TV met soundbar in de dinette
• 3x X-Box Microsoft
• Luidsprekers in de cockpit
ACCOMMODATIE
Samenvatting van de accommodatie:
• Mastercabine achter met een dubbel bed in het midden.
• Ensuite toiletten met douchecabine
• Verhoogde salon aan stuurboord met eetgelegenheid voor 6 personen
• Navigatiegebied aan stuurboord
• Keuken aan bakboord met dubbele wastafels, fornuis, koelkast en vriezer.
• Voorste dubbele VIP-cabine aan bakboord en stuurboord met ensuite toilet met gedeelde douchecabine.
• Bemanning stapelbed cabine in de voorpunt met interne toegang
Afwerking van de accommodatie:
• Alle binnenhoutwerk in gelakt eiken
• Vloer is gelakt wengehout
• Witte vinyl plafondbekleding met teak latten.
DEK APPARATUUR
Zeil:
• MaxSpar aluminium oprolmast en giek
• Kiel gemonteerde mast met 3 sets van achterovergebogen verstaging
• Rod staande tuigage – nieuw 2023
• Bamar EJF2 elektrische genoa oproler - 2023
• Roestvrijstalen Gennaker boegspriet
• Gesplitste achterstagen
• Bamar rod vang
• Bamar achterstag zuiger
• Hydraulische eenheid voor achterstag en vang.
Winches:
• Winch pakket door Antal Chroom
• 2x 2-snelheid power zelftailing W60 winches op de coachroof voor halyards.
• 2x 2-snelheid zelftailing W48 grootzeilrail winches
• 2x 2-snelheid power zelftailing W66 genoa winches
• 2x 2-snelheid power zelftailing W70 primaire winches
• 1x 2-snelheid power zelftailing W66 hoofdlijn winch
Zeilen:
• Banks Sail oprol grootzeil – 2023
• Banks Sails oprol fok – 2023
• North Sails staysail
• North Sails Gennaker met snuffer
Algemeen:
• Roestvrijstalen reling & pushpit
• Dubbele roestvrijstalen levenslijnen.
• Opacmare Electro hydraulische opvouwbare loopplank
• 2x Cockpittafels
• Gieklichten en bruglichten
• Sprayhood
• Zijpoorten toegang met zwemtrap
Ankeren & Meren:
• Quick 2.000w 24vDC omkeerbare elektrische ankerlier met afstandsbediening
• Zoutwaterwaskettingpijp met pomp
• CQR primaire anker met 10m van 12mm gegalvaniseerde ketting
• Bruce reserveanker
• 8kgs Fortress anker
• Fenders met fenderhoezen & touwen
Tender & Buitenboordmotor:
• Opblaasbare tender 3,50m Topo Line met stevige bodem
• Yamaha 20pk buitenboordmotor – 2023
Hoezen, Kussens & Canvas:
• Sprayhood met roestvrijstalen frame
• Stuurwielhoes
• Stuurkolomhoes
• Cockpitkussen – 2024
• Tenderhoes
VEILIGHEIDSAPPARATUUR:
Algemene opmerking over veiligheidsapparatuur: Alle veiligheidsapparatuur zoals reddingsvlotten, Epirbs, brandblussers en fakkels enz. zijn meestal persoonlijk voor de huidige eigenaar(s) en als ze aan boord worden gelaten als onderdeel van de verkoop van een gebruikt vaartuig, kan het nodig zijn om routinematig onderhoud, vervanging of wijziging uit te voeren om aan de specifieke behoeften van een nieuwe eigenaar te voldoen.
• Arimar 12pp reddingsvlot – moet worden onderhouden
• Automatisch brandblussysteem
• Brandbestrijdingsblussysteem in de machinekamer
• Brandbestrijdingspomp voor hoog volume zoutwater
Disclaimer
Grabau International Italia biedt de details van alle vaartuigen te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van enig vaartuig waarborgen, en de details vormen geen onderdeel van enige overeenkomst. Een koper dient zijn agenten of zijn taxateurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Alle vaartuigen worden aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving. Grabau International Italia biedt professionele jachtoverdracht en juridische overdracht van eigendom voor alle jachten volgens de ABYA Gedragscode, waarbij alle aanbetalingen en eindbetalingen worden verwerkt via veilige, speciaal daarvoor bestemde klantrekeningen. Onze speciale klantrekeningen zijn in vertrouwen geschreven bij Natwest Bank en we zijn volledig verzekerd.
Aangeboden door:
Grabau International
Groot-Britannië
Aangeboden door:
Grabau International
Groot-Britannië
Services
- BootverzekeringBootverzekering